1、 , , , , , 第章绪论 汽车诞生距今已有多年了，但第台汽车空调装置直到年才出现。 当时汽车空调的内容仅仅是加热器和通风系统。年，英国汽车公司第 次提供了通过制冷方式使车内空气凉爽的方法。第二次世界大战后，汽车空调开 始有了实质性的发展，在技术上和数量上都有了很大的提高。 随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高，汽车开始走进千家万 户。人们在贯追求汽车安全性可靠性的同时，如今也更加注重对舒适性的要求。 因而，空调系统作为现代轿车基本配备，也就成了必然。 目前，汽车空调已经广泛应用在现代汽车上。它不仅可以改善驾驶员的工作条 件，提高其工作效率和驾驶安全性，同时还可以提高汽车等级，改善汽车的乘坐舒 适性。汽车空调不再是种奢侈品，而是汽车现代化的重要标志之。目前发达国 家乘用车空调安装率已达以上，而且大多数采用自。
2、有空气的流动，般由风机完成。风机的噪声及空气通过风道而产生的噪声使人 感到不舒服，因而减小风机噪声及气流噪声也成了空调的任务。 调节温度是空调的主要任务。汽车空调首先是有暖气设备，其结构比较简单， 轿车和中小型汽车般以发动机冷却水作为暖风的热源而大型客车或严寒地区的 车辆则常采用式加热器，夏季的降温则是由制冷装置完成。 车内的空气应该是干净的，没有臭味烟味有害气体及粉尘，有足够的氧气， 这就要求空调还有套通风过滤设施及空气净化设备。对于般车辆，目前还缺乏 空气净化设备。 汽车空调的组成插入图片 汽车空调般主要由压缩机冷凝器蒸发器 的构造和家用的分体空调类似，它的压缩机往往是安装在发动机上，并用皮 带驱动也有直接驱动的，冷凝器安装在汽车散热器的前方，而蒸发器在车里面， 工作时从蒸发器出来的低压气态致冷剂流经压缩机变成高温高压气体，经过冷凝器 散热管降温冷却变成高压低温的液体，再经过贮液。
3、 , , , , , 第章绪论 汽车诞生距今已有多年了，但第台汽车空调装置直到年才出现。 当时汽车空调的内容仅仅是加热器和通风系统。年，英国汽车公司第 次提供了通过制冷方式使车内空气凉爽的方法。第二次世界大战后，汽车空调开 始有了实质性的发展，在技术上和数量上都有了很大的提高。 随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高，汽车开始走进千家万 户。人们在贯追求汽车安全性可靠性的同时，如今也更加注重对舒适性的要求。 因而，空调系统作为现代轿车基本配备，也就成了必然。 目前，汽车空调已经广泛应用在现代汽车上。它不仅可以改善驾驶员的工作条 件，提高其工作效率和驾驶安全性，同时还可以提高汽车等级，改善汽车的乘坐舒 适性。汽车空调不再是种奢侈品，而是汽车现代化的重要标志之。目前发达国 家乘用车空调安装率已达以上，而且大多数采用自。
4、 第三章汽车空调故障诊断与排除 汽车空调常见检漏方法 汽车空调在使用过程中，制冷剂泄漏是最为常见的故障。制冷剂泄漏容易造成 环境污染，增加车辆维护的费用和时间。下面介绍汽车空调检漏的种方法。 氮气检漏 向系统充入兆帕压力氮气，把系统浸入水中，冒泡处即为渗漏点。这种 方法和常用的肥皂水检漏方法实质样，虽然成本低，但有明显的缺点，检漏用的 水分容易进入系统，导致系统内的材料受到腐蚀，进行检漏时劳动强度大，使维护 检修的成本上升。 卤素灯检漏 点燃检漏灯，手持卤素灯上的空气管，当管口靠近系统渗漏处时，火焰颜色变 为紫蓝色，即表明此处有大量泄漏。这种方式有明火产生，不但很危险，而且明火 和制冷剂结合会产生有害气体。此外，也不易准确地定位漏点，所以这种办法现在 很少使用。 气体差压检漏 利用系统内外的气压差，将压差通过传感器放大，以数字声音或电子信号的 方式表达检漏结果。。
5、动控制。我国虽然起步较晚， 但近年来发展也很快。 近年来环保和能源问题成为世界关注的焦点，也成为影响汽车工业发展的关键 因素。各种替代能源动力车的出现为汽车空调技术提出了新的课题与挑战。 随着我国国民经济水平的日益提高及汽车工业的飞速发展，汽车正逐步进入家 庭，在近几年汽车保有量急剧增加的同时，人们对汽车舒适性的要求也越来越高了。 汽车空调装置作为汽车舒适性的个重要方面，在汽车上已经相当普及。 我国汽车空调的安装随着汽车工业的发展已达到的普及型，空调已成为 现代汽车的项基本配备，给汽车空调的使用与维修带来了新的挑战。论文最后以 汽车空调的故障检修的方法，对汽车空调系统的在深入探究，已达到对汽车空调系 统的了解，并运用在实际工作中。 第二章汽车空调组成及工作原理 汽车空调的作用 空气调节般有四个要素组成，即温度湿度气流及洁净度。由于空调定 。
6、方法只能定性地知道系统是否渗漏，而不能准确地找到 漏点，当系统泄漏完时无法检测。 电子检漏 用探头对着有可能渗漏的地方移动，当检漏装置发出警报时，即表明此处有大 量的泄漏。电子检漏产品容易损坏，维护复杂，容易受到环境化学物质如汽油废 气的影响，不能准确定位漏点。 荧光检漏 利用荧光检漏剂在紫外蓝光检漏灯照射下会发出明亮的黄绿光的原理，对系统 中的流体渗漏进行检测。在使用时，只需将荧光剂按定比例加入到系统中，系统 运作分钟后戴上专用眼镜，用检漏灯照射系统的外部，泄漏处将呈黄色荧光。 荧光检漏的优点是定位准确，渗漏点可以直接用眼睛看到，而且使用简单，携 带方便，检修成本较低，代表了汽车空调检漏的发展方向。荧光检漏技术在国外已 经有多年的历史，得到了通用大众三菱等世界主要汽车制造商的认可和应 用。 汽车空调常见故障现象及排除方法 第，压缩机不吸合，空调系统不工作，系统没有压力。 。
7、燥器除湿与缓冲，然后以较稳 定的压力和流量流向膨胀阀，经节流和降压最后流向蒸发器。致冷剂遇低压环境 即蒸发，吸收大量热能。车厢内的空气不断流经蒸发器，车厢内温度也就因此降低。 液态致冷剂流经蒸发器后再次变成低压气体，又重新被吸入压缩机进行下次的循 环工作。在整个系统中，膨胀阀是控制致冷剂进入蒸发器的机关，致冷剂进入蒸发 器太多就不易蒸发而太少冷气又会不够，因此膨胀阀是调节中枢。而压缩机是系统 的心脏，系统循环的动力源泉。 尽管汽车空调的空调系统的原理与其它空调系统是相同的，但汽车空调是移动 式车载的空调装置，它与固定式空调系统相比，动转条件更恶劣，随汽车行驶的颤 振，空调系统的制冷剂比固定式更容易泄漏，空调系统的维修与保养也比固定式频 繁，空调装置中风路系统在吸入新风时常常会将尘土吸入，堵塞过滤网及蒸发器， 在清洗过程中又往往会把制冷剂泄放到大气中去。造成臭氧层消耗，破坏了环境。 。
8、 第三章汽车空调故障诊断与排除 汽车空调常见检漏方法 汽车空调在使用过程中，制冷剂泄漏是最为常见的故障。制冷剂泄漏容易造成 环境污染，增加车辆维护的费用和时间。下面介绍汽车空调检漏的种方法。 氮气检漏 向系统充入兆帕压力氮气，把系统浸入水中，冒泡处即为渗漏点。这种 方法和常用的肥皂水检漏方法实质样，虽然成本低，但有明显的缺点，检漏用的 水分容易进入系统，导致系统内的材料受到腐蚀，进行检漏时劳动强度大，使维护 检修的成本上升。 卤素灯检漏 点燃检漏灯，手持卤素灯上的空气管，当管口靠近系统渗漏处时，火焰颜色变 为紫蓝色，即表明此处有大量泄漏。这种方式有明火产生，不但很危险，而且明火 和制冷剂结合会产生有害气体。此外，也不易准确地定位漏点，所以这种办法现在 很少使用。 气体差压检漏 利用系统内外的气压差，将压差通过传感器放大，以数字声音或电子信号的 方式表达检漏结果。。
9、动控制。我国虽然起步较晚， 但近年来发展也很快。 近年来环保和能源问题成为世界关注的焦点，也成为影响汽车工业发展的关键 因素。各种替代能源动力车的出现为汽车空调技术提出了新的课题与挑战。 随着我国国民经济水平的日益提高及汽车工业的飞速发展，汽车正逐步进入家 庭，在近几年汽车保有量急剧增加的同时，人们对汽车舒适性的要求也越来越高了。 汽车空调装置作为汽车舒适性的个重要方面，在汽车上已经相当普及。 我国汽车空调的安装随着汽车工业的发展已达到的普及型，空调已成为 现代汽车的项基本配备，给汽车空调的使用与维修带来了新的挑战。论文最后以 汽车空调的故障检修的方法，对汽车空调系统的在深入探究，已达到对汽车空调系 统的了解，并运用在实际工作中。 第二章汽车空调组成及工作原理 汽车空调的作用 空气调节般有四个要素组成，即温度湿度气流及洁净度。由于空调定 。
10、有空气的流动，般由风机完成。风机的噪声及空气通过风道而产生的噪声使人 感到不舒服，因而减小风机噪声及气流噪声也成了空调的任务。 调节温度是空调的主要任务。汽车空调首先是有暖气设备，其结构比较简单， 轿车和中小型汽车般以发动机冷却水作为暖风的热源而大型客车或严寒地区的 车辆则常采用式加热器，夏季的降温则是由制冷装置完成。 车内的空气应该是干净的，没有臭味烟味有害气体及粉尘，有足够的氧气， 这就要求空调还有套通风过滤设施及空气净化设备。对于般车辆，目前还缺乏 空气净化设备。 汽车空调的组成插入图片 汽车空调般主要由压缩机冷凝器蒸发器 的构造和家用的分体空调类似，它的压缩机往往是安装在发动机上，并用皮 带驱动也有直接驱动的，冷凝器安装在汽车散热器的前方，而蒸发器在车里面， 工作时从蒸发器出来的低压气态致冷剂流经压缩机变成高温高压气体，经过冷凝器 散热管降温冷却变成高压低温的液体，再经过贮液。
11、方法只能定性地知道系统是否渗漏，而不能准确地找到 漏点，当系统泄漏完时无法检测。 电子检漏 用探头对着有可能渗漏的地方移动，当检漏装置发出警报时，即表明此处有大 量的泄漏。电子检漏产品容易损坏，维护复杂，容易受到环境化学物质如汽油废 气的影响，不能准确定位漏点。 荧光检漏 利用荧光检漏剂在紫外蓝光检漏灯照射下会发出明亮的黄绿光的原理，对系统 中的流体渗漏进行检测。在使用时，只需将荧光剂按定比例加入到系统中，系统 运作分钟后戴上专用眼镜，用检漏灯照射系统的外部，泄漏处将呈黄色荧光。 荧光检漏的优点是定位准确，渗漏点可以直接用眼睛看到，而且使用简单，携 带方便，检修成本较低，代表了汽车空调检漏的发展方向。荧光检漏技术在国外已 经有多年的历史，得到了通用大众三菱等世界主要汽车制造商的认可和应 用。 汽车空调常见故障现象及排除方法 第，压缩机不吸合，空调系统不工作，系统没有压力。 。
12、燥器除湿与缓冲，然后以较稳 定的压力和流量流向膨胀阀，经节流和降压最后流向蒸发器。致冷剂遇低压环境 即蒸发，吸收大量热能。车厢内的空气不断流经蒸发器，车厢内温度也就因此降低。 液态致冷剂流经蒸发器后再次变成低压气体，又重新被吸入压缩机进行下次的循 环工作。在整个系统中，膨胀阀是控制致冷剂进入蒸发器的机关，致冷剂进入蒸发 器太多就不易蒸发而太少冷气又会不够，因此膨胀阀是调节中枢。而压缩机是系统 的心脏，系统循环的动力源泉。 尽管汽车空调的空调系统的原理与其它空调系统是相同的，但汽车空调是移动 式车载的空调装置，它与固定式空调系统相比，动转条件更恶劣，随汽车行驶的颤 振，空调系统的制冷剂比固定式更容易泄漏，空调系统的维修与保养也比固定式频 繁，空调装置中风路系统在吸入新风时常常会将尘土吸入，堵塞过滤网及蒸发器， 在清洗过程中又往往会把制冷剂泄放到大气中去。造成臭氧层消耗，破坏了环境。 。
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汽车空调故障诊断与排除