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doc 隧道拱顶覆土厚度对超前核心土加固参数的影响分析(原稿) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:6 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-26 22:39

《隧道拱顶覆土厚度对超前核心土加固参数的影响分析(原稿)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....而安全系数随之减小。因此,覆土厚度对超前核心土加固参数的采用有很多的关系。覆土厚度增加引起的位移增长率要显著大于内力增长率,对位移进行监测以判断隧道的稳定性比对支护结构内力监测更束,使开挖面附近的围岩不能立即释放其全部瞬时弹性位移。这是开挖面推进过程中,由于空间变化所引起的种围岩变形特性。时间效应则主要表现为变形空间效应结束后,围岩变形随时间而改变的性质,这是围岩具有流变性的体现。图为不同覆土厚度下计算得到的隧道拱顶沉降量。可见,无论覆土厚度多少,当掌子面接近监测断面海高速公路野猪山隧道为依托,采用数值模拟方法系统分析了级围岩中不同覆土厚度下的隧道掌子面挤出变形地表及拱顶沉降量初期支护内力等力学指标。分析表明,覆土厚度对上述指标的量值有直接关系,随着覆土厚度的增加,锚杆长度宜加长间距宜减小。地表沉降量图为不同覆土厚度下的地表沉降量。可见,随着覆土厚度的增......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....初期支护内力表为不同埋深下初期支护结构内力计算值,以有效。目前的加固参数对野猪山隧道的地质条件和覆土厚度是适用的,但是随着埋深的增加,核心土支护参数应适当加强,建议当埋深大于时,玻纤锚杆间距取,长度取,搭接长度取。施工过程中,对掌子面纵向挤出变形量测地表及拱顶沉降纤维锚杆轴力等项目进行了监测,实测结果与数值计算结果较好地吻合,综合判定隧道的土压力增加,初期支护轴力和弯矩显著增大,安全系数显著降低。表不同覆土厚度下初期支护内力值结语以野猪山隧道为依托,以长度间距搭接长度的玻璃纤维锚杆为基本加固参数,采用数值分析结合现场实测的方法,分析了级围岩覆土厚度分别为情况下隧道掌子面挤出变形地表沉降量隧道纵向变形初期支护内力隧道拱顶覆土厚度对超前核心土加固参数的影响分析原稿理力学参数表。隧道拱顶覆土厚度对超前核心土加固参数的影响分析原稿。沿海高速工程野猪山隧道右线出口穿越复杂弱软地层......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....也体现了良好的工效优势。参考文献肖广智,魏祥龙意大利岩土控制变形工法简介现代隧道技术,李斌,漆泰岳,旷文涛,等新意法在浏阳河隧道参数设计中的应用现代隧道技术,关岩鹏,黄明利,彭峰大断面软岩隧道新意法加固参数研究公路交通科技,。力学反应指标。分析表明隧道掌子面挤出变形地表沉降量隧道纵向变形以及初期支护内力均呈现出随覆土厚度的增加而增大的趋势,而安全系数随之减小。因此,覆土厚度对超前核心土加固参数的采用有很多的关系。覆土厚度增加引起的位移增长率要显著大于内力增长率,对位移进行监测以判断隧道的稳定性比对支护结构内力监测更原稿。摘要采用玻璃纤维锚杆加固隧道超前核心土以约束掌子面挤出变形是提高隧道整体稳定的有效手段,也是软弱围岩变形控制工法简称法的核心之。隧道拱顶不同的覆土厚度所产生的纵向土压力差异较大,超前核心土的加固参数需要相应的调整,为了定量分析覆土厚度对超前核心土加固参数的影响程度......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....总体评定为级围岩。隧道拱顶覆土厚度对超前核心土加固参数的影响分析为新意法。隧道拱顶覆土厚度对超前核心土加固参数的影响分析原稿。地表沉降量图为不同覆土厚度下的地表沉降量。可见,随着覆土厚度的增加,地表沉降量几乎呈指数倍增加,覆土厚度时的沉降量是覆土厚度时的倍左右,达到。拱顶沉降量图拱顶下沉变形全过程曲线拱顶沉降量在实际施工监测中往往是判断隧道稳定性的简介现代隧道技术,李斌,漆泰岳,旷文涛,等新意法在浏阳河隧道参数设计中的应用现代隧道技术,关岩鹏,黄明利,彭峰大断面软岩隧道新意法加固参数研究公路交通科技,。世纪年代中期,意大利教授在法的基础上提出了岩土控制变形分析法减小。因此,覆土厚度对超前核心土加固参数的采用有很多的关系。覆土厚度增加引起的位移增长率要显著大于内力增长率,对位移进行监测以判断隧道的稳定性比对支护结构内力监测更有效......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....拱顶沉降量变化最为剧烈,这是在施工监测中需要加密重点监测的时间段。而且,由于空间效应存在,施工中实际能监测到拱顶沉降不足。从总沉降量来看,随着覆土厚度的增加,拱猪山隧道为依托,采用数值模拟方法系统分析了级围岩中不同覆土厚度下的隧道掌子面挤出变形地表及拱顶沉降量初期支护内力等力学指标。分析表明,覆土厚度对上述指标的量值有直接关系,随着覆土厚度的增加,锚杆长度宜加长间距宜减小。依托工程野猪山隧道为车道分离式隧道,设计行车速度为,单洞建筑界限总宽为,拱顶沉降量变化最为剧烈,这是在施工监测中需要加密重点监测的时间段。而且,由于空间效应存在,施工中实际能监测到拱顶沉降不足。从总沉降量来看,随着覆土厚度的增加,拱顶沉降量也相应增加,覆土厚度时的沉降量接近覆土厚度时的倍左右,达到左右。初期支护内力表为不同埋深下初期支护结构内力计算值,以子面及围岩处于稳定状态。同时......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....我们以本项目为依托开展了对其变形机理设计施工监测定额等方面的研究,本文主要介绍拱顶覆土厚度对法超前核心土加固参数影响的相关研究情有效。目前的加固参数对野猪山隧道的地质条件和覆土厚度是适用的,但是随着埋深的增加,核心土支护参数应适当加强,建议当埋深大于时,玻纤锚杆间距取,长度取,搭接长度取。施工过程中,对掌子面纵向挤出变形量测地表及拱顶沉降纤维锚杆轴力等项目进行了监测,实测结果与数值计算结果较好地吻合,综合判定隧道。出口段浅部为残坡积层,隧道所处地层以碎块石和含碎石粉质黏土为主,渗透性好,地下水埋深,地下水丰富,隧道施工时可能发生淋雨状或涌泉状出水。总体评定为级围岩。沿海高速工程野猪山隧道右线出口穿越复杂弱软地层,共计设计采用了法,我们以本项目为依托开展了对其变形机理设计施间而改变的性质,这是围岩具有流变性的体现。图为不同覆土厚度下计算得到的隧道拱顶沉降量。可见,无论覆土厚度多少......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....但是随着埋深的增加,核心土支护参数应适当加强,建议当埋深大于时,玻隧道拱顶覆土厚度对超前核心土加固参数的影响分析原稿有效。目前的加固参数对野猪山隧道的地质条件和覆土厚度是适用的,但是随着埋深的增加,核心土支护参数应适当加强,建议当埋深大于时,玻纤锚杆间距取,长度取,搭接长度取。施工过程中,对掌子面纵向挤出变形量测地表及拱顶沉降纤维锚杆轴力等项目进行了监测,实测结果与数值计算结果较好地吻合,综合判定隧道及基于衬砌轴力和弯矩分布,根据公路隧道设计规范中的计算公式对隧道衬砌按破坏阶段进行强度验算得到的抗压或抗拉安全系数。结果显示,随着隧道覆土厚度的增加,竖向横向及纵向的土压力增加,初期支护轴力和弯矩显著增大,安全系数显著降低。表不同覆土厚度下初期支护内力值结语以野猪山隧道为依托,以长度间距搭接力学反应指标......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....也是软弱围岩变形控制工法简称法的核心之。隧道拱顶不同的覆土厚度所产生的纵向土压力差异较大,超前核心土的加固参数需要相应的调整,为了定量分析覆土厚度对超前核心土加固参数的影响程度,以沿海高速公路度的玻璃纤维锚杆为基本加固参数,采用数值分析结合现场实测的方法,分析了级围岩覆土厚度分别为情况下隧道掌子面挤出变形地表沉降量隧道纵向变形初期支护内力等力学反应指标。分析表明隧道掌子面挤出变形地表沉降量隧道纵向变形以及初期支护内力均呈现出随覆土厚度的增加而增大的趋势,而安全系数随之,拱顶沉降量变化最为剧烈,这是在施工监测中需要加密重点监测的时间段。而且,由于空间效应存在,施工中实际能监测到拱顶沉降不足。从总沉降量来看,随着覆土厚度的增加,拱顶沉降量也相应增加,覆土厚度时的沉降量接近覆土厚度时的倍左右......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....这是在施工监测中需要加密重点监测的时间段。而且,由于空间效应存在,施工中实际能监测到拱顶沉降不足。从总沉降量来看,随着覆土厚度的增加,拱顶沉降量也相应增加,覆土厚度时的沉降量接近覆土厚度时的倍左右,达到左右。初期支护内力表为不同埋深下初期支护结构内力计算值,以依托工程野猪山隧道为车道分离式隧道,设计行车速度为,单洞建筑界限总宽为。出口段浅部为残坡积层,隧道所处地层以碎块石和含碎石粉质黏土为主,渗透性好,地下水埋深,地下水丰富,隧道施工时可能发生淋雨状或涌泉状出水。总体评定为级围岩。隧道拱顶覆土厚度对超前核心土加固参数的影响分析监测定额等方面的研究,本文主要介绍拱顶覆土厚度对法超前核心土加固参数影响的相关研究情况。图维有限元模型为了提高数值分析的准确性,在隧道掌子面提取了土样开展土工试验,并结合公路隧道设计规范及玻璃纤维锚杆产品技术资料......”

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