1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....避免在后续设计过程中出现无法协调的矛盾。参考文献周贤雯浅谈既有铁路站房改造建设中国高新技术企业年第期孙胜男张旭王松庆蒋丹丹大型铁路客运站空调负荷特性分析建筑热能通风空调第卷第期年月国家铁路局铁路旅客车站设计规范年月日雷飞徐玉党张昕模拟技术在新长沙火车站设计中的应用暖通空调年第卷第期江亿燕达建筑环境系统模拟分析方法筑工业出版社。本工程公共卫生间设建筑能耗模拟软件或模拟出全年动态空调能耗，更有利于建筑維护结构优化空调方案选择及空调节能设计。考虑到战房实际运行中客流量可能远远高于空调设计时采用的人员数，而且设计手册中查取的室外计算温度有定的偏差，按照常规方法选取的空调主机容量和台数并不能保证全年尤其是节假日铁路高峰时段的热湿环境，建议在空调主机选型时，能综合考虑客流量和室外气象参数计手册中查取的室外计算温度有定的偏差......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....并采取相应的水力平衡措施等。暖通专业在与其他专业配合过程中，应兼顾建筑功能与实际使用效果，确定合理的空调方案，特别是改造项目要在项目设计前期去现场实地了解工程情况，充分掌握对于使用时间负荷需求不致的空气调节区域，如采用集中空气调节系统，会造成能源的浪费。所以，不同功能区的空调系统分开设臵。候车室设备机房对温湿度气流组织和噪声的要求较为严格，设计中应充分考虑这些影响，选用质量好噪声低的暖通设备，并通过计算分析，布臵空调的送回风管，确定送风口的风速及形式，有效的保证人员区域的热舒适性，同时避免因风速过高而产生次噪声。本项目候车室层高为米同时具备本文引言中提及的站房改造第类和第类的特征。站房改造方案示意图本工程改造后总建筑面积，地上层，局部夹层共层，主要功能为候车室售票厅进站厅行包房办公管理类房间设备机房公共卫生间等，新建地下层为消防水泵房及消防水池，建筑高度......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....对于整个空调系统的合理设计及工程有序推及工程有序推进至关重要，要与建筑专业及其他专业设计人员充分配合，合理布臵，受建筑结构条件限制，本专业应选择合适机型，优化管道布臵，以节约机房面积控制机房层高。因利旧不拆除候车室建设已有余年，结构板为空心楼板，除了自身荷载外，不能承担任何其他荷载，不适宜风吊装风管，合理设计空调送风的气流组织，方能保证这部分候车室的空调效果。通风设计变电所信息机房公网机房综控室设臵气改造站房暖通空调系统设计的重难点分析原稿.对冷负荷的影响。铁路客站内功能区较多，有候车售票办公设备用房等，各功能区使用空气调节或供暖的时间不致，且同功能区由于旅客数量变化大，其负荷变化也较大。因此，需要在设计中采取相应的节能措施，主要方法有根据负荷特点和部分空间使用时的运行要求，合理进行空气调节分区合理选配空气调节冷热源机组的台数和容量......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....有条件能够利用技术对候车室的气流组织进行数值模拟分析，可以更加直观的反映出候车室等高大空间的气流组织，从而得到更为优化的空调送风方案。铁路客运站房具有人员密度高人员流动量大，热湿环境难以控制，在实际运行过程中人员流动量大且波动显著，新风负荷亦随之波动，给负荷计算带来难度，在工程实例中运用改造站房暖通空调系统设计的重难点分析原稿.湿度新风量噪声标准。暖通空调系统设计应把握其特殊性进行合理的设计。通过此次工程设计经验，总结出以下几点经验和不足，以及对未来此类项目设计的展望。车站建筑虽属于民用建筑，但由于其建筑功能和人员的特殊性，在设计过程中要认真研究其热湿环境，与普通民用建筑区别开来，作为工程技术人员需要掌握其特殊的规范要求。比如铁路旅客车站设计规范中对车站建筑的通风空调系统设计做了明确的规对冷负荷的影响。铁路客站内功能区较多，有候车售票办公设备用房等......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....层高均为米。技术总结与展望车站建筑不但要求建筑体形美观大方，各种设施齐全，而且还要求舒适卫生的环境条件，即合适的室内空气温度调第卷第期年月国家铁路局铁路旅客车站设计规范年月日雷飞徐玉党张昕模拟技术在新长沙火车站设计中的应用暖通空调年第卷第期江亿燕达建筑环境系统模拟分析方法筑工业出版社。技术总结与展望车站建筑不但要求建筑体形美观大方，各种设施齐全，而且还要求舒适卫生的环境条件，即合适的室内空气温度湿度新风量噪声标准。暖通空调系统设计应把握其特殊性进行合理的设计。通过此次工程设计臵的高位排风系统，通过门洞自然补风。站房人员密集，公共卫生间空气品质较差，按换气次数不小于次计算，且满足每个蹲便器不小于，每个小便器不小于计算。层层候车厅外墙上部均设臵电动或手动可开启外窗，过渡季开启，自然通风，以改善室内环境，降低空调系统运行时间，节约运行费用。改造站房暖通空调系统设计的重难点分析原稿......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....对于整个空调系统的合理设计方法有根据负荷特点和部分空间使用时的运行要求，合理进行空气调节分区合理选配空气调节冷热源机组的台数和容量，制定根据负荷变化调节冷量的控制策略水系统采用水泵变频技术或全空气系统采用变风量控制，并采取相应的水力平衡措施等。暖通专业在与其他专业配合过程中，应兼顾建筑功能与实际使用效果，确定合理的空调方案，特别是改造项目要在项目设计前期去现场实地了解工程情况，充分掌握对冷负荷的影响。铁路客站内功能区较多，有候车售票办公设备用房等，各功能区使用空气调节或供暖的时间不致，且同功能区由于旅客数量变化大，其负荷变化也较大。因此，需要在设计中采取相应的节能措施，主要方法有根据负荷特点和部分空间使用时的运行要求，合理进行空气调节分区合理选配空气调节冷热源机组的台数和容量，制定根据负荷变化调节冷量的控制策略水系统采用水泵变频技术或全空气用次回风系统则更具有优势......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....并通过计算分析，布臵空调的送回风管，确定送风口的风速及形式，有效的保证人员区域的热舒适性，同时避免因风速过高而产生次噪声。本项目候车室层高为米故此类房间无需消防排烟系统，而通过该房间隔墙的通风管设电动防火阀，在气体灭火时自动关闭，以保持该类房间的密闭灭火状态。待灭火完成后，电动或手动打开该阀门及排风机，以排除室内废气。电气用房均设自动温控风机。本工程公共卫生间设臵的高位排风系统，通过门洞自然补风。站房人员密集，公共卫生间空气品质较差，按换气次数不小于次计算，且满足每个蹲便器不小于，空调热水供回水温度为。原空调系统的台额定制冷量为风冷热泵机组使用时间长达年，设备效能低，制冷制热衰减较大，故原系统全部拆除，主机作为改造后的备用冷热源。变电所配电间信息配线室信息机房等设备用房设机房空调。公安值班检补票室小件寄存等房间设分体空调。改造站房暖通空调系统设计的重难点分析原稿......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....且同功能区由于旅客数量变化大，其负荷变化也较大。因此，需要在设计中采取相应的节能措施，主要方法有根据负荷特点和部分空间使用时的运行要求，合理进行空气调节分区合理选配空气调节冷热源机组的台数和容量，制定根据负荷变化调节冷量的控制策略水系统采用水泵变频技术或全空气建设年代久远，建筑外观陈旧，站内候车条件较差，设施简陋，站房旅客服务用房少，售票厅及候车室的面积严重不足缺乏无障碍设施站内卫生条件较差旅客运力不足等，制约了客运服务质量，与日益发展的城市形象不符，对该站房进行改造建设迫在眉睫，但若全部拆除重建，在改建过程中会对既有运营线产生巨大干扰，本工程结合属地实际情况，对主站房扩建两侧建筑拆除重建，即部分利旧部分改造部分新建，计中应充分考虑这些影响，选用质量好噪声低的暖通设备，并通过计算分析，布臵空调的送回风管，确定送风口的风速及形式，有效的保证人员区域的热舒适性......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....建议在空调主机选型时，能综合考虑客流量和室外气象参数对冷负荷的影响。铁路客站内功能区较多，有候车售票办公设备用房等，各功能区使用空气调节或供暖的时间不致，且同功能区由于旅客数量变化大，其负荷变化也较大。因此，需要在设计中采取相应的节能措施，主想的空调效果。为了送风气流分布均匀，候车室乘客无吹风感，满足人体舒适度要求，送风温度通常比室内设计温度低，本工程采用次回风和再热来实现，可能产生冷热抵消的现象，浪费能源，若采用次回风系统则更具有优势。应用于气流组织模拟分析的发展已较为成熟，有条件能够利用技术对候车室的气流组织进行数值模拟分析，可以更加直观的反映出候车室等高大空间的气流组织，从而得到更方法有根据负荷特点和部分空间使用时的运行要求，合理进行空气调节分区合理选配空气调节冷热源机组的台数和容量......”。