（其他） JTK1.2提升绞车滚筒设计

（其他） 毕业设计说明书.doc

（图纸） 衬木 8 A4.dwg

（图纸） 卷筒壳 5 A2.dwg

（图纸） 绳卡 9 A4.dwg

（其他） 实习报告.doc

（其他） 杨立鑫开题报告.doc

（其他） 杨立鑫论文翻译.doc

（图纸） 支轮 4 A2.dwg

（图纸） 制动器 1 A1 不打印.dwg

（图纸） 制动支轮 3 A2.dwg

（其他） 中期检查表.doc

（图纸） 轴承底座 A3 不打印.dwg

（图纸） 轴承盖 6 A2.dwg

（图纸） 主轴 7 A3.dwg

（图纸） 主轴装置 2 A1.dwg

（图纸） 总装图 1 A0.dwg

1、在正常使用情况下。这些失效是应该避免的．因此称之为非正常失效。综上，选择调心滚子轴承，其参数简图及其安装尺寸如下表所示基本尺寸基本额定载荷极限转速轴承代号脂油型安装尺寸.其余结构设计根据具体工艺分析和设计要求以及结构形式等方面综合考虑，参考机械设计课程设计指导书王昆主编高等教育出版社及机械零件设计手册吴宗泽主编机械工业出版社及其它零件手册等。

2、沿滚筒宽度移动，因此，通过各支轮轮毂传给主轴的载荷大小在提升过程中是变化的。固定静载荷分配于主轴各轮毂作用点上的力绞车作用于主轴上的固定静载荷包括两部分主轴上各零部件的自重及主轴本身的重量。滚筒的重量可以认为集中加于轮毂的中心，主轴的自重加于轮毂的中心及支座上，方向始终垂直向下，大小不变。缠绕在滚筒上的钢丝绳重，通过滚筒支轮轮毂中心线作用于。

3、在正常使用情况下。这些失效是应该避免的．因此称之为非正常失效。综上，选择调心滚子轴承，其参数简图及其安装尺寸如下表所示基本尺寸基本额定载荷极限转速轴承代号脂油型安装尺寸.其余结构设计根据具体工艺分析和设计要求以及结构形式等方面综合考虑，参考机械设计课程设计指导书王昆主编高等教育出版社及机械零件设计手册吴宗泽主编机械工业出版社及其它零件手册等。

4、缠绕于滚筒上的钢丝绳重量分配于各轮毂处的力摩擦圈试验用钢丝绳的重量钢丝绳总的重量不包括。式中保留在滚筒上的摩擦圈数试验用的钢丝绳长度，钢丝绳的提升高度，钢丝绳重量分配于各轮毂处的力单滚筒提升开始钢丝绳从右端开始缠绕合成的固定静载荷上述三项静载荷其方向与作用点均相同，故可合成单滚筒提升开始钢丝绳拉力分配于主轴各轮毂作用点上的力液压绞车钢丝绳拉。

5、设计出主轴。.主轴强度和刚度计算及校核作用在主轴上的正常载荷有装于主轴上各零件的自重以及轴的自重。安装在主轴上的零件有滚筒，离合器，齿轮联轴节等。缠于滚筒上钢丝绳重，通过滚筒支轮轮毂中心线作用于主轴上，它的大小在整个提升缠绕过程中是变化的。由钢丝绳拉力引起的弯矩和扭矩，经支轮轮毂传递给主轴。因为在缠绕过程中钢丝绳的长度是不断变化的，钢丝绳还。

6、引起的弯矩和扭矩，经支轮轮毂传递给主轴，方向沿钢丝绳轴心线。因为在提升过程中，钢丝绳长度不断变化，钢丝绳位置还要沿滚筒宽度移动，所以通过支轮轮毂传给主轴载荷的大小在提升过程中是变化的。如考虑出绳角的影响，钢丝绳拉力可分为垂直方向和水平方向的分力。其中垂直方向的分力的方向依出绳方向而定，当出绳仰角为正值时，垂直分力向上。它抵消主轴上的部分固定。

7、轴上，方向始终垂直向下，它的大小随着缠绕在滚筒上的钢丝绳数量的变化而变化。各个零件在主轴上布置的位置如图所示图主轴自重分配于各轮毂处的力主轴单位长度重量主轴自重主轴全长主轴自重可作为集中力分配于各轮毂作用点上。因为集中载荷在计算上较为方便，与其它各集中力也便于叠加，同时也偏于安全。滚筒各零部件重量分配于各轮毂处的力左支轮自重右支轮自重筒壳自。

8、缠绕于滚筒上的钢丝绳重量分配于各轮毂处的力摩擦圈试验用钢丝绳的重量钢丝绳总的重量不包括。式中保留在滚筒上的摩擦圈数试验用的钢丝绳长度，钢丝绳的提升高度，钢丝绳重量分配于各轮毂处的力单滚筒提升开始钢丝绳从右端开始缠绕合成的固定静载荷上述三项静载荷其方向与作用点均相同，故可合成单滚筒提升开始钢丝绳拉力分配于主轴各轮毂作用点上的力液压绞车钢丝绳拉。

9、设计出主轴。.主轴强度和刚度计算及校核作用在主轴上的正常载荷有装于主轴上各零件的自重以及轴的自重。安装在主轴上的零件有滚筒，离合器，齿轮联轴节等。缠于滚筒上钢丝绳重，通过滚筒支轮轮毂中心线作用于主轴上，它的大小在整个提升缠绕过程中是变化的。由钢丝绳拉力引起的弯矩和扭矩，经支轮轮毂传递给主轴。因为在缠绕过程中钢丝绳的长度是不断变化的，钢丝绳还。

10、沿滚筒宽度移动，因此，通过各支轮轮毂传给主轴的载荷大小在提升过程中是变化的。固定静载荷分配于主轴各轮毂作用点上的力绞车作用于主轴上的固定静载荷包括两部分主轴上各零部件的自重及主轴本身的重量。滚筒的重量可以认为集中加于轮毂的中心，主轴的自重加于轮毂的中心及支座上，方向始终垂直向下，大小不变。缠绕在滚筒上的钢丝绳重，通过滚筒支轮轮毂中心线作用于。

11、引起的弯矩和扭矩，经支轮轮毂传递给主轴，方向沿钢丝绳轴心线。因为在提升过程中，钢丝绳长度不断变化，钢丝绳位置还要沿滚筒宽度移动，所以通过支轮轮毂传给主轴载荷的大小在提升过程中是变化的。如考虑出绳角的影响，钢丝绳拉力可分为垂直方向和水平方向的分力。其中垂直方向的分力的方向依出绳方向而定，当出绳仰角为正值时，垂直分力向上。它抵消主轴上的部分固定。

12、轴上，方向始终垂直向下，它的大小随着缠绕在滚筒上的钢丝绳数量的变化而变化。各个零件在主轴上布置的位置如图所示图主轴自重分配于各轮毂处的力主轴单位长度重量主轴自重主轴全长主轴自重可作为集中力分配于各轮毂作用点上。因为集中载荷在计算上较为方便，与其它各集中力也便于叠加，同时也偏于安全。滚筒各零部件重量分配于各轮毂处的力左支轮自重右支轮自重筒壳自。

参考资料：

[1]（独家原创）自行车用无级变速器结构设计（全套CAD图纸）（第2358111页，发表于2022-06-26 12:19）

[2]（独家原创）自行车无级变速器设计（全套CAD图纸）（第2358109页，发表于2022-06-26 12:19）

[3]（独家原创）自行车右曲柄的加工工艺规程及铣底面夹具设计（全套CAD图纸完整版）（第2358107页，发表于2022-06-26 12:19）

[4]（独家原创）自行车右曲柄工装设计（全套CAD图纸）（第2358105页，发表于2022-06-26 12:19）

[5]（独家原创）自行走轮椅设计（全套CAD图纸）（第2358104页，发表于2022-06-26 12:19）

[6]（独家原创）自行走式物料搬运机器人结构设计（全套CAD图纸）（第2358103页，发表于2022-06-26 12:19）

[7]（独家原创）自定中心振动筛设计（全套CAD图纸完整版）（第2358102页，发表于2022-06-26 12:19）

[8]（独家原创）自动防盗门开锁机构设计（全套CAD图纸完整版）（第2358101页，发表于2022-06-26 12:19）

[9]（独家原创）自动跳绳机系统设计（全套CAD图纸完整版）（第2358100页，发表于2022-06-26 12:19）

[10]（独家原创）自动跟踪太阳智能型太阳能系统设计（全套CAD图纸）（第2358099页，发表于2022-06-26 12:19）

[11]（独家原创）自动立体车库结构设计（全套CAD图纸）（第2358098页，发表于2022-06-26 12:19）

[12]（独家原创）自动移动送料小车设计（全套CAD图纸）（第2358094页，发表于2022-06-26 12:19）

[13]（独家原创）自动点焊机的设计（全套CAD图纸完整版）（第2358093页，发表于2022-06-26 12:19）

[14]（独家原创）自动检线机构功能与结构设计（全套CAD图纸完整版）（第2358092页，发表于2022-06-26 12:19）

[15]（独家原创）自动机器人组装机构设计（全套CAD图纸）（第2358091页，发表于2022-06-26 12:19）

[16]（独家原创）自动断浇口支架注射模设计（全套CAD图纸完整版）（第2358090页，发表于2022-06-26 12:19）

[17]（独家原创）自动摊铺机的设计（全套CAD图纸完整版）（第2358089页，发表于2022-06-26 12:19）

[18]（独家原创）自动排向机改造研究石墨舟仓结构设计（全套CAD图纸完整版）（第2358087页，发表于2022-06-26 12:19）

[19]自动换刀机械手设计（全套CAD图纸）（第2358086页，发表于2022-06-26 12:19）

[20]（独家原创）自动扶梯驱动机及其PC可编程控制系统设计（全套CAD图纸）（第2358085页，发表于2022-06-26 12:19）