1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....而出租车存在为既想拥有私家车有顾虑以上问题人群提供了另种出行方式。对于没有私家车代步普通市民来说，公共交通工具是必须选择。目前哈尔滨市公共交通系统由公共客车和出租汽车两部分组成，地铁工程正在建设中。出租车作为公交车有力补充，其快捷高效舒适费用适中特点比较突出，主要消费群体划分也很明显，基本不存在互相争夺客源现象。地铁建成贯通将会给现有公共交通系统带来定程度上冲击。但根据我国地铁建设经验来看，地铁修建是项耗时长且花费巨大工程，尤其是要想形成覆盖整个主城区地铁网络更需要相当长过程。而且即使地铁通车，受影响最大应该是公共客车，对出租车行业冲击相对较小。综上，车行业展开调查，对经常乘坐出租车名乘客和在公交站点交通要道及商业中心被随机抽取名市民接受了面访。调查发现市民对哈尔滨市出租车司机服务满意度不足六成。对于哈尔滨市出租车司机服务，仅有受访者认为好和比较好，其余受访者表示不满意。在乘客遇到不文明现象中，出租车司机用对讲机闲聊拒载和随意拼车分列前三位......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....以上受访者认为哈尔滨市出租车行业存在打车难等候时间过长服务质量差等问题。出租车供需矛盾导致市民投诉激增对市民出行办事效率影响较大。综上，从宏观上看，哈尔滨市出租车总量与实际需求量仍有定差距。建成区指市区集中连片部分及分散在近郊与城市有密切联系具有基本完善市政公用设施城市用地。建成区指中国市中城市化区域。中国统计部门用建成区来反映个市城市化区域大小。从广义上讲，建成区是指城市行政范围内，实际建成或正在建成相对集中分布地区。是城市建设发展在地域分布上客观反映。建成区标志着城市不同发展时期建设用地状况规模和大小。中国城市建成区般不包括市区内面积较大农田和不适宜建设地段。指标分析以下是根据大量市场调查得到真实数据台出租车每日营业额为元，所消耗燃油费约为元，捷达汽油型车每公里油耗大约元，平均每次载客收费元，哈市出租车起步价元燃油附加费元，起步里程公里，公里外每公里元。根据以上数据，可以计算出哈尔滨市出租车有效里程利用率......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....世纪德国统计学家恩格尔根据统计资料，对消费结构变化得出个规律个家庭收入越少，家庭收入中或总支出中用来购买食物支出所占比例就越大，随着家庭收入增加，家庭收入中或总支出中用来购买食物支出比例则会下降。推而广之，个国家越穷，每个国民平均收入中或平均支出中用于购买食物支出所占比例就越大，随着国家富裕，这个比例呈下降趋势。场随着乘客不断增加，见证了市民生活水平步步提高足迹。据哈尔滨市出租汽车管理处提供数据显示，哈尔滨市自从年至今直没有增加过出租车总量。目前全市主城区出租车总量约为台，分别由多家公司掌控。其中，国企性质出租车企业在行业内口碑较好，管理比较规范，例如天鹅大众等，但是国企性质企业在全行业内只占少数，绝大部分出租车企业均属于民营性质，管理相对松散来越多。由以前自行车为主逐步过渡到以公共交通系统和私家车为主时代。拥有私家车自驾出行已开始流行起来，现在个家庭买台私家车已经不是难事......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....如长期低于则需要采取缩减车辆总数措施。这是当前国际惯例通用做法。综上，从技术指标分析结果来看，增加出租车数量是绝对可行。与沈阳长春横向比较根据国家统计局截止至年公布数据，我们可以将东三省省会城市哈尔滨沈阳长春出租车行业基本情况做下横向比较，如下表市区面积平方公里建成区面积平方公里户籍人口万人主城区户籍人口万人人均年收入万元现有出租车数量台主城区出租车人均拥有量台万人哈尔滨长春沈阳通过比较可以看出，哈尔滨市主城区出租车万人拥有量低于长春沈阳。于长春比较，哈尔滨市建成区面积大于长春，主城第部分项目总论项目背景在市委市政府省厅的大力支持下，我公司拟与龙运集团厅服务中心共同出资设立家以出租车运营为主业的合资公司，定名为黑龙江省龙运现代交通运输有限公司，注册资本拟定为人民币万元，我公司拟投入现金万元，持有该公司股权。黑龙江龙运现代交通运输有限公司将参与本次哈市新增加的台出租运力中第标段台的招标。二报告撰写单位内现有出租车运营企业，绝大部分均采用承包经营管理模式......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....每日平均运送乘客批次每日总营业额每次载客收费批次。每日有效载客里程公里。计算方法元，元，公里，公里，公里综上得出有效里程利用率有效载客里程日行驶总里程指标解释有效载客里程，是指出租车在正常运送乘客时所行驶里程数，即能够给司机直接带来营业额行驶里程数。日行驶总里程，是指出租车日内在路面上行驶总里程，包括运营里程空驶里程。哈尔滨市出租车有效里程利用率已经处在高位。在特殊时段如上下班高峰期风雨雪等特殊天气时及重要节假日，有效里程利用率甚至超过，而只是天内平均数。按照我国大部分主要城市使用参照标准，正常来说，城市出租车利用率高峰期在左右，白天为，全天利用率是是合理。要满足老百姓需求，乘车控制率要控制在。如利用率超过并长期保持在以上，就应当考虑采取增加车辆总数措施，如长期低于则需要采取缩减车辆总数措施。这是当前国际惯例通用做法。综上，从技术指标分析结果来看，增加出租车数量是绝对可行。与沈阳长春横向比较根据国家统计局截止至年公布数据......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....如下表市区面积平方公里建成区面积平方公里户籍人口万人主城区户籍人口万人人均年收入万元现有出租车数量台主城区出租车人均拥有量台万人哈尔滨长春沈阳通过比较可以看出，哈尔滨市每日消耗燃油费每公里油耗公里。每日平均运送乘客批次每日总营业额每次载客收费批次。每日有效载客里程公里。计算方法元，元，公里，公里，公里综上得出有效里程利用率有效载客里程日行驶总里程指标解释有效载客里程，是指出租车在正常运送乘客时所行驶里程数，即能够给司机直接带来营业额行驶里程数。日行驶总里程，是指出租车日内在路面上行驶总里程，包括运营里程空驶里程。哈尔滨市出租车有效里程利用率已经处在高位。在特殊时段如上下班高峰期风雨雪等特殊天气时及重要节假日，有效里程利用率甚至超过，而只是天内平均数。按照我国大部分主要城市使用参照标准，正常来说，城市出租车利用率高峰期在左右，白天为，全天利用率是是合理。要满足老百姓需求，乘车控制率要控制在。如利用率超过并长期保持在以上......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....拥有近条铁路线，是中国铁路密度较高地区之。哈尔滨市是我国北部最重要旅游城市，年共接待国内外旅游人数万人次。近十年来，全市主城区面积扩张迅速，道路建设突飞猛进。特别是进入年全市道路疏通改阔工程全面提速，市内主城区地铁工程文昌高架桥新建中山路拓宽改造和香滨路征仪路打通等工程已相继开工，虽然短期内造成市民出行定程度上不便，但从长远角度看，哈尔滨市路面行车状况将会取得飞速进步。截止年国家统计局公布调查数据显示，哈尔滨市人口总量达到万，其中城市人口达到万。人均已达到美元，城市居民家庭恩格尔系数已下降到，消费能力逐步增强。综上所述，从宏观环境上来看，哈尔滨市土地面积广阔地理位臵优越城市人口不断增加市民消费能力逐年提高旅游经济发展势头良好，交通状况不断得到改善，这些都为出租车行业发展创造了良好条件。二哈市出租车企业经营现状如果说出租车是城市名片，出租汽车行业发展则是城市形象最直观展现。从最初只有有钱人才坐得起，到后来成为时髦出行方式，再到如今成为普通市民出行代步工具......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....出租车公司将配备了全套手续可营运出租车以定价格发包给承包者，营运期为年，期间承包者按日向公司缴纳税费，接受公司管理。承包期满后，公司将车辆及手续收回，更新车辆重新发包。此管理模式对于现有出租车企业来说，即有利于快速收回部分投资成本，又能降低管理费用，所以被业内广泛采用，同时也衍生出若干种具体执行方案。但此经营模式也有其明显弊端，即公司对司机管理体系松散对司机控制力度较低，无法进行车辆集中调度，服务质量难以得到保证。据实地走访了解，近年来出租车公司已经不再与承包者签订大买断协议，以往大买断车辆在年运营期满后将由公司陆续收回全部转为小买断形式或重新拍卖。以大众公司种承包方式为例，小买断协议大致内容是公司将具备全套手续可运营车辆以万元价格发包给承包者经营，运营期年，期间向承包者按日收取税费含保险五项共计元日。承包者除了向公司缴纳税费含保险五项外，还需自行承担运营期间燃油费检车费二环费以及车辆维修费等各项费用，直至年运营期结束。而在实际操作中......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....不使用文明用语吃东西无服务卡和无出租车标志分列第四位到第七位，提及率依次为和。市民对哈尔滨市出租车司机安全驾驶满意度较低，仅有受访者认为好和比较好，其余受访者表示不满意。安全驾驶方面问题主要是出租车司机在行驶中不系安全带和打手机，提及率分别为和。调查中，市民普遍反映应加强对出租车司机素质教育，建立奖优罚劣激励机制，加强监督机制，对出租车企业在安全管理方面工作进行不定期抽查。此调查结果说明，全市出租车从业司机服务素质还需要进步提高。二哈尔滨市出租车行业供需情况分析供应情况据哈尔滨市出租汽车管理处提供数据显示，全市主城区范围内在各家出租车企业登记造册营运车辆总数为台，另外还有台左右出租车属于个体经营性质。所以全市目前拥有出租车总量约为台。二需求分析宏观分析哈尔滨市从年至今十年未增加过出租车，而十年来哈尔滨市城市面积扩大了四倍建成区面积扩大了平方公里，城市人口增长了万市民人均年收入增加了元，另外在城市道路修建面积人均消费水平年人均乘坐出租车次数等统计指标均有较大程度增长......”。