1、吨占全省总客运量其中铁路万吨公路万吨分别占太原市总货运量和不考虑航运水运。由此看出公路交通在太原市整个交通运输中重要地位。分析历年综合运输量表明公路运输量所占比例呈上升趋势但低于全省增长水平。截止年底太原市有公路总里程公里其中国道公里省道公里县道公里乡道公里专用公路公里。太原市公路网技术状况见表从统计资料可知太原市公路密度平均每百平米公里有公路公里低于全省平均水平说明等级有待提高。太原市公路网里程现状表表县市名技术等级里程等级里程等外路里程晴雨通车里程行政等级合计高速级二级三级四级太原市小计国道省道县道乡道道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站专用公路等级公路占总里程注资料来。
2、京原线等铁路经过有北营火车站并与武宿机场相通所以说铁路民航也较发达。小店区公路网状况见表表小店区公路网现状表表县市名技术等级里程等级里程等外路里程晴雨通车里程行政等级合计高速级二级三级四级小店区小计国道省道县道乡道道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站专用公路村道等级公路占总里程小店区公路网路面构成状况表表行政等级有铺装路面里程简易铺装路面未铺装路面绿化均经济损失费元次道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站基准情况下原有相关公路在正常交通量条件下事故率次亿车公里有项目情况下改。
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4、制路线左右侧均为当地村民已修建好排水渠所以本过村段路基宽度按原有宽度进行建设全线桥涵设计汽车荷载等级公路Ⅱ级。主要工程项目及工程数量路基土方铺筑水泥混凝土路面铺筑水稳砂砾基层完善排水设施。技术标准主要技术指标采用情况表表指标名称三级设计标准三级公路采用值设计行车速度路基宽度平曲线最小半径缓和曲线最大纵坡最短坡长道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站竖曲线半径凸凹建设方案根据路线起终点及主要控制点按照拟定道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站第章概述历史背景小店区是年太原市辖行。
5、源山西省公路局山西公路统计年鉴年度小店区交通运输状况小店区位于太原市南部区内公路交通较为便利已初步形成网络是太原南出几条国省道交汇处对太原市城市交通有着巨大影响。全年各种运输工具完成货运量万吨比上年增长货物周转量万吨公里比上年增长客运量万人旅客周转量万人公里。可见公路运输在项目区经济和社会发展中起重要作用。截止年底全区公路通车里程达公里。其中国道公里省道公里县道公理乡道公里。就其公路等级看高速公路公里占总里程级公路公里占通车里程二级公路公里占通车里程三级公路公里占通车里程四级公路公里占通车里程另有等外路公里占总里程由此可见随着小店区经济快速发展国民人均收入提高轿车进入家庭以成为现实汽车保有量随之大幅增长给公路交通进步增加了压力公路等级确实急需提高。小店区内有南同蒲石太线太焦线。
6、政区划调整后个城乡体化新型城区。南农北商高新技术密集发展空间广阔是太原市向南推进增加新经济增长点重要城区镇。本项目位于小店区小店镇境内是当地百姓通往城镇条通道随着经济发展交通运输业增长使得原有土路已不能完全满足当地经济发展要求在定程度上制约了当地经济发展老百姓出入极不方便。为此小店区委区政府决定尽快改建东桥西孙线公路工程并责成区交通局委托我公司负责本项目前期工作编写项目工程可行性研究报告以下简称报告。我公司派高级工程师等多人勘察收集路况资料并充分听取了地方政府意见再经路网分析又结合投资情况在万分之地形图上拟定路线走廊带在此基础上遵照国家计委和交通部水运公路建设项目可行性研究报告编制办法编写报告文本于年月底完成编制任务。主要编制依据交通部年颁布水足交通流量和使用要求前提下本着因。
7、建项目在总交通量条件下事故率次亿车公里计算公式为式中有项目情况下原有相关公路单位事故平均经济损失费元次有项目情况下原有相关公路在总交通量条件下事故率次亿车公里公路减少货损所节约费用按货损率差及计算年度在途货物平均价格计算。根据本项目特点这里仅计算煤炭货损减少效益。计算公式如下式中通之间矛盾充分利用施工便道必要时当地交通主管部门应出面协调维持交通秩序保证施工正常进行。本项目沿线人均耕地面积很小土地极为珍贵公路建设势必占用这部分有限资源为了避免过多占用沿线耕地建议施工单位在取弃土方面要精打细算取土尽量少占良田弃土尽量还田造地。米处小牛线终点位于小店区温家堡村且与西孙线相接路线全长公里。全线按三级公路技术标准进行建设设计行车速度采用公里小时路基设计宽度米但起点段为过村路段受当地地形。
8、制路线左右侧均为当地村民已修建好排水渠所以本过村段路基宽度按原有宽度进行建设全线桥涵设计汽车荷载等级公路Ⅱ级。主要工程项目及工程数量路基土方铺筑水泥混凝土路面铺筑水稳砂砾基层完善排水设施。技术标准主要技术指标采用情况表表指标名称三级设计标准三级公路采用值设计行车速度路基宽度平曲线最小半径缓和曲线最大纵坡最短坡长道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站竖曲线半径凸凹建设方案根据路线起终点及主要控制点按照拟定道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站第章概述历史背景小店区是年太原市辖行。
9、源山西省公路局山西公路统计年鉴年度小店区交通运输状况小店区位于太原市南部区内公路交通较为便利已初步形成网络是太原南出几条国省道交汇处对太原市城市交通有着巨大影响。全年各种运输工具完成货运量万吨比上年增长货物周转量万吨公里比上年增长客运量万人旅客周转量万人公里。可见公路运输在项目区经济和社会发展中起重要作用。截止年底全区公路通车里程达公里。其中国道公里省道公里县道公理乡道公里。就其公路等级看高速公路公里占总里程级公路公里占通车里程二级公路公里占通车里程三级公路公里占通车里程四级公路公里占通车里程另有等外路公里占总里程由此可见随着小店区经济快速发展国民人均收入提高轿车进入家庭以成为现实汽车保有量随之大幅增长给公路交通进步增加了压力公路等级确实急需提高。小店区内有南同蒲石太线太焦线。
10、京原线等铁路经过有北营火车站并与武宿机场相通所以说铁路民航也较发达。小店区公路网状况见表表小店区公路网现状表表县市名技术等级里程等级里程等外路里程晴雨通车里程行政等级合计高速级二级三级四级小店区小计国道省道县道乡道道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站专用公路村道等级公路占总里程小店区公路网路面构成状况表表行政等级有铺装路面里程简易铺装路面未铺装路面绿化均经济损失费元次道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站基准情况下原有相关公路在正常交通量条件下事故率次亿车公里有项目情况下改。
11、政区划调整后个城乡体化新型城区。南农北商高新技术密集发展空间广阔是太原市向南推进增加新经济增长点重要城区镇。本项目位于小店区小店镇境内是当地百姓通往城镇条通道随着经济发展交通运输业增长使得原有土路已不能完全满足当地经济发展要求在定程度上制约了当地经济发展老百姓出入极不方便。为此小店区委区政府决定尽快改建东桥西孙线公路工程并责成区交通局委托我公司负责本项目前期工作编写项目工程可行性研究报告以下简称报告。我公司派高级工程师等多人勘察收集路况资料并充分听取了地方政府意见再经路网分析又结合投资情况在万分之地形图上拟定路线走廊带在此基础上遵照国家计委和交通部水运公路建设项目可行性研究报告编制办法编写报告文本于年月底完成编制任务。主要编制依据交通部年颁布水足交通流量和使用要求前提下本着因。
12、建项目在总交通量条件下事故率次亿车公里计算公式为式中有项目情况下原有相关公路单位事故平均经济损失费元次有项目情况下原有相关公路在总交通量条件下事故率次亿车公里公路减少货损所节约费用按货损率差及计算年度在途货物平均价格计算。根据本项目特点这里仅计算煤炭货损减少效益。计算公式如下式中通之间矛盾充分利用施工便道必要时当地交通主管部门应出面协调维持交通秩序保证施工正常进行。本项目沿线人均耕地面积很小土地极为珍贵公路建设势必占用这部分有限资源为了避免过多占用沿线耕地建议施工单位在取弃土方面要精打细算取土尽量少占良田弃土尽量还田造地。米处小牛线终点位于小店区温家堡村且与西孙线相接路线全长公里。全线按三级公路技术标准进行建设设计行车速度采用公里小时路基设计宽度米但起点段为过村路段受当地地形。
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