1、公路纵贯南 北，正在建设中的荣乌高速公路横穿东西。城乡体公铁联运方便快捷物流畅 通的综合运输体系初具规模。朔州市承东启西连接南北的区域特点和枢纽优势已日 益突显，这方面增加了区域经济社会的吞吐能力，为朔州建设了拓展新通道，另 方面极大的改善了旅游交通环境，提高了景点对游客的吸引力，促进了旅游资源的 纵深开发。 公路建设有效的缓解了全市经济发展的瓶径，但交通状况的缓解是初步的， 并且也是不稳定的。现有支线公路等级较低，等级公路规模不足，国省道主干线的连 接线，各经济区旅游区资源集散地的连接线，乡与乡之间的连接线村与村之间 的连接线尚不完善，不能发挥县乡公路的整体效益，同时县乡公路质量环境安全 保障养护以及服务设施绿化仍需进步提高。 拟建项目道路现状及评价 红旗牧场位于朔州市南部，为朔州市重点打造的朔州市大学生村官创业示范基 地，近年来，该基地按照其规划，本。 年均增长率截止年，全市地区生产总值达到亿元，是年的倍， 年以来的平均增长率为其中第产业亿元，是年的倍， 年以来的平均增长率为第二产业亿元，是年的倍，年以 来的平均增长率为第三产业亿元，是年的倍，年以来 的平均增长率为人均国内生产总值达到元，是年的倍， 年以来的平均增长率为，除此以外财政总收入达到亿元，比上年增长 般预算收入达到亿元含煤矿兼并重组次性资源价款，比上年增长 全社会固定资产投资完成亿元，比上年增长社会消费品零售总额达到 亿元，比上年增长海关进出口总额达到亿美元，比上年增长 城镇居民人均可支配收入达到元，比上年增长农民人均纯收入达到 元，比上年增长。 道路现状及评价 朔州市公路网现状 朔州市的公路网由三个层次组成，第个层次是国道，共两条，长公里， 分别为北京拉萨和二连浩特长治第二个层是省道，共条， 长公里，分别为大同石咀。
2、 土地资源 全市土地资源丰富，人均占有土地多，发展农业潜力大，是本市大优势。中 部盆地是全省商品粮生产基地之，也是本市蔬菜水果供应地，境内有华北最大的 蔬菜批发市场应县南河种蔬菜交易市场，也是被国家农业部命名的全国个定点 批发市场之，蔬菜畅销全国个省市自治区，部分产品远销韩国日本以 及东南亚的些国家。除此之外还有平鲁被确定为全国小杂粮商品基地区，其境内的 红山荞麦多次入选国宴，深受日本和东南亚国家的青睐。 矿产资源 朔州市境内蕴藏着丰富的矿产资源，已探明矿藏种，主要有煤炭石灰 岩铝土矿耐火拈土铁矾土云母石墨石英高岭岩沸石长石铁矿以及少量的金铜稀土等。其中已探明煤炭储量亿吨，属山西省之首，煤田面积 达平方公里，占全市土地面积的石灰遍布全市，储量大约亿吨， 耐火粘土品种较多，储量约亿元 第三产业 亿元 人均 元人 。材的使用，在下步设计阶段需根据现场工程地质情况及国内 现行规范的有关情况作进步研究。第二章现状评价及建设条件 区域概况 地理位置区划发展沿革及人口 朔州市位于山西省北部，雁门关外，大同盆地南部，北与内蒙古自治区大同 市区为邻，东与浑源县大同县交界，南与忻州地区相连，西与内蒙古自治区和偏关 县毗邻。朔州市战国时为赵地。秦置马黾县。北齐朔州迁址马黾，另置招远县。元复 属朔州。明鄯阳县并入朔州。民国元年改朔州为朔县。年建市，为省辖地级市。 年雁北地区撤销，将怀仁右玉应县三县划归朔州市，加上原有的山阴县 平鲁区和朔城区，共辖四县两区，面积万平方公里。到年底，朔州市人 口为万人，人口密度人平方公里。年以来，朔州市的人口平均 增长率为，高于全省的平均水平。 本项目朔州市大学生村官创业示范基地位于朔州市南部的红旗牧场，距市中 区约公里。 朔州市社会经济状况 自然资。
3、观主轴两个核心主体十个产业园区三个圈层辐射格局。园区建成后，主要进 行大学生社会就业创业服务与培训现代农业新技术创新示范与推广，形成奶畜 果林蔬菜牧草花卉食用菌良种水产品加工和现代物流等十大产业。通过经营管理体制创新，探索现代农业发展新模式，使园区成为朔州市新型人才成长基地 农业高新技术博览与实物展示平台，成为人才孵化产业转型科技研发生态示范 农业高效和城乡统筹发展的样版，成为具有较强辐射带动与示范效应的国内流和国 际知名的现代农业园区。基地共分三期建设，期建设主要包括人才集训及产业核心 研发区占地亩和种苗培育示范基地占地亩，二期建设为村官互动产 业综合示范区占地亩，三期建设为标准化种植推广示范区占地亩。 拟建项目的实施将为基地构建长期发展的基本框架。随着朔州市大学生村官创业 示范基地建设，该路的交通量将会急剧的增加。现有的道路路状况，不能满足朔州 市大学生村。公路纵贯南 北，正在建设中的荣乌高速公路横穿东西。城乡体公铁联运方便快捷物流畅 通的综合运输体系初具规模。朔州市承东启西连接南北的区域特点和枢纽优势已日 益突显，这方面增加了区域经济社会的吞吐能力，为朔州建设了拓展新通道，另 方面极大的改善了旅游交通环境，提高了景点对游客的吸引力，促进了旅游资源的 纵深开发。 公路建设有效的缓解了全市经济发展的瓶径，但交通状况的缓解是初步的， 并且也是不稳定的。现有支线公路等级较低，等级公路规模不足，国省道主干线的连 接线，各经济区旅游区资源集散地的连接线，乡与乡之间的连接线村与村之间 的连接线尚不完善，不能发挥县乡公路的整体效益，同时县乡公路质量环境安全 保障养护以及服务设施绿化仍需进步提高。 拟建项目道路现状及评价 红旗牧场位于朔州市南部，为朔州市重点打造的朔州市大学生村官创业示范基 地，近年来，该基地按照其规划，本。
4、 月 城市道路设计规范。 批准的道路路网规划 本项目符合朔州市大学生村官创业服务示范基地总体规划，并在此基础上进 行可行性研究。研究范围和内容 朔州市大学生村官创业示范基地道路工程研究的范围 拟建项目共由五部分组成，其中主干道红旗大街公里，西环次干道东 环次干道公里，物流街公里，创业大道公里，全长公里。 本可研报告具体内容如下 现状评价及建设条件 道路规划及交通量预测 工程采用的标准规范 工程建设的必要性 工程方案 环境评价 建设阶段和进展计划安排 投资估算及资金筹措 经济评价 问题与建议 研究的主要结论 工程结论性评价 朔州市大学生村官创业示范基地道路为该区内交通性主干道，项目的实施将极大 的提高区内道路的通行能力，改善道路沿线景观，改善居民生产生活环境。 朔州市大学生村官创业示范基地道路的设计在严格遵守城市道路设计规范及 相关规。 土地资源 全市土地资源丰富，人均占有土地多，发展农业潜力大，是本市大优势。中 部盆地是全省商品粮生产基地之，也是本市蔬菜水果供应地，境内有华北最大的 蔬菜批发市场应县南河种蔬菜交易市场，也是被国家农业部命名的全国个定点 批发市场之，蔬菜畅销全国个省市自治区，部分产品远销韩国日本以 及东南亚的些国家。除此之外还有平鲁被确定为全国小杂粮商品基地区，其境内的 红山荞麦多次入选国宴，深受日本和东南亚国家的青睐。 矿产资源 朔州市境内蕴藏着丰富的矿产资源，已探明矿藏种，主要有煤炭石灰 岩铝土矿耐火拈土铁矾土云母石墨石英高岭岩沸石长石铁矿以及少量的金铜稀土等。其中已探明煤炭储量亿吨，属山西省之首，煤田面积 达平方公里，占全市土地面积的石灰遍布全市，储量大约亿吨， 耐火粘土品种较多，储量约亿元 第三产业 亿元 人均 元人 。
5、同忻州宁鲁应县 杀虎口山阴平鲁朔州董半川元子河洗马庄 朔州平鲁万家寨。第三个层次是县乡路，共公里，专用公路 公里，村道公里。到年底，朔州市的公路通车里程公里，占 全省总通车里程的。在朔州市公路通车里程公里中，等级 公路为公里，占全市通车里程的其中高速公路公里，占 全市通车里程的级公路公里，占全市通车里程的，二级公 路公里，占全市通车里程的，三级公路公里，占全市通车里 程的，四级公路公里，占全市通车里程的，等外公路 公里，占全市通车里程的朔州市的公路通车里程中高级和次高级路面 公里，占通车里程的。从以上数据不难看出，朔州市以国省道为主干线，以 县乡路为支线的公路网正在形成。近年来，随着国家和地方政府对交通事业的重视， 不断加大对交通基础设施的投入，朔州市交通事业迈入了快速发展时期。 朔州市公路网评价目前朔州市的干线公路四通八达的公路网框架已基本形成，大运高。范的基础上，要突破旧的道路建设局限，重视道路修建的可持续发展，以人 为本服务县城，合理交通渠化，配套完善公用设施，交通与景观并重，打破传统的庭 院式封闭格局，将两侧建筑公用绿地园区道路有机的融为体，形成开放式的整 体空间。综上，最终确定项目方案如下 道路中线朔州市大学生村官创业示范基地总体规划控制中线。 道路横断面 主干道红旗大街和创业大道 总宽米，为米人行道米行车道米人行道 物流街和东环次干道总宽米，为米人行道路缘带米行车道路缘带米人行道 西环次干道 总宽米，为路缘带路缘带米行车道 路面结构沥青混凝土路面 对下阶段工程的建议 为保证本工程项目的优良品质与工期进度，拟建项目工程应针对施工监理 等方面进行公开招标，优选资质过硬技术装备过硬的单位。 本工程建成后，道路沿线的土地要进行系统规划，合理利用，做到道路景观 与沿线建筑景观相协调。 关于排水管。
6、 年均增长率截止年，全市地区生产总值达到亿元，是年的倍， 年以来的平均增长率为其中第产业亿元，是年的倍， 年以来的平均增长率为第二产业亿元，是年的倍，年以 来的平均增长率为第三产业亿元，是年的倍，年以来 的平均增长率为人均国内生产总值达到元，是年的倍， 年以来的平均增长率为，除此以外财政总收入达到亿元，比上年增长 般预算收入达到亿元含煤矿兼并重组次性资源价款，比上年增长 全社会固定资产投资完成亿元，比上年增长社会消费品零售总额达到 亿元，比上年增长海关进出口总额达到亿美元，比上年增长 城镇居民人均可支配收入达到元，比上年增长农民人均纯收入达到 元，比上年增长。 道路现状及评价 朔州市公路网现状 朔州市的公路网由三个层次组成，第个层次是国道，共两条，长公里， 分别为北京拉萨和二连浩特长治第二个层是省道，共条， 长公里，分别为大同石咀。统规划，分期实施，配套建设，突出重 点的原则，积极推进基地建设。但现有道路为砂砾路面，局部路段加铺了厘米厚 的沥青面层。因为原有道路为义务修路，道路使用品质和通行状况极差，直接制约着 示范基地的建设与发展，与区域的路网发展不相适应，不能满足朔州市大学生村官 创业示范基地发展规划的需要。 现状道路交通量及评价 朔州市大学生村官创业示范基地道路改建工程，是按照市政府的规划，定位为未 来朔州市大学生村官创业示范基地园区的交通主干道。 朔州市大学生村官创业示范基地位于朔州市南部的红旗牧场，远期规划总面积 亩，核心规划建设面积亩。规划遵循育英才创伟业强经济促发展 的理念，按照新型人才培养与市场需求有效对接的科学规划，按照农业标准化产业 化工业化信息化国际化的现代农业发展思路，吸纳国内外农业领域的高科技成 果，设计成集示范性发展性效益性规模性循环性与生态性于体的个景 。
7、范的基础上，要突破旧的道路建设局限，重视道路修建的可持续发展，以人 为本服务县城，合理交通渠化，配套完善公用设施，交通与景观并重，打破传统的庭 院式封闭格局，将两侧建筑公用绿地园区道路有机的融为体，形成开放式的整 体空间。综上，最终确定项目方案如下 道路中线朔州市大学生村官创业示范基地总体规划控制中线。 道路横断面 主干道红旗大街和创业大道 总宽米，为米人行道米行车道米人行道 物流街和东环次干道总宽米，为米人行道路缘带米行车道路缘带米人行道 西环次干道 总宽米，为路缘带路缘带米行车道 路面结构沥青混凝土路面 对下阶段工程的建议 为保证本工程项目的优良品质与工期进度，拟建项目工程应针对施工监理 等方面进行公开招标，优选资质过硬技术装备过硬的单位。 本工程建成后，道路沿线的土地要进行系统规划，合理利用，做到道路景观 与沿线建筑景观相协调。 关于排水管。创业示范基地发展规划的未来交通量的需要。 道路沿线建筑树木及地上地下管线情况 道路沿线没有大型建筑群及树木，道路两侧主要为耕地，并有少量的疏菜大棚。 本项目所在地原为牧场，现有道路主要为砂砾路面，道路沿线没在地下没有管道。 沿线水文地质等自然条件地震烈度区划 地形特征 拟建项目位于朔州市南部的红旗牧场，项目共由五部分组成，其中主干道红旗 大街公里，西环次干道东环次干道公里，物流街公里，创业大道 公里，全长公里。全部位于朔州市境内。 气象水文 项目区属典型的大陆性季风气候，寒冷干燥，冬长夏短，多风少雨，日照长，风 沙大降雨集中。年平均气温，月平均气温零下，七月平均气温。年 均降雨量，无霜期天。 境内主要河流有恢河七里河，属海河流域永定河水系。 恢河 恢河处于桑干河上游公里，在马邑由恢河与源子河等河流汇合后始称桑干河。 河宽般为米，为常流河，清水历年流。
8、材的使用，在下步设计阶段需根据现场工程地质情况及国内 现行规范的有关情况作进步研究。第二章现状评价及建设条件 区域概况 地理位置区划发展沿革及人口 朔州市位于山西省北部，雁门关外，大同盆地南部，北与内蒙古自治区大同 市区为邻，东与浑源县大同县交界，南与忻州地区相连，西与内蒙古自治区和偏关 县毗邻。朔州市战国时为赵地。秦置马黾县。北齐朔州迁址马黾，另置招远县。元复 属朔州。明鄯阳县并入朔州。民国元年改朔州为朔县。年建市，为省辖地级市。 年雁北地区撤销，将怀仁右玉应县三县划归朔州市，加上原有的山阴县 平鲁区和朔城区，共辖四县两区，面积万平方公里。到年底，朔州市人 口为万人，人口密度人平方公里。年以来，朔州市的人口平均 增长率为，高于全省的平均水平。 本项目朔州市大学生村官创业示范基地位于朔州市南部的红旗牧场，距市中 区约公里。 朔州市社会经济状况 自然资。 月 城市道路设计规范。 批准的道路路网规划 本项目符合朔州市大学生村官创业服务示范基地总体规划，并在此基础上进 行可行性研究。研究范围和内容 朔州市大学生村官创业示范基地道路工程研究的范围 拟建项目共由五部分组成，其中主干道红旗大街公里，西环次干道东 环次干道公里，物流街公里，创业大道公里，全长公里。 本可研报告具体内容如下 现状评价及建设条件 道路规划及交通量预测 工程采用的标准规范 工程建设的必要性 工程方案 环境评价 建设阶段和进展计划安排 投资估算及资金筹措 经济评价 问题与建议 研究的主要结论 工程结论性评价 朔州市大学生村官创业示范基地道路为该区内交通性主干道，项目的实施将极大 的提高区内道路的通行能力，改善道路沿线景观，改善居民生产生活环境。 朔州市大学生村官创业示范基地道路的设计在严格遵守城市道路设计规范及 相关规。
9、统规划，分期实施，配套建设，突出重 点的原则，积极推进基地建设。但现有道路为砂砾路面，局部路段加铺了厘米厚 的沥青面层。因为原有道路为义务修路，道路使用品质和通行状况极差，直接制约着 示范基地的建设与发展，与区域的路网发展不相适应，不能满足朔州市大学生村官 创业示范基地发展规划的需要。 现状道路交通量及评价 朔州市大学生村官创业示范基地道路改建工程，是按照市政府的规划，定位为未 来朔州市大学生村官创业示范基地园区的交通主干道。 朔州市大学生村官创业示范基地位于朔州市南部的红旗牧场，远期规划总面积 亩，核心规划建设面积亩。规划遵循育英才创伟业强经济促发展 的理念，按照新型人才培养与市场需求有效对接的科学规划，按照农业标准化产业 化工业化信息化国际化的现代农业发展思路，吸纳国内外农业领域的高科技成 果，设计成集示范性发展性效益性规模性循环性与生态性于体的个景 。同忻州宁鲁应县 杀虎口山阴平鲁朔州董半川元子河洗马庄 朔州平鲁万家寨。第三个层次是县乡路，共公里，专用公路 公里，村道公里。到年底，朔州市的公路通车里程公里，占 全省总通车里程的。在朔州市公路通车里程公里中，等级 公路为公里，占全市通车里程的其中高速公路公里，占 全市通车里程的级公路公里，占全市通车里程的，二级公 路公里，占全市通车里程的，三级公路公里，占全市通车里 程的，四级公路公里，占全市通车里程的，等外公路 公里，占全市通车里程的朔州市的公路通车里程中高级和次高级路面 公里，占通车里程的。从以上数据不难看出，朔州市以国省道为主干线，以 县乡路为支线的公路网正在形成。近年来，随着国家和地方政府对交通事业的重视， 不断加大对交通基础设施的投入，朔州市交通事业迈入了快速发展时期。 朔州市公路网评价目前朔州市的干线公路四通八达的公路网框架已基本形成，大运高。
10、创业示范基地发展规划的未来交通量的需要。 道路沿线建筑树木及地上地下管线情况 道路沿线没有大型建筑群及树木，道路两侧主要为耕地，并有少量的疏菜大棚。 本项目所在地原为牧场，现有道路主要为砂砾路面，道路沿线没在地下没有管道。 沿线水文地质等自然条件地震烈度区划 地形特征 拟建项目位于朔州市南部的红旗牧场，项目共由五部分组成，其中主干道红旗 大街公里，西环次干道东环次干道公里，物流街公里，创业大道 公里，全长公里。全部位于朔州市境内。 气象水文 项目区属典型的大陆性季风气候，寒冷干燥，冬长夏短，多风少雨，日照长，风 沙大降雨集中。年平均气温，月平均气温零下，七月平均气温。年 均降雨量，无霜期天。 境内主要河流有恢河七里河，属海河流域永定河水系。 恢河 恢河处于桑干河上游公里，在马邑由恢河与源子河等河流汇合后始称桑干河。 河宽般为米，为常流河，清水历年流。观主轴两个核心主体十个产业园区三个圈层辐射格局。园区建成后，主要进 行大学生社会就业创业服务与培训现代农业新技术创新示范与推广，形成奶畜 果林蔬菜牧草花卉食用菌良种水产品加工和现代物流等十大产业。通过经营管理体制创新，探索现代农业发展新模式，使园区成为朔州市新型人才成长基地 农业高新技术博览与实物展示平台，成为人才孵化产业转型科技研发生态示范 农业高效和城乡统筹发展的样版，成为具有较强辐射带动与示范效应的国内流和国 际知名的现代农业园区。基地共分三期建设，期建设主要包括人才集训及产业核心 研发区占地亩和种苗培育示范基地占地亩，二期建设为村官互动产 业综合示范区占地亩，三期建设为标准化种植推广示范区占地亩。 拟建项目的实施将为基地构建长期发展的基本框架。随着朔州市大学生村官创业 示范基地建设，该路的交通量将会急剧的增加。现有的道路路状况，不能满足朔州 市大学生村。
参考资料：
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朔州市大学生村官创业示范基地道路改建工程可行性研究报告