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doc BD18P报废轮胎回收利用项目18页可行性报告范文.doc文档 ㊣ 精品文档 值得下载

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《BD18P报废轮胎回收利用项目18页可行性报告范文.doc文档》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....将满足广大汽车轮胎需求者的迫切需要,为增加社会财富节约社会资源作出贡献本项目符合我国目前社会主义经济建设各项方针政策,发展推广新节能环保技术更获得诸多政策支持,属于政府鼓励项目本项目目前芜湖市场尚属首例,能对本地区轮胎制造业起到良好的补充和发展,能产生良好的社会效益和经济效益。二项目建设规模和建设内容项目投资及规模本项目计划总投资约万人民币,其中厂房建设及固定资产投资万元,流动资金万元。项目选址安徽省芜湖市长江市场园,规划建设近平米标准厂房和辅助设施预期建成投产后,将形成年产条新型冷翻胎,年销售收入万元,创利税万元。项目建设方案及设施见附图。项目主要引进设备本项目生产线组建方案为磨胎机二台,万元压胎面机二台,万元包封套拆装机台,万元④胶浆机台,万元挤胶机台,万元硫化罐二台,万元导热油锅炉套吨,万元江淮小型运输车辆,万元粉尘回收机台,万元⑩真空泵台......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....在我国国民经济中占有举足轻重的位置。这些庞大的数字显然告诉我们,我国对汽车轮胎需求量呈几何倍数递增,轮胎产业是继汽车产业之后发展潜力巨大的产业之。而截至目前,我国年产轮胎仅有亿条,与此同时,我国每年有亿多条轮胎报废,而且报废轮胎的回收利用率极低,大都报废的轮胎没有重新回收利用,直接废弃成为垃圾山的部分,这是资源的巨大浪费,更对环境造成了严重的污染。橡胶资源日益紧缺,轮胎翻新国际通行世纪,能源和资源日益紧缺,轮胎翻新已成为国际橡胶工业的重要组成部分,在欧美国家,轮胎翻新行业已是个比较发达和成熟的行业,非常火爆,翻新胎的利润已高于新胎利润。诸多轮胎跨国集团也纷纷兴建翻胎厂,并将翻新胎销往世界各国,如法国米其林在世界各地建有家翻胎厂,美国固特异更多,已达家。我国是世界橡胶消费第大国,橡胶轮胎年产量居世界第二,然而的橡胶资源需从国外进口,轮胎翻新是解决我国橡胶资源溃乏的最有效的方式......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....不脱层不裂口,翻新如初,耐磨耐用。初检轮胎翻新工艺的第步是胎体的检查,其目的是确定胎体是否可以进行翻新。最普及的检测机是种可以使胎体转动的机器,利用它可以检查胎体的内侧和外侧。这需要操作者有较高的技术和经验,以便进行特别严格及彻底的检查。对于卡车胎体,还有种超声波或红外线检测机,可以检测到最微小的缺陷。打磨打磨步骤是由磨胎机来完成的。它要达到三个目的,即去除旧胎面上的残留橡胶形成可以接受新胎面的表面形成个足够粗糙的表面以便与新材料牢固地粘合。另外,这步骤还可以发现在初检过程中没有检查出来的缺陷。些在胎面下的缺陷可以得到仔细的修补以使胎体重新获得完好无缺。喷胶完成上述两个步骤后,胎体就可以转入喷胶步骤。其目的是要在胎体表面喷涂薄薄层流体状的橡胶。该层橡胶旦干燥后,就可以起到保护胎体打磨后的表面之作用,以便使其接受新的胎面。④上胶面本步骤是将新的橡胶粘合在胎体表面上......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....可以说现在的冷翻胎技术已经不能与当年的热翻新同日而语了,现在几乎所有的航空公司的飞机的轮子都使用的是翻新轮胎。本项目所有产品也将经过国家轮胎质量监督检测质量中心检验,能经受不同环境的考验,可以广泛推广使用。三项目的可行性研究主要结论本项目符合我国社会经济发展需家翻胎厂,美国固特异更多,已达家。我国是世界橡胶消费第大国,橡胶轮胎年产量居世界第新胎利润。诸多轮胎跨国集团也纷纷兴建翻胎厂,并将翻新胎销往世界各国,如法国米其林在世界各地建有橡胶资源日益紧缺,轮胎翻新国际通行世纪,能源和资源日益紧缺,轮胎翻新已成为国际橡胶工业的重要组成部分,在欧美国家,轮胎翻新行业已是个比较发达和成熟的行业,非常火爆,翻新胎的利润已高于报废的轮胎没有重新回收利用,直接废弃成为垃圾山的部分,这是资源的巨大浪费,更对环境造成了严重的污染。而截至目前,我国年产轮胎仅有亿条,与此同时,我国每年有亿多条轮胎报废......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....质量可信可靠随着国家对废旧轮胎有效利用倡导扶持政策的落实及国外先进技术的进入,我国翻新轮胎行业正在向国际标准靠拢,翻新轮胎的设备原料都已全部国产化,技术有极大提高,质量完全达标。本项目将引进国际通行的新冷翻技术,该技术可以生产出品质优良的翻新轮胎,其性能与新胎相同。可以说现在的冷翻胎技术已经不能与当年的热翻新同日而语了,现在几乎所有的航空公司的飞机的轮子都使用的是翻新轮胎。本项目所有产品也将经过国家轮胎质量监督检测质量中心检验,能经受不同环境的考验,可以广泛推广使用......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏充分的详细性和完整性。——“.....资源回收利用,符合节能减排倡导轮胎翻新既可解决橡胶资源短缺问题,又能消除黑色污染,是循环经济的重要环,也是利国利民的好项目。近年来,国务院领导对废旧轮胎再生利用高度重视,国家相关部委出台了对废旧轮胎有效利用倡导扶持免税等政策,给轮胎翻新行业提供了巨大商机。二四年以来,由国家发改委财政部国家税务总局联合发布的文件中,将废旧轮胎翻新列入了资源综合利用,可以享受国家资源综合利用税收优惠政策。只要是合法的企业按照规范的技术工艺生产质量合格的翻新轮胎,不仅是国家政策允许的,更是政策鼓励发展的......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....大都这些庞大的数字显然告诉我们,我国对汽车轮胎需求量呈几何倍数递增,轮胎产业是继汽车产业之后发展潜力巨大的产业之。。汽车及汽车工业,在我国国民经济中占有举足轻重的位置。保有量的。另据年第季度的产量状况来看,我国第季度的汽车产量已经位于全球第位有量万辆,增长其中私人轿车万辆,增长。私人轿车占民用轿车万辆,比上年末增长,其中私人汽车保有量万辆,增长。民用轿车保在经历全球金融危机的年,我国汽车产销量累计分别达到万辆和万辆,产销同比增长以上,全国民用汽车累计保有量达到万辆包括三轮汽车和低速货车汽车工业飞速发展,轮胎需求急剧增大我国公路交通和汽车工业的飞速发展已取得世界公认的成就。未经允许,请勿外传,办公设备项目所需建筑的兴建。二项目提出的背景和必要性核准通过,归档资料。项目主要内容有偿征用芜湖市路村工业用地厂房......”

8、以下这些语句面临几个显著的问题:标点符号的使用不够规范,影响了句子的正确断句与理解;句子结构方面,表达未能达到清晰流畅的标准,影响阅读体验;此外,还夹杂着一些基本的语法错误——“.....购置项目用生产及办公设备项目所需建筑的兴建。二项目提出的背景和必要性核准通过,归档资料。未经允许,请勿外传,汽车工业飞速发展,轮胎需求急剧增大我国公路交通和汽车工业的飞速发展已取得世界公认的成就。在经历全球金融危机的年,我国汽车产销量累计分别达到万辆和万辆,产销同比增长以上,全国民用汽车累计保有量达到万辆包括三轮汽车和低速货车万辆,比上年末增长,其中私人汽车保有量万辆,增长。民用轿车保有量万辆,增长其中私人轿车万辆,增长。私人轿车占民用轿车保有量的。另据年第季度的产量状况来看,我国第季度的汽车产量已经位于全球第位......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....三项目工艺流程及公用工程项目原材料使用和用量废胎本项目将组建若干废胎收集采购小组,将有选择的从废品回收站汽车维修部以及个人手中采购废胎,用量不限其他辅料及能源橡胶用于修补轮胎主要原料之,约月水主要用于清洗收集的轮胎表面,可循环使用,用量不计电约月煤吨月。项目主要工艺本项目采用新型冷翻胎翻新技术,即采用预硫化技术。其工艺特点是采用经高压成型的预硫化橡胶胎面,以包封套包覆硫化,所需温度远低于热翻法,因此条轮胎可以反复多次翻新。个硫化罐可以次硫化多条不同规格的轮胎。冷翻法既可以翻新斜交胎,也可以翻新子午线钢丝胎。冷翻轮胎由于采用的是两步硫化,新旧材料结合牢固,不会脱层,而且经过高压硫化的胎面结实而又耐磨。冷翻法是目前世界通行的轮胎翻新法。采用保护性局部加热工艺则在目前通行的翻新法基础上进步加强了对胎体的保护,加热只针对需硫化的胎顶。因此,本工艺更高效,也更节能......”

10、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....则是将没有硫化过的橡胶通过挤出机缠绕在胎体表面上,或将没有硫化过的但已经预先成形了的橡胶粘合在胎体表面上。在采用挤出机时,未硫化的橡胶是自动缠绕的,并且通过电子装置可以自动检测到缠绕是否达到了正确的尺寸,如达到了,则自动停机。硫化冷翻时,将轮胎放入硫化罐内低温硫化,同时利用导热油锅炉加热橡胶温度在之间并在预硫化胎面的底部,胎底面,也就是加固层,会与胎体结合在起。同时,硫化机中装有的模具可以生成胎面的花纹。这三个参数的正确设定对获得高质量的翻新轮胎是极其重要的,因此在硫化工程中,必须利用自动化装置对它们进行连续不断的监测和控制。终检旦硫化步骤完成后,在将翻新好的新轮胎投放到市场前,还必须对新胎进行最终的检测。要做压力试验,检查是否有缺陷,以确认胎面与胎体已有了很好的结合。还要用硬度测量装置检查新胎面,以确认符合规定的标准。与初检步骤样......”

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