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doc 分度盘双面组合钻床设计(最新) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:45 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-25 13:13

《分度盘双面组合钻床设计(最新)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....应设置在第Ⅲ排以减少主轴的弯曲变形。同主轴箱内,如有粗精加工主轴,最好从动力箱驱动轴后,就分两条路线传动,以免影响精加工主轴的加工精度。刚性镗孔主轴上的齿轮,其分度圆半径要尽可能大于被加工的孔的孔径,以减少震动,提高运动平稳性。驱动轴直接带动的传动轴数不超过根,以免装配困难。拟订传动路线的基本方法拟订传动路线的基本方法是先把所有主轴中心尽可能分布在几个同心圆上,然后在各个同心圆的圆心上分别设置中心传动轴再把各组同心圆上的中心传动轴再取同心圆,并用最少的传动轴带动这些中心传动轴把最后的合拢传动轴与动力箱的驱动轴连接起来。这就是从主轴的布置开始,最后引到驱动轴上。但是驱动轴的中心必须落在多轴箱箱体宽度的中心线上,其中心高度则从选定的动力箱联系尺寸图中确定。在生产中遇见的主轴分布情况,可以归纳为圆周分布的主轴在圆周上可能是等分的......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....为保证齿轮齿根强度,应使齿根到孔壁或键槽的厚度,传动轴的轴径取,传动轴的轴径取。多轴箱传动轴位置及齿轮齿数确定计算求得主轴的切削转速为,主轴的切削转速为,而选择的动力箱的输出转速为。确定传动轴的位置及齿轮齿数传动轴的位置为主轴同心圆圆心尚需略加调整,可通过作图图法初定。先确定转速较低的主轴与传动轴之间的齿轮齿数即和,。为保证齿轮齿根强度,应使齿根到孔壁或键槽的壁厚为齿轮模数。若取从中量得中心距,则设在第Ⅱ排坐标销驱动轴主轴主轴主轴主轴主轴主轴主轴则设在第Ⅱ排设在第Ⅲ排据和求得与很接近。图用作图法确定各轴位置确定传动轴的位置及其与主轴间的齿轮副齿数传动轴的中心取在轴与轴连心线的垂分线上,轴与轴之间传动比取,则轴转速......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....甚至可以用升速传动副驱动主轴。对多轴箱传动系统的般要求从面对主轴的位置看去,所有主轴特殊主轴要求除外应逆时针方向旋转。保证转速和转向的前提下,应力求用最少的传动轴和齿轮数量和规格。因此,应尽可能用根传动轴同时带动多根主轴,并将齿轮布置在同排位置上。当齿轮啮合中心距不符合标准时,可用变位齿轮或略微改变传动比的方法解决。尽量避免主轴兼作传动轴用,以免增加主轴负荷,影响加工质量。遇到主轴分布较密,布置齿轮的空间受到限制,或主轴负荷较小,加工精度要求布告时,也可用根强度较高的主轴带动根主轴的传动方式。多轴箱内齿轮传动副的最大传动比最小传动比最佳传动比为,以使多轴箱结构紧凑。后盖内的齿轮传动比除非传动链的最后可采用升速传动外,应尽可能避免升速传动,以避免空转功率损失。用于粗加工主轴上的齿轮。应尽可能设置在前端第Ⅰ排......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....例如夹具的设计不很理想装夹定位由人工完成,效率较低自动化程度有待提高等问题。这些问题通过改进设计完善工艺现场的不断实践总结,必将会得到进步的提高。谢辞在这次毕业设计中,从刚开始的毫无头绪,到最后的顺利完工,路走来颇为艰辛。在此,要十分感谢许艺萍老师对我的教导,从开始的给课题,到后来的修改,找不足,再修改,再找不足等等。感谢许老师给了我十分大的帮助,不但及时地发现我的不足之处,还给出正确的指导。通过这次的毕业设计,我能比较全面的综合运用机械加工工艺及机床夹具设计的理论和实践知识,能根据被加工零件的技术要求,运用零件制造的基本工艺路线和方法,学会拟订机床床头箱的加工工艺路线,完成箱体的加工夹具的结构设计,并且对有关手册规范图表等技术资料有了定的熟悉,也重新巩固了识图制图和编写技术文件等的基本技能。更加全面的复习了机械方面的专业知识......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....则设在第Ⅰ排量得则设在第Ⅲ排确定合拢传动轴的位置传动轴中心取在箱体中心线上,垂直方向位置待齿数确定后便主轴传动轴位置及齿轮传动系统。因此,绘制主视图就是在设计的传动系统图上画出润滑系统,标出主轴液压泵轴的转向,最低主轴高度及其径向轴轴承的外径,以检查相邻孔的最小壁厚。展开图主要表示主轴传动轴上各零件的装配关系。图中各个零件按比例画出。对于结构相同的同类主轴和传动轴。每根轴轴承齿轮等组件只画轴线上边或下边左边或右边半,对于结构尺寸完全相同的轴组件只画根,但必须在轴端注明相应的轴号齿轮可不按比例绘制,在图形侧用数码箭头标明齿轮所在排数。展开图上还应该标出箱体厚度和内腔有联系的尺寸。传动系统图是表示传动关系是示意图,即用以确定的传动轴将驱动轴和各主轴连接起来,绘制在多轴箱轮廓内的传动示意图......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....用于加工分度盘端面上的个孔。在研究设计过程中,针对加工过程中存在的难点进行了攻关。在钻床的设计上采取了系列的措施,保证了被加工孔的加工精度。主要完成了以下工作对分度盘上的孔和定位销钉孔的加工工艺进行了分析研究,明确了各个孔加工的技术要求和工艺要点。恰当地选择了机床的切削参数,动力头及液压滑台驱动机构的结构参数。采用液压滑台驱动动力头和多轴箱实现进给,实现了双面面单工位钻孔。同时经分析证明该方案可以满足工艺要求。设计了稳定可靠的多轴箱,从而保证了被加工孔的精度要求。根据通用经济的原则,选择了刀具,满足了工艺的需要。整机采用双面同时钻孔,提高了工效,降低了操作强度,避免了操作过失引发的问题,对工人的劳动熟练程度和劳动强度都大大的降低了要求。设计的双面同步钻床,保证了加工孔的生产质量,提高工效倍以上,加工成本大幅下降......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....并满足各轴的转速和转向要求。多轴箱的传动系统主要是指齿轮传动路线的设计。是指驱动轴动力箱或电机轴的运动通过什么样的传动路线,采用多少级齿轮传动,并且这些齿轮布置在主轴箱的什么位置上,最后把运动传到主轴,使其获得规定的转速。齿轮传动路线的设计是主轴箱设计中最关键的步,因为他直接影响着主轴箱部件的质量和零件的通用化程度。由于被加工孔的分布和数量不同,齿轮传动路线也就不同即使是同个零件,虽然孔的分布和数量都是样的,但齿轮传动路线可以有不同的方案,这就需要进行具体的分析,比较,选择较好的方案。齿轮传动设计的般原则是力求在保证足够的强度和刚度条件下,使传动链最短,即采用较少的传动轴和传动齿轮来实现传动。多轴箱的特点是针对零件的特定加工工序恒速加工,传动链短多轴同时加工,传动链分支多。因此,多轴箱传动设计,以获得需要的主轴转速和旋向为原则......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....综合运用机械制造工艺学课程和其它相关课程的知识,分析和解决机械加工问题,进步巩固加深和拓宽所学的知识。在这过程中,我不仅学会了如何完整地设计出个符合要求的夹具,还学会了种方法种态度种独立分析和解决问题的方法,种面对困难从容不迫的态度,增强和提高从事机械加工工作的自信心。因此,还要感谢许老师授这路上的谮谮教诲,使这大学里最后次设计能够顺利成功的完成,这与老师的帮助与指导是分不开的。由于本人水平有限,经验不足,设计中难免存在疏忽之处,希望各位老师能予批评和指出。参考文献大连机床研究所编组合机床设计第册机械部分机械工业出版社,张建中何晓玲主编机械设计基础课程设计北京高等教育出版社,谢家瀛主编组合机床简明设计手册北京机械工业出版社,吴宗泽主编机械设计北京中央广播电视大学出版社,王先奎主编钻削扩削铰削加工北京机械工业出版社......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....也可能是不同的。通常是在圆心的位置上布置传动轴同时传动所有的主轴但这时必须考虑分布圆的直径大小和传动速比的限制。对于直线分布的主轴,可以用根传动轴同时传动几根主轴或者选择他们的近似圆的圆心,在圆心的位置上传动轴同时传动几根主轴。这时中心距可能会产生误差,经常采用变位齿轮修正的方法来解决。对于任意分布的主轴,可以根据任意三点为个圆的原则,在圆心位置上布置传动轴同时传动三根主轴或者与直线分布的主轴样用根传动轴同时传动几根主轴。针对此次设计的多轴箱。钻削主轴成分散分布,要求的主轴为正转,而动力箱出来的轴转向为反转。采用的传动路线如图确定驱动轴主轴位置动力箱的选择为Ⅰ,根据多轴箱的原始依据图得出下表表多轴箱主轴驱动轴坐标确定传动轴的位置及齿轮齿数驱动轴的直径为,由机械零件设计手册知图示齿轮。当时......”

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