帮帮文库

rar (独家原创)基于AutoCAD汽车驱动桥结构设计(全套CAD图纸) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:RAR | ❒ 页数:**** | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-26 12:28

《(独家原创)基于AutoCAD汽车驱动桥结构设计(全套CAD图纸)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....。根据公式.得.轴承选取圆锥滚子轴承。.本章小结本章介绍了单级减速双级减速双速减速单级贯通双级贯通主减速及轮边减速等主减速器的减速形式,由于本车是轻型载货汽车,通过对比决定采用单级主减速器然后对采用何种齿轮类型进行了讨论,最后根据实际情况决定采用双曲面齿轮。以上问题解决后,对齿轮的具体参数进行了设计计算,并对其进行了校核。校核合格以后,进行了轴承的选择和校核。.差速器设计......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....而且可能导致转向和操纵性能恶化。为了防止这些现象的发生,汽车左右驱动轮间都装有轮间差速器,从而保证了驱动桥两侧车轮在行程不等时具有不同的旋转角速度,满足了汽车行驶运动学要求。差速器用来在两输出轴间分配转矩,并保证两输出轴有可能以不同的角速度转动。差速器主要有以下几种形式。对称式圆锥行星齿轮差速器图.普通的对称式圆锥行星齿轮差速器图.所示......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....得.轴承选对于轴承,承受径向载荷和径向载荷所以采用圆锥滚子轴承,所承受的当量动载荷当量动载荷径向系数轴向系数.根据公式.得.轴承选从动齿轮轴承的选择初选,.从动齿轮轴向力.从动齿轮中点螺旋角,其值为.从动齿轮根锥角,其值为.。从动齿轮径向力从动轮齿宽中点处分度圆直径对于轴承,径向力.轴向力当量动载荷其中.此时所以.。根据公式得.选取圆锥滚子轴承。对于轴承,径向力.轴向力当量动载荷......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....例如使转弯困难轮胎加速磨损使传动系零件过载和消耗过多的功率等。自锁式差速器为了充分利用汽车的牵引力,保证转矩在驱动车轮间的不等分配以提高抗滑能力,并避免上述强制锁止式差速器的缺点,创造了各种类型的自锁式差速器。用以评价自锁式差速器性能的主要参数,是它的锁紧系数。为了提高汽车的通过性,似乎是锁紧系数愈大愈好,但是过大的锁紧系数如前所述......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....个半轴齿轮,个行星齿轮少数汽车采用个行星齿轮,小型微型汽车多采用个行星齿轮,行星齿轮轴不少装个行星齿轮的差逮器采用十字轴结构,半轴齿轮及行星齿轮垫片等组成。由于其结构简单工作平稳制造方便用在公路汽车上也很可靠等优点,最广泛地用在轿车客车和各种公路用载货汽车上.有些越野汽车也采用了这种结构,但用到越野汽车上需要采取防滑措施。例如加进摩擦元件以增大其内摩擦......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....由于整速器壳是装在主减速器从动齿轮上,故在确定主减速界从动齿轮尺寸时,应考虑差速器的安装。差速器壳的轮廓尺寸也受到从动齿轮及主动齿轮导向轴承支座的限制。强制锁止式防滑差速器图.强制锁止式防滑差速器如图.所示,强制锁止式防滑差速器就是在普通的圆锥齿轮差速器上加装差速锁,必要时将差速器锁住。此时左右驱动车轮可以传递由附着力决定的全部转矩。当汽车驶入较好的路面时,差速器的锁止机构应即时松开......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....所承受的当量动载荷当量动载荷径向系数轴向系数此时.,.所以.根据公式.式中为温度系数,在此取.为载荷系数,在此取.ε寿命指数,取ε所以.假设汽车行驶十万公里大修,对于无轮边减速器的驱动桥来说,主减速器的主动锥齿轮轴承的计算转速为.式中轮胎的滚动半径为轴承计算转速汽车的平均行驶速度,对于载货汽车和公共汽车可取,在此取。所以有上式可得.所以轴承能工作的额定轴承寿命.式中轴承的计算转速,......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....有不同程度的不良影响,而且无助于进步提高驱动车轮抗滑能力。因此设计高通过性汽车差速器时,应正确选择锁紧系数值。因为本车属于轻型载货汽车,主要在较好的路面上行驶,所以采用成本低廉结构简单的对称式圆锥行星齿轮差速器。.对称式圆锥行星齿轮差速器的差速原理图.差速器差速原理如图.所示,对称式锥齿轮差速器是种行星齿轮机构。差速器壳与行星齿轮轴连成体,形成行星架......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....右车轮在同时间内所滚过的路程往往不等。例如,转弯时内外两侧车轮行程显然不同,即外侧车轮滚过的距离大于内侧的车轮汽车在不平路面上行驶时,由于路面波形不同也会造成两侧车轮滚过的路程不等即使在平直路面上行驶,由于轮胎气压轮胎负荷胎面磨损程度不同以及制造误差等因素的影响,也会引起左右车轮因滚动半径的不同而使左右车轮行程不等。如果驱动桥的左右车轮刚性连接,则行驶时不可避免地会产生驱动轮在路面上的滑移或滑转......”

下一篇
目录本资源为压缩包,下载后将获得以下所有文档, dwg 格式为CAD图纸,展示的仅是截图,下载后图纸原稿无水印可编辑。

(独家原创)基于AutoCAD汽车驱动桥结构设计(全套CAD图纸) (图纸) A0-主减速器装配图.dwg

(独家原创)基于AutoCAD汽车驱动桥结构设计(全套CAD图纸) (图纸) A1-从动锥齿轮.dwg

(独家原创)基于AutoCAD汽车驱动桥结构设计(全套CAD图纸) (图纸) A1-主动锥齿轮.dwg

(独家原创)基于AutoCAD汽车驱动桥结构设计(全套CAD图纸) (图纸) A2-半轴齿轮.dwg

(独家原创)基于AutoCAD汽车驱动桥结构设计(全套CAD图纸) (图纸) A2-行星齿轮.dwg

(独家原创)基于AutoCAD汽车驱动桥结构设计(全套CAD图纸) (其他) 毕业设计立立开题报告.doc

(独家原创)基于AutoCAD汽车驱动桥结构设计(全套CAD图纸) (其他) 诚信承诺书.doc

(独家原创)基于AutoCAD汽车驱动桥结构设计(全套CAD图纸) (其他) 打印说明书正文.doc

(独家原创)基于AutoCAD汽车驱动桥结构设计(全套CAD图纸) (其他) 封面打印.doc

(独家原创)基于AutoCAD汽车驱动桥结构设计(全套CAD图纸) (其他) 汽车后驱动桥设计任务书.doc

(独家原创)基于AutoCAD汽车驱动桥结构设计(全套CAD图纸) (其他) 外文翻译.doc

(独家原创)基于AutoCAD汽车驱动桥结构设计(全套CAD图纸) (其他) 文献综述.doc

(独家原创)基于AutoCAD汽车驱动桥结构设计(全套CAD图纸) (其他) 摘要.doc

(独家原创)基于AutoCAD汽车驱动桥结构设计(全套CAD图纸) (其他) 中期检查.doc

(独家原创)基于AutoCAD汽车驱动桥结构设计(全套CAD图纸完整版)CAD截图01(独家原创)基于AutoCAD汽车驱动桥结构设计(全套CAD图纸完整版)CAD截图02(独家原创)基于AutoCAD汽车驱动桥结构设计(全套CAD图纸完整版)CAD截图03(独家原创)基于AutoCAD汽车驱动桥结构设计(全套CAD图纸完整版)CAD截图04(独家原创)基于AutoCAD汽车驱动桥结构设计(全套CAD图纸完整版)CAD截图05
  • 本资源为压缩包
  • 只能查看资源目录及图纸截图
  • 文档助手,定制查找
    精品 全部 DOC PPT RAR
换一批