1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....占投资总额的。 效益情况 项目效益评价指标如下 动态投资回收期年 财务净现值万元 财务内部收益率 建设项目经济净现值大于零，经济内部收益率大于社会 折现率，表明该项目国民经济评价可行。 主要技术经济指标 序号指标名称单位数量备注 主要建设指标 国道西站眠山公里 公路等级城市级主干道 设计道路红线宽米双向车道 设计车速序号指标名称单位数量备注 人行道导向岛及站台米预制砼块面层 道路土石方工程立方米 排洪涵洞座 挡土墙立方米 投资万元 昆永复线公里 公路等级城市级主干道 设计车速 设计道路红线宽米双向车道 人行道导向岛及站台米预制砼块面层 道路土石方工程立方米 挡土墙立方米 排洪涵洞座钢筋砼单孔箱涵 当道路填筑高度大于路面计算结构厚度 时，在原有路面上铺筑红土碎石，分层压实。压实度。使红土碎石层回 填模量，然后铺筑路面结构层......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....主要集中在 段和段，平均高米，拟采用重力式浆砌石挡墙。 结构形式 根据道路设计和周边区域的地形地貌，国道西站眠山昆永复线 昆肖线公路拟采用重力式浆砌石挡墙。 桥梁涵洞 桥梁涵洞布置 国道西站眠山 根据道路周边区域的排水现状和新的排水设计，国道西站眠山西 站黄土坡将改造和新建座涵洞，按照昆明市防洪规划要求，本工程桥涵工 程防洪标准按百年遇设计。在云汽实业有限公司附近及云南省第五建筑工程公 司附近各设座供行人自行车通过的天桥。 昆永复线 根据道路周边区域的排水现状和新的排水设计，昆永复线将改造和新建座 过水涵洞。按照昆明市防洪规划要求，本工程桥涵工程防洪标准按百年遇设计。 昆肖线 本路桥梁设置主要是跨越河沟为主。 桥涵设计汽车荷载等级公路Ⅱ级 净空跨线桥净高不小于米，桥面外缘与路基同宽设计洪水频率大中桥，小桥，涵洞及小型排水构造物。 全线共设大桥座共长米，中桥座共长米......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....建筑砂般采用机制人工砂石英砂 及山砂等。团结乡是昆明市主要的砂石料供应地，其石英砂质量高产量大，可 满足路用要求。 工程用水及电。本段路线沿线都有河沟水库，可就近取用。公路沿 线均已通电，工程用电可就近商接，因此只考虑少部分特殊需要的自发电。 其他材料。水泥主要从昆明水泥厂采购。钢村木材均可在昆明购买。 沥青由昆明王家营沥青供应站供应。 运输条件。新建公路与原有公路相距都较近，各种筑路材料机具设 备主副食品均可方便运到线路上，运输条件较好。 项目投入总资金与效益情况 项目投入总资金 项目估算总投资万元。 投资按构成分列如下 建设工程费万元，占投资总额的 设备购置及安装工程费万元，占投资总额的 工程建设其他费万元，占投资总额的 工程预备费万元，占投资总额的。 投资按建设地点分列如下 国道西站眠山万元，占投资总额的 昆永复线万元，占投资总额的 昆肖线万元，占投资总额的......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....钢筋混凝土管造价低，抗震性能强，管壁光滑，水力条件好，耐腐 蚀，爆管率低，但重量大，不便于运输和安装。结合昆明市实际，小管径管道可 采用管等新型管材，大管径采用钢筋混凝土管。本工程管材采用钢筋混凝土 管。 水力计算公式 本次工程设计排水管采用钢筋混凝土管，其水力计算公式采用 流量 流速 水力半径 水力坡降 粗糙系数混凝土钢筋混凝土管满流时为，非满流时为， 最大流速为，在设计充满度下最小流速为，计算时以上述参数为标 准进行雨污水管道计算。 水流断面 最小管道坡度建议为管径，并按照规范要求确定见下表 污水管道最小坡度 管径最小坡度管径最小坡度 设计参数选取 排水管的水力坡降根据地形坡度取， 雨水管道按满流设计， 污水管道按非满流设计......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....涵洞座。 线 本路桥梁设置主要是跨越河流为主，沿途经过金汁河和盘龙江大花桥。金汁 河桥修建年代久远，破损严重，新建座满足交通需求的简支梁桥长宽 米米。现有盘龙江大花桥长宽米米，十分破旧，丑 陋，影响市容，桥面凹凸不平桥上人行道过窄，堵车频繁。拟重新修建桥梁长 宽米米。清水河村地段的地形起伏落差较大，现有道路线路绕行大 山沟高差达米左右，线路过长，通视条件差，现拟建座桥长宽 米米跨越山沟。 涵洞结构形式 由于受涵洞埋深和已有截污干管的标高限制，需尽量减小结构厚度和基础高 度，加上为了便于其它排水管沟的接入，涵洞均采用钢筋砼刚构箱涵。涵洞 中线与道路中线正交，涵洞出入口的流水板标高均与两端现有涵洞标高顺接。 节点工程 本项目与城市次干道支路均采用平交。重要交叉路口渠化设计 渠化两个交叉口，分别是西园路交叉口将来交通流量饱和时该路口可 考虑立交昆沙路交叉口......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“..... 增设三处红绿灯西园路昆沙路虹山北路。 平交交叉口均采用交通信号灯控制。 昆肖线设处平面交叉。 改造沿线三个交叉口，分别为龙泉路穿金路昆曲高速。新建三 条规划市政道路交叉口。排水工程 设计原则 科学性可持续性原则 根据昆明市社会经济发展需要，在昆明市总体规划指导下，从实际出发，科 学合理地对本项目精心设计，以保证各类基础设施满足昆明市社会经济可持续发 展需要。 环境效益原则 保护好四条路周围区域的自然生态环境，优化自然生态格局，开发和保护相 协调，以保证最理想的环境效益。 可操作性原则 按照国家有关法规规范及标准，服从昆明市总体规划及专业规划，保证规 划设计相协调，优化设计，使本工程有较强的可操作性。 排水体制 根据昆明市滇池保护相关条例省市有关政策及昆明市中心区排水防洪规 划，采用雨污分流制，即雨污水分别设置排水系统排放......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....以继承性新生性差异 性和间歇性为其特点。燕山运动之后，昆明处于长期上升状态，第次的上 升活动发生在早更新世，湖水达到海源寺，沉积粘土与褐煤，第二次发生在中更 新世，湖水可能达到普坪，沉积砂砾石与粘土，第三次发生在晚更新世，湖水估 计到达园通山带，沉积了砂粘土泥炭。至今，盆地仍处于缓慢上升阶段。 诸类的上升活动，尤其是断层附近都相同伴随着系列的地震作用，据有史以来 的地震记录中，迄今为止共有次以上的不同程度的大小地震，仅年间， 就有次地震目录记载。 勘察路线上，对埋藏在第四第地层中的饱和细砂与粉土，虽它们埋藏浅，强 度低，但厚度也很小，且呈透镜体状分布。因此，在地震作用下，要发生强烈的 液化破坏东西可能性不大。 筑路材料供应条件。 石料。项目沿线石料丰富，石质较好，多为灰岩，石料场众多且储量 较大，供应充分，可满足路用要求。大部分分料场距路线均不远，只需沿老路运 至用料地点。 砂......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“..... 管径的确定 在确定管径时，根据水力计算确定管道的设计流量，再结合实际情况，进行 适当的调整。 雨水排水工程设计 雨水量的预测 暴雨量计算公式 设计参数根据室外排水设计规范，年版规定， 确定排水管道设计重现期为年防洪设施设计重现期为年。 设计暴雨强度采用云南省水文水资源局研究成果昆明市城区暴雨强度计算 经验公式 其中 设计暴雨强度 模式参数 模式参数 暴雨衰减指数 降雨历时其中 地面集流时间，昆明城区取 管渠内流行时间 延缓系数，暗沟取，明渠取 雨水设计流量 城区雨水设计流量计算公式为其中 设计流量 汇水面积 设计暴雨强度 径流系数 屋面混凝土路面和沥青路面取，大块石铺砌路面为，公园或绿地 为，城区综合径流系数般为，昆明市综合径流系数取。 雨水排放系统 为确保行车安全及路基路面稳定，防止边坡冲蚀及路基路面病害的发生......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....降低部分原有路面然后压实路基。压实度。使原有路面回弹模量 。然后在老路上铺筑计算路面结构层。 新建道路超出原有道路范围路面结构做法先清除杂填土建筑垃圾。然 后用红土碎石分层碾压使压实度作为道路基层。然后再依次铺筑计算路 面结构层。 对于昆肖线，沿线大部分处于山岭区。在沙朗厂口坝子内，路堤须保 护定高度，避免受地面积水地下水等因素影响，使路基保持干燥，确保路基 的强度和稳定性。为减少占用农田耕地，填方路堤及半填半挖的路基较多采用 挡土墙或矮墙。 路基边坡根据沿线地质情况，按照公路路基设计规范采用路堤边坡坡度路堑边坡坡度。 二路基防护设计 挡墙布置 根据道路设计和周边区域的地形地貌 国道西站眠山黄土坡立交西站段将设段挡墙。挡墙位置 的里程分别为道路右侧道路右侧 道路右侧道路右侧 道路左侧。拟采用重力式浆砌石挡墙。 昆永复线预计上挡墙约米，主要集中在段，平均高 米......”。