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罗绳岗山脉南段碧峰峡风景区南侧,于太平镇北跨陇西河,在金鸡关跨成雅高速公路,经名山境内城西镇新店东南,在周山再跨成雅高速公路,走百丈镇东南黑竹镇西北进入邛崃境内又依次经甘溪镇大唐镇西北卧龙东南,于宝林镇东南面处跨南河至靠江村,从前进镇东南左转入大邑境内又经高山苏场西面,于龚堰沱跨斜江河从八角庙跨干溪河入境内,再东经崇德西过王场,平行华阳千伏线路进入千伏变电所本方案总体上先沿西东方向走线,在名山城南镇左转成沿西南东北方向走线,线路全长约,曲折系数。


途经市所属天全县雨城区名山县及成都市所属邛崃市大邑县市行政区域。


沿线可利用主要公路有天全邛崃大邑国道及上里县级公路,除飞仙关太平段因翻越罗绳岗山脉交通条件较差外,其余地段交通运输条件较好。


沿线除翻越罗绳岗山脉段有部分高山大岭和山地外,其余大部分为丘陵地形,地形条件较好。


沿线未穿越大森林保护区,但线路经过地段多数为退耕还林区,丘坡地带以及房前屋后树竹较多。


飞仙关至金鸡关带植被十分发育。


南方案所经山区地形最高点海拔米罗绳岗山脉,有重冰区。


线路已避开邛崃市城镇规划。


南方案在溪后头跨芦山河,跨越段下游已规划飞仙关堤坝式中型水电站,该电站正常蓄水位,对跨河塔位选择有定影响。


路径方案比较序号路径方案比较内容北方案南方案线路长度曲折系数地形地貌以大同为界,西南侧变大同段为总述设计依据及设计范围设计依据省电力公司十五期千伏输变电工程工期计划安排年月日。


我公司与建设单位省电力公司签定的包含本工程的勘测设计合同。


接地模块等方式来降低接地电阻。


双回路存在两回同时跳闸可能性。


为了提高系统运行可靠性,应尽量减少双回路同时跳闸率。


根据国内外同塔双回路运行经验,由于线路普遍采用平衡高绝缘及双回路逆相序布置等措施,既提高线路耐雷水平,又使两回路同时雷击跳闸可能性大大减小。


根据计算,其双回路耐雷水平和雷击跳闸率与单回路水平相当,同时跳闸率也较低。


本工程在轻冰区段采用同塔双回路重冰区段两个单。


根据沿线调查了解,该区域内高压输电线路较多,没发生过倒塔断线事故。


因此双回路出现倒塔事故几率很小。


从我公司参与设计自蓉千伏线路多年运行情况看,运行情况良好,未发生过重大事故,且运行维护工作量小。


同塔双回路建设经济性根据国外国内情况,在线路走廊拥挤地带,宜采用多回路建设。


同塔双回路走廊宽度与个单回路相当,同塔双回路架设可减少个走廊,在环境保护和线路走廊赔偿费用上较有优势。


我国线路建设并不征用线路走廊通道,而仅征用塔基占地,因此在占用土地赔偿方面优势并不明显,但在减少林木砍伐房屋拆迁及青苗赔偿方面比两个单回路具有明显优势。


由于双回路铁塔负荷重,基础根开比单回路大左右。


从国内已建千伏同塔双回路投资分析,同塔双回路在线路本体投资上与两个单回路相比稍有增加。


按限额设计指标进行对比,个千伏双回路铁塔及基础材料耗量均大于两个单回路,其中铁塔钢材增加约,基础钢材相当,基础混凝土增加。


从线路走廊费用来看,千伏线路走廊费用大致为万元,平均为万元,本工程采用同塔双回路建设能明显降低走廊清理费用,从而降低工程总投资约。


从保护生态环境和降低工程投资两方面出发,在超高压线路建设时,采用同塔双回路是缓解通道拥挤有效途径。


本工程途经天全县芦山县邛崃市大邑县市行政区域,前段山势陡峻,森林茂盛,后段人口稠密,房屋密集。


为减小线路走廊宽度,减少沿线林木砍伐量和房屋拆迁量,保护沿线生态环境,本工程轻冰区推荐采用同塔双回路架设。


可研阶段工作概况我公司在接受千伏线路新建工程可研设计任务后,根据建设单位省电力公司要求,即开展了路径方案选择前期工作,并组织各有关专业到相关部门进行了全面收资工作,对路径大方案区域内现场情况进行了踏勘及调查,向沿线经过所有市县行政建设规划管理部门征求对拟订路径方案意见,并根据反馈意见对路径方案进行了修正,取得了所有上述单位原则路径协议。


随后对路径方案涉及重要跨越跨电力线等地段,作了方案比选并部分进行了实测,保证了路径方案可实施性。


最后根据现场收资踏勘以及协议情况,在万地形图上对全线路径作了进步优化,由此提出可研阶段路径方案及推荐路径方案,编制可行性研究报告。


路径方案概况及推荐意见两端变电所进出线变电所出线变电所推荐所址位于市城区西偏北方向,与市城区直线距离约,地处天全县城区东南方向约天全县始阳镇光荣村组。


其出线间隔最终为回,向北偏东方向出线回,向南偏琳珩股长芦山县国土资源局地质环境股骆良浩股长芦山县公安局治安大队陈代芦山县科技局地震办刘全主任雅化集团民爆公司芦山分公司骆秉强主任天全县城建局规划股李建豪股长天全县国土资源局矿产管理股天全县公安局治安大队李队长天全县地震办李定春主任市建委规划处规划科韦凌云科长市建委规划处村镇科郭猛科长雨城区国土资源局矿产管理科杨顺兴科长雨城区公安分局治安大队陈雅康队长市地震局监测科顾鹏名山县城建局规划股郑先伟股长名山县国土资源局矿产管理股张策华名山县公安局治安大队黄先胜王队长名山县科技局地震办杨启荣省地震局地震观测处江小林雅安崇州千伏双回线路新建工程可行性研究报告省交通厅公路规划勘察设计研究院李崇明处长省气象局郝克俊科研所主任省长线局刘大立工程师成都空军司令部通信处无委李德庆参谋成都空军司令部雷达处金中元参谋成都军区通信总站王参谋成都军区司令部通信部孟国庆参谋成都军区司令部通信科刘宏伟股长省测绘局雅安崇州千伏双回线路新建工程可行性研究报告附件成都市建委对路径方案原则协议雅安崇州千伏双回线路新建工程可行性研究报告附件二市建委对路径方案原则协议所进线变电所位于市东关场东北侧约大雨村,系西南电力设计院设计,目前正在作可研。


其出线间隔规划回,南侧回,北侧回,南侧个间隔从东到西依次为华阳华阳二二预留康定方向预留康定方向。


根据路径通道情况,本工程进二间隔,出线终端塔采用双回路终端塔。


变电所布置如下图所示崇州千伏变电所出伏千备用雅安华阳华阳二雅安二备用线构架备用紫坪铺号主变号主变紫坪铺二备用北至华阳至华阳至雅安至雅安至紫坪铺至紫坪铺预留预留预留预留路径方案及推荐意见路径方案选择原则确定本工程路径方案时,主要考虑了以下原则在两端变电所进出线范围要考虑线路走廊统规划。


避开场镇和规划区,满足市区县规划要求。


尽量靠近现有公路,充分利用各乡村公路以方便施工运行。


尽量缩短线路路径降低工程造价。


尽可能避让Ⅰ级通信线总述设计依据及设计范围设计依据省电力公司十五期千伏输变电工程工期计划安排年月日。


我公司与建设单位省电力公司签定包含本工程勘测设计合同。


设计范围千伏线路新建工程设计范围从变电所出线构架起至变电所进线构架止,全长约千米同塔双回架空线路本体设计对邻近通信信号线危险和干扰影响计算及保护设计,以及本工程投资估算书编制。


对巡线站检修站等附属设施,在本工程中仅列入费用。


本工程线路配套通信工程使用,架线施工费用列入本工程投资中,材料及配套金具费用由西南电力设计院列入光纤通信工程可研投资中。


本设计阶段为可行性研究设计。


本卷册为千伏余方面南北方案无显著差异。


综上比较,北方案路径比南方案短,且北方案基本避开了重冰区,环境保护,而广泛采用,但由于基础水平力作用力和弯矩大,使钢筋增加和对地基承载力要求高。


最近,有些电力设计院,在工程设计中采用了人工斜掏挖角钢插入式基础,即将掏挖基础柱身坡度掏挖成与铁塔主材坡度致,这样既降低了基础水平作用力和弯矩又充分利用了原状土承载力。


但由于基坑是斜着掏挖,给开挖增加了困难,也要求地基土有更好完整性。


雅安崇州千伏双回线路新建工程可行性研究报告直掏挖角钢斜插入式基础,因基础柱身是垂直掏挖,使得基坑掏挖比较方便,同时,因为角钢是斜插入基础中,使得基础受力状况与斜掏挖角钢插入式基础相同。


此种基础形式在地区尚为首次使用,设计施工及运行经验较少,为了保证该基础设计合理,施工方便,运行安全,拟对直掏挖角钢斜插入式基础进行试验。


雅安崇州千伏双回线路新建工程可行性研究报告环境保护路径走廊环境保护高压输电线路环境影响包括电磁干扰和区域环境影响两个部分。


为了既保证工程建设质量,又保证对环境影响程度最低,通过充分收资调研和路径协调工作,并依据有关规定控制线路对环境影响,从而实现保护环境目。


为保证线路下方人员正常活动,线路下综合电场强度按小于设计,在晴天距边导线投影米处无线电干扰小于规定值,可听噪音小于。


按设计规程,线路临近居民房屋处电场强度限制在以下离地米高处。


对沿线相关通信线路和无线电设施进行通信保护设计。


进行线路路径协调工作,避开城镇规划区开发区居民密集区军事设施厂矿等重要区域,将对环境影响控制在最小程度。


避开自然保护区风景区等,在路径选择时尽量避开林区,无法避让林区,尽量选用线间距离较小塔型穿越,条件允许可采用高塔跨越方式,以减少林木砍伐,保护生态环境。


施工采取张力放紧线,尽量减小施工通道砍伐宽度。


在保证工期前提下放紧线时间尽量安排在农作物收获之后,使对农作物损伤尽量减小。


塔基环境保护保护塔位区域自然环境,不仅是保证线路安全运行重要措施,也是我们爱护自然保护自然所应尽职责。


本工程所经地区为盆雅安崇州千伏双回线路新建工程可行性研究报告地边缘区,属主要农业耕作区,在各种自然环境影响下,形成了千差万别自然地貌,加之人类活动因素,对部分塔位安全可能构成潜在威胁。


因而因地制宜作好塔基设计,保护好塔位区域自然环境,尤为重要。


避免大开挖塔基基面,保持自然地形地貌本工程铁塔设计了全方位长短腿,要求在具体使用时尽可能使四个塔腿同原地形吻合,如不能吻合,则用基础立柱高低来调节,以避免大开挖情况出现。


基坑开挖凡能开挖成型基坑,均采用以坑壁代替基础底模板方式开挖,尽可能减少开挖量。


对位于陡峭山崖,地质条件差塔位,不允许爆破施工,需采用人工开挖。


塔基排水恢复塔基自然排水位于斜坡塔

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