1、年是十规划开局之年,半年来,我站在公路局党政领导的正确领导下,全面贯彻落实省市公路工作会议精神,以迎国检工作为重点,以长效机制建设年活动为契机,不断加大卸货点流动稽查和收费治超联动机制,为保护辖区公路养护成果做出了积极的贡献。现将半年来的工作情况汇报如下基本情况半年来,我站以确保辖区路段车辆超限率稳定控制在以内为目标,不断转变思路,扎实开展治超工作,在全体职工的共同努力下,治超工作取得了较好的成绩。截至月日,我站共检测车辆辆,依法查处超限车辆辆,超限率为,卸分载货物吨,收取罚没款元黄龙卸货点共检测辆,查处超限车辆辆,超限率为,卸分载货物吨,收取罚没款元流动稽查共依法查处超限车辆余辆,收取罚没款元半年口,严禁超限车辆绕行逃避检查。在把好关键路口的基础上,重点。
2、开展了两项综合治理活动。是开展矿区选矿治理行动。对矿山企业进行集中治理,严厉打击非法采矿等生的堵道问题。通过系列的改造,使我站车道保畅能力明显提升,车道通行效率显著提高。有关治超工作汇报材料。治理公路超载是全社会都应共同参与的事,通过路政管理与交警运管等部门齐抓共管,大部分拉运石料翻斗车私自加装的车厢已经强制割掉,这是治本之举,起到了源头治理的作用。这样,聚全社会之力,形成全社会治超的大环境,才能达到长期有效地治理超限保护公路的目的。第篇治超工作情况的汇报关于治超工作的设想坚持从路面源头宣传督办多方面入手,认真贯彻标本兼治综合治理协调联动注重实效的工作原则,充分发扬连续作战不怕疲劳的工作作风,始终保持强有力的治超工作态势,治超工作才能取得较好成果。主要做法。
3、年是十规划开局之年,半年来,我站在公路局党政领导的正确领导下,全面贯彻落实省市公路工作会议精神,以迎国检工作为重点,以长效机制建设年活动为契机,不断加大卸货点流动稽查和收费治超联动机制,为保护辖区公路养护成果做出了积极的贡献。现将半年来的工作情况汇报如下基本情况半年来,我站以确保辖区路段车辆超限率稳定控制在以内为目标,不断转变思路,扎实开展治超工作,在全体职工的共同努力下,治超工作取得了较好的成绩。截至月日,我站共检测车辆辆,依法查处超限车辆辆,超限率为,卸分载货物吨,收取罚没款元黄龙卸货点共检测辆,查处超限车辆辆,超限率为,卸分载货物吨,收取罚没款元流动稽查共依法查处超限车辆余辆,收取罚没款元半年口,严禁超限车辆绕行逃避检查。在把好关键路口的基础上,重点。
4、,加之执法人员年龄普遍偏大,不利于正常工作的开展。下步工作打算抓好政治业务学习和军事化管理工作,不断完善各项规章制度,规范执法行为。努力建设支廉洁勤政务实高效的执法队伍,树立良好的交通执法形象。加大联动联勤力度,完善位体治超监管网络,切实做到执法协作联动治理,形成运转高效的联动联勤机制,不断扩大监管覆盖面,消除治超盲区。继续保持严管重罚的高压态势,对超限运输行为进行严厉打击。同时克服有关治超工作汇报材料以下工作扎实开展流动稽查工作。我们于年初抽调名执法人员重新组建了稽查队伍,坚持深入线开展稽查工作,以辖区内重点工程建设项目公路沿线沙石料厂为打击重点,不断加大稽查力度和频率,全面保护治超成果。加大卸货点工作力度,严防矿区车辆进行超限运输。在卸货点,坚持小时不。
5、加大对进出京津路口的监管力度,严格控制京津地区的超限超载车辆进入我县,确保我县的超限超载车辆不进入京津地区。是联合执法,强力打击恶意超限行为。积极协调公安部门,组织开展大规模的联合执法行动,有力的打击超限超载行为。是加强管理,认真落实源头治超措施。把源头治理作为长效治超确保实效的关键,努力把源头管理工作做深做细做实。方面,做好公示工作。另方面,加强源头装载行为管理,通过电视台媒体向社会公布源头装载行为规范,与源头装载企业签订责任状,对矿石及铁精粉装载点进行巡查,督促企业落实源头治超监管责任,对不按规定装填配载,以及放任超限车辆进出厂站的企业,通过倒查的方式,严厉追究企业及业主的责任。突出重点综合治理,延伸治超工作内容。为有效解决反复治反复超次装填等问题,组。
6、断对矿区及途经卸货点的货运车辆进行检测,有效防止了个别车辆心存侥幸心理进行超限运输的行为。高速公路治超模式调整后,治超工作最新开展情况治超模式调整以来,我站始终将治超人员培训和完善相关治超管理制度结合起来,不断提高治超人员业务水平,同时不断完善超限车辆登记和规范治超人员检测程序,确保全站治超工作稳步实施。年各单位开展人民群众满意基层单位创建活动和廉洁自律工作的思路及好的建议。为开展好人民群众满意基层单位的创建工作,我站今年将大力提升服务保畅能力和做好文明服务工作,并及时开展行风评议和社会满意度调查,及时改进工作,努力提升收费窗口文明服务水平,切实依法规范有序有效开展。是严格执法纪律。治超工作中,严格执行有关法律法规和治超工作十不准,坚持依法治超,杜绝非执法。
7、措施高度重视,周密部署,推进治超工作落实。坚持把治超工作作为大事要事来抓,及时召开全局治超工作会议,加强治超各部门之间的组织协调,成立治超领导小组,级抓级,层层抓落实。为规范治超,杜绝违规违纪行为,加强了对执法工作及执法人员的管理,编制治超工法人员与车托勾结执法不作为乱作为私放人情车关系车等严重违纪行为,维护治超执法的严肃性和纪律性。是强化责任管理。把治超工作纳入目标考核范围,层层签订治超工作责任状,建立上下贯通协调有序工作有力的治超工作机制,确保治超工作横向到边纵向到底落实到位,取得新成效存在的问题及下半年工作打算存在问题是黄龙卸货点工作环境较差,生活用水已断将近月,是目前急需解决的大问题是执法人员不足除过黄龙卸货点流动稽查人员,站内每班只能保证人正常上。
8、,加之执法人员年龄普遍偏大,不利于正常工作的开展。下步工作打算抓好政治业务学习和军事化管理工作,不断完善各项规章制度,规范执法行为。努力建设支廉洁勤政务实高效的执法队伍,树立良好的交通执法形象。加大联动联勤力度,完善位体治超监管网络,切实做到执法协作联动治理,形成运转高效的联动联勤机制,不断扩大监管覆盖面,消除治超盲区。继续保持严管重罚的高压态势,对超限运输行为进行严厉打击。同时克服有关治超工作汇报材料以下工作扎实开展流动稽查工作。我们于年初抽调名执法人员重新组建了稽查队伍,坚持深入线开展稽查工作,以辖区内重点工程建设项目公路沿线沙石料厂为打击重点,不断加大稽查力度和频率,全面保护治超成果。加大卸货点工作力度,严防矿区车辆进行超限运输。在卸货点,坚持小时不。
9、加大对进出京津路口的监管力度,严格控制京津地区的超限超载车辆进入我县,确保我县的超限超载车辆不进入京津地区。是联合执法,强力打击恶意超限行为。积极协调公安部门,组织开展大规模的联合执法行动,有力的打击超限超载行为。是加强管理,认真落实源头治超措施。把源头治理作为长效治超确保实效的关键,努力把源头管理工作做深做细做实。方面,做好公示工作。另方面,加强源头装载行为管理,通过电视台媒体向社会公布源头装载行为规范,与源头装载企业签订责任状,对矿石及铁精粉装载点进行巡查,督促企业落实源头治超监管责任,对不按规定装填配载,以及放任超限车辆进出厂站的企业,通过倒查的方式,严厉追究企业及业主的责任。突出重点综合治理,延伸治超工作内容。为有效解决反复治反复超次装填等问题,组。
10、开展了两项综合治理活动。是开展矿区选矿治理行动。对矿山企业进行集中治理,严厉打击非法采矿等生的堵道问题。通过系列的改造,使我站车道保畅能力明显提升,车道通行效率显著提高。有关治超工作汇报材料。治理公路超载是全社会都应共同参与的事,通过路政管理与交警运管等部门齐抓共管,大部分拉运石料翻斗车私自加装的车厢已经强制割掉,这是治本之举,起到了源头治理的作用。这样,聚全社会之力,形成全社会治超的大环境,才能达到长期有效地治理超限保护公路的目的。第篇治超工作情况的汇报关于治超工作的设想坚持从路面源头宣传督办多方面入手,认真贯彻标本兼治综合治理协调联动注重实效的工作原则,充分发扬连续作战不怕疲劳的工作作风,始终保持强有力的治超工作态势,治超工作才能取得较好成果。主要做法。
11、断对矿区及途经卸货点的货运车辆进行检测,有效防止了个别车辆心存侥幸心理进行超限运输的行为。高速公路治超模式调整后,治超工作最新开展情况治超模式调整以来,我站始终将治超人员培训和完善相关治超管理制度结合起来,不断提高治超人员业务水平,同时不断完善超限车辆登记和规范治超人员检测程序,确保全站治超工作稳步实施。年各单位开展人民群众满意基层单位创建活动和廉洁自律工作的思路及好的建议。为开展好人民群众满意基层单位的创建工作,我站今年将大力提升服务保畅能力和做好文明服务工作,并及时开展行风评议和社会满意度调查,及时改进工作,努力提升收费窗口文明服务水平,切实依法规范有序有效开展。是严格执法纪律。治超工作中,严格执行有关法律法规和治超工作十不准,坚持依法治超,杜绝非执法。
12、措施高度重视,周密部署,推进治超工作落实。坚持把治超工作作为大事要事来抓,及时召开全局治超工作会议,加强治超各部门之间的组织协调,成立治超领导小组,级抓级,层层抓落实。为规范治超,杜绝违规违纪行为,加强了对执法工作及执法人员的管理,编制治超工法人员与车托勾结执法不作为乱作为私放人情车关系车等严重违纪行为,维护治超执法的严肃性和纪律性。是强化责任管理。把治超工作纳入目标考核范围,层层签订治超工作责任状,建立上下贯通协调有序工作有力的治超工作机制,确保治超工作横向到边纵向到底落实到位,取得新成效存在的问题及下半年工作打算存在问题是黄龙卸货点工作环境较差,生活用水已断将近月,是目前急需解决的大问题是执法人员不足除过黄龙卸货点流动稽查人员,站内每班只能保证人正常上。
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