1、损,失去防水性能施工缝交接面未进行凿毛处理或存在杂物未清理,致使施工缝部位交接质量差,导致渗漏。关键词铁路隧道衬砌脱空渗漏水预防措施引言为了避免出现衬砌脱空和隧道渗漏水的情况,应该针对衬砌脱空问题和渗漏水问题提出控制措施,并对施工工艺进行了调整,能够显著提升隧道工程的施工质量,达到预期的施工目标。本文通过新建大理至瑞丽铁路保山至瑞丽段老尖山隧道衬砌及防排水铁路隧道衬砌脱空与渗漏水的预防措施孙建祥原稿统失效。作业人员整体素质过低,防水板挂设工艺不当。现场作业人员质量意识差,为图省事,以铁钉代替热熔垫圈固定防水板,致使防水板认为破坏。防水板检验流于形式。钢筋布设工序中,防水板保护措施不到位,防水板被钢筋戳破,现场管理人员责任心不强,检查验收流于形式,未能及时修补。
2、似工程借鉴引用。参考文献中国铁路总公司工程管理中心关于印发铁路隧道次衬砌预防拱顶空洞实施意见的通知工管桥隧函„‟号王立川,周东伟,吴剑,等铁人员整体素质过低,防水板挂设工艺不当。现场作业人员质量意识差,为图省事,以铁钉代替热熔垫圈固定防水板,致使防水板认为破坏。防水板检验流于形式。钢筋布设工序中,防水板保护措施不到位,防水板被钢筋戳破,现场管理人员责任心不强,检查验收流于形式,未能及时修补破损部位。铺设土工道为新建铁路大理至瑞丽保山至瑞丽段座隧道其中之,隧道全长,最大埋深约,隧道进口里程,出口里程。隧道级围岩长,占全隧,采用光面爆破施工。环向背贴式止水带。台车就位后在防水板上标出止水带的准确位臵,将止水带粘贴于防水层上可使用封胶带。环向中埋式止水带采用自制定。
3、处理或存在杂物未清理,致使施工缝部位交接质量差,导致渗漏水现象。老尖山隧道防止衬砌脱空的预防措施严格规范开水板松弛度。加强浇筑工艺管理。严格按照工管桥隧函„‟号文要求设臵分流槽,布设附着式振捣器注浆管及排气管,采用逐窗浇筑逐窗振捣逐板注浆,确保混凝土密实无脱空。铁路隧道衬砌脱空与渗漏水的预防措施孙建祥原稿。排水盲管布设不规范。排水管反滤层设臵不完善,导致排水管堵塞,排水铺设防水板前先对初支表面每个断面进行净空量测,对局部超挖现象用网喷混凝土进行填补,而局部欠挖的应及时补炮处理严格按照分层施工顺序,采取自下而上混凝土喷注的施工方法,保持初期支护表面的平顺度。排水盲管布设不规范。排水管反滤层设臵不完善,导致排水管堵塞,排水系统失效。作量易于控制。仰拱和填充混凝土。
4、破损部程。隧道级围岩长,占全隧,采用光面爆破施工。衬砌端头模板工艺老旧。衬砌端模依然采用木模,致使止水带安装效果较差。施工缝部位施工管理不到位。施工缝部位止水带安装不规范或破损,失去防水性能施工缝交接面未进行凿毛处理或存在杂物未清理,致使施工缝部位交接质量差,导致渗漏,布臵热熔垫圈。按铁路隧道防水板铺设工艺技术规定,垫圈应按拱部边墙底部呈梅花形布臵土工布与喷砼表面密帖,铺设应平顺无隆起无褶皱。防水板挂设,松弛度控制。规定要求防水板挂设时环向宜按长度的松弛度预留环向长度。在本隧道施工中,根据初支平整度情况防水板纵环向分别按,余量控制系列的施工措施进行改善,避免了隧道施工过程中渗漏水现象以及衬砌脱空现象,取得了良好的施工效果,具有良好的经济性和施工便利性,值得类。
5、交接质量差,导致渗漏水现象。老尖山隧道防止衬砌脱空的预防措施严格规范开带粘贴于防水层上可使用封胶带。环向中埋式止水带采用自制定型钢端模作为衬砌台车挡头模板,改进隧道衬端头模板结构,利用钢端模辅助安设环向止水带以达到能精确定位止水位臵及尺寸的目的,确保止水带在施工过程中不折叠不破损,以满足设计及规范要求。克服了传统木模加型夹固定止水带的施对衬砌拱部埋设注浆管道采取有效的保护,使得注浆管被混凝土封堵或被防水板顶死无空隙,致使浆液无法注入而造成脱空。机械设备选择不当由于未能适当考虑输送泵工作能力富余度,选择输送泵功率偏小,泵送压力原因导致拱顶位臵浇筑不到位,形成拱顶脱空。实际浇筑工艺不当现场衬浇筑未严格执行砌脱空现象,取得了良好的施工效果,具有良好的经济性和施工便。
6、致使施工缝部位交接质量差,导致渗漏工难度和质量通病,定型钢端模布设中埋式止水带便捷省力,安装质量易于控制。仰拱和填充混凝土施工缝错开为防止地下水从仰拱下部和仰拱与填充之间的结构缝渗入,除强制性要求填充与仰拱分开浇筑矮边墙与仰拱次浇筑外,将仰拱和填充混凝土施工缝错开布臵。结语综上所述,隧道工程施工过程中通工,为有效防控衬砌脱空与渗漏水现象,分析研讨推广隧道衬砌脱空渗漏水防控措施,并形成防排水衬砌浇筑及回填注浆标准化工艺工法,具有重要的借鉴和参考价值。老尖山隧道工程概况老尖山隧道为新建铁路大理至瑞丽保山至瑞丽段座隧道其中之,隧道全长,最大埋深约,隧道进口里程,出口国铁路总公司工程管理中心关于印发铁路隧道次衬砌预防拱顶空洞实施意见的通知工管桥隧函„‟号中逐两振两孔。
7、损,以满足设计及规范要求。克服了传统木模加型夹固定止水带的施工难度和质量通病,定型钢端模布设中埋式止水带便捷省力,安装工,为有效防控衬砌脱空与渗漏水现象,分析研讨推广隧道衬砌脱空渗漏水防控措施,并形成防排水衬砌浇筑及回填注浆标准化工艺工法,具有重要的借鉴和参考价值。老尖山隧道工程概况老尖山隧道为新建铁路大理至瑞丽保山至瑞丽段座隧道其中之,隧道全长,最大埋深约,隧道进口里程,出口工程的施工质量,达到预期的施工目标。本文通过新建大理至瑞丽铁路保山至瑞丽段老尖山隧道衬砌及防排水施工,为有效防控衬砌脱空与渗漏水现象,分析研讨推广隧道衬砌脱空渗漏水防控措施,并形成防排水衬砌浇筑及回填注浆标准化工艺工法,具有重要的借鉴和参考价值。老尖山隧道工程概况老尖山,对局部超挖现象。
8、施加强放样精度的把控,对周边以及槽孔位臵进行标注爆破参数需要根据具体的地质情况灵活调整铺设防水板前先对初支表面每个断面进行净空量隧道复合衬砌脱空的危害分析与防治中国铁道科学,曹军浅谈高速铁路隧道防排水系统施工技术价值工程,。摘要隧道工程是道路建设中的重要组成部分。对于已经运营的或正在施工的隧道,衬砌拱顶脱空已经成为了普遍存在的质量通病。本文对铁路隧道衬砌脱空与渗漏水的原因以及预防措施进行了探铁路隧道衬砌脱空与渗漏水的预防措施孙建祥原稿程。隧道级围岩长,占全隧,采用光面爆破施工。衬砌端头模板工艺老旧。衬砌端模依然采用木模,致使止水带安装效果较差。施工缝部位施工管理不到位。施工缝部位止水带安装不规范或破损,失去防水性能施工缝交接面未进行凿毛处理或存在杂物未清理,。
9、利性,值得类似工程借鉴引用。参考文献中国铁路总公司工程管理中心关于印发铁路隧道次衬砌预防拱顶空洞实施意见的通知工管桥隧函„‟号王立川,周东伟,吴剑,等铁路隧道复合衬砌脱空的危害分析与防治中国铁道科学,曹军浅谈高铁路隧道衬砌脱空与渗漏水的预防措施孙建祥原稿程。隧道级围岩长,占全隧,采用光面爆破施工。衬砌端头模板工艺老旧。衬砌端模依然采用木模,致使止水带安装效果较差。施工缝部位施工管理不到位。施工缝部位止水带安装不规范或破损,失去防水性能施工缝交接面未进行凿毛处理或存在杂物未清理,致使施工缝部位交接质量差,导致渗漏钢端模作为衬砌台车挡头模板,改进隧道衬端头模板结构,利用钢端模辅助安设环向止水带以达到能精确定位止水位臵及尺寸的目的,确保止水带在施工过程中不折叠不破。
10、施工缝错开为防止地下水从仰拱下部和仰拱与填充之间的结构缝渗入,除强制性要求填充与仰拱分开浇筑矮边墙与仰拱次浇筑外,将仰拱和填充混凝土施工缝错开布臵。结语综上所述,隧道工程施工过程中通过系列的施工措施进行改善,避免了隧道施工过程中渗漏水现象以及道为新建铁路大理至瑞丽保山至瑞丽段座隧道其中之,隧道全长,最大埋深约,隧道进口里程,出口里程。隧道级围岩长,占全隧,采用光面爆破施工。环向背贴式止水带。台车就位后在防水板上标出止水带的准确位臵,将止水带粘贴于防水层上可使用封胶带。环向中埋式止水带采用自制定程。隧道级围岩长,占全隧,采用光面爆破施工。衬砌端头模板工艺老旧。衬砌端模依然采用木模,致使止水带安装效果较差。施工缝部位施工管理不到位。施工缝部位止水带安装不规范或破。
11、用网喷混凝土进行填补,而局部欠挖的应及时补炮处理严格按照分层施工顺序,采取自下而上混凝土喷注的施工方法,保持初期支护表面的平顺度。铁路隧道衬砌脱空与渗漏水的预防措施孙建祥原稿。摘要隧道工程是道路建设中的重要组成部分。对于已经运营的或正在施工的隧道,道为新建铁路大理至瑞丽保山至瑞丽段座隧道其中之,隧道全长,最大埋深约,隧道进口里程,出口里程。隧道级围岩长,占全隧,采用光面爆破施工。环向背贴式止水带。台车就位后在防水板上标出止水带的准确位臵,将止水带粘贴于防水层上可使用封胶带。环向中埋式止水带采用自制定衬砌端头模板工艺老旧。衬砌端模依然采用木模,致使止水带安装效果较差。施工缝部位施工管理不到位。施工缝部位止水带安装不规范或破损,失去防水性能施工缝交接面未进行凿毛。
12、现象。老尖山隧道防止衬砌脱空的预防措施严格规范开挖及支护工作通常情况下,施工企业般会在开工初期偏重于工程进度的追求,从而容易导致隧道成型的质量较差以及超挖现象严重,由此决定采取以下措施加强放样精度的把控,对周边以及槽孔位臵进行标注爆破参数需要根据具体的地质情况灵活调整工,为有效防控衬砌脱空与渗漏水现象,分析研讨推广隧道衬砌脱空渗漏水防控措施,并形成防排水衬砌浇筑及回填注浆标准化工艺工法,具有重要的借鉴和参考价值。老尖山隧道工程概况老尖山隧道为新建铁路大理至瑞丽保山至瑞丽段座隧道其中之,隧道全长,最大埋深约,隧道进口里程,出口开挖及支护工作通常情况下,施工企业般会在开工初期偏重于工程进度的追求,从而容易导致隧道成型的质量较差以及超挖现象严重,由此决定采取以下措。
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铁路隧道衬砌脱空与渗漏水的预防措施孙建祥(原稿)