南京物流中心项目投资立项可研报告 ㊣ 精品文档 值得下载

湾物流中心等七大物流园区见本章插图，以构建南京现代物流平台。

年底，规划中现代化王家湾物流中心期工程领先步已经竣工，为南京市现代物流产业构建了示范基地，并且搭建了现代化综合物流信息发布和交换平台。

为了加强企业发展后劲，弥补现有王家湾物流中心在场地面积上不足同时也是为了落实和实施南京市物流产业规划，促进南京市物流业发展，项目单位计划进行王家湾物流中心二期工程丁家庄物流园区建设。

在南京市现代物流产业发展规划中，丁家庄物流园区功能被定义为与上海高速服务通道相连，陆路二类海关口岸公铁联运铁路货物卡车集货公路运输城北地区配送，支持开发区，在本项目实施中，建议调整为公铁联运公路运输并重功能定位，以充分发挥项目单位王家湾物流中心在公路运输方面优势。

年月，王家湾物流中心有限责任公司委托南京工程咨询公司编制该项目建议书。

图，南京市物流产业主要物流园区规划布点示意图二项目单位概述本项目建设单位为王家湾物流中心有限责任公司。

南京王家湾物流中心是年经国家交通部和省政府批准全国个公路主枢纽货运系统中心站，是南京市政府重点建设大型现代物流项目。

王家湾物流中心位于国道边，西经新庄立交桥与南京火车站和长江大桥相接，东连南京长江二桥，与沪宁高速相连，具有良好区位优势。

王家湾物流中心经过近三年建设，期投资亿元，期占地约万，建筑面积万，监管点仓库，堆场。

建有幢综合信息楼两幢内设报关报检服务综合办公大楼，座海关航空货物保税仓库和座开展业务海关监管仓库，以及块吞吐量年设计能力为五万标箱进出口集装项目概述项目提出背景总体经济环境年以来，我国经济形势克服了年世界经济和贸易近年来最缓慢的增长以及事件对我国经济的不利影响，增长率由年的，增长到上半年的，接近年的高点，总体上朝着好的方向发展。

出口增长加快投资增速加快工业增长速度加快成为今年以来我国经济运行的三个亮点，经济运行总体态势支柱。

深圳市物流产业政策白皮书对深圳市物流产业信息系统发展进行了详尽分析，并利用切机会吸引国内外著名物流及大型商业企业入驻深圳。

青岛欲成北方国际航运中心，青岛市政府提出了四大战略从年到年，分阶段加紧实施大转移培育两大中心建设八大工程发展十大相关产业发展新战略。

香港欲建亚洲第物流中心，巩固香港作为珠江三角洲货物联运枢纽地位，加速经济发展。

香港港口及航运局在年月发表了香港发展物流研究报告书，提出香港发展物流目标，实施办法及进度。

推动香港真正成为亚洲最好物流中心。

周边来看，苏州无锡合肥等城市也制订了各自雄心勃勃物流发展计划。

南京经济环境南京是中国重要综合性工业生产基地，华东地区重要交通通讯枢纽，长江流域重要商品集散地，全国四大科研教育中心城市，在华东地区及长江流域具有重要地位，形成了四大优势，具体表现在区位优势南京位于我国沿长江东部沿海型经济发展战略带结合部，是长江三角洲与中西部地区交接点。

南京是长江三角洲区域西部重要枢纽城市，对该区域经济发展起着辅助和支撑点作用，具有沿江近海区位优势和较强经济辐射能力和吸引力。

从区域经济发展看，南京市所处区域正是东部现代工业经济和西部传统农业经济交接地带。

这种临界性意味着南京是多种类型经济技术和信息复杂交汇地域，这里所蕴涵区域经济发展机会，将会比处于南部临近上海苏锡常地区多多。

南京市现代物流业发展也得益于这种自然和经济上区位优势，承东起西，形成独具南京特点物流发展特色。

交通优势南京是华东地区唯五种运输方式齐全综合性交通枢纽，铁路公路水运航空和管道五种运输方式齐全，已经形成功能齐全协调互补现代化综合运输体系。

多种运输方式综合利用和协调发展是世界各国共同趋势，南京市将充分利用不同运输方式之间合理分工和协作，来促进现代物流业发展。

通过规划，未来南京市将形成十线两环六通道高速公路网十线汇集华东铁路枢纽国内最大现代化内河港华东第二大国际航空港以及鲁宁和沿海两条输油管道。

随着现代化都市建设与外向型经济发展，南京在交通区位方面重要作用将与日俱增，发展前景未可限量。

南京市交通区位优势首先表现在拥有全国内河货运吞吐量第华东地区第三大江海型内河港口，由于受南京长江大桥净高限制，万吨级船舶只能航行到南京港为止，历来是东西水运之口岸，南北公铁之要冲，尤其是近几年来集装箱吞吐量增幅较为明显其次，由于近几年来新航空和公路线路开辟，南京市公路和航空货运量增幅明显，其增幅已经远远超过了全国平均水平。

年，南京市进出口总额亿美元。

全社会货运总量为万吨，货物周转量万吨公里港口货物吞吐量为万吨，集装箱吞吐量万。

多式联运是促进物流高效发展种非常有利运输组织方式，而五种运输方