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限公司提供资料,华能嘉祥发电厂目前运转机组,年耗煤万,依靠汽车运力十分紧张,运输费用较高,煤质得不到保证。


电厂二期新增机组,预计年耗煤需要万,累计耗煤总量万。


电厂二期燃料煤源主要来自山西陕西等省。


电厂建设期间也可能会有部分大件设备或材料运入。


因此,本铁路专用线工程主要是解决电厂燃料煤运输,全部按照到达量考虑,近期无发送量,远期发送货物品种及数量不明确。


专用线为尽头线,不存在通过运量。


从运输环保节能可靠等方面考虑,电厂今后将逐步淘汰汽车运输。


因此,专用线预测到达量按照电厂消耗燃料煤最大数量计为万。


第四章建设必要性研究建设项目替代方案可能性建设项目所处实际位置距离潜在燃料煤源地比较远,且无通航直达条件,仅有公路种可能替代方案。


公路运输是本项目唯竞争者。


目前区域公路网密度虽然不低,但区域经济发达,社会车辆逐年增长较快,公路交通依旧繁忙,通行能力基本饱和另方面,本项目主要担负是煤炭大宗货物运输,如果采用公路运输方式,由于运距较远,公路运输成本高能耗高污染重以及运输安全性较差,不适宜以中长途和大宗货物为主运输。


因此,公路替代方案既不经济,也不合理。


二项目功能和定位华能嘉祥发电有限公司铁路专用线工程主要解决嘉祥电厂燃煤运输安全可靠问题,是电厂正常生产必备配套项目之。


三项目建设必要性华能嘉祥发电有限公司是由原山东里能煤炭地下气化发电有限公司演变而来国有股份制公司。


公司所属嘉祥发电厂系国家重点建设项目。


项目位于济宁市至嘉祥县之间菏兖日铁路及老国道北侧,现概述研究依据二研究范围及研究年度济宁市嘉祥高新技术开发区,可为开发区增辟新物流途径。


因此,本项目建设也得到了开发区管理委员会大力支持。


二近远期年运量要求根据电厂建设规划,二期新增机组,预计年耗煤总量万,需要通过铁路运进。


暂不考虑运出量要求。


三建设方案和线路走向方案推荐意见本次研究结合当地路网现状及开发区发展规划电厂周边地下煤矿开采影响等条件,研究了线路跨公路后进厂设卸车站和线路不跨公路于既有铁路和公路之间设电厂卸车站方案。


从节省铁路工程占地及后期运营维护费用等方面,推荐线路走向方案沿既有铁路并行,于电厂厂区南侧乔营村附近既有铁路和公路之间设电厂卸车站方案。


四铁路主要技术标准推荐意见铁路等级工业企业Ⅰ级正线数目单线限制坡度最小曲线半径般,困难牵引种类内燃牵引质量到发线有效长度闭塞类型继电半自动管理方式国铁代管交接方式货物交接。


五运输组织和运输能力运输组织本线设计为尽头站,无通过车流。


由于本线货物量全部为到达量,因此下行为重车方向,上行为空车方向。


到达重车车流为大宗煤炭,以山西省来煤列车为主,宜组织直达列车,卸空后整列返回运输。


运输能力六主要工程数量主要工程数量表序号名称单位数量嘉祥站东端接轨区间线路轨道铺轨公里路基土石方万占地亩中小桥座涵洞道生产房屋国铁运距差拆建站台七预估算总额和资金筹措嘉祥东端接轨专用线方案估算总投资万元,技术经济指标万元铺轨公里。


济宁西站西端接轨专用线方案估算总投资万元,技术经济指标万元铺轨公里。


八经济评价主要指标九研究结论第二章区域路网概况区域路网构成年菏兖铁路双线电气化扩能改造完成,京九铁路电气化,京沪高速铁路基本建成。


通过菏兖铁路向西与京九铁路衔接,向东与京沪铁路衔接,继续向东与胶新铁路衔接,并直达日照港。


二区域路网规划年规划新建山西中南部大能力铁路通道出海河南台前至山东兖州段经过本项目所在地区临近汶上境内。


三区域路网铁路主要技术标准本铁路专用线拟接轨于菏兖日铁路,与之相邻其它线路主要有京九铁路京沪铁路。


区域路网各线现状主要技术标准如表。


区域路网各线现状主要技术标准表铁路项目菏兖日铁路菏泽日照京九铁路黄村商丘京沪铁路天津北徐州北铁路等级国铁Ⅰ级国铁Ⅰ级国铁Ⅰ级正线数目双线双线双线限制坡度牵引种类内燃内燃电力牵引质量,到发线有效长最小曲线半径困难困难困难闭塞方式自动自动自动区域路网各线规划主要技术标准如表。


区域路网各线规划主要技术标准表铁路项目菏兖日铁路菏泽日照京九铁路黄村商丘京沪铁路天津北徐州北台前兖州京沪高速铁路北京上海铁路等级国铁Ⅰ级国铁Ⅰ级国铁Ⅰ级国铁Ⅰ级高速铁路正线数目双线双线双线双线双线限制坡度牵引种类电力电力电力电力电力牵引质量动车组到发线有效长最小曲线半径困难困难困难般困难闭塞方式自动自动自动自动自动四通道能力说明菏兖日可行性电厂二期建设需要燃煤运量比较大,本项目修建可以从根本上解决电厂燃煤困难问题,确保电厂安全正常生产。


同时可以降低燃煤运输成本,提高发电综合效益。


项目从技术上分析是可行。


二本次研究拟定铁路主要技术标准本线拟定铁路技术标准如下铁路等级工业企业Ⅰ级正线数目单线限制坡度最小曲线半径般,困难牵引种类内燃牵引质量到发线有效长度闭塞类型继电半自动管理方式国铁代管交接方式货物交接。


三工程项目投资铁路专用线全线预估算总额为万元,技术经济指标为万元铺轨公里。


四方案推荐意见由于济宁西站接轨存在反向运输,车站改造拆建工程难度大等不确定因素比较多等,本阶段设计初步推荐从嘉祥站接轨方案,下阶段再利用实测资料对线路走向方案做进步优化。


五综合研究结论综上所述,华能嘉祥发电有限公司铁路专用线建设对解决电厂燃煤运输困难,确保电厂安全正常生产具有重大意义。


建议加快项目前期工作,争取本项目早日建成。


第十四章有待于进步问题上行方向正线疏解问题,为节省专用线建设工程投资暂按照预留考虑,下阶段工作需得到支持。


二与济徐高速公路交叉问题。


本项目需尽早立项,明确线路方案,并将线路方案及时提交给公路设计部门,协商后确定合理公路桥跨结构方案。


三规划高新区污水处理站位置影响问题。


电力机车牵引,列车追踪运行时间间隔时分为分钟标准,平行运行图能力将达到对日,线路通过和输送能力进步提高,完全能够满足本项目增加运量需要。


另外,今后随着晋中南大能力铁路通道建成后,可以分流部分原需经过菏兖铁路到达日照港山西地区煤炭车流,使得菏兖铁路通道有更多能力解决其它运输需要。


第三章经济与运量社会经济特征济宁市位于鲁西南地区,面积万,人口万,交通十分方便。


京杭大运河和京沪铁路京九铁路纵贯南北,菏兖日铁路横贯东西国道和国道在此交汇济宁机场已经开通了济宁至北京广州上海济南青岛等多条航线。


济宁地区盛产小麦玉米地瓜花生果品瓜菜畜产品和鱼湖水产品各类矿产分布广品种多储量大,主要有煤铁铜铅大理石花岗岩等三十多种。


济宁地区也是全国十三个大型煤炭基地之鲁西基地主要产煤区,已探明煤炭储量多亿吨,稀土储量多万吨。


本项目所在地嘉祥县是传说中麒麟发祥地目录第章概述研究依据二研究范围及研究年度三研究项目地理位置及径路四研究工作概述五研究主要内容提要第二章区域路网概况区域路网构成二区域路网规划三区域路网铁路主要技术标准四通道能力说明第三章经济与运量社会经济特征二交通运输结构三建设项目运量预测第四章建设必要性研究建设项目替代方案可能性二项目功能和定位三项目建设必要性第五章建设方案研究线路经过地区概况二建设方案研三线路走向方案第六章铁路主要技术标准铁路主要技术标准比选核准通过,归档资料。


未经允许,请勿外传,二主要技术标准推荐意见第七章运输组织车站分布二运输组织模式及运营核,局部夹粉土薄层,韧性较好,干强度较高。


本层层厚,对应层底标高,土承载力标准值。


水文予以复垦。


二土石方调配原则全线土石方合理调配,充分利用弃土弃渣作为工程填料,减少弃土弃碴场。


三取弃土场设置原则工程设置取土场砂石料场遵循分段集中原则,拟选择在植被稀少荒凉地带,取土后应平整并积极采取植被恢复等措施工程设置弃土场弃碴场选择在地势低洼无地表径流植被稀疏适当远离线路地方堆弃。


沿线河流最高水位线以下滩地和岸坡不设置弃土弃碴场。


不得侵占河道,不得占用植被发育草地林地资源。


对工程施工中形成取弃土场地,采取土地整治和植被恢复措施,水浇地等耕地采取复垦措施,其余用地采取种草植树绿化措施。


四站区绿化原则车站至少按新增用地考虑绿化面积。


采取乔灌草花相结合种植方式进行绿化美化。


五路基两侧绿化线路区间在线路两侧各种植排乔木两排灌木。


六路基坡面防护原则路基工程坡面两侧应采取边坡种草两侧绿化等植物防护措施。


七取弃土场及弃渣场等临时工程用地采用绿化措施对于取土场,原地类属于可耕地,在工程前将地表熟土推至旁,待取土完毕后整平,并填保存熟土进行复垦对于荒地草地等临时用地,播撒草籽进行绿化。


五当地环保部门意见铁路修建对拉动地方经济发展改善投资环境等方面有重大意义。


当地环保部门认为本专用线符合国家产业发展政策,同意对本线建设表示支持,但提出应将本次工程引起环境影响控制在国家及地方要求范围之内,各项污染物排放应达标。


项目立项后,按照中华人民共和国环境影响评价法和建设项目环境管理条例等法律法规有关规定,尽快到环保部门办理环评相关手续。


第十章建设工期预估算及资金筹措主要工程数量及建设工期主要工程数量按照初步推荐嘉祥站接轨线路走向方案,本项目主要工程包含接轨站改造增加两股到发线股牵出线区间线路新设电厂卸车站主要股道股。


总主要工程数量包括铺轨长,土石方,占地亩,中小桥座,涵洞道,房建。


二建设工期考虑既有铁路改建影响等不利因素,确定本项目建设工期为个月,从年月开工,至年月完工。


二预估算编制范围本工程预估算编制范围为华能嘉祥发电有限公司铁路专用线预可行性研究,分为嘉祥站接轨和济宁西站接轨两个方案嘉祥站接轨方案包含嘉祥站专用线电厂卸车站三个单元,济宁西站接轨方案包含济宁西站专用线电厂卸车站三个单元二编制依据般规定铁建设号文关于发布铁路基本建设工程投资预估算估算编制办法通知以下简称号文。


铁建设号文关于发布铁路基本建设工程投资预估算估算设计概预算费税取值规定通知以下简称号文。


铁建设号文关于发布铁路基本建设

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