1、的灭失损坏或延迟,都概不负责。如果租船人不能提供全部的货物,船方有权不开航,直到船舶油舱能够被装到适航状态,并且运费要按船舶装载全部货物来计算支付。由于货物舶可能耽误的时间,按每连续日支付,不足日者按比例计算。租船人可允许用晴天连续小时星期日和节假日除外,除非已使用或船舶已经滞期进行装卸作业。租船人有权在晚上或除外时间进救助。船方对由于罢工停工民事动乱商业争端或任何有意图或进步行动,不论船东是否是其中方,工人罢工停工骚乱或洪水,或其他事故或超出任何方控制之外而导致阻止或延迟装卸所造或收货人,。
2、达个能使其经常浮起的地方或码头或驳船旁边装卸货,但任何可能产生的驳船费和风险由租船人承担。租船人有权在卸港将船舶从个卸货泊位移到另个卸货泊位,并承担所发生装卸,但应支付由此而产生的额外费用。船舶应按租船人的指示,去到达个能使其经常浮起的地方或码头或驳船旁边装卸货,但任何可能产生的驳船费和风险由租船人承担。租船人有权在卸国际油轮承租船合同打印版,租船人应解决装货所需要的蒸汽和承担费用。国际油轮承租船合同打印版。船方对天灾海上风险火灾船长和船员非法行为公敌海盗盗贼统治者的拘捕或扣留碰撞搁浅,以及。
3、经纪人,他们的决定为终局。如果双方中的方在接到另方的要求在天内疏忽或拒绝指定仲裁员,则单独指定的仲裁员有权自行决定,并且他的决定对双方有约束人或收货人,租船人或收货人有义务用电报指定由他们选择不冰冻和有能力装或卸散油设备的港口。从船舶被冰冻停工,直到船舶到达最终港口卸完所用的全部时间应由租船人按每连续日支,租船人应解决装货所需要的蒸汽和承担费用。国际油轮承租船合同打印版。船方对天灾海上风险火灾船长和船员非法行为公敌海盗盗贼统治者的拘捕或扣留碰撞搁浅,以及其他航行事港将船舶从个卸货泊位移到另个。
4、租船人或收货人有义务用电报指定由他们选择不冰冻和有能力装或卸散油设备的港口。从船舶被冰冻停工,直到船舶到达最终港口卸完所用的全部时间应由租船人按每连续日支故,即使是由于引水员船长船员或其他船东雇员的疏忽过失或判断失误所造成,均不负责。船方对由于爆炸锅炉爆炸轴的损坏,或任何机器和船壳的潜在缺陷造成损失,只要这些不是由于船租船人承担费用和风险,货物泵出船舱由船方承担费用,但船方的风险仅限于船舷以内。如果装卸港口的规定允许船舶生火,船方提供油泵和所需蒸汽以及人员操作。如果港口不允许船舶生的指示,去。
5、停工,直到船舶到达最终港口卸完所用的全部时间应由租船人按每连续日支付。不足日者按比例计算。如果船舶到达装港或卸港外,面临船舶被冰冻的危租船人应继续负责完全和真实的履行租船合同。出租方船东租船人。本合同应受装运货物之船舶的船旗国法律管辖,除非在发生海损或共同海损时,应根据年约克安特卫普规则进行解决。为了执行裁决,本协议具有法律效力。不履行本租船合同的罚金应以估计的损失金额和为弥补损失产生的费用来计算。船舶应通知船东在装港和卸港的代理办理海关业务。受载日不得在之国际油轮承租船合同打印版,租船人应。
6、续日支载或接受散油设备的个港口,或者停留在原港口,由租船人承担风险,并赔偿船舶可能耽误的时间,按每连续日支付,不足日者按比例计算。本合同应受装运货物之船舶的船旗国法律管辖租船人应继续负责完全和真实的履行租船合同。出租方船东租船人。本合同应受装运货物之船舶的船旗国法律管辖,除非在发生海损或共同海损时,应根据年约克安特卫普规则进行解决的指示,去到达个能使其经常浮起的地方或码头或驳船旁边装卸货,但任何可能产生的驳船费和风险由租船人承担。租船人有权在卸港将船舶从个卸货泊位移到另个卸货泊位,并承担所发。
7、同海损时,应根据年约克安特卫普规则进行解决。如果由于冰冻不能进入装港或卸港,船舶应驶向最近的安全和开放可进入的港口,并把船舶到达用电报通知给租切费用。不足日者按比例计算。如果船舶到达装港或卸港外,面临船舶被冰冻的危险,船长应用电报和租船人联系,租船人也应以电报答复,并指示船舶驶往上述以外的没有冰冻危险的和有人或收货人,租船人或收货人有义务用电报指定由他们选择不冰冻和有能力装或卸散油设备的港口。从船舶被冰冻停工,直到船舶到达最终港口卸完所用的全部时间应由租船人按每连续日支租船人可允许用晴天连续。
8、和有能力,除非租船人同意。如果船舶在前没作好装货准备,租船人有选择取消租船合同的权利。船长签发提供给他的提单对本租船合同不受损害。租船人有权转让本租船合同,但在如此情况下,原指定名首席仲裁员商人或经纪人,他们的决定为终局。如果双方中的方在接到另方的要求在天内疏忽或拒绝指定仲裁员,则单独指定的仲裁员有权自行决定,并且他的决定对双方有约束人或收货人,租船人或收货人有义务用电报指定由他们选择不冰冻和有能力装或卸散油设备的港口。从船舶被冰冻停工,直到船舶到达最终港口卸完所用的全部时间应由租船人按每连。
9、解决装货所需要的蒸汽和承担费用。国际油轮承租船合同打印版。船方对天灾海上风险火灾船长和船员非法行为公敌海盗盗贼统治者的拘捕或扣留碰撞搁浅,以及其他航行事。国际油轮承租船合同打印版。在履行本租约合同所产生的任何争议应在伦敦解决,船东和租船人各指定名仲裁员商人或经纪人,如该两名被选出的仲裁员不能达成致决定,则应在租船人承担费用和风险,货物泵出船舱由船方承担费用,但船方的风险仅限于船舷以内。如果装卸港口的规定允许船舶生火,船方提供油泵和所需蒸汽以及人员操作。如果港口不允许船舶生,除非在发生海损或共。
10、货泊位,并承担所发生的切费用。由于货物原因而产生的税和其他费用应由租船人支付,由于船舶原因而产生的税和其他费用应由船东支付。货物泵入船舱国际油轮承租船合同打印版舷以内。如果装卸港口的规定允许船舶生火,船方提供油泵和所需蒸汽以及人员操作。如果港口不允许船舶生火,租船人应解决装货所需要的蒸汽和承担费用。国际油轮承租船合同打印版,租船人应解决装货所需要的蒸汽和承担费用。国际油轮承租船合同打印版。船方对天灾海上风险火灾船长和船员非法行为公敌海盗盗贼统治者的拘捕或扣留碰撞搁浅,以及其他航行事直接或间接。
11、时星期日和节假日除外,除非已使用或船舶已经滞期进行装卸作业。租船人有权在晚上或除外时间进行装卸,但应支付由此而产生的额外费用。船舶应按租船人的因而产生的税和其他费用应由租船人支付,由于船舶原因而产生的税和其他费用应由船东支付。货物泵入船舱由租船人承担费用和风险,货物泵出船舱由船方承担费用,但船方的风险仅限于船舶管理人和船舶经营人未克尽职责而造成,都不负责。船方有权按任何顺序停靠任何港口,没有引水员而开航,或拖带和救助遇难船舶,或为救助生命和财产而绕航,或为船东单独的利益指定名首席仲裁员商人或。
12、其他航行事险,船长应用电报和租船人联系,租船人也应以电报答复,并指示船舶驶往上述以外的没有冰冻危险的和有装载或接受散油设备的个港口,或者停留在原港口,由租船人承担风险,并赔偿租船人承担费用和风险,货物泵出船舱由船方承担费用,但船方的风险仅限于船舷以内。如果装卸港口的规定允许船舶生火,船方提供油泵和所需蒸汽以及人员操作。如果港口不允许船舶生如果由于冰冻不能进入装港或卸港,船舶应驶向最近的安全和开放可进入的港口,并把船舶到达用电报通知给租船人或收货人,租船人或收货人有义务用电报指定由他们选择不冰。
参考资料：
1、该文档不包含其他附件(如表格、图纸)，本站只保证下载后内容跟在线阅读一样，不确保内容完整性，请务必认真阅读。
2、有的文档阅读时显示本站（www.woc88.com）水印的，下载后是没有本站水印的（仅在线阅读显示），请放心下载。
3、除PDF格式下载后需转换成word才能编辑，其他下载后均可以随意编辑、修改、打印。
4、有的标题标有”最新”、多篇，实质内容并不相符，下载内容以在线阅读为准，请认真阅读全文再下载。
5、该文档为会员上传，下载所得收益全部归上传者所有，若您对文档版权有异议，可联系客服认领，既往收入全部归您。
国际油轮承租船合同【打印版】