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doc (定稿)立交工程项目立项可行性分析报告(最终定稿) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:23 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-25 15:42

《(定稿)立交工程项目立项可行性分析报告(最终定稿)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....设计车速公里小时,本次设计对柏树湾至桂花湾段路面进行拓宽整治,设计范围为段。立交匝道立交形式为喇叭型立交,立交匝道全长为米。匝道港城园区出入道路匝道为港城园区出入道路上跨海尔路匝道,匝道全长,设计行车速度为,为双向双车道匝道,总宽,净宽,最小平曲线半径为,最大纵坡,最小竖曲线半径......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....尽量做到纵坡平顺,避免起伏过多,以增加行车安全和舒适度。相交道路海尔路本次拓宽设计桩号范围为段,道路最大纵坡,最小竖曲线半径米。立交匝道最大纵坡为,最小纵坡。横断面设计海尔路海尔路标准路幅为双向车道,道路标准路幅宽度为米,即米米人行道米车行道米中央分隔带米车行道米人行道道路路拱横坡为双向坡......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....设计年限为年。按公路沥青路面设计规范路面设计以双圆垂直均布荷载作用下弹性层状体系理论。以路表容许弯沉值作为路面整体强度控制指标。设计采用双轮单轴轴载为标准轴载,按交通量进行换算......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....我们认真分析唐家沱片区社会经济发展目标以及综合交通规划后......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....舒适性较好,养护方便,但是使用寿命较水泥路面短,如果采用沥青混凝土路面工程造价较水泥混凝土路面高。海尔路为城市主干道,路面好坏直接关系新区城市形象和行车舒适度,沥青混凝土路面在重庆市市区正在进行大面积铺设,部分原水泥混凝土路面也正在改造成为沥青混凝土路面,因此设计建议采用沥青混凝土路面。本次路面结构采用沥青混凝土路面......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....立交匝道立交双车道匝道总宽,车行道宽,双向双车道匝道,总宽,净宽。匝道单车道采用单向横坡,双车道采用双向横坡。路面及人行道设计目前城市主干道主要采取两种路面结构形式,即水泥混凝土路面和沥青混凝土路面。水泥混凝土路面使用寿命较长,但路面噪声大扬尘多,使用舒适度较差,施工工期较长,维修困难......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....对规划立交线型标准进行局部调整,以满足规范要求。结合立交周边地形地貌,合理选择立交穿越海尔路主线结构形式。在海尔路拓宽设计中,尽量保证道路平面中线线位和纵向标高不变,降低工程投资,减少拓宽过程中对交通影响。立交匝道设计过程中充分重视货车交通流对转弯半径要求,对匝道路幅宽度进行优化......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....为双车道匝道,总宽含单侧人行道,车行道宽,平曲线半径为,最大纵坡,最小竖曲线半。匝道匝道为港城园区右转往江北区府方向匝道,匝道全长,设计行车速度为,为单车道匝道,总宽含单侧人行道,车行道宽,平曲线半径为,最大纵坡,最小竖曲线半。纵断面设计在满足纵断面设计规范前提下,尽可能与周边地块标高相协调,上跨桥满足净高要求......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....匝道全长,设计行车速度为,为双车道匝道,总宽,净宽,平曲线半径为,最大纵坡,最小竖曲线半。匝道匝道为江北区区府方向左转往港城园区方向匝道,匝道全长,设计行车速度为,为双车道匝道,总宽,净宽,最小平曲线半径为,最大纵坡,最小竖曲线半。匝道匝道为桂花湾右转往港城园区方向匝道,匝道全长......”

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