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原料来源本项目改造所用原料为公司延迟焦化装置焦化干气和重油催化裂化装置重催柴油。
完全可以满足生产需要。
焦化干气组成组成合计加氢原料油性质项目重催柴油混合原料模拟密度,运动粘度,运动粘度,凝点,酸度,实际胶质,诱导期,碱性氮,闪点闭口,苯胺点,铜片腐蚀不合格残炭,溴价,馏程,初馏点终馏点二原料价格本项目原料为焦化干气重催柴油。
全部来自公司内部,价格按照内部价格估算。
三原料运输方式焦化干气重催柴油由管线直接送到装置。
第三节辅助原料燃料供应辅助原料本项目改造辅助原料为除盐水,用于制氢。
二燃料供应本项目改造所用燃料为燃料气,来自重油催化裂化装置,完全可以满足需求。
第三章生产规模总工艺流程及产品方案第节生产规模本项目改造设计生产能力为制氢及万吨年加氢精制。
操作时间小时,连续生产。
第二节总工艺流程干气自管网总论第节项目编制的依据和原则项目编制的依据集团石油化工厂有限公司关于编制制氢及万吨年加氢精制装置改造可行性研究报告的委托书中国石油化工总公司石油化工项目可行性研究报告编制规定九九七年版原料及产品价格依据现行市场价格及集团石油化工厂有限公司提供的数据。
二验。
面对国内外炼油行业激烈竞争,特别是加入后企业环境巨大变化,提高企业竞争能力,提高原油加工深度精度,才能为企业生存和发展创造必要条件。
随着国民经济发展,社会对汽油柴油石油液化气等石油产品需求量急剧增加。
为了公司发展并充分利用国内及国际重油资源,向深加工要效益,集团石油化工厂有限公司拟将制氢及万吨年加氢精制装置改造为制氢及万吨年加氢精制装置。
第三节项目范围本改造项目以焦化干气为主原料,以轻石脑油为备用原料生产工业氢,生产氢气规模为。
然后对重油催化改造装置柴油进行加氢,改善重催柴油品质。
干气制氢工艺由原料气压缩原料气精制轻烃水蒸气转化中温变换以及余热回收等部分组成。
加氢工艺由反应分馏压缩及废水汽提等部分组成。
第四节研究结果项目概况集团石油化工厂有限公司制氢及万吨年加氢精制改造装置,制氢采用价格较低产氢率较高焦化气作为装置原料,与采用轻石脑油作为原料相比,能显著降低装置氢气成本采用较高转化出口温度,合理转化压力,增加转化深度,提高单位原料产氢率,从而降低原料和燃料消耗选用较低水碳比进步降低转化炉燃料消耗。
基本工艺为原料气压缩原料气精制转化中温变换变压吸附。
加氢改造采用国内成熟加氢精制工艺技术,催化剂采用国产成熟加氢精制催化剂。
反应部分采用炉前混氢方案生成油脱硫化氢塔采用直接吹汽法催化剂预硫化采用湿法硫化方案,催化剂再生采用器外再生。
污水汽提单元采用单塔汽提侧线抽氨工艺技术。
滤后原料缓冲罐软化水罐等采用氮气保护,防止其与空气接触。
为防止原料中固体杂质带入反应床层,使催化剂结块,造成压降增加过快,采用了自动反冲洗过滤器。
高压换热器采用双壳程式换热器,传热效率高压降低,减少设备台数和占地面积。
二主要技术经济指标主要产品名称数量及规格序号产品名称密度产量备注精制柴油主要原料名称规格和用量序号产品名称密度用量备注重催柴油干气公用工程规格蒸汽温度压力循环水温度上水压力上水污垢系数新鲜水温度常温压力污垢系数除盐水温度常温压力压缩空气温度常温压力仪表风温度常温压力露点电三废排放及环境治理废水含油污水主要来源机泵端面冷却水油品采样冷却水装置改造后厂房内值变化率概率值计算结果计算结果表明,在考虑固定资产销售收入可变成本等各因素变化可能性情况下,期望净现值为万元净现值大于零概率为,说明该改造项目具有较强抗风险能力。
十财务评价结论本改造项目上报投资万元,其中建设投资万元,建设期利息万元,铺底流动资金万元。
项目改造投产后,年均可实现净利润万元,所得税后改造项目投资财务内部收益率为,投资回收期为年含年建设期,各项经济指标均高于行业基准值。
详见附表主要财务评价指标汇总表。
主要来源机泵端面冷却水油品采样冷却水装置改造后厂房内外冲洗排水装置改造生产排出少量污水改造装置内可能污染雨水生产岗位少量生活污水,以上污水均由下水道排至污水处理场统处理。
在装置改造出口设置有含油污水检测池,以便对排出污水进行计量和检测。
设计中采用切手段减少新鲜水用量,以力求减少含油污水总排放量,含油污水排水井采用混凝土井,防止渗漏污染环境。
生活污水经化粪池截污后排入工厂生活污水管网。
装置改造产生酸性水排至酸性水汽提装置处理后,净化水回用于常减压及催化裂化装置。
废气本项目改造排出废气主要是炉子烟气。
为保证完全燃烧,节约能源,加热炉采用空气预热器及强制通风设施,烟囱设计不仅满足抽力要求,同时满足环保要求。
对于装置操作过程中可能排放含烃类气体排入燃料气系统或排入火炬总管。
废渣本装置改造生产废渣为失活催化剂和吸附剂,深埋或回收处理。
噪声污染,主要来自泵区和加热炉区。
本装第章总论第节项目编制依据和原则项目编制依据集团石油化工厂有限公司关于编制制氢及万吨年加氢精制装置改造可行性研究报告委托书中国石油化工总公司石油化工项目可行性研究报告编制规定九九七年版原料及产品价格依据现行市场价格及集团石油化工厂有限公司提供数据。
二项目编制原则贯彻执行工厂布置体化和生产装置露天化改造方针,减少占地面积和改造投资采用国内先进成熟可靠炼油工艺和设备,保证产品质量,同时力求节能降耗充分利用现有公用工程辅助设施和生活办公设施等,以节省投资,加快改造进度,提高装置综合经济效益生产过程原料中间产品及产品多系易燃易爆物料,严格遵循石油化工企业设计防火规范年版有关规定核准通过,归档资料。
未经允许,请勿外传,进行设计装置改造三废排放将严格执行国家有关标准和规范。
三废治理要做到同时设计同时资产费用万元不可预见费万元。
建设期利息万元。
铺底流动资金万元。
详见改造投资估算表三流动资金估算流动资金采用详细估算法,各资金最低周转天数根据实际生产安排如下流动资金估算天数资金名称最低周转天数应收帐款原材料在产品产成品现金应付帐款流动资金估算总额为万元,铺底流动资金万元。
详见辅助报表。
四年投资计划表分年资金投入计划表单位万元序号名称人民币年计划第年第二年第三年第四年建设投资建设期利息流动资金项目投入总资金五项目融资融资方案本改造项目所需上报投资万元,其中建设投资万元,建设期利息万元,铺底流动资金万元。
融资方案如下改造项目资本金万元,占筹资额上报投资。
改造项目固定资产投资贷款万元,贷款利率按名义年利率计息中国人民银行年以上流动资金贷款万元,贷款利率按名义年利率计息中国人民银行,个月年资金筹措方案见辅助报表。
融资方案分析改造项目上报投资为万元,其中资本金万元,占上报投资筹资额,符合国家项目资本金制度。
改造项目实施后,具有良好资本结构。
第十五章技术经济评价编制依据国家计委建设项目经济评价方法与参数第三版中国石油化工总公司石油化工项目可行性研究报告编制规定年版中国石化集团公司石油化工项目可行性研究技术经济参数与数据年投资项目可行性研究指南年版国家现行法规财税制度。
本技术经济评价对集团石油化工厂有限公司制氢及万吨年加氢精制装置改造进行了项目财务评价和论证,从企业角度分析了改造项目静态和动态经济效益和主要技术经济指标。
二评价原则本改造项目属于企业局部改造项目,项目界定在所改造项目范围之内费用与效益识别依据有无对比评价原则,用增量数据作为财务评价基础数据,以增量指标作为评估项目盈利能力基本指标。
三原辅材料及产品价格体系本改造项目价格体系参照中国石化经济技术研究院推荐投资项目经济效益测算价,并依据当前产品市场价确定。
原料与产品燃动力价格见下表单位元吨序号名称价格含税原料重催柴油焦化干气二产品精制柴油三副产品脱附气气体回收凝结水四辅助材料燃动力其他辅助材料元吨产品燃料气蒸汽电循环水脱盐水净化风氮气产品副产品年产量增量序号名称单位数量精制柴油吨脱附气吨气体吨凝结水吨原辅材料燃动力消耗增量序号名称单位年耗量焦化干气吨重催柴油吨其他辅助材料元燃料气吨蒸汽吨电循环水吨脱盐水吨净化风氮气三生产电循环水除盐水净化风氮气回收凝结水加氢回收三废排放量废水炉子烟气废催化剂装置定员人工程占地面积项目总投资万元建设投资万元建设期利息万元铺底流动资金万元年均总成本费用万元年均销售收入万元年均销售税金及附加万元年均利润总额万元财务评价指标静态指标投资利润率投资利税率动态指标所得税后财务内部收益率所得税后财务净现值万元投资回收期年含建设期年所得税前财务内部收益率所得税前财务净现值万元三结论本项目改造上报投资万元,其中建设投资万元,铺底流动资金万元项目改造投产后年利润总额万元,年税后利润万元,所得税后项目投资财务内部收益率为,投资回收期年含年建设期,各项经济指标均高于行业基准值。
具有良好盈利能力。
综上所述,本项目改造实施后,能够为企业带来较好经济收益,获取良好投资回报。
第二章市场分析和价格预测第节产品市场分析和价格预测产品市场分析随着国民经济及汽车工业发展,社会对汽油柴油石油液化气等石油产品需求量急剧增加。
年中国汽油产量万吨,我国汽油用量每年以速度增长,预计到年我国汽油用量将达万吨。
近几年,汽油柴油价格直呈上涨趋势,市场前景广阔。
本装置对重催柴油进行加氢可以改善重催柴油品质,加氢后精制柴油其附加值增加,产品市场好。
二价格预测近几年来,国内外石油产品价格直呈上涨趋势,根据我国现阶段实际情况,考虑将来发展,在未来几年内,精制柴油价格在元吨。
第二节原料供求和价格预测原料来源本项目改造所用原料为公司延迟焦化装置焦化干气和重油催化裂化装置重催柴油。
完全可以满足生产需要。
焦化干气组成组成合计加氢原料油性质项目重催柴油混合原料模拟密度,运动粘度,运动粘度,凝点,酸度,实际胶质,诱导期,碱性氮,闪点闭口,苯胺点,铜片腐蚀不合格
