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doc 省际公路通道工程施工组织设计方案 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:50 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-24 19:30

《省际公路通道工程施工组织设计方案》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....压实过程中继续用细料填缝,直到压实层顶面稳定,不再下沉无轮迹,石块紧密表面平整为止。路基填筑及注意事项施工顺序施工前准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾酒机械碾压质施工组织设计建议书量检验签证路基整形施工工艺路基施工全部采用机械化流水作业,采用挖掘机配自卸车运土,平地和推土机纵向水平,分层摊铺,每层厚度不大于,但不小于,分段组织作业,为保证质量严格按照建设部公布的高密度大量土石方填筑方法及交通部路基施工规范组织施工法。基本特点是将路基土方施工按照系统分析原理,将整个施工过程划分为三阶段四区段八流程。三阶段施工准备阶段施工阶段竣工阶段四区段填筑区平整区碾压区检测区八流程施工准备基底处理分层填筑摊铺整平撒水或晾晒机械碾区质量检验鉴证路基整形施工准备阶段修好施工便道和施工用水的准备,同时进行试验路段的土质测验和填筑压实试验......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....使土层逐步密实。轮迹重叠不小于,做到不漏角无死角,确保碾压均匀密实度达到规范要求。检测鉴证现场路基压实度采用灌砂法检测,我们执行三级质量检验系统,即作业区工区自检项目梁和方木分配梁的鹰架支撑方案以确保结构尺寸线型。十字墩采用在墩身墩壁中预埋管或钢管预留孔洞。再用高强螺栓将厚锰钢钢板焊制的牛腿固定于墩外壁上,牛腿上置工字钢纵梁和方木分配梁的鹰架支撑方案,以确保结构尺寸线型。在鹰架支撑上铺设竹胶板。考虑到两悬臂端因浇砼将生产向下约的挠度,底模安装时应抬高预设。钢筋制作与安装待底模安装平稳后,经测量再次复核平面高程位置后,再绑扎盖梁骨架钢筋。钢筋要求施工组织设计建议书根据设计要求,主筋采用钝粗直螺纹接头,同时支座下钢筋网及防震挡块钢筋应与盖梁钢筋同时绑扎,同时预埋钢筋作为挂梯的挂钩,以便施工人员上下盖梁。由于上部结构梁采用架桥机安装,考虑到架桥机在盖梁上横移......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....施工临时建设详见施工平面布置施工组织设计建议书主要工程项目的施工方案施工方法路基工程本合同段路基压实填料粒径要求表表结构层名路床顶面以下深度填料类别材料强度最大粒径压实度ⅡⅠⅢⅠⅡⅢⅠⅡⅢ填方路基上路床ⅠⅡ下路床ⅡⅢ上路堤ⅡⅢ下路堤以下ⅡⅢ零填或挖方ⅠⅡⅡⅢ表注压实度为重型击实标准压实干容重和空隙率可由试验确定。施工方法路堑施工土方开挖采用挖掘机挖装自卸汽车运输人工刷坡等,开挖前先作好截水沟,并视土质情况作好防渗工作,开挖按设计至上而下顺序进行,纵向分段,横向分层石方开挖挖深在以内,般采用松动爆破,预留光爆层。以上采用露面潜孔钻机钻孔,梯段爆破,接近边坡处预留厚度,再采用光面爆破或预裂爆破,使边坡基本成型。清方采用装载机及挖掘机配自卸汽车运输。路堤施工路基施工全部采用机械化流水作业,采用挖掘机配自卸车运土,推土机纵向水平分层摊铺,分层碾压......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....下宽,上宽与梁底等宽的凸形台座。台座两侧上角包角钢角钢与砼面齐平,台座顶面铺厚钢板与两侧角钢点焊牢固,混凝土台座顶面下设拉筋孔,间距与型梁模板立杆拉筋孔间距相等。台座长度以预制梁长加。考虑到在张拉时梁体上拱两端受力集中,制作混凝土台座时,在距端头范围内,将基础和混凝土台座加宽加深,并在台座混凝土中加设钢筋网片,以满足承载力要求。制梁场计划设置座台座,视每座桥的梁数量而定,同时制梁日期以比盖梁施工结束前月预制为宜,可起到随制随架的流水作业的作用。梁模板配制根据全段桥梁梁型的分布以及工程数量。梁中板各套,边梁各套,模板加工时翼板与腹板设计成活结,以便灵活调整桥面超高。平均日产片梁,即可满足进度要求。模板采用自行设计制作的大型钢模,面板采用厚钢板加工,以槽钢及角钢作肋和横竖加劲杆。模板分块而设,块与块间用螺栓连结,并加设橡胶垫以防止漏浆。模板设计具有足够的强度刚度稳定性和精确的尺寸......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....在浇筑盖梁时,先预埋钢筋并将钢筋弯曲,待主梁就位后,再调直钢筋,立模浇筑砼。钢筋应严格按照图纸施工,钢筋间距符合设计及规范要求,钢筋施工完毕后,需经现场监理工程师检验合格后,方可进行下道工序施工。钢筋施工具体要求见墩身施工侧模端模安装待钢筋绑扎完毕后,经现场监理工程验收合格后方可进行模板安装,盖梁侧侧模,由四块模板拼装而成,其中悬臂侧模底端夹靠在桁架上的底模上。模板安装利用吊车和塔吊吊装,盖梁模板应根据墩身顶中心位置准确就位,同时注意盖梁的坡度对模板安设的要求,模板安装前要清净后涂脱模剂,模板连接利用螺杆连接,连接处利用胶皮嵌缝,模板安装完备后,须经测量工程对其平面,高程位置进行校核,后经现场监理工程师验收合格后,方可进行砼浇注。砼浇注盖梁砼浇注采用泵车米以下或塔吊输送砼。浇筑注意点同墩柱混凝土浇筑。根据规范要求,砼强度达到以上后,方可拆侧模和端模......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....待砼强度达到设计强度的后,利用气割将卸荷块割掉,待工字钢支撑松落后再拆除盖梁桁架和底模,拆模时,要保证砼表面棱角不受损害,拆模时不能猛烈敲打和强扭模板,砼浇筑完毕后,注意砼养护。盖梁施工时,注意预埋好支座垫石挡块钢筋,挡块待梁板安装完毕后再施工。桥台台帽施工钢筋现场绑扎,模板采用自制大块钢模组拼,排架支撑。模板上涂脱模剂或新机油,保证脱模后混凝土表面质量。混凝土采用现场自拌并用吊机入模插入式震捣器捣固,次浇注成型。梁预制本标段桥梁上部结构后张预应力预制梁,梁共计片,梁共计施工组织设计建议书片。受地形限制,预制场地的设定为每座桥桥台路基上。预制场地台座布置制梁台座与存梁台座均置于龙门吊走行范围内,制梁台座与存梁台座基础均置于路基挖方或填方上,台座基底无需再做特殊处理,但必须保证制梁场内排水的通畅,不得出现积水洼现象。特别制梁台座周围必须挖设排水沟。制梁台座采用混凝土......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....财务部负责财务成本核算工资和奖金发放劳保用品发放等。办公室安全保卫部负责办公用品施工现场及驻地的安全和保卫工作生活设施和医疗卫生文化娱乐等后勤保障。重庆高速公路发展有限公司分公司项目生产安全副经理项目总工程师经营副经理渝长公路黔江至彭水段工程合同项目经理部合同段项目经理部项目经理工程技术部质检部物资部安全部设备部计划部财务部办公室试验室测量班基础工程队小型结构物队路基工程队桥梁工程队预制厂施工组织设计建议书试验室提供各种配比原材料进场检验施工过程质量控制竣工时的各种检验。路基工程队负责道路清理场地开挖表土清淤换填路堑开挖路堤填筑路基整修排水及防护与加固锚杆防护等工程施工任务。桥梁工程队负责全线桥梁除基础外上下部结构现浇安装施工。基础工程队负责全线桥梁桩基础及标段内扩大基础的施工。小型结构物队负责标段内道涵洞通道的施工......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....接缝严密,确保模板密不漏浆,并在板缝间及面板与台座间加设双面胶泡沫胶带进行防漏处理。模板要有足够拉杆和支撑,板面变形不大于,能使完成后的混凝土梁体符合设计规定的尺寸及外形。模板安装完毕后,各部分尺寸的施工误差应符合公路桥涵施工规范的有关规定。混凝土浇筑前,模板必须抛光除绣打磨光滑清理干净,模板接触混凝土的面用浅色石蜡油涂抹均匀。模板加工完毕,应对其进行防绣处理。钢筋预应力筋的加工安装工程施工组织设计建议书具体要求同前述工程混凝土浇筑混凝土浇筑采用混凝土罐车运输,龙门吊提升入模浇筑,附着式振动器配插入式震捣器捣实。梁体混凝土浇筑之前,再认真检查模板加固是否牢靠,各种预埋件是否齐备,无误后方可浇筑混凝土。梁体混凝土浇筑由端向另端斜向分段水平分层次性连续浇筑,分层厚度,可层浇筑完成后,折回再浇筑第二层,如气温较高可几层交叉浇筑,全断面斜向进行,上下层间隔距离保持在......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....具体位置由现场监理在现场确定。试验路段按要求进行翻松整平与压实,并采用相同的材料及批准的压实设备进行试验,确定以下参数,以指导和规范路基填筑施工。确定最佳含水量和最大干容重确定机械最佳组合方式,碾压遍数与碾压速度确定松铺系数④确定合理的工艺流程施工阶段基底处理严格进行测量放线,准确确定路基边桩位置清除草皮及地表腐植土排水清淤整平碾压。基底平整度和压实度满足设计及施工规范要求。分层填筑由低处开始水平分层填筑,每层摊铺厚度根据试验段确定的参数,最大不超过。为了保证路基边缘有足够的压实度,土石混填路基摊铺宽度每侧各加宽,不同性质的填料分别填筑,不得混填。撒水晾晒本段路线雨季期长,雨量充沛,在合理安排施工工期的同时,严格按试验室给定的最佳含水量的波动范围控制填料含水量。施工组织设计建议书机械碾压采用重型搌动压路机按照试验确定的压实参数控制压实速度和压实遍数......”

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