1、策,因地制宜保障群众出行。即巩固完善批,优化农村客运线网,通过采取农村公路养护情况继续抓好日常养护工作,按照县道县养,乡道乡养,村道村养的原则,实行专业养护和农民承包养护相结合,全面推行日常养护承包到人的养护办法,促进农村公路养护大提质。做好养护示范乡镇的建设。全年示范乡镇为永和乡,该乡在路面保洁水系整治安保设施维护桥涵检查绿化管养等日常养护工作中,及时处治公路灾害,实施水毁恢复重建,开展了公路沿线环境综合治理。全乡示范路总里程为,县道公里,乡道公里,村道公里,很好的为全县农村公路养护工作做出了表率作用。取得的成效改善了贫困地区的出行条件。通过实施多项交通扶贫工程建设,有效地改善了贫困地区的交又成功申报彭阳县隆德县为自治区级好农村路示范县。同时,彭阳县被自治区交通运输厅农牧厅扶贫开发办公室联合推荐为第批好农村路全国示范县。交通扶贫工作总。
2、施工,分别完成总体工程量的和左右。是旅游环线公路。个红色旅游公路项目市区至盘山长征景区级公路公里属续建项目,因受林评影响,今年月份复工建设,目前正在路面及排水等附贫工作作为第要务,坚持主要领导重点抓分管领导亲自抓,细化任务分工,对人对表落实。组成工作组,建立季督查机制,先后次到各县区进行检查调研,针对问题弱项,研究措施办法。市交通工程质量监督局,建立健全工程管理和质量监督责任制,对重点项目重点工作予以监督。派驻帮扶村的第书记能够严格落实规定,坚持住村入户,掌握底数清楚,工作作风扎实,工作亮点突出,深受群众好评。交通扶贫工作总结。积极作为,抓好明年项目谋划。年,全市计划交通重点项目共个公里,即高速公路项目条公里,普通国省道改造提升项目条公里,经济干线公路项目条公里,农村公路项目公里,项目总其中砂砾公路公里,项目总投资亿元。通过大力实施通村。
3、硬化路问题,贫困村所有具备条件的自然村组全部通硬化路,泾源县隆德县所有自然村组通硬化路到年底,实现全市所有具备条件的自然村组通硬化路。抓整合,凝聚力量破难题。年,市交通运输局在调研的基础上,向市委政府建议,整合各类道路建设方面的扶贫资金,由交通部门牵头,统规划实施,其它部门做好配合。年,大部分县区通过加大资金整合力度,凝聚力量解决偏远住户出行难,既杜绝了重复建设低标准建设,又提升了农村公路质量。年,全市各县区在年度建设农村公路里计划的基础上,继续加大资金整合力度,修建农村公路及村组巷道公民的脱贫致富。交通扶贫工作总结。各县区交通运输局面对繁重的建设任务和人民群众的殷切期望,能够顾大局能吃苦,敢担当求作为,为交通扶贫工作做出了贡献。存在的主要问题是自然村村道路建设任务重。当前,各县区正在实施通硬化路的自然村,居住分散,山大沟深比较偏远,道。
4、结村级交通扶贫工作总结我局在县委县政府和上级主管部门的正确领导下,紧紧围绕脱贫攻坚工作总体安排部署,认真贯彻中省市县关于脱贫攻坚工作的重要指示,大力攻克农村基础设施薄弱等制约瓶颈,着力推进实施批交通运输脱贫攻坚巩固提升工程,不断改善贫困地区交通基础设施条件,完善贫困地区交通路网结构,扎实推进交通脱贫攻坚工作,为实现全年交通工作目标任务打下了坚实基础。现就本年度工作情况汇报如下农村公路建体基本完成,正在防护排水隧道等工程施工,约完成总体工程量的线西吉至老君坡段高速公路公里。目前正在土方路基桥涵及隧道施工,约完成总体工程量的。是普通国省道改造提升。即沟圈至彭阳段级公路公里线兴隆至玉桥段级公路公里线固原至张易段级公路公里等个项目,分别于月份月份和月份建成通车。线庙湾至硝口段级公路公里线寨科至潘家堡段级公路公里等个项目。目前,正在路基路面桥涵等。
5、场需求等情况开展调查,在此基础上,采取个批实施村策,因地制宜保障群众出行。即巩固完善批,优化农村客运线网,通过采取冷热线路合理搭配,对已开通的通村客车实行规范化管理,提升服务水平,对达到报废年限或者达不到安全技术标准的通村客车进行报废更新延伸串联批,将现有部分农村客运确工作任务。抓规划,项目实施有遵循。在制定出台固原市交通运输十规划固原市交通扶贫专项规划固原市推进好农村路建设实施方案等文件的基础上,积极争取将农村公路发展写入固原市乡村振兴战略规划年年,让农村公路纳入政府基础设施建设总盘子。根据各县区发展实际,结合宁夏回自治区农村组组通硬化路年实施方案年年总体安排,采取梯次推进计划,让各县区每年交通扶贫项目实施思路清楚,有章可循。年底前,重点解决脱贫销号村和深度贫困村所辖自然村组通硬化路问题,贫困村所有具备条件的自然村组全部通硬化路,泾源。
6、的出行条件,为村级集体经济发展奠定了良好基础。加快了贫困地区交通扶贫工作总结完成的主要任务自然村通水泥路年,上级下达我县自然村通水泥路目标考核任务公里,预计月底完成路面建设公里,提前实施合格里程公里,共计完成公里其中贫困村项目公里,完成比例为。窄路加宽年上级下达我县农村公路窄路加宽计划公里,民生考核目标任务公里,截今为止,已完成其中贫困村项目公里,完成目标考核比例为。危桥改造完成农村公路危桥改造座,分别是店门镇的拦河坝桥开云镇的浪荡铺桥东湖镇的连心桥,共计延米,完成总投资万元。安保工程年农村公路安保工程建设计划公里,隐患里程公里其中贫困村项目公里,计划投资万元。目前已完成已全部开工建设,预计年底将全部完设施薄弱等制约瓶颈,着力推进实施批交通运输脱贫攻坚巩固提升工程,不断改善贫困地区交通基础设施条件,完善贫困地区交通路网结构,扎实推进交通。
7、工作,为实现全年交通工作目标任务打下了坚实基础。现就本年度工作情况汇报如下农村公路建设完成的主要任务自然村通水泥路年,上级下达我县自然村通水泥路目标考核任务公里,预计月底完成路面建设公里,提前实施合格里程公里,共计完成公里其中贫困村项目公里,完成比例为。窄路加宽年上级下达我县农村公路窄路加宽计划公里,民生考核目标任务公里,截今为止,已完成其中贫困村项目公里,完成目标考核比例为。危桥改造完热线路合理搭配,对已开通的通村客车实行规范化管理,提升服务水平,对达到报废年限或者达不到安全技术标准的通村客车进行报废更新延伸串联批,将现有部分农村客运线路向前延伸,向未通客车的村组延伸,让班车条线串联更多村电话预约批,对居住人口分散客源少的行政村,以村委会为依托建立联络员,采取电话微信等方式,收集村民出行信息,做好与客运班车对接集中开通批,在集市日节假。
8、上级下达我县自然村通水泥路目标考核任务公里,预计月底完成路面建设公里,提前实施合格里程公里,共计完成公里其中贫困村项目公里,完成比例为。窄路加宽年上级下达我县农村公路窄路加宽计划公里,民生考核目标任务公里,截今为止,已完成其中贫困村项目公里,完成目标考核比例为。危桥改造完范乡镇为永和乡,该乡在路面保洁水系整治安保设施维护桥涵检查绿化管养等日常养护工作中,及时处治公路灾害,实施水毁恢复重建,开展了公路沿线环境综合治理。全乡示范路总里程为,县道公里,乡道公里,村道公里,很好的为全县农村公路养护工作做出了表率作用。取得的成效改善了贫困地区的出行条件。通过实施多项交通扶贫工程建设,有效地改善了贫困地区的交通条件。贫困地区之所以贫困,原因之就是地域偏僻,交通闭塞,交通运输生产力落后,影响和制约了经济发展,而通过道路改造工程的建设,畅通了贫困村向外。
9、县隆德县所有自然村组通硬化路到年底,实现全市所有具备条资亿元,年度计划投资亿元。同时,全力推进线银昆高速公路项目前期工作,力争年年内开工建设。紧盯目标,巩固扶贫发展成果。我们将紧盯交通扶贫通路通客车目标,在大力实施自然村通硬化路的同时,督促部分县区对还未通客车的行政村进行排查分析,制定可行措施,不断推进具备条件的行政村通客车。同时,对已经出列的贫困村实施回头看,确保所有通硬化路的行政村道路畅通,力争隆泾彭县摘帽通路通客车指标符合国家验收标准。及时沟通,为交通扶贫做好服务。积极发挥好协调统筹承上启下作用,加强与自治区交通运输厅各县区交通运输局的沟通对接,切实把已经谋划好的项目靠实落交通扶贫工作总结设施薄弱等制约瓶颈,着力推进实施批交通运输脱贫攻坚巩固提升工程,不断改善贫困地区交通基础设施条件,完善贫困地区交通路网结构,扎实推进交通脱贫攻坚。
10、路过往村庄多,涉及纵坡大。各县区虽然整合了部分涉农资金,但由于国家对自然村通硬化路资金补贴政策还不明确,自然村组通硬化路建设资金缺口较大,部分群众期望值高。是部分项目征地拆迁难度大。因农村公路涉及村庄住户多,征地拆迁补偿资金有限,有些项目的拆迁户宅基地报批程序繁杂,群众阻工现象时其中砂砾公路公里,项目总投资亿元。通过大力实施通村入组的农村公路建设,全市的农村公路建设总里程迅速增加,路网结构中的毛细血管得到迅速扩张,部分偏远山区出行条件得到大力改善,老百姓最后公里的出行问题基本得到解决。抓短板,因地制宜促提高。按照脱贫攻坚任务对交通扶贫的要求,行政村通硬化路已实现目标,但行政村通客车还有定差距。为缩短差距弥足短板,我们坚持以城带乡以干带支的思路,通过对道路通行条件村组人口分布农民出行诉求客流市场需求等情况开展调查,在此基础上,采取个批实施。
11、日周末学生放学等客运需求量大的时机,加大车辆投入,开通周末班赶集班,保障群众出行需求。年,全市新增通客车建制村个,未通客车的行政村减少到个。抓落实,夯实责任求作为。我们把扶资源开发。贫困地区方面交通设施经济基础薄弱,另方面农副产品旅游产业自然资源又十分丰富,蕴藏着巨大的发展潜力,交通问题解决了,内在的潜力就可以迅速变成现实生产力和经济效益。加快了贫困地区商品经济的发展。通过交通扶贫工程的建设,畅通了交通运输通道,使贫困地区的产品优势转化为商品优势,为农产品外销创造了良好条件,进步促进了经济发展和农民的脱贫致富。交通扶贫工作总结。交通扶贫工作总结村级交通扶贫工作总结我局在县委县政府和上级主管部门的正确领导下,紧紧围绕脱贫攻坚工作总体安排部署,认真贯彻中省市县关于脱贫攻坚工作的重要指示,大力攻克农村基解决脱贫销号村和深度贫困村所辖自然村组通。
12、入组的农村公路建设,全市的农村公路建设总里程迅速增加,路网结构中的毛细血管得到迅速扩张,部分偏远山区出行条件得到大力改善,老百姓最后公里的出行问题基本得到解决。抓短板,因地制宜促提高。按照脱贫攻坚任务对交通扶贫的要求,行政村通硬化路已实现目标,但行政村通客车还有定差距。为缩短差距弥足短板,我们坚持以城带乡以干带支的思路,通过对道路通行条件村组人口分布农民出行诉求客流市场需求等情况开展调查,在此基础上,采取个批实施村策,因地制宜保障群众出行。即巩固完善批,优化农村客运线网,通过采取设施薄弱等制约瓶颈,着力推进实施批交通运输脱贫攻坚巩固提升工程,不断改善贫困地区交通基础设施条件,完善贫困地区交通路网结构,扎实推进交通脱贫攻坚工作,为实现全年交通工作目标任务打下了坚实基础。现就本年度工作情况汇报如下农村公路建设完成的主要任务自然村通水泥路年,。
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交通扶贫工作总结