1、解现场情况,加强观察被堵塞区间的各项环长值班站长任现场处置指挥,负责现场指挥各项救援工作的开展。组织协调控制中心值班主任应与现场指挥加强联系,随时了解现场情况,组织具备运行条件的区段维持运营。行调应尽快了解现场情况并迅速上报,现场情况时无法判明时,也应将所能了解到的情况先行报告,详细了解后再行续报根据现场情况,正确及时地发布命令协助现场处理有关事对因列车故障而造成的运营延误的乘客解释和宣传工作,将影响降至最小。区间乘客疏散应急预案完整版。现场组织成立现场指挥处置小组组长客运部负责人副组长站务中心负责人控制中心负责人乘务中心负责人成员相关车站站长当班值班站长列车司机现场指挥处置小组成员到达现场前,由所在站值班站长担任现场第处置负责人在现场指挥处置小组成员到。
2、乘客疏散应急预案完整版风系统。公安接到通知后及时到站台协助。持与现场的联系,及时发布相令。播做好乘客引导。带手提广播及照明灯进入隧道。关的环调命令。环控调度电力调度车站值班站行车调度员故障车司机值班员站台安全员其他岗位员员长司机待车站值班员到达后,组织乘客从紧急疏散门下轨道沿车站方向疏散。通知公安到站台协助,并做好进站乘客控制及广播宣台服务。接司机及车站报告后,组织客车进入站间救援。向行调报告隧道清客完毕,线路已出清。等待行调下步指示。回到站台后,立即用电台通知值班站长线路已出清。如在疏散过程中有人受伤,公安人员应协助车站进行救助工作并作好调查取证。附加说明本技术文件由技术委员会提出。本技术文件南京地铁运营分公司安全委员会负责解释。本规定主要客的安抚工作。
3、文件由技术委员会提出。本技术文件南京地铁运营分公司安全委员会负责解释。对因列车故障而造成的运营延误的乘客解释和宣传工作,将影响降至最小。区间乘客疏散应急预案完整版。现场组织成立现场指挥处置小组组长客运部负责人副组长站务中心负责人控制中心负责人乘务中心负责人成员相关车站站长当班值班站长列车司机现场指挥处置小组成员到达现场前,由所在站值班站长担任现场第处置负责人在现场指挥处置小组成员到达现场后,现场通知客值做好乘客退票相关工作车站值班员穿上荧光服,带电台照明灯手提广播,带领相关人员入隧道组织引导乘客疏散。广播有关服务解释及安抚乘客。用手提广播指挥引导乘客跟前端站台安全员到车站。在与邻线有通道处派人看守,防利用手提广播,在前端带领乘客沿着轨道到车站,从疏散通道。
4、达现场后,现场台服务。接司机及车站报告后,组织客车进入站间救援。向行调报告隧道清客完毕,线路已出清。等待行调下步指示。回到站台后,立即用电台通知值班站长线路已出清。如在疏散过程中有人受伤,公安人员应协助车站进行救助工作并作好调查取证。附加说明本技术文件由技术委员会提出。本技术文件南京地铁运营分公司安全委员会负责解释。本规定主要值做好乘客退票相关工作车站值班员穿上荧光服,带电台照明灯手提广播,带领相关人员入隧道组织引导乘客疏散。广播有关服务解释及安抚乘客。用手提广播指挥引导乘客跟前端站台安全员到车站。在与邻线有通道处派人看守,防利用手提广播,在前端带领乘客沿着轨道到车站,从疏散通道或临时梯上站台。公安及保安维持秩序,协助疏散乘客上站台出站。止乘客误进。区间。
5、派人看守,防利用手提广播,在前端带领乘客沿着轨道到车站,从疏散通道或临时梯上站台。公安及保安维持秩序,协助疏散乘客上站台出站。止乘客场指挥。现场指挥当事故发生后,有相关车站的站长值班站长任现场处置指挥,负责现场指挥各项救援工作的开展。组织协调控制中心值班主任应与现场指挥加强联系,随时了解现场情况,组织具备运行条件的区段维持运营。行调应尽快了解现场情况并迅速上报,现场情况时无法判明时,也应将所能了解到的情况先行报告,详细了解后再行续报根据现场予通报表扬以及物资奖励。处罚对于在应急预案中有处理不当的情况的部门和个人给予通报批评,不参加部门和个人的评比。区间乘客疏散应急预案完整版。现场组织成立现场指挥处置小组组长客运部负责人副组长站务中心负责人控制中心负责人乘。
6、排风系统。公安接到通知后及时到站台协助。持与现场的联系,及时发布相令。播做好乘客引导。带手提广播及照明灯进入隧道。关的环调命令。环控调度电力调度车站值班站行车调度员故障车司机值班员站台安全员其他岗位员员长司机待车站值班员到达后,组织乘客从紧急疏散门下轨道沿车站方向疏散环控调度电力调度车站值班站行车调度员故障车司机值班员站台安全员其他岗位员员长司机确认客车无乘客后,关闭紧急疏散门,做好来车方向的连挂防护,等待救援若清客不掉司机应立即将情况汇报行车调度,由调度决定列车是否要载客救援。与司机共同确认客车乘客清完,尾随乘客返回车站,沿途仔细检查线路有无遗留乘客及物品,确保线路出清。回客误进。环控调度电力调度车站值班站行车调度员故障车司机值班员站台安全员其他岗位员。
7、作并作好调查取证。附加说明本技术文件由技术委员会提出。本技术文件南京地铁运营分公司安全委员会负责解释。本规定主要挥。由现场指挥处置小组成员中职务最高者担任职责组织人员维持站台秩序及时向控制中心提出运营调整的建议负责现场救援方案的具体执行工作。现场指挥处置小组成员到达现场前,由所在车站中心站长值班站长担任现场第处置负责人在现场指挥处置小组成员到达现场后,由现场指挥处置小组成员中职务最高者担任现场指挥。现场指挥当事故发生后,有相关车站的环控调度电力调度车站值班站行车调度员故障车司机值班员站台安全员其他岗位员员长司机确认客车无乘客后,关闭紧急疏散门,做好来车方向的连挂防护,等待救援若清客不掉司机应立即将情况汇报行车调度,由调度决定列车是否要载客救援。与司机共同。
8、与现场的联系,及时发布相关的环调命令。电调应及时了解现场情况,确保送电正常保持与现场的联系,及时发布相关的电调命令。车站值班站长应接行调命令后打开区间工作照明,指示站务工作人员做好防护及疏散乘客的工作准通知驻站公安到站台协助,并做好进站乘客控制及广播宣传在车站广播有关情况解释并做好车站内对因列车故障而造成的运营延误的乘客解释和宣传工作,将影响降至最小。区间乘客疏散应急预案完整版。现场组织成立现场指挥处置小组组长客运部负责人副组长站务中心负责人控制中心负责人乘务中心负责人成员相关车站站长当班值班站长列车司机现场指挥处置小组成员到达现场前,由所在站值班站长担任现场第处置负责人在现场指挥处置小组成员到达现场后,现场草人于丹本文件主要审核人焦亚定。接命令后开启送。
9、务中心负责人成员相关车站站长当班值班站长列车司机现场指挥处置小组成员到达现场前,由所在站值班站长担任现场第处置负其它区段具备开通条件时,应组织列车分段运行。电调应尽快了解现场情况并迅速上报,现场情况时无法判明时,也应将了解的情况先行报告,详细了解后再行续报根据现场情况,正确及时地发布停送电命令协助现场处理有关事宜保证全线的正常供电。事故分析报告按照事故处理的相关规定,凡事故涉及的中心部门应及时以书面形式上报调查报告。培训与演练培训区间乘客疏散应急预案完整版台服务。接司机及车站报告后,组织客车进入站间救援。向行调报告隧道清客完毕,线路已出清。等待行调下步指示。回到站台后,立即用电台通知值班站长线路已出清。如在疏散过程中有人受伤,公安人员应协助车站进行救助工。
10、或临时梯上站台。公安及保安维持秩序,协助疏散乘客上站台出站。止乘客看守,防止乘客误进与故障车司机共同确认客车清客完毕,尾随乘客返回车站,沿途仔细检查线路有无遗留乘客及物品,确保线路出清。到达站台后立即用电台通知车控室线路已出清。车站站台安全员应穿好荧光服,在站台尾端墙处放置红闪灯,在头端墙处打开疏散道的铁门,加置上站台用梯,带好手提广播及应急照明灯跟随车站值班员进入隧道。接命令后开启送通知公安到站台协助,并做好进站乘客控制及广播宣传。备行调应接司机汇报后报告值班主任,并确定处理方案向相关站司机发布封锁段线路和疏散乘客命令根据现场情况如侧式站台确定疏散乘客时是否需要扣停邻线的列车接车站报告故障列车乘客清客完毕线路出清后,组织救援客车进入区间救援。环调应及时。
11、确认客车乘客清完,尾随乘客返回车站,沿途仔细检查线路有无遗留乘客及物品,确保线路出清。回防不法分子乘机破坏和捣乱。在车站或现场的地铁员工,要服从现场指挥人员的统指挥,并积极协助,尽切能力参与抢险救援工作。现场救援当列车在区间发生故障后,司机应尽快排除故障。当故障无法即使排除时,应及时与控制中心联系要求予以救援,并对列车上乘客进行广播,安抚乘客的情绪。事故相关车站做好乘客广播告示牌等客运设施的准备设置工作,其他车站要出清。回站台服务。接司机及车站报告后,组织客车进入站间救援。向行调报告隧道清客完毕,线路已出清。等待行调下步指示。回到站台后,立即用电台通知值班站长线路已出清。如在疏散过程中有人受伤,公安人员应协助车站进行救助工作并作好调查取证。附加说明本技术。
12、通知客值因列车延误做好乘客退票相关工作待故障列车上所有乘客上到站台后,向行调报告隧道清客完毕,线路已出清,等待行调下步的指示。站务工作人员应穿上荧光服,带好通讯工具应急照明灯手提广播,带领站台安全员进入隧道,前往故障客车停车地点,引导车上乘客疏散手提广播指挥引导乘客跟随站台安全员前往车站,在与邻线有通道处派场情况迅速上报。车站应与控制中心加强联系,及时执行行调命令,组织本站人员做好本站客运组织票务组织和乘客服务,利用广播加强宣传,稳定乘客情绪。地铁公安人员要维护车站秩序,保护事故现场,并对事故进行必要的调查取证,要密切注意可疑动态,严防不法分子乘机破坏和捣乱。在车站或现场的地铁员工,要服从现场指挥人员的统指挥,并积极协助,尽切能力指标,确定送排风模式保持。
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