1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....中采用的两个定位圆锥销，安置在箱体纵向两侧联接凸缘上，对称箱体应呈对称布置，以免错装。油面指示器油标尺检查减速器内油池油面的高度，经常保持油池内有适量的油，般在箱体便于观察油面较稳定的部位，装设油面指示器，放油螺塞换油时，排放污油和清洗剂，应在箱座底部，油池的最低位置处开设放油孔，平时用螺塞将放油孔堵住，放油螺塞和箱体接合面间应加防漏用的垫圈。启盖螺钉为加强密封效果，通常在装配时于箱体剖分面上涂以水玻璃或密封胶，因而在拆卸时往往因胶结紧密难于开盖。为此常在箱盖联接凸缘的适当位置，加工出个螺孔，旋入启箱用的圆柱端或平端的启箱螺钉。旋动启箱螺钉便可将上箱盖顶起。小型减速器也可不设启箱螺钉，启盖时用起子撬开箱盖，启箱螺钉的大小可同于凸缘联接螺栓。起吊装置吊耳吊钩当减速器重量超过时，为了便于搬运，在箱体设置起吊装置......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....支配前，所有零件需要进行清洗，箱体内壁涂耐油油漆，外表面涂灰色油漆，啮合侧隙用铅丝检验不小于，铅丝直径不得大于最小侧隙倍，齿面接触斑点沿齿面高度不得小于，哑巴齿长不得小于，圆锥滚子轴承的轴向调整游隙为，检查减速器剖分面，各接触面和密封处均不许漏油剖分面允许以密封胶或者水玻璃，减速器安装后应该按逐步加载法进行运转，切不可直接满载运转，或者按减速器试验规程进行试验。小结通过本次的机械设计课程设计，我学习了般的机械设计方法，了解和掌握常用的机械零部件机械传动装置或者简单机械设计工过程和进行方法，并使在课堂上所学的机械原理机械设计机械制图以及其他课程的知识得到进步巩固和深化。培养了正确的设计思想和分析问题解决问题的能力。特别是总体设计和零部件设计能力。参考资料，机械设计西北工业大学机械原理及机械零件教研室编著第七版高等教育出版社......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....应在箱体的适当位置设置检查孔。图中检查孔设在上箱盖顶部能直接观察到齿轮啮合部位处。平时，检查孔的盖板用螺钉固定在箱盖上。通气器通气罩减速器工作时，箱体内温度升高，气体膨胀，压力增大，为使箱内热胀空气能自由排出，以保持箱内外压力平衡，不致使润滑油沿分箱面或轴伸密封件等其他缝隙渗漏，通常在箱体顶部装设通气器。轴承盖凸缘式轴承盖六角螺栓固定固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭。轴承盖有凸缘式和嵌入式两种。图中采用的是凸缘式轴承盖，利用六角螺栓固定在箱体上，外伸轴处的轴承盖是通孔，其中装有密封装置。凸缘式轴承盖的优点是拆装调整轴承方便，但和嵌入式轴承盖相比，零件数目较多，尺寸较大，外观不平整。定位销为保证每次拆装箱盖时，仍保持轴承座孔制造加工时的精度，应在精加工轴承孔前......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....可求时步骤作轴的空间受力简图将分布看成集中力，轴的支承看成简支梁，支点作用于轴承中点将力分解为水平分力和垂直分力已知轴向水平方向垂直方向本轴采用号钢材料，作水平内弯矩图垂直平面内的弯矩图合成弯矩图作扭矩图其中合成弯矩为将扭矩折算为等效弯矩的折算系数弯矩引起的弯曲应力为对称循环的变应力，而扭矩所产生的扭转剪应力往往为非对称循环变应力与扭矩变化情况有关，本设计为扭矩脉动循环变化，取水平内弯矩极点在点水平内弯矩极点在点，为斜大齿轮分度圆直径合成弯矩，校核校核公式抗弯截面模量，见表不同截面的。因为本轴有个键槽，而且轴径，故所以所以本轴设计符合要求。五键的校核，本设计均采用普通圆头平键普通平键用于静联接即轴与轮毂间无相对轴向移动......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....机械原理西北工业大学机械原理及机械零件教研室编著第六版高等教育出版社，机械设计手册软件版数字化手册系列软件版编写委员会机械工业出版社柱齿轮传动已知数据传动比，功率小齿轮扭矩大齿轮扭矩，选精度等级材料及齿数小齿轮号钢调质处理硬度可选范围大齿轮号钢调质处理硬度可选范围级精度硬质齿轮，斜齿轮，大小齿轮硬度差选。，按齿面接触强度设计按以下公式设计法面直径参数的确定试选由图选取区域系数扭矩硬齿面弹性影响系数表端面重合度ε图，ε，εεεε确定图，材料及热处理质量达中等要求使用寿命，，寿命系数图疲劳强度安全系数取计算速度齿宽修正法面分度圆直径载荷系数，工作情况系数初载荷系数查图八级精度齿向载荷分布系数，由表可得级精度......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....修正后分度法面圆直径，几何参数模数，取标准模数法面模数，中心距取整修正分度圆直径名称代号参数小齿轮大齿轮齿数螺旋角基圆柱螺旋角法面模数端面模数法面压力角端面压力角法面齿距端面齿距法面基圆齿距分度圆直径基圆直径齿顶高齿根高齿顶圆直径齿根圆直径圆周力径向分力轴向分力法向力，按齿根弯曲强度校核校核公式参数确定载荷系数前计算圆周力，，齿形系数应力校正系数表纵向重合度ε参考书螺旋角影响系数表寿命系数图疲劳强度安全系数取图材料及热处理质量达中等要求，，，计算符合要求第五，轴系零部件的初步选择拟定轴上零件的装配方案根据轴上零件的结构特点，首先要预定出主要零件的装配方向顺序和相互关系，它求径向力，，，，求派生轴向力由派生轴向力以及表可得由于由表可得，，，取则，......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....组合放置同时起防灰和防油流失的作用。四箱体设计名称符号参数设计原则箱体壁厚箱盖壁厚凸缘厚度箱座箱盖底座箱座肋厚箱盖肋厚凸台高度结构而定凸台半径轴承盖的外径为轴承外径地脚螺钉直径双级减速器，数目通孔直径沉头座直径底座凸缘联接螺钉轴承旁联接螺栓直径箱座箱盖联接螺栓直径联接螺栓直径通孔直径沉头座直径凸缘尺寸凸缘尺寸定位销直径轴承盖螺钉直径视孔盖螺钉直径箱体外壁至轴承盖座端面的距离大齿轮顶圆与箱体内壁的距离齿轮端面与箱体内壁的距离注释中心距之和，与减速器有关，两级减速器，五，附件设计为了保证减速器的正常工作，除了对齿轮轴轴承组合和箱体的结构设计给予足够的重视外，还应考虑到为减速器润滑油池注油排油检查油面高度加工及拆装检修时箱盖与箱座的精确定位吊装等辅助零件和部件的合理选择和设计。名称规格或参数作用窥视孔视孔盖为检查传动零件的啮合情况......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....靠键与槽的挤压和键的剪切传递扭矩轴上的槽用盘铣刀或指状铣刀加工轮毂槽用拉刀或插刀加工。型式圆头型常用为防转键指端铣刀加工与槽同形键顶上面与毂不接触有间隙，键联接的强度校核本说明书对扭矩较大的输出轴轴的校核即可失效形式压溃键轴毂中较弱者静联接磨损动联接键的剪断较少已知参数轴径，齿轮轮毂宽度为扭矩载荷有轻微冲击轴键和齿轮的材料均为采用钢校核挤压强度条件为轴毂键许用挤压应力，表扭矩工作高度工作长度型键公称长度轴径计算根据直径，从表中查得键分截面尺寸为取键长工作长度为工作高度轴键和齿轮的材料均为采用钢许用挤压应力，取其平均值结论符合要求第六，其余机构参数设计，轴承的选择和计算具体见五轴系零部件的初步选择和表轴轴承安装方式轴圆锥滚子轴承反装轴圆锥滚子轴承正装轴圆锥滚子轴承正装二......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....六设计明细表序号名称数目材料型号和规格轴键键轴承盖轴承盖联接螺栓螺栓套杯套杯联接螺栓螺栓套杯联接螺栓弹簧垫圈垫圈油杯箱盖联接螺栓螺栓箱盖联接螺母螺母箱盖弹簧垫圈垫圈起盖螺钉螺母凸缘联接螺栓螺栓凸缘联接螺母螺母凸缘弹簧垫圈垫圈轴轴承盖轴轴承盖联接螺栓螺栓视孔盖联接螺栓螺栓通气罩视孔盖轴轴承盖轴轴承盖联接螺栓螺栓油尺螺塞封油垫石棉橡胶纸轴承滚动轴承形油封工业用革形油封，键键轴钢调整垫片轴轴承盖轴轴承盖联接螺栓螺栓密封垫片密封垫片轴承滚动轴承键键轴调整垫片轴轴承盖轴轴承盖联接螺栓螺栓轴套大锥齿轮轴端挡圈键键小锥齿轮轴套垫片轴套轴承滚动轴承垫片止动垫圈圆螺母螺母形油封工业用革形油封，箱盖箱体键键小斜齿轮大斜齿轮轴套定位销七技术说明，技术特性输入功率输入转速传动比效率圆锥齿轮传动特性圆柱齿轮传动特性齿数精度等级齿数精度等级......”。