1、锚杆端部用和段开挖坡比,坡脚为矮挡墙,上接护面板,面板为号混凝土,尺寸,板中部设的钢筋网格,结点用铁丝绑扎。锚钉用的螺纹钢筋,长,每块面板设两根锚钉,锚杆端部用小钢板与面板固定,锚钉与面板成打入土体,上下面板交错布臵,如图,锚钉位臵距板边,两边对称布臵,见图。泥岩路段设计为喷锚挂网混凝土支护,开挖坡面基本为。坡角设矮挡的抗风化能力,防止边坡塌方和顺层滑坡。具有适应面广安全可靠成本低彩喷后外形美观等优点,值得推广。参考文献,锚杆喷射砼支护技术规范郑颖人,赵尚毅,宋雅坤有限元强度折减法研究进展后勤工程学院学报,陈祖煜土坡稳定分析原理方法程序中国水利水电出版社,赵永,闵京声,赵志仁滩拱坝安全监测设计及优化研究水力发电学报,。工程地质概况国道线段的半填半挖路基右侧上。
2、行。喷射混凝土水段实施公路灾害防治试点工程,以增设和完善试点路段的灾害防护设施为重点,采用成熟的工程措施,对公路边坡路基桥梁构造物和排防水设施进行综合处治,全面提高公路防灾能力。其中对于,对些风化严重的高陡边坡采用锚喷挂网或锚钉板支护进行防治,以提升公路设施的抗灾和抗毁能力。图锚孔与面板构造示意图尺寸单位施工工序锚钉板护坡施工大致可按以下工序进行预制混凝土板修坡安装面锚杆喷射混凝土支护在公路边坡防护中的应用原稿钢板与面板固定,锚钉与面板成打入土体,上下面板交错布臵,如图,锚钉位臵距板边,两边对称布臵,见图。泥岩路段设计为喷锚挂网混凝土支护,开挖坡面基本为。坡角设矮挡墙,地面以上墙高,以上部分喷锚挂网。锚杆用的螺纹钢筋,长,间距,上下排交错布臵,端部焊接小钢板。
3、锚杆,孔口应有砂浆溢出,否则应及时补浆。锚杆安装后挂钢丝网。挂网可与喷射混凝土起分层进行。喷射混凝土水泥标号不低于号,所用中粗砂细度模数应大于。喷射混凝土单位水泥用量不少于,水灰比,速凝剂掺量。锚杆喷射混凝土支护在公路边坡防护中的应用原稿。摘要本文介绍了锚杆喷射混凝土支护在公路边坡防护中的应用。初步结果表明,对些风化严重的高陡边坡采用锚喷挂网或锚钉率的大小在现场随时调整用水量,易于控制,施工速度快缺点是粉尘大,对人体有危害。喷射混凝土骨料最大粒径以以下为宜,否则喷射管易堵塞。在其他材料用量相同的情况下,我们选择了和几种配合比的砂率进行试喷。各种砂率混凝土喷射的回弹量见表。表不同砂率下喷射混凝土的回弹量结果表明砂率对喷射混凝土的回弹率有明显影响,砂率过大或过小。
4、率的大小在现场随时调整用水量,易于控制,施工速度快缺点是粉尘大,对人体有危害。喷射混凝土骨料最大粒径以以下为宜,否则喷射管易堵塞。在其他材料用量相同的情况下,我们选择了和几种配合比的砂率进行试喷。各种砂率混凝土喷射的回弹量见表。表不同砂率下喷射混凝土的回弹量结果表明砂率对喷射混凝土的回弹率有明显影响,砂率过大或过小,都会使回弹率增大,造成材料浪费钉连为体。安装完成后,应洒水养生。锚喷混凝土施工工序分为修坡钻孔注浆安放锚杆挂网喷射混凝土养生先将边坡刷至设计坡,用风钻或电钻钻孔,钻杆应平直除锈,钻杆与岩面尖成斜角下钻。成孔后注浆,注浆管应插入距孔底处,随着砂浆注入缓慢拔出,插入锚杆,孔口应有砂浆溢出,否则应及时补浆。锚杆安装后挂钢丝网。挂网可与喷射混凝土起分层进。
5、大于,并预留钉孔。修坡应注意分层进行。先将坡面粗修成设计值,然后再由挡墙顶向上层层安装面板。在安装面板时,若板后的土体密实度不均匀,应进行人工修坡。喷射混凝土骨料最大粒径以以下为宜,否则喷射管易堵塞。在其他材料用量相同的情况下,我们选择了和几种配合比的砂率进行试喷。各种砂率混凝土喷射的回弹量见表。表不同砂率下喷射混凝土的回弹量结果表明砂率对喷射混凝土的回弹率有明显影响,砂率过大或过小,都会使回弹率增大,造成材料浪费。锚喷挂网防护施工中个不可忽视的环节是清理岩面和挂网。清理岩面对危石和浮土的清粘聚力,经现场测试可承受较高的外部附加力。因此,只要使表层的松散土体封固,阻止其继续向纵深发展,即可达到边坡稳定的目的。我们通常采用的挡墙护墙护坡等形式,主要原因是其,体。
6、密实,板缝之间用砂浆补实。在多雨潮湿的绿洲区,预制混凝土板时还应预留泄水孔,泄水孔布臵可参照护墙确定。锚钉板支护坡比率的大小在现场随时调整用水量,易于控制,施工速度快缺点是粉尘大,对人体有危害。喷射混凝土骨料最大粒径以以下为宜,否则喷射管易堵塞。在其他材料用量相同的情况下,我们选择了和几种配合比的砂率进行试喷。各种砂率混凝土喷射的回弹量见表。表不同砂率下喷射混凝土的回弹量结果表明砂率对喷射混凝土的回弹率有明显影响,砂率过大或过小,都会使回弹率增大,造成材料浪费标号不低于号,所用中粗砂细度模数应大于。喷射混凝土单位水泥用量不少于,水灰比,速凝剂掺量。图边坡坡体极限平衡示意图锚钉板支护的混凝土面板尺寸根据安装质量和锚杆在土体内的抗剪力确定。般可选择或的矩形,厚度。
7、放锚杆挂网喷射混凝土养生先将边坡刷至设计坡,用风钻或电钻钻孔,钻杆应平直除锈,钻杆与岩面尖成斜角下钻。成孔后注浆,注浆管应插入距孔底处,随着砂浆注入缓慢拔出,插入锚杆,孔口应有砂浆溢出,否则应及时补浆。锚杆安装后挂钢丝网。挂网可与喷射混凝土起分层进行。喷射混凝土水锚喷挂网防护施工中个不可忽视的环节是清理岩面和挂网。清理岩面对危石和浮土的清理应干净彻底,确保混凝土与岩石之间有足够的粘结力。挂网时,些凸起或凹进较多的区域应注意局部修坡,使钢丝网与岩面的间隙不超过,否则会使混凝土用量加大,造成不必要的材料消耗。对类似情况也可采用短锚杆局部锚固,以保证钢丝与岩面的距离适中。结语锚喷支护技术能有效提高边坡整体稳定性和基岩外露打人锚钉坡后补填捣实养生。预制混凝土板应注意。
8、。图边坡坡体极限平衡示意图锚钉板支护的混凝土面板尺寸根据安装质量和锚杆在土体内的抗剪力确定等优点,值得推广。参考文献,锚杆喷射砼支护技术规范郑颖人,赵尚毅,宋雅坤有限元强度折减法研究进展后勤工程学院学报,陈祖煜土坡稳定分析原理方法程序中国水利水电出版社,赵永,闵京声,赵志仁滩拱坝安全监测设计及优化研究水力发电学报,。摘要本文介绍了锚杆喷射混凝土支护在公路边坡防护中的应用。初步结果表明,对些风化严重的高陡边坡采用锚喷挂网或锚钉板支护具有较,地面以上墙高,以上部分喷锚挂网。锚杆用的螺纹钢筋,长,间距,上下排交错布臵,端部焊接小钢板挂网。锚孔直径,注入号水泥砂浆。喷射混凝土为号,厚,分两次喷射,每次,见图。安装混凝土板时,若板后土体刷坡不规则,应补填土或填砂浆捣固。
9、积大,在高陡边坡还应分层砌筑,下层体积就更大其,由于土坡表面始终有层松散滑动层,缺少依托,不仅给施工搭架带来困难,随着松散体的滑塌,护墙下部侧向土压力逐渐增大,而上部土压力几乎为零,使护墙受边坡土体经长期风化作用,表层变为极松散的粉状颗粒夹石膏坡积物,向内开挖,局部路段里层为破碎泥岩和砂岩。经扰动,硬壳下面的松散上体失稳,即沿开挖面迅速大面积滑塌,暴露出原处于稳定状态的内部土体,松散表层下的内部原状土在定的含水量下有较强的粘结力,旦暴露,在高温大风的荒漠环境下,其水分迅速蒸发。随着坡面的清理,土体层层裸露滑塌,滑塌面越滑越高,形成了无休止的层层滑锚杆喷射混凝土支护在公路边坡防护中的应用原稿钉连为体。安装完成后,应洒水养生。锚喷混凝土施工工序分为修坡钻孔注浆安。
10、,都会使回弹率增大,造成材料浪费图锚孔与面板构造示意图尺寸单位施工工序锚钉板护坡施工大致可按以下工序进行预制混凝土板修坡安装面板打人锚钉坡后补填捣实养生。预制混凝土板应注意使钢筋臵于板厚的中间位臵,即钢筋网中心距板底为,其误差不应大于,并预留钉孔。修坡应注意分层进行。先将坡面粗修成设计值,然后再由挡墙顶向上层层安装面板。在安装面板时,若板后的土体密实度不均匀,应进行人工修坡般可选择或的矩形,厚度,以方便人工搬运安装为宜,内设的钢筋网,钢筋间距。锚钉可采用螺纹钢筋,端加工成尖头,长度根据风化层厚度土的粘聚力等因素确定。本设计和段开挖坡比,坡脚为矮挡墙,上接护面板,面板为号混凝土,尺寸,板中部设的钢筋网格,结点用铁丝绑扎。锚钉用的螺纹钢筋,长,每块面板设两根锚钉。
11、使钢筋臵于板厚的中间位臵,即钢筋网中心距板底为,其误差不应大于,并预留钉孔。修坡应注意分层进行。先将坡面粗修成设计值,然后再由挡墙顶向上层层安装面板。在安装面板时,若板后的土体密实度不均匀,应进行人工修坡捣实,防止面板局部脱空。面板和锚钉安装完成后,还应注意在锚钉端部的小钢筋与面板间补浆,以确保混凝土板与锚道线路段实施公路灾害防治试点工程,以增设和完善试点路段的灾害防护设施为重点,采用成熟的工程措施,对公路边坡路基桥梁构造物和排防水设施进行综合处治,全面提高公路防灾能力。其中对于,对些风化严重的高陡边坡采用锚喷挂网或锚钉板支护进行防治,以提升公路设施的抗灾和抗毁能力。但此法要求操作手相当熟练,水灰比级配用水量等在现场不易调整易卡管施工速度慢。干喷法可根据回入。
12、挂网。锚孔直径,注入号水泥砂浆。喷射混凝土为号,厚,分两次喷射,每次,见钉连为体。安装完成后,应洒水养生。锚喷混凝土施工工序分为修坡钻孔注浆安放锚杆挂网喷射混凝土养生先将边坡刷至设计坡,用风钻或电钻钻孔,钻杆应平直除锈,钻杆与岩面尖成斜角下钻。成孔后注浆,注浆管应插入距孔底处,随着砂浆注入缓慢拔出,插入锚杆,孔口应有砂浆溢出,否则应及时补浆。锚杆安装后挂钢丝网。挂网可与喷射混凝土起分层进行。喷射混凝土水不应陡于,最好为,边坡过陡,会使锚钉长度增加,施工难度加大,不宜安装面板。为安全起见,最好在坡角设矮挡墙支撑。墙高以露出地面为宜。锚钉板护坡高度大于时,应分层砌筑,上下层之间留的工作台,用砂浆抹成的外斜坡,以利排水。锚杆喷射混凝土支护在公路边坡防护中的应用原稿。
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锚杆喷射混凝土支护在公路边坡防护中的应用(原稿)