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铣床液压进给机构的设计(最终版) 铣床液压进给机构的设计(最终版)

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1、备不推荐使用。本次设计采用集中式。液压泵的安装方式液压站装置包括不同类型的液压泵驱动电动机及其联轴器等。其安装方式为立式和卧式两种。立式安装将液压泵和与之相联接的油管放在液压油箱内,这种结构型式紧凑美观,同时电动机与液压泵的同轴度能保证,吸油条件好,漏油可直接回液压油箱,并节省占地面积。但安装维修不方便,散热条件不好。卧式安装液压泵及管道都安装在液压油箱外面,安装维修方便,散热条件好,但有时电动机与液压泵的同轴度不易保证。考虑到维修,散热等方面的要求。本设计中采用卧式联接。选择液压油该系统为般金属切削机床液压传动,所以在环境温度为之间时,般可选用号或号机械油。冷天用号机械油,热天用号机械油。普通铣床液压进给结构改造液压缸及液压装。

2、格的定位要求这点与般钻锪动力头液压缸的要求有所区别,所以不必采用缓冲结构。快退时可以采用电器行程开关预先发讯,使三位四通换向阀切换至中位,工作台液压缸停住,避免刚性冲击排气也采用松开油管进油螺塞的方法进行,而不设专门的放气螺塞。计算液压缸主要零件的强度和刚度液压缸壁厚的校核计算定位夹紧缸内径与长度较小,般可以按厚壁筒强度计算公式来估计必需的壁厚。由公式式中缸筒壁厚,活塞缸内径,材料压缩强度,系统压力,当额定压力时,取钢将钢,的值及定位夹紧液压缸的直径代入计算公式可得无锡太湖学院学士学位论文定夹。

3、备不推荐使用。本次设计采用集中式。液压泵的安装方式液压站装置包括不同类型的液压泵驱动电动机及其联轴器等。其安装方式为立式和卧式两种。立式安装将液压泵和与之相联接的油管放在液压油箱内,这种结构型式紧凑美观,同时电动机与液压泵的同轴度能保证,吸油条件好,漏油可直接回液压油箱,并节省占地面积。但安装维修不方便,散热条件不好。卧式安装液压泵及管道都安装在液压油箱外面,安装维修方便,散热条件好,但有时电动机与液压泵的同轴度不易保证。考虑到维修,散热等方面的要求。本设计中采用卧式联接。选择液压油该系统为般金属切削机床液压传动,所以在环境温度为之间时,般可选用号或号机械油。冷天用号机械油,热天用号机械油。普通铣床液压进给结构改造液压缸及液压装。

4、给结构改造工作台进给液压缸根据表现选取夹紧液压缸外径为液压缸长度计算液压缸的长度般由工作行程长度来确定,但是还要注意制造工艺性和经济性,般应为,是液压缸长度,是缸体外径。定位液压缸最小导向长度的确定当活塞杆全部外伸时,从活塞支承面中点到导向套滑动面中点的距离称最小导向长度。如图所示。如果导向长度过小,将使液压缸的初始挠度间隙引起的挠度增大,影响液压缸的稳定性。因此,设计时必须保证有定的最小导向长度。对于般的液压缸,最小的导向长度应满足以下要求对于般的液压缸,其最小导向长度以满足以下要求取图液压缸结构尺寸图无锡太湖学院学士学位论文式中液压缸的最大工作行程缸体的内径活塞的宽度般取取导。

5、置的结构设计确定液压缸的结构形式类型安装方法密封形式缓冲结构排气等定位于夹紧液压缸均采用单出杆缸体固定形式为减少缸体与活塞体积,简化结构,所以采用形圈密封由于行程很短,运动部件质量很小,速度也不大,所以不必考虑缓冲结构排气螺塞也可以由油管接头来代替。工作台液压缸采用装配活塞双出杆缸体固定形式。采用双出杆可以使活塞杆在工作时处于受拉伸应力状态,有利于活塞杆的稳定性,并且可以减小活塞杆的直径。活塞上采用二个形密封圈缸盖上有与压力不高,杆径较小,所以采用个形橡胶密封圈。另外由于工件为铸铁材料,加工时粉尘及小片状或针状的铁屑较多,所以又加上了个防尘圈。夹紧液压缸的防尘圈也时间与同样原因安放的。由于机床工作台作直线进给运动,在运动方向没有。

6、套滑动面的长度,在时取。取夹紧液压缸最小导向长度取活塞宽度取导向套滑动面的长度取工作台进给液压缸最小导向长度取活塞宽度取导向套滑动面的长度取液压缸缸盖与缸底的计算在中低压系统中,般是根据结构需要对缸盖和缸底进行设计,不需要进行强度计算计算缸盖厚度时要根据缸盖的连接形式而进行计算现定位液压缸缸盖连接方式为整体法兰缸盖因为表工作台液压缸的输出功率和工作阶段时间无锡太湖学院学士学位论文发热率散热量按油箱设计资料,在通风良好的条件下取。油箱散热面积约为。

7、工作台液压缸壁厚用薄壁筒计算公式来求工从以上计算可以看出,对于小型低压液压缸,按强度条件计算出来的缸壁厚度尺寸是很小的,因此在设计这类液压缸时,可以先不计算而直接按机械结构尺寸的需要主要是缸体与缸盖连接处的尺寸及考虑到缸筒刚度所需的基本厚度尺寸直接设计制图,然后进行强度校核,在般的情况下,均可满足强度要求。而对于高压液压缸或铸铁材料的缸体,缸壁的强度估计是必要的,这样可以避免结构设计图的返工与修改。液压缸外径的计算定位液压缸根据表对液压缸外径进行圆整后取表工程机械用标准液压缸外径液压缸内径液压缸外径号钢工作压力号钢夹紧液压缸根据表现选取夹紧液压缸外径为普通铣床液压进。

8、给结构改造工作台进给液压缸根据表现选取夹紧液压缸外径为液压缸长度计算液压缸的长度般由工作行程长度来确定,但是还要注意制造工艺性和经济性,般应为,是液压缸长度,是缸体外径。定位液压缸最小导向长度的确定当活塞杆全部外伸时,从活塞支承面中点到导向套滑动面中点的距离称最小导向长度。如图所示。如果导向长度过小,将使液压缸的初始挠度间隙引起的挠度增大,影响液压缸的稳定性。因此,设计时必须保证有定的最小导向长度。对于般的液压缸,最小的导向长度应满足以下要求对于般的液压缸,其最小导向长度以满足以下要求取图液压缸结构尺寸图无锡太湖学院学士学位论文式中液压缸的最大工作行程缸体的内径活塞的宽度般取取导。

9、置的结构设计确定液压缸的结构形式类型安装方法密封形式缓冲结构排气等定位于夹紧液压缸均采用单出杆缸体固定形式为减少缸体与活塞体积,简化结构,所以采用形圈密封由于行程很短,运动部件质量很小,速度也不大,所以不必考虑缓冲结构排气螺塞也可以由油管接头来代替。工作台液压缸采用装配活塞双出杆缸体固定形式。采用双出杆可以使活塞杆在工作时处于受拉伸应力状态,有利于活塞杆的稳定性,并且可以减小活塞杆的直径。活塞上采用二个形密封圈缸盖上有与压力不高,杆径较小,所以采用个形橡胶密封圈。另外由于工件为铸铁材料,加工时粉尘及小片状或针状的铁屑较多,所以又加上了个防尘圈。夹紧液压缸的防尘圈也时间与同样原因安放的。由于机床工作台作直线进给运动,在运动方向没有。

10、格的定位要求这点与般钻锪动力头液压缸的要求有所区别,所以不必采用缓冲结构。快退时可以采用电器行程开关预先发讯,使三位四通换向阀切换至中位,工作台液压缸停住,避免刚性冲击排气也采用松开油管进油螺塞的方法进行,而不设专门的放气螺塞。计算液压缸主要零件的强度和刚度液压缸壁厚的校核计算定位夹紧缸内径与长度较小,般可以按厚壁筒强度计算公式来估计必需的壁厚。由公式式中缸筒壁厚,活塞缸内径,材料压缩强度,系统压力,当额定压力时,取钢将钢,的值及定位夹紧液压缸的直径代入计算公式可得无锡太湖学院学士学位论文定夹。

11、套滑动面的长度,在时取。取夹紧液压缸最小导向长度取活塞宽度取导向套滑动面的长度取工作台进给液压缸最小导向长度取活塞宽度取导向套滑动面的长度取液压缸缸盖与缸底的计算在中低压系统中,般是根据结构需要对缸盖和缸底进行设计,不需要进行强度计算计算缸盖厚度时要根据缸盖的连接形式而进行计算现定位液压缸缸盖连接方式为整体法兰缸盖因为表工作台液压缸的输出功率和工作阶段时间无锡太湖学院学士学位论文发热率散热量按油箱设计资料,在通风良好的条件下取。油箱散热面积约为。

12、工作台液压缸壁厚用薄壁筒计算公式来求工从以上计算可以看出,对于小型低压液压缸,按强度条件计算出来的缸壁厚度尺寸是很小的,因此在设计这类液压缸时,可以先不计算而直接按机械结构尺寸的需要主要是缸体与缸盖连接处的尺寸及考虑到缸筒刚度所需的基本厚度尺寸直接设计制图,然后进行强度校核,在般的情况下,均可满足强度要求。而对于高压液压缸或铸铁材料的缸体,缸壁的强度估计是必要的,这样可以避免结构设计图的返工与修改。液压缸外径的计算定位液压缸根据表对液压缸外径进行圆整后取表工程机械用标准液压缸外径液压缸内径液压缸外径号钢工作压力号钢夹紧液压缸根据表现选取夹紧液压缸外径为普通铣床液压进。

参考资料:

[1]伟星股份公司绩效管理体系改进的研究(第112页,发表于2022-06-25 17:12)

[2]潍坊高新房产有限公司VI的设计(最终版)(第36页,发表于2022-06-25 17:12)

[3]维修汽配网上交易平台的设计(最终版)(第85页,发表于2022-06-25 17:12)

[4]维纳滤波器的设计(第64页,发表于2022-06-25 17:12)

[5]围板包装箱自动生产线上料与拼接装置的设计(第40页,发表于2022-06-25 17:12)

[6]围板包装箱自动生产线合围装置的设计(第45页,发表于2022-06-25 17:12)

[7]围板包装箱自动化铆接装置的设计(第51页,发表于2022-06-25 17:12)

[8]微振摩擦磨损试验机的设计(第32页,发表于2022-06-25 17:11)

[9]微型汽车传动系的设计(第29页,发表于2022-06-25 17:11)

[10]微型客车盘式制动器的设计(第48页,发表于2022-06-25 17:11)

[11]微型轿车五菱宏光手动变速箱的设计(第32页,发表于2022-06-25 17:11)

[12]微型轿车无级变速器设计(分体带轮式无级变速器)的设计(最终版)(第58页,发表于2022-06-25 17:11)

[13]微型货车有极式普通变速器性能实验台机械装置的设计(最终版)(第42页,发表于2022-06-25 17:11)

[14]箱体机械加工工艺及工装夹具的设计(第33页,发表于2022-06-25 17:11)

[15]微型货车有极式普通变速器性能实验台机械装置的设计(最终版)(第42页,发表于2022-06-25 17:11)

[16]微型货车驱动桥的设计(第56页,发表于2022-06-25 17:11)

[17]微型风冷活塞式压缩机(W-80)的设计(第44页,发表于2022-06-25 17:11)

[18]微型风冷活塞式压缩机(W-80)的设计(最终版)(第46页,发表于2022-06-25 17:11)

[19]微型车曲轴成形工艺及模具的设计(第45页,发表于2022-06-25 17:11)

[20]微型车离合器的设计(第46页,发表于2022-06-25 17:11)

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