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冷藏车装配图.dwg
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冷凝器.dwg
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门锁机构图.dwg
（其他）
箱式冷藏车的设计说明书.doc
1、限于冷藏运输的安装使用维修等条件，其制冷压缩机应结构紧凑体积小重量轻工作效率高。.制冷压缩机的选配与特点常用的制冷压缩机有活塞式螺杆式离心式及其他各种回转式等。活塞式压缩机应用最成熟。目前采用的活塞式制冷压缩机都用于中小型制冷装置。螺杆式离心式等制冷压缩机，均属于回转式压缩机。螺杆式压缩机具有体。
2、点以及有关制冷循环的热力计算结果，本次设计采用选配双缸半封闭活塞式制冷压缩机，其型号为。型制冷压缩机般使用条件是环境温度，倾斜角度内，起动寿命万次，排气温度，吸入气体过热度最大油温最高，压缩机应加装避振座。制冷压缩机的数据吸气温度排气温度蒸发温度冷凝温度过冷温度过热温度最高油温最大压差冷凝器的结。
3、限于冷藏运输的安装使用维修等条件，其制冷压缩机应结构紧凑体积小重量轻工作效率高。.制冷压缩机的选配与特点常用的制冷压缩机有活塞式螺杆式离心式及其他各种回转式等。活塞式压缩机应用最成熟。目前采用的活塞式制冷压缩机都用于中小型制冷装置。螺杆式离心式等制冷压缩机，均属于回转式压缩机。螺杆式压缩机具有体。
4、风冷式。本次设计采用空气冷却式冷凝器.空气冷却式冷凝器此冷凝器又称风冷式冷凝器。它是制冷剂在管内空气在管外，通过管壁进行换热，使制冷剂冷凝。由于空气对管壁的传热系数远小于水对管壁的传热系数，所以风冷式冷凝器换热效率较低，而且换热面积大，体积亦大。风冷式冷凝器按其气流流动方式，又分为自然对流式和强。
5、积小重量轻效率高易损件少等优点，同时可在范围内实现能量调节。当所需制冷量在时采用螺杆式压缩机较为有利。离心式压缩机起结构和工作原理与离心泵相似，具有运转平稳可靠噪声低振动小能量调节范围大易损件少的特点。离心式压缩机适用与的制冷装置。冷藏运输制冷广泛采用半封闭活塞式制冷压缩机。根据以上关于压缩机的。
6、迫对流两种。自然对流式冷凝器是靠温差而引起的空气自然流动起冷却作用的。其冷凝管可布置在钢板上或焊在钢丝网上。这种冷凝器适用于小型制冷机，如电冰箱等。制冷剂蒸汽在管内冷凝，空气在管外横向流过。为使结构紧凑，这种冷凝器般制成长方体型。由于风冷式冷凝器空气侧的传热系数较小。般采用的铜片或铝片制成管，套。
7、与设计制冷装置中，冷凝器的功用是将压缩机排出的高温高压和过热的气态制冷剂，凝结成为液态，以便供系统循环使用。根据冷却方式的不同，冷凝器有壳式套管式风冷式喷淋式和蒸发式等多种。船用的冷凝器几乎都采用卧式壳管式冷凝器，这是由于这种冷凝器制造简便结构紧凑造价低廉清洗方便，且能受较高的压力。车用冷凝器均。
8、风冷式。本次设计采用空气冷却式冷凝器.空气冷却式冷凝器此冷凝器又称风冷式冷凝器。它是制冷剂在管内空气在管外，通过管壁进行换热，使制冷剂冷凝。由于空气对管壁的传热系数远小于水对管壁的传热系数，所以风冷式冷凝器换热效率较低，而且换热面积大，体积亦大。风冷式冷凝器按其气流流动方式，又分为自然对流式和强。
9、积小重量轻效率高易损件少等优点，同时可在范围内实现能量调节。当所需制冷量在时采用螺杆式压缩机较为有利。离心式压缩机起结构和工作原理与离心泵相似，具有运转平稳可靠噪声低振动小能量调节范围大易损件少的特点。离心式压缩机适用与的制冷装置。冷藏运输制冷广泛采用半封闭活塞式制冷压缩机。根据以上关于压缩机的。
10、点以及有关制冷循环的热力计算结果，本次设计采用选配双缸半封闭活塞式制冷压缩机，其型号为。型制冷压缩机般使用条件是环境温度，倾斜角度内，起动寿命万次，排气温度，吸入气体过热度最大油温最高，压缩机应加装避振座。制冷压缩机的数据吸气温度排气温度蒸发温度冷凝温度过冷温度过热温度最高油温最大压差冷凝器的结。
11、迫对流两种。自然对流式冷凝器是靠温差而引起的空气自然流动起冷却作用的。其冷凝管可布置在钢板上或焊在钢丝网上。这种冷凝器适用于小型制冷机，如电冰箱等。制冷剂蒸汽在管内冷凝，空气在管外横向流过。为使结构紧凑，这种冷凝器般制成长方体型。由于风冷式冷凝器空气侧的传热系数较小。般采用的铜片或铝片制成管，套。
12、与设计制冷装置中，冷凝器的功用是将压缩机排出的高温高压和过热的气态制冷剂，凝结成为液态，以便供系统循环使用。根据冷却方式的不同，冷凝器有壳式套管式风冷式喷淋式和蒸发式等多种。船用的冷凝器几乎都采用卧式壳管式冷凝器，这是由于这种冷凝器制造简便结构紧凑造价低廉清洗方便，且能受较高的压力。车用冷凝器均。
参考资料：
（独家原创）箱式冷藏车的设计（全套CAD图纸）