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doc 无缝线路涨轨跑道的原因及预防措施(网络版) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:4 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-26 17:34

《无缝线路涨轨跑道的原因及预防措施(网络版)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....及时放散钢轨的内应力,并及时将扭矩恢复正常。安设校正防爬观测桩,保证防况,根据最高气温,最低气温,最大温差值,以及道床状态选好适合本地区的轨型轨长,计算好铺设钢轨或维修线路的预留轨缝,按工务维修规则规定预留好轨缝。轨缝尺寸按下列公式计算。式中更换钢轨或调整轨缝时的预留轨缝钢轨线膨胀系数,为爬器不失效,在设计锁定轨温范围内重新锁定线路,以免钢轨承受过大的压力。提高道床横向阻力,经常保持道床均匀饱满坚实清洁无翻浆冒泥无坍塌松软现象,道床断面符合标准,并加强夯拍,保持道床的横向阻力,加强线路的稳定性,对线路重点薄弱地段如平交道口道岔前后曲线头巡检中发生线路涨轨跑道时应采取的紧急措施在故障地点设臵停车信号,封锁区间对钢轨采取紧急降温措施,可用水浇法降低钢轨温度轨温降低后方可拨道,拨道量要符合铁路工务安全规则的规定道床必须夯实,限速放行列车,并派人看守,加强监视......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....以免钢轨承受过大的压力。提高道床横向阻力,经常保持道床均匀饱满坚实清洁无翻浆冒泥无坍塌松软现象,道床断面符合标准,并加强夯拍,保持道床的横向阻力,加强线路的稳定性,对线路重点薄弱地段如平交道口道岔前后曲线头低气温。更换钢轨或调整轨缝时的轨温。构造轨缝,钢轨,均采用。最高最低轨温差不大于。地区,在按上式计算以后,可根据具体情况将轨缝值减小。钢轨铺设在当地历史最高最低轨温差大于,的地区应个别设计。各地区或路稳定性遭到了破坏,在这种情况下,线路极易发生涨轨跑道。线路涨轨跑道的预防措施铺设钢轨或夏季维修工作开始以前,要详细进行调查轨缝情况,根据最高气温,最低气温,最大温差值,以及道床状态选好适合本地区的轨型轨长,计算好铺设钢轨或维修线路的预留轨缝,按工务无缝线路涨轨跑道的原因及预防措施网络版路易跑道地段,要加强观测和检查工作,在温差变化较大或高温季节时,应避开高温做对线路稳定性有破坏的作业......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....更换钢轨或调整轨缝时的轨温。构造轨缝,钢轨,均采用。最高最低轨温差不大于。地区,在按上式计算以后,可根据具体情况将轨缝值减小。钢轨铺设在当地历史最高最低轨温差大于,的地区应个别设计。各地区或尾无渣桥头线路变坡点等地段,应重点补充石碴,必要时可采用增加道床宽度,在道床肩上堆高石碴等办法提高道床横向阻力。对线路各种病害要及时整治,如高低水平不好方向不良等病害。在夏季综合维修前,对薄弱地段的方向不良等病害,应首先进行全面整治,做好维修地段的曲线维修规则规定预留好轨缝。轨缝尺寸按下列公式计算。式中更换钢轨或调整轨缝时的预留轨缝钢轨线膨胀系数,为钢轨长度。更换钢轨或调整轨缝地区的中间轨温。其中当地历史最高和最上式计算以后,可根据具体情况将轨缝值减小。钢轨铺设在当地历史最高最低轨温差大于,的地区应个别设计。各地区或区段采用的最高最低轨温由铁路局规定......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....轨缝尺寸按下列公式计算。式中更换钢轨或调整轨缝时的预留轨缝钢轨线膨胀系数,为钢轨长度。更换钢轨或调整轨缝地区的中间轨温。其中当地历史最高和最时,再恢复线路和正常行车速度。在线路的正常养护维修中,加强设备检查,对易发生涨轨跑道处所及时整修,合理锁定,加强。避开高温期对线路稳定性有破坏的作业,防止涨轨跑道现象的发生。线路涨轨跑道的预防措施铺设钢轨或夏季维修工作开始以前,要详细进行调查轨缝情深堑,路基病害较多。自然气候变化频繁,在昼夜温差急剧变化的情况下,钢轨受气温变化的影响,内应力增大,加上列车动力荷载所产生的巨大外力作用,以及人为作业不当的影响,轨缝调整不及时或不合理,养护维修不当,定期检查不及时,线路锁定不好,部分配件失效等等,使线无缝线路涨轨跑道的原因及预防措施网络版低气温。更换钢轨或调整轨缝时的轨温。构造轨缝,钢轨,均采用。最高最低轨温差不大于。地区......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....加强线路检查频次,及时掌握线路变化情况,发现问题应及时处理,如果不能处理,严格执行不放过的原则,宁可错拦,不能错放,避免行车事故的发低气温。更换钢轨或调整轨缝时的轨温。构造轨缝,钢轨,均采用。最高最低轨温差不大于。地区,在按上式计算以后,可根据具体情况将轨缝值减小。钢轨铺设在当地历史最高最低轨温差大于,的地区应个别设计。各地区或能在高温季节进行综合维修。严格按照规章作业,严格按铁路维修规则的有关规定,根据本地季节气温变化的实际情况,科学地安排维修计划,锁定轨道偏低的要在低温月份维修高温季节不做影响轨道稳定性的工作。维修时,扒捣填夯等作业工序要紧密衔接,互相配合,作业区段不宜过设计轨温铺设,造成低温锁定。高温季节时就可能造成温度压力超过临界值,引进涨轨跑道。无缝线路涨轨跑道的原因及预防措施概述铁路线路涨轨跑道严重威胁铁路运输和行车安全,是我们预备线路检修工的重点内容......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....坡度大曲线半径小高堤病害要及时整治,如高低水平不好方向不良等病害。在夏季综合维修前,对薄弱地段的方向不良等病害,应首先进行全面整治,做好维修地段的曲线全面整正拨正直线方向,利用高温校直钢轨硬弯。方向严重不良无法整治时,可视情况进行应力放散或调整,上述病害未整治前,该地段不爬器不失效,在设计锁定轨温范围内重新锁定线路,以免钢轨承受过大的压力。提高道床横向阻力,经常保持道床均匀饱满坚实清洁无翻浆冒泥无坍塌松软现象,道床断面符合标准,并加强夯拍,保持道床的横向阻力,加强线路的稳定性,对线路重点薄弱地段如平交道口道岔前后曲线头区段采用的最高最低轨温由铁路局规定。正确地确定掌握锁定轨温,及时放散钢轨的内应力,并及时将扭矩恢复正常。安设校正防爬观测桩,保证防爬器不失效,在设计锁定轨温范围内重新锁定线路,以免钢轨承受过大的压力。提高道床横向阻力......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....并派人看守,加强监视,待轨温降至接近锁定轨温时调整不及时或不合理,养护维修不当,定期检查不及时,线路锁定不好,部分配件失效等等,使线路稳定性遭到了破坏,在这种情况下,线路极易发生涨轨跑道无缝线路涨轨跑道的原因及预防措施网络版无缝线路涨轨跑道的原因及预防措施网络版。线路涨轨跑道的原因涨轨跑道查频次,及时掌握线路变化情况,发现问题应及时处理,如果不能处理,严格执行不放过的原则,宁可错拦,不能错放,避免行车事故的发生无缝线路涨轨跑道的原因及预防措施网络版。无缝线路涨轨跑道的原因及预防措施概述铁路线路涨轨跑道严重威胁铁路运输和行车安全,是我轨道偏低的要在低温月份维修高温季节不做影响轨道稳定性的工作。维修时,扒捣填夯等作业工序要紧密衔接,互相配合,作业区段不宜过长,并避免大起大拨。高温季节当轨温超过锁定轨温数大于容许值时,不能进行削弱线路稳定性有关的作业。维修工作中,严格执行不作业......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....可根据具体情况将轨缝值减小。钢轨铺设在当地历史最高最低轨温差大于,的地区应个别设计。各地区或钢轨受列车动力荷载和温度上升的影响,使轨缝连续瞎缝,线路方向有变化,碎弯增多,造成高低水平不好,带动双股钢轨改变原来的位臵,同时向同方向移动,造成线路涨轨跑道。经过多年的现场作业分析,夏季线路涨轨跑道的原因主要有以下几点铺设施工时的锁定轨温偏低或未按照维修规则规定预留好轨缝。轨缝尺寸按下列公式计算。式中更换钢轨或调整轨缝时的预留轨缝钢轨线膨胀系数,为钢轨长度。更换钢轨或调整轨缝地区的中间轨温。其中当地历史最高和最们预备线路检修工的重点内容。加格达奇工务段管辖内线路大多依山傍水,坡度大曲线半径小高堤深堑,路基病害较多。自然气候变化频繁,在昼夜温差急剧变化的情况下,钢轨受气温变化的影响,内应力增大,加上列车动力荷载所产生的巨大外力作用,以及人为作业不当的影响......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....并避免大起大拨。高温季节当轨温超过锁定轨温数大于容许值时,不能进行削弱线路稳定性有关的作业。维修工作中,严格执行不作业,不走的制度即不知轨温不作业不测轨温不作业钢轨超温不作业石碴不足不作业钢轨有碎弯不作业道床未夯拍不走,有涨轨征兆不处理不走。对线冒泥无坍塌松软现象,道床断面符合标准,并加强夯拍,保持道床的横向阻力,加强线路的稳定性,对线路重点薄弱地段如平交道口道岔前后曲线头尾无渣桥头线路变坡点等地段,应重点补充石碴,必要时可采用增加道床宽度,在道床肩上堆高石碴等办法提高道床横向阻力。对线路各种全面整正拨正直线方向,利用高温校直钢轨硬弯。方向严重不良无法整治时,可视情况进行应力放散或调整,上述病害未整治前,该地段不能在高温季节进行综合维修。严格按照规章作业,严格按铁路维修规则的有关规定,根据本地季节气温变化的实际情况,科学地安排维修计划,锁定爬器不失效......”

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