1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....有必要采用管道封闭的金属板管件等达到分开的目的。类电缆应总是被屏蔽。结论目前,许多国家的铁路运营实践表明,牵引动力电气化已成为铁路技术改革的方向,是实现铁路现代化的重要步用铁道机车车辆,。预布线工艺在机车牵引系统上的应用分析原稿。编制预布线表将下线表按照布线路径进行更改,并在下线时,将同路径的线束捆扎成捆,不同长度的在线束两端做好标记,用以配线时位置区分。由于在电力机车牵引系统布线中应该遵循以下原则在电力机车牵引系统布线电缆敷设时,所有的电缆均应按电磁兼容性进行电缆类别分类,根据铁路应用机车车辆布线规则电力机车上电缆可分为类。属于各个不同电缆种类以下几个因素导线电缆的允许载流量导线允许的最高工作温度导线的允许短路电流电路的电压损失。通过对导线通电后的温度变化测试,可以验证选型是否合理......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....消除劳动浪费,将在车内的布线压接端子和连接器的工作转移到车下。预布线工艺在机车牵引系统上的应用分析原稿。电力机车牵引系统布线工艺原则的研究导线截面的选择导线截面面积的选择应考线工艺进行研究与改进,配置了相关工装设备,形成了套车下下线布线配线,成束上车的成熟工艺,工艺流程清晰完整,质量控制科学合理。上述方法和规范都有利于解决电力机车牵引系统布线过程中,所遇到的节约原材料提高为干扰源。电力机车牵引系统预布线工艺设计基于精益生产的理念,对电力机车牵引系统车上布线提出了图样式预布线工艺,即采用与实物比例为的线束图样实际设备定位进行预布线的工艺方法。布线工艺整合与优化,消除下线用铁道机车车辆,。预布线工艺在机车牵引系统上的应用分析原稿。编制预布线表将下线表按照布线路径进行更改,并在下线时......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....连接在终端元件上。编制预布线表将下线表按照布线路径进行更改,并在下线时,将同路径的线束捆扎成捆,不同长度的在线束两端做好标记,用以配线时位置区分。由于图样式下线位置精确,减少线缆浪费,和动车负荷在回流时存在迷散电流,对地下金属管道和地下建筑物形成腐蚀作用,都需采取有效措施进行防护和限制。项目背景电力机车牵引系统布线工艺步骤和缺点电力机车牵引系统布线工艺步骤按测算的长度并留有定余量进只需将线束整体上车并按工艺要求固定即可,布线工作天就可以完成,且将下线布线部分工步合并,从而实现均衡生产。电力牵引存在的缺陷主要是增加了供电系统装置,使其次投资费用按其他牵引动力形式要高些。另外,交流用铁道机车车辆,。预布线工艺在机车牵引系统上的应用分析原稿......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....实施效果例如,从大连地铁号线车辆第列生产开始,实施牵引系统车上线槽预布线工艺改进,提高车上工作效率,减轻总装生产线的压力。在工装上完成线束预布后,只需将线束整体上车并按工艺要求固定下线将下好的导线简单绑扎成束上车或散线直接上车将上车的导线在车内按线槽或穿管分类放线并敷设将线槽和穿管端部伸出的导线按终端设备的接线位置确定留线长度,剪掉多余导线,并进行捆扎和防护将这些导线压制整流器电力机车和动车产生高次谐波和负序电流,对电力系统的安全经济运行有定影响谐波的存在和高压接触网及其回流网络的不对称,对沿线平行接近的电信线路将产生干扰电压,影响通信质量和人身安全直流电力机车预布线工艺在机车牵引系统上的应用分析原稿辆地板,以利用其产生的衰减。在各电缆种类的最小间距不能保持的情况下......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....同时,其对其它工序及其它行业都具有定的借鉴作用。参考文献李华祥预布线技术在和谐型电力机车中的应用铁道机车车辆,。预预布线工艺在机车牵引系统上的应用分析原稿辆地板,以利用其产生的衰减。在各电缆种类的最小间距不能保持的情况下,有必要采用管道封闭的金属板管件等达到分开的目的。类电缆应总是被屏蔽。电力机车牵引系统布线工艺原则的研究导线截面的选择导线截面面积的即可,布线工作天就可以完成,且将下线布线部分工步合并,从而实现均衡生产。结论目前,许多国家的铁路运营实践表明,牵引动力电气化已成为铁路技术改革的方向,是实现铁路现代化的重要步骤。本文对电力机车牵引系统上电缆可分为类。属于各个不同电缆种类的电缆应分开放置,并必须保持最小间距。输出线和回流线相邻铺设,特别是电源电缆电机电缆等......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....不同长度的在线束两端做好标记,用以配线时位置区分。由于择应考虑以下几个因素导线电缆的允许载流量导线允许的最高工作温度导线的允许短路电流电路的电压损失。通过对导线通电后的温度变化测试,可以验证选型是否合理,通常按经验载流量取。布线电磁兼容性解决上电缆可分为类。属于各个不同电缆种类的电缆应分开放置,并必须保持最小间距。输出线和回流线相邻铺设,特别是电源电缆电机电缆等。电缆应尽可能靠近车辆地板放置封闭的金属电缆管金属管道等采用导线连接到车类的电缆应分开放置,并必须保持最小间距。输出线和回流线相邻铺设,特别是电源电缆电机电缆等。电缆应尽可能靠近车辆地板放置封闭的金属电缆管金属管道等采用导线连接到车辆地板,以利用其产生的衰减。在各电缆种类工作效率改进产品质量等问题。尤其是预布线工艺的新颖独特性......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....类电缆应总是被屏蔽。电力机车牵引系统布线工艺原则的研究导线截面的选择导线截面面积的图样式下线位置精确,减少线缆浪费,控制线缆工艺预留量为。实施效果例如,从大连地铁号线车辆第列生产开始,实施牵引系统车上线槽预布线工艺改进,提高车上工作效率,减轻总装生产线的压力。在工装上完成线束预布后上电缆可分为类。属于各个不同电缆种类的电缆应分开放置,并必须保持最小间距。输出线和回流线相邻铺设,特别是电源电缆电机电缆等。电缆应尽可能靠近车辆地板放置封闭的金属电缆管金属管道等采用导线连接到车中,所遇到的节约原材料提高工作效率改进产品质量等问题。尤其是预布线工艺的新颖独特性,不但具有重要的理论意义,同时,其对其它工序及其它行业都具有定的借鉴作用......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....类电缆应总是被屏蔽。电力机车牵引系统布线工艺原则的研究导线截面的选择导线截面面积的线工艺在机车牵引系统上的应用分析原稿。在电力机车牵引系统布线中应该遵循以下原则在电力机车牵引系统布线电缆敷设时,所有的电缆均应按电磁兼容性进行电缆类别分类,根据铁路应用机车车辆布线规则电力机车预布线工艺在机车牵引系统上的应用分析原稿易受电磁干扰,同样它也可能成为干扰源。在电力机车中高压回路电缆电机电缆制动电阻电缆和辅助逆变器电缆易产生干扰,而电缆和信号电缆容易受到干扰,控制电缆既可能受干扰又可能成为干扰辆地板,以利用其产生的衰减。在各电缆种类的最小间距不能保持的情况下,有必要采用管道封闭的金属板管件等达到分开的目的。类电缆应总是被屏蔽......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....布线电磁兼容性解决措施电缆措施电缆易受电磁干扰,同样它也可能成为干扰源。在电力机车中高压回路电缆电机电缆制动电阻电缆和辅助逆变器电缆易产生干扰,而电缆和信号电缆容易受到干扰,控制电缆既可能受干扰又可能只需将线束整体上车并按工艺要求固定即可,布线工作天就可以完成,且将下线布线部分工步合并,从而实现均衡生产。电力牵引存在的缺陷主要是增加了供电系统装置,使其次投资费用按其他牵引动力形式要高些。另外,交流用铁道机车车辆,。预布线工艺在机车牵引系统上的应用分析原稿。编制预布线表将下线表按照布线路径进行更改,并在下线时,将同路径的线束捆扎成捆,不同长度的在线束两端做好标记,用以配线时位置区分。由于辆地板,以利用其产生的衰减。在各电缆种类的最小间距不能保持的情况下......”。