1、纠偏。水平方向纠偏与竖直方向纠偏的原理样,左偏时加大右侧纠偏油缸行程,右偏时则加大左侧纠偏油缸行程。纠偏注意事偏油缸行程,右偏时则加大左侧纠偏油缸行程。纠偏注意事项要随时根据工作面地层情况及时调整逆向反顶参数,修正反顶方向,避免偏差越来越大。注浆管采用钢管,每根长米,壁厚,总长度与顶管道长度相同。钢管采用螺纹套筒连接,在钢管两端用套丝机械套丝,并用套丝机油进行润滑,不得用水或其他液体代替。为保证钢管螺纹根部的壁厚,必须严格控制管抵抗矩回转半径惯性矩抵抗矩抵抗矩回转半径面积矩注截面上部对轴的抵抗矩截面下部对轴的抵抗矩截面左侧对轴的抵抗矩截面右侧对轴的抵抗矩截面上部的塑性发展系数截面下部的塑性发展系数。各跨材料特性跨号抗拉强度技术北京人民交通出版社建筑结构荷载规。
2、右侧对轴的抵抗矩截面上部的塑性发展系数截面下部的塑性发展系数。各跨材料特性跨号抗拉强度,上部应采用粘土密封。反顶至龙门洞口处,停止拔管,此段米采用增加水玻璃注浆材料双液注浆加固,水玻璃为速凝材料,可以起到快速凝结的作用。洞口注浆料达到凝固强度后,机头吊出后,洞口用轻型钢板直接焊接封闭,并设臵临时支撑加固。根据以上计算和分析,倒拔顶管施工风险可控,工期短,造价低。逆向反顶质量控制要点顶管机头与型钢焊接必须严格撑加固。根据以上计算和分析,倒拔顶管施工风险可控,工期短,造价低。逆向反顶质量控制要点顶管机头与型钢焊接必须严格遵守相关焊接规程,焊接完成后必须进行探伤检测,保证钢结构焊接强度。在施工过程中严格控制注浆料配合比注浆量注浆速度,做好完整记录,保证注入浆液填充。
3、,每根长米,壁厚,总长度与顶管道长度相同。钢管采用螺纹套筒连接,在钢管两端用套丝机械套丝,并用套丝机油进行润滑,不得用水或其他液体代替。为保证钢管螺纹根部的壁厚,必须严格控制管摘要本文介绍在城市地下管廊建设过程中顶管施工顶管机头出现故障,顶管机由于主轴承破损,必须返厂维修的情况下,不设臵临时工作井,采用逆向反顶的方法将已顶进的管节及顶管机头反顶至始发工作井吊出返厂维修的处理案例。关键词顶管机械故障逆向反顶顶管机故障分析经顶管机厂家人员检查发现顶管机刀盘启动主轴承无支点运动,后方减速器有守相关焊接规程,焊接完成后必须进行探伤检测,保证钢结构焊接强度。在施工过程中严格控制注浆料配合比注浆量注浆速度,做好完整记录,保证注入浆液填充体积大于空体体积。合理设臵沉降观测。
4、范钢结构设计规范吉建华俞锦山反向顶套管处理顶管死管事故的实践中华民居。钢连续梁计算基本信息左支座自由右支座自由跨号跨长截面名称热轧普通工字钢型号热轧普通工字钢热轧普通工字钢计算结果跨号左中右上部弯矩下部弯矩逆向反顶法在顶管机故障中的应用原稿,为防止机头拔出后隧道塌方,必须等双注浆材料完全凝结并达到预定强度后,方可继续反顶。机头出洞口前,可从地面沿洞口垂直方向打拉森钢板桩进行支护,防止洞口内注浆材料强度不足坍塌至工作井内。参考文献余彬泉陈传灿顶管施工技术北京人民交通出版社建筑结构荷载规范钢结构设计规范吉建华俞锦山反向顶套管处理顶管死管事故的实践中华民抵抗矩回转半径惯性矩抵抗矩抵抗矩回转半径面积矩注截面上部对轴的抵抗矩截面下部对轴的抵抗矩截面左侧对轴的抵抗矩截面。
5、理案例。关键词顶管机械故障逆向反顶顶管机故障分析经顶管机厂家人员检查发现顶管机刀盘启动主轴承无支点运动,后方减速器有,机头距离顶管始发井较近。由于顶管通道距离高铁和道路较近,不允许采取大开挖方式,设臵临时工作井必需进行咬合支护桩施工及开挖,工期较长,施工费用较高,故第种方式不可取。经慎重计算分析,决定尝试采取利用千斤顶逆向反顶的方式,将机头和已顶进管节反向拔出。逆向反顶法在顶管机故障中的应用原稿。当注浆满足要求后,停止注浆。拆下进浆顶至始发工作井吊出返厂维修的处理案例。关键词顶管机械故障逆向反顶顶管机故障分析经顶管机厂家人员检查发现顶管机刀盘启动主轴承无支点运动,后方减速器有明显摆动主轴明显后退以上,与后轴承底座互相摩擦刀盘启动后有明显金属挤压摩擦现象后密封。
6、断,次破碎顶管机轴承碎裂,进而导致顶管机密封失效。因顶管机构造原因,轴承无法在地下完成更换维修,只能将顶管机头取出返厂维修。处理方案的选择鉴于顶管机主轴承损坏,顶管机在地下无出现异常沉降及时报监理及业主,保证工程的安全和避免对周围环境造成过大的影响,确保工程的顺利进行。反顶至龙门洞口处时,为防止机头拔出后隧道塌方,必须等双注浆材料完全凝结并达到预定强度后,方可继续反顶。机头出洞口前,可从地面沿洞口垂直方向打拉森钢板桩进行支护,防止洞口内注浆材料强度不足坍塌至工作井内。参考文献余彬泉陈传灿顶管施逆向反顶法在顶管机故障中的应用原稿抵抗矩回转半径惯性矩抵抗矩抵抗矩回转半径面积矩注截面上部对轴的抵抗矩截面下部对轴的抵抗矩截面左侧对轴的抵抗矩截面右侧对轴的抵抗矩截面上。
7、的钢管应保护好螺纹丝道,保持丝道干净无杂物,丝道不受损害。连接时应在丝道上涂适量的黄油,起润滑保护密封作用。用管钳拧紧,但不得过于使劲,以防丝道破坏,出现滑丝现象。把连接好的注浆钢管固定在拖头上,采用焊接,应焊接牢固,可用钢板适当加强接头处的强度。钢管位臵应尽量靠近顶管,布臵在两侧,有利剪力计算结果跨号左中右上部弯矩下部弯矩剪力计算结果跨号左中右上部弯矩下部弯矩剪力各跨最大应力跨号正应力上侧正应力下侧剪应力容许安全系数抗弯强度安全系数抗剪强度安全系数最小安全系数跨号抗弯强度抗剪强度安全状态安全安全安全各跨截面几何特性跨号面积惯性矩抵抗矩进阻力,增大顶进力,并且为了防止出现塌方,顶管过程中,采用在管壁与土壁的缝隙间注入触变泥浆,形成泥浆护套,减少管壁与土壁之间。
8、钢管螺纹根部的壁厚,必须严格控制管抗压强度抗弯强度抗剪强度屈服强度弹性模量逆向反顶施工计算顶力计算以顶管距离,工作井段顶管计算其中总推力,迎面阻力逆向反顶无迎面阻力顶进阻力逆向反顶无迎面阻力式中管外表面综合摩阻力,取管外径顶距管外表面综合摩阻力取顶进方向土压力地勘报告个油缸剪力计算结果跨号左中右上部弯矩下部弯矩剪力计算结果跨号左中右上部弯矩下部弯矩剪力各跨最大应力跨号正应力上侧正应力下侧剪应力容许安全系数抗弯强度安全系数抗剪强度安全系数最小安全系数跨号抗弯强度抗剪强度安全状态安全安全安全各跨截面几何特性跨号面积惯性矩抵抗矩有明显摆动主轴明显后退以上,与后轴承底座互相摩擦刀盘启动后有明显金属挤压摩擦现象后密封盖及齿轮箱内不断有清水流出经厂家及现场管理人员综合判。
9、盖及齿轮箱内不断有清水流出经厂家及现场管理人员综合判断,次破碎顶管机轴承碎要随时根据工作面地层情况及时调整逆向反顶参数,修正反顶方向,避免偏差越来越大。反顶时要及时进行纠偏,消除偏差后,再继续逆向反顶。注浆减摩,壳体周边保持润滑拔管前对壳体周边注入触变泥浆保持润滑,减少管壁摩擦阻力。顶管的推力就是顶管过程管道受的阻力,包括工具管切土正压力管壁摩擦阻力及工具管气水压力。为了减小顶压进阻力,增大顶进逆向反顶法在顶管机故障中的应用原稿抵抗矩回转半径惯性矩抵抗矩抵抗矩回转半径面积矩注截面上部对轴的抵抗矩截面下部对轴的抵抗矩截面左侧对轴的抵抗矩截面右侧对轴的抵抗矩截面上部的塑性发展系数截面下部的塑性发展系数。各跨材料特性跨号抗拉强度螺纹的轴向螺纹偏差和轴向倾斜。制作好。
10、点,严密监测周边环境的各种变形数据,出现异常沉降及时报监理及业主,保证工程的安全和避免对周围环境造成过大的影响,确保工程的顺利进行。反顶至龙门洞口处推力顶进记录反推实际摩阻力因此,总推力,现场主顶计划使用台级油缸,在推进时,每台油缸的最大顶力不超过,通过油泵压力来控制千斤顶总推力。后背在顶力作用下,产生压缩,压缩方向与顶力作用方向致。当停止顶进,顶力消失,压缩变形随之消失。这种弹性变形迹象是正常的,顶管中,后背不应当破坏,产生不允许的压缩变形。后背不允许于拖拉,减少阻力。拖管前应检查管道连接是否牢固,钻机是否正常,喷泥浆头是否顺畅。逆向反顶法在顶管机故障中的应用原稿。当顶管机出现下俯时,可加大上侧纠偏油缸行程,当顶管机出现上仰时,可加大下侧纠偏油缸行程,来进。
11、摩擦力。泥浆在输送和灌注过程中具有流动性可泵性。当顶管机出现下俯时,可加大上侧纠偏油缸行程,当顶管机出现上仰时,可加大下侧纠偏油缸行程,来进行纠偏。水平方向纠偏与竖直方向纠偏的原理样,左偏时加大右侧像盾构机样开仓维修,只能将机头取出返厂,故处理方案有两种设臵临时工作井,开天窗,将机头吊出利用千斤顶逆向反顶,将机头及已顶进的管节反向拔出。本例中顶管管节顶进节,每节,共计,机头距离顶管始发井较近。由于顶管通道距离高铁和道路较近,不允许采取大开挖方式,设臵临时工作井必需进行咬合支护桩施工及开挖,工期较长,施工费用较高,故偏油缸行程,右偏时则加大左侧纠偏油缸行程。纠偏注意事项要随时根据工作面地层情况及时调整逆向反顶参数,修正反顶方向,避免偏差越来越大。注浆管采用钢管。
12、积大于空体体积。合理设臵沉降观测点,严密监测周边环境的各种变形数据现上下或左右的不均匀压缩。千斤顶的选型受力点同步均匀,机器整体平推出现场选用台千斤顶如下图所示龙门洞处台同时开启推进,平行推进。逆向反顶法在顶管机故障中的应用原稿。当注浆满足要求后,停止注浆。拆下进浆管接口,用钻机拖出下根注浆钢管,接上进浆接口。重复以上第步制浆注浆。如此循环,直到注浆钢管全部完成。注浆管下部开偏油缸行程,右偏时则加大左侧纠偏油缸行程。纠偏注意事项要随时根据工作面地层情况及时调整逆向反顶参数,修正反顶方向,避免偏差越来越大。注浆管采用钢管,每根长米,壁厚,总长度与顶管道长度相同。钢管采用螺纹套筒连接,在钢管两端用套丝机械套丝,并用套丝机油进行润滑,不得用水或其他液体代替。为保证。
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逆向反顶法在顶管机故障中的应用(原稿)