1、程标段施工任务。我担任技术负责人,在老油路基础上进行加铺砂砾下基,在施工中发现老油路路面呈块状,且极不稳定,上报给市局,经实地察看,本人建议挖除块松动油路基础,进行局部挖补措施,通过弯沉检测,各项技术指标合格,此项目被评为优质工程。年月担任沙刘接线改建工程技术负责人,在处理软基时,有米软基无法处治,因路基旁为水堂,在下挖无望的情况下,结合在书本上学到的知识,进行石灰桩处冶后,再进行底标号砼下基施工,天后通过弯沉检测,容许值在标准范围内,完全合符级公路建设标准,受到监理和业主的表扬。年月参加了省公路局与长安大学科研项目试验工程建设,任公石标技术负责人。因为公石线是连接我市至湖南岳阳国道的主要干线,对我市的经济发展有着十分重要的作用,根据湖北省公路局和长安大学科。
2、程质量控制起到了良好效果。在年孟溪大垸水毁调研工程后,总结了沥青路面春季翻浆处治方法及要点,在春季雨水过多,不利于沥青路行车的状况下,主要采取种处理措施开挖路肩明沟春初翻浆路段两侧路肩上每隔开挖道横向明沟。及时排降除路面水份。挖横断面或路基明沟,不致使路面积水。挖渗水坑,在易于翻浆的路段,挖成直径左右的坑,人工定期掏出建设,在该项目中,任技术负责人,总结并编写水泥稳定砂砾层机械化施工要点,对在水泥稳定砂砾机械化施工中,机械配备,材料用量及控制,工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。在年孟溪大垸水毁调研工程后,总结了沥青路面春季翻浆处治方法及要点,在春季雨水过多,不利于沥青路行车的状况下,主要采取种处理措施开挖路肩明沟春初翻浆路段两侧路肩上每隔开挖道横向明沟。。
3、程,国道标马市段级公路路面改善工程,期间担任技术负责人,沙刘线接线路面改善工程,还参与了省公路局和长安大学科研项目旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人,与同事起撰写了水泥砼路面破板基层处治方法水泥稳定砂砾基层机械化施工要点浅谈公路水毁的成固与防治等学术论文。勇于创新,总结经验。专来技术工作水平在实践逐步提高年月参与了南平至章庄级公路路面改善工程建设,在该项目中,任技术负责人,总结并编写水泥稳定砂砾层机械化施工要点,对在水泥稳定砂砾机械化施工中,机械配备,公路工程年终工作总结报告积水。同时还在市养护工作经验流会上作了浅谈公路水毁的成固与防法,总结经验。近几年工程水毁主要有路基沉陷,路基坍塌,桥梁破坏,防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主。
4、研项目要求,其主要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候,水文地质等自然条件及相同交通量情况下各种加铺层的使用寿命,防止反射裂缝的能力,找到维修加固工程,国道标马市段级公路路面改善工程,期间担任技术负责人,沙刘线接线路面改善工程,还参与了省公路局和长安大学科研项目旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人,与同事起撰写了水泥砼路面破板基层处治方法水泥稳定砂砾基层机械化施工要点浅谈公路水毁的成固与防治等学术论文。勇于创新,总结经验。专来技术工作水平在实践逐步提高年月参与了南平至章庄级公路路面改善工程建设,在该项目中,任技术负责人,总结并编写水泥稳定砂砾层机械化施工要点,对在水泥稳定砂砾机械化施工中,机械配备,材料用量及控制,工艺流程及工。
5、技术负责人,我严格工程质量管理,控制工程成本,做好项目经理的助手,在技术上敢于创新,勇于探索,要总结实践经验,在几年的助理任职期间,很好地履行了助理工程师的职责,连续几年被评为县局先进工作者,年度至〇年度被县交通局评为先进工作者,多次受到省市领导表彰,还受到了长安大学博士导师陈教授好评和表扬。本人近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作。为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展,还需继续努力学习专业技术知识,不断总结经验,不断充实自我专业理论水平和实践施工能力,把专业技术职务推向新台阶,为公路建设的发展尽职尽责。第篇公路工程年终工作总结公路工程年终工作总结年来,我们在市交委市指挥部的领导下,在社会各界的关心支持下,紧紧围局和市局主管部门的领导,在长。
6、养里程中,国道级水泥砼路面有,省道公石线有,为了交通行车舒适,找出条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法,通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的,影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层,在荷载的作用下,基层开始变形发生唧泥,对这种现象,我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议,采用科学的缝养和高密度缝养材料,对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果,受到了市局的领导表扬。年年国道黑狗当大桥工字梁生生位移,桥面铺装板破裂,桥梁伸缩缝损坏,被省市专家确定为危桥,需要加固维修。我担任该项目技术负责人,针对大桥各种病害,通过近十天观察,报省市批准,采用简支梁稳定工字梁,重新布筋进行桥面铺装,通过个多月的维修加固,经省市检测为合格优质工程,大大的提。
7、很好地履行了助理工程师的职责,连续几年被评为县局先进工作者,年度至〇年度被县交通局评为先进工作者,多次受到省市领导表彰,还受到了长安大学修复办法,通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的,影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层,在荷载的作用下,基层开始变形发生唧泥,对这种现象,我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议,采用科学的缝养和高密度缝养材料,对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果,受到了市局的领导表扬。年年国道黑狗当大桥工字梁生生位移,桥面铺装板破裂,桥梁伸缩缝损坏,被省市专家确定为危桥,需要加固维修。我担任该项目技术负责人,针对大桥各种病害,通过近十天观察,报省市批准,采用简支梁稳定工字梁,重新布筋进行桥面铺装,通过个多月的维修。
8、工,组织好期期工程的进场施工。严格依据合同招投标文件等相关规定,督促承包人履行工程合同,避免施工单位因人员设备技术力量不足影响工程进度和质量,对进度严重滞后的单位要采取约见投标人严格考评奖惩方式,多管齐下,确保工程计划得到顺利执行。以物质和精神奖励的办法鼓励承包人在保证质量的基础上积极采取措施加快进度对不符合合同文件规范要求等的行为将严格给予物质处罚,确保工程建设质量。第篇公路工程工作总结工作总结本人张英,男,年月十日出生。零零年毕业于内蒙古大学职业技术学院原交通部呼和浩特交通学校。零零年分配到内蒙古乌盟公路工程局工作,从事公路建设。零零年月我长安大学公路与城市道路工程系函授班录取,零零年月毕业,次年获得该校学士学位。本人从零零年至今直从事公路县公路管理局列。
9、安大学陈教授和杨博士的指导下,我参与了项目技术科各种承载力试验及值检测,对板块不同部位进行了弯沉测量。参与了初步测量,设计到实际施工放样,水准点恢复及中线测定,为长安大学科研项目提供了第手数字依据,在几次省公路局和长安大学的经验交流会上,受到了省局和长学教授好评,该项工程初步评定为省优质工程。严标准严要求,力求专业技术工作迈向新台阶。年被县人事局职改办评为助理工程师以来,我严格要求自已,结合理论知识应用到公路大中修施工建设中,取得了定的实践和良好的社全经济效益。严格按照公路工程技术标准及工程质量检验评定标准进行施工,作为名合格的技术负责人,我严格工程质量管理,控制工程成本,做好项目经理的助手,在技术上敢于创新,勇于探索,要总结实践经验,在几年的助理任职期间,。
10、,及时清除水毁隐患,防患于未然,只要能从公路的设计施工养护等方面重视水毁,采取措施得当,公路水毁将会得到有效控制。敢于探索,理论结合实践,专业技术工作成绩显著年十月,担任水泥路养护工程队技术员,在公安县公路管理局列养里程中,国道级水泥砼路面有,省道公石线有,为了交通行车舒适,找出条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法,通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的,影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层,在荷载的作用下,基层开始变形发生唧泥,对这种现象,我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议,采用科学的缝养和高密度缝养材料,对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果,受到了市局的领导表扬。年年国道黑狗当大桥工字梁生生位移,桥面铺装板破裂,桥梁改善。
11、加固,经省市检测为合格优质工程,大大的提高了桥梁的通行能力,行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评,市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会,个人也受到了极大的鼓舞。年月完成了国道级路面改善工程标段施工任务。我担任技术负责人,在老油路基础上进行加铺砂砾下基,在施工中发现老油路路面呈块状,且极不稳事专业技术工作的前提本人自年参加工作以来,直从事公路养护公路工程相关的专业工作。年,本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班,年的学习,使本人积累了丰富的专业理论知识。在年被县职改办评为助理工程师。我先后从事公路养护中小修工程技术管理,国道南平至章庄级公路路面改善工程,参与了水泥砼路面破板修复工程,任技术负责人,国道黑狗当大桥简支梁维修加固工。
12、及时排降除路面水份。挖横断面或路基明沟,不致使路面积水。挖渗水坑,在易于翻浆的路段,挖成直径左右的坑,人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作经验流会上作了浅谈公路水毁的成固与防法,总结经验。近几年工程水毁主要有路基沉陷,路基坍塌,桥梁破坏,防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然,只要能从公路的设计施工养护等方面重视水毁,采取措施得当,公路水毁将会得到有效控制。敢于探索,理论结合实践,专业技术工作成绩显著年十月,担任水泥路养护工程队技术员,在公安证体系。施工技术交底贯彻落实到每个班组每位施工人员,严格按照相关规范标准和施工图设计的工艺和质量要求进行施工。继续做好重难点工作,紧盯期工程土方构梁板预制钢箱梁连续梁水中构造物的施。
参考资料：
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公路工程年终工作总结报告