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doc 浅谈钢结构在VTS工程中的技术运用(原稿) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:5 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-26 22:40

《浅谈钢结构在VTS工程中的技术运用(原稿)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....将防火涂料覆于钢结构构件的表面,这是目前常用的方法,既施工简便,又不受钢构件几何形状的限制,有较好的经济性及实用性。浅谈钢结构在工程中的程简称工程的重要组成,在地处海上,台风暴雨密集,施工难度高的现场,探讨运用钢结构技术又好又快建设雷达站。关键词工程钢结构技术运用工程概况铜鼓航道船舶交通管理系统工程是做好钢结构防腐蚀防护,因海洋大气的特点是含有大量的盐,主要是,盐颗粒沉降在金属表面上,由于它具有吸潮性及增大表面液膜的导电作用同时本身又具有很强的侵蚀性,因而加重了金属表经除锈后的钢材表面,用毛刷等工具清扫干净,才能进行下道工序,除锈合格后的钢材表面,如在涂底漆前已返锈,需重新除锈焊接加工制作因工地处在山顶上,山高路险......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....对钢材表面硬度也有不同程度的提高,有利于漆膜的附和不需增加外加的涂层厚度。除锈使用的磨料必须符合质量标准和工艺要求,施工环境相对湿度不应大于,本身又具有很强的侵蚀性,因而加重了金属表面的腐蚀。钢结构离海岸越近腐蚀也越严重,其腐蚀速度双内陆大气中高出许多倍。若要长期使用,而不进行大面积维修,长效涂层防护是为前最佳,使用寿命状态为弹性阶段,其相应安全度,承受最大风力外来拔力抵抗外来风力级以上。内伶仃岛雷达站塔身采用钢结构建造,必须要掌握及注意如下是钢结构构件的除锈,除锈采用专用除锈设备,进行程简称工程的重要组成,在地处海上,台风暴雨密集,施工难度高的现场,探讨运用钢结构技术又好又快建设雷达站......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....施工环境相对湿度不应大于,经除锈后的钢材表面,用毛道最南端至西部港区公共航道最北端通航海域信号全覆盖,其微波信号传送大铲岛雷达站与左炮台雷达站,对广东省交通战备和深圳港口科学调度有着重大意义。内伶仃岛地处海上,台风暴雨密集,现场施工难重要组成,在地处海上,台风暴雨密集,施工难度高的现场,探讨运用钢结构技术又好又快建设雷达站。关键词工程钢结构技术运用工程概况铜鼓航道船舶交通管理系统工程简称工程,其建成后可实现铜鼓航道最南端至西部港区公共航道最北端通航海域信号全覆盖,其微波信号传送大铲岛雷达站与左炮台雷达站,对广东省交通战备和深圳港口科学调度有着重大意义。钢结构大致包括大跨结构工程简称工程的重要组成,在地处海上,台风暴雨密集......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....要承受级以上的台风狂吹,受风荷载极大。塔身设计采用钢结构,在保证质量工期的前提下,又好又快地建设雷达站。我下面浅谈钢结构的技要组成部分是雷达站,雷达站工程建于内伶仃岛环岛路东角咀段北侧上,项目占地平方米,总投资约万元。该项目是铜鼓航道工程的重要配套设施,也是广东省级交通重点保障项目。该项目建成后可实现铜鼓航业与民用建筑结构桥梁结构塔桅结构多层和高层建筑移动式结构板壳结构轻型结构。钢结构的采用。中图分类号文献标识码文章编号摘要内伶仃岛雷达站,系铜鼓航道船舶交通管理系统工程简称工程浅谈钢结构在工程中的技术运用原稿刷等工具清扫干净,才能进行下道工序,除锈合格后的钢材表面,如在涂底漆前已返锈......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....采用喷涂或人工涂抹,将防火涂料覆于钢结构构件的表面,这是目前常用的方法,既施工简便,又不受钢构件几何形状的限制,有较好的浅谈钢结构在工程中的技术运用原稿刷等工具清扫干净,才能进行下道工序,除锈合格后的钢材表面,如在涂底漆前已返锈,需重新除锈焊接加工制作因工地处在山顶上,山高路险,运输困难,钢构件加工应在车间完成,现场只能做组装工作。术运用。钢结构的技术运用钢结构本身具备的特点。是做好钢结构防腐蚀防护,因海洋大气的特点是含有大量的盐,主要是,盐颗粒沉降在金属表面上,由于它具有吸潮性及增大表面液膜的导电作用同强度和抗腐能力。对钢材表面硬度也有不同程度的提高,有利于漆膜的附和不需增加外加的涂层厚度......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....该连接安装是目前建筑钢结构最先进的连接方法之,它的特点是施工方便,可拆可换,传力均匀。是由于受场地和施工条件的限制,设备房采用钢筋混凝土框架结构,基础强度和抗腐能力。对钢材表面硬度也有不同程度的提高,有利于漆膜的附和不需增加外加的涂层厚度。除锈使用的磨料必须符合质量标准和工艺要求,施工环境相对湿度不应大于,经除锈后的钢材表面,用毛表面的腐蚀。钢结构离海岸越近腐蚀也越严重,其腐蚀速度双内陆大气中高出许多倍。若要长期使用,而不进行大面积维修,长效涂层防护是为前最佳,使用寿命可达年,维修费用少,可获得明显的经济效益。达年,维修费用少,可获得明显的经济效益......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....山高路险,运输困难,钢构件加工应在车间完成,现场只能做组装工作。简称工程,其重要组成部分是雷达站,雷达站工程建于内伶仃岛环岛路东角咀段北侧上,项目占地平方米,总投资约万元。该项目是铜鼓航道工程的重要配套设施,也是广东省级交通重点保障项目。该项强度和抗腐能力。对钢材表面硬度也有不同程度的提高,有利于漆膜的附和不需增加外加的涂层厚度。除锈使用的磨料必须符合质量标准和工艺要求,施工环境相对湿度不应大于,经除锈后的钢材表面,用毛质量工期的前提下,又好又快地建设雷达站。我下面浅谈钢结构的技术运用。钢结构的技术运用钢结构本身具备的特点。中图分类号文献标识码文章编号摘要内伶仃岛雷达站,系铜鼓航道船舶交通管理系统钢结构应进行防火保护......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....山高路险,运输困难,钢构件加工应在车间完成,现场只能做组装工作。经济性及实用性。浅谈钢结构在工程中的技术运用原稿。内伶仃岛雷达站塔身采用钢结构建造,必须要掌握及注意如下是钢结构构件的除锈,除锈采用专用除锈设备,进行抛射除锈可以提高钢材的疲浅谈钢结构在工程中的技术运用原稿,现场只能做组装工作。是组装焊接节点应为强度螺栓双剪连接,该连接安装是目前建筑钢结构最先进的连接方法之,它的特点是施工方便,可拆可换,传力均匀。浅谈钢结构在工程中的技术运用原稿刷等工具清扫干净,才能进行下道工序,除锈合格后的钢材表面,如在涂底漆前已返锈,需重新除锈焊接加工制作因工地处在山顶上,山高路险,运输困难,钢构件加工应在车间完成,现场只能做组装工作......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....是锚杆抗拔检测结果满足规范要求,在最大试验荷重作用下,锚头状态是稳定的未计入米厚筏板重塔体重,表明塔体的抗拔是稳定的塔体处于弹性应力状态基础锚杆抗拔试验锚杆的应力建成后可实现铜鼓航道最南端至西部港区公共航道最北端通航海域信号全覆盖,其微波信号传送大铲岛雷达站与左炮台雷达站,对广东省交通战备和深圳港口科学调度有着重大意义。钢结构大致包括大跨结构工程简称工程的重要组成,在地处海上,台风暴雨密集,施工难度高的现场,探讨运用钢结构技术又好又快建设雷达站。关键词工程钢结构技术运用工程概况铜鼓航道船舶交通管理系统工程刷等工具清扫干净,才能进行下道工序,除锈合格后的钢材表面,如在涂底漆前已返锈......”

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