1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....把静态放大倍数压下来，同时又不影响动态放大倍数。这样系统就成了有差系统，有必要对系统进行静态综合，以满足静态性能指标的要求。哈尔滨工业大学本科毕业设计论文近似的调节器及对数幅频特性如图所示图近似调节器及对数幅频特性近似调节器结构图近似调节器的对数幅频特性在两端并接个电阻，其值般为若干，这样就形成了近似的调节器，或称准调节器。这时调节器的稳态放大系数更低于无穷大，为，系统也只是个近似的无静差调速系统。哈尔滨工业大学本科毕业设计论文式中。静态放大倍数，动态放大倍数。系统的静态结构图双闭环调速系统的静态结构图如图所示图双闭环调速系统的静态结构图其中速度调节器的静态放大倍数电流调节器的静态放大倍数本次毕业设计。他从最初就为我们制定了周密科学的工作任务安排，每次都很认真的查看我们的工作日志完成情况......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....并得到以下参数直流电动机电动机总飞轮矩主回路总电阻,反馈系数应用工具箱及其仿真工具，按其规则，可以非常方便的绘制出控制系统的动态结构图以及各种仿真曲线。首先应对图所示系统建立相应的数学模型，其仿真结构图如图所示。图双闭环调速系统仿真结构图哈尔滨工业大学本科毕业设计论文必须指出，该动态结构图及其仿真是在忽略系统主要部件的些次要因素及将非线性特性视作线性的条件下做出的。例如，额定励磁下的直流电动机忽略磁化曲线的非线性忽略晶闸管触发与整流装置的非线性并将其滞后环节近似为惯性环节等。另外，为了和工程实际情况相致，其中与的参数在理论设计的基础上已作适当调整。在仿真结果中可以分别得到该系统的输出与电动机的转速，的输出与电动机电流在启动过程中的动态特性仿真结果。时域分析在工具箱中点击启动键,中即可见时域响应图......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....看到了理论设计与仿真结果的差异，通过对仿真结果的分析，进步了解了工程设计方法中的近似环节给系统带来的影响，认识到了理论设计和工程计算的不同。仿真部分，运用了语言，掌握了语言的基本操作，并着重学习了工具箱。运用工具箱对系统进行了仿真，得到了系统的动态响应曲线及其它各种线性分析曲线。纵观整个设计，经典部分是已学过的知识，通过毕业设计深入理解了工程设计方法，扩展了知识面，各门课程综合应用，收益颇多，使我对直流调速系统的控制有了更深的认识。但由于理论水平有限，仍有许多不足之处有待解决。哈尔滨工业大学本科毕业设计论文致谢首先要感谢我的指导老师齐伯文老师。在他的悉心指导下，我才得以顺利的完另个是负载电流。前者是控制输入量，后者是扰动输入量。如果不需要在结构图中把电流表现出来，可将扰动量的综合点前移，并进行等效变换......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....其传递函数为式中转速调节器的比例系数转速调节器的超前时间常数这样,调速系统的开环传递函数为其中,转速环开环增益а上述近似的假定条件如下见小时间常数近似条件哈尔滨工业大学本科毕业设计论文即其中转速滤波时间常数转速环小时间常数按跟随性能和抗扰性能都比较好的原则,取则的超前时间常数再由式,转速环开环增益的比例系数转速环截止频率取则在工程实际中取转速环的性能指标转速环的跟随性能指标哈尔滨工业大学本科毕业设计论文因为,得显然,不满足设计要求，事实上，当突加给定或大幅度升降或制动时，处于饱和限幅状态，系统的超调实际上是退饱和超调。而上述计算的却是处于线性状态下的超调。由任务书可知......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....出现这些差距的原因是由于设计方法考虑了理论分析与设计的简便性，对双闭环调速系统做了些简化处理。这里的简化主要是将非线性问题做线性化处理如滞后环节近似为阶惯性。这些近似问题在仿真中并没有完全采用，而是从实际情况出发等效的,如的输出就引入了饱和非线性环节。正是由于理论分析的近似与仿真实验的不完全近似才带来的结果上的差距。哈尔滨工业大学本科毕业设计论文结论本设计双闭环直流调速系统的工程设计，对于给定的型电力电子技术及电机控制实验装置，测定直流电动机的各项电气参数和时间常数，并应用经典控制理论的工程设计方法设计转速和电流双闭环直流调速系统，最后应用软件对设计的系统进行仿真和校正以达到满足控制指标的目的。对于给定直流拖动控制系统在经典控制理论工程计算的基础上，在完成参数测定后，应用双闭环直流调速系统工程设计方法设计了主电路电流环和转速环......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....双闭环调速系统的工作过程可概括为如下几点从起动到稳速运行的过程中经历了两个状态，及饱和限幅输出与线性调节状态。从启动到稳态运行的过程中只工作在种状态，即线性调节状哈尔滨工业大学本科毕业设计论文态。所设计系统的电动机起动特性已十分接近理想特性。所以，该系统设对于起动特性来说，已达到预期目的。对于系统的性能指标来说，从仿真图中的可知起动过程中电流的超调量为。为时,转速的超调量达。为时，转速的超调量达。显然这指标与理论最佳设计尚有定差距，尤其是转速的超调量略高些。存在问题分析本章小结本章主要应用软件对双闭环直流调速系统进行时域及频域的仿真实验，分别得出了系统的起动过程时域响应图，以及频域的图。从仿真结果我们可以看到仿真结果与理论设计具有定的差距......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....此时分析典型Ⅱ型系统动态抗扰性能指标的的基准值当时，查典型Ⅱ型抗扰性能指标表得所以，有哈尔滨工业大学本科毕业设计论文满足设计要求。转速环的抗扰性能指标突加负载的动态速降指标续，有，所以因此满足设计要求。恢复时间指标根据典型Ⅱ型系统抗扰性能指标与参数关系表，当时，，而所以，满足设计要求。系统的静态综合及静态性能指标近似的调节器严格来说，无静差只是理论上的，因为积分或比例积分调节器在稳态时电容两端的电压不变，相当于开路，由于和都采用了调节器,可以认为其静态放大倍数为无穷大,所以才能在输入电压时，使输出电压成为任意所需值，因此,消除了稳态误差,但是也容易使运放产生零漂，引起系统的工作点移动。为了抑制零漂，往往采用近似的调节器......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....静差率与静态速降的关系为哈尔滨工业大学本科毕业设计论文即为系统所能允许的静态速降。般情况下，总有，则取，有由整理得带入数据得取,所以取,则检验显然，满足性能指标要求。本章小结本章主要研究双闭环调速系统的电流环和转速环的设计。其根本思想是把调节器设计成典型系统。具体即再先设计好电流调节器，然后把整个电流环看作是转速调节系统的个环节，再设计转速调节器。对该调速系统的动态性能指标进行分析和校验后，还须研究其静态综合，并对静态性能指标加以改善。哈尔滨工业大学本科毕业设计论文第章调速系统性能指标的数字仿真基于工程设计法的数字仿真双闭环调速系统的动态结构图在第章基于工程设计方法中......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....这对于我的工作，既是鼓励，又是鞭策。我还要感谢同组的和同学，跟他们起讨论相关的课题，使我的思路得以极大的开阔，并能发现自己在些内容上的欠缺。另外，我也深深的感受到了同学间的互相帮助和友谊。这也是我顺利完成毕业设计的大动力。还有许多在论文完成过程中给予我帮助的人，在此不列举了，并表示最衷心的感谢。哈尔滨工业大学本科毕业设计论文参考文献王华强直流电机调速系统的工程设计方法的探讨荆门职业技术学院学报,胡贞,魏丽娜,宋正勋直流电动机双闭环调速系统仿真研究长春光学精密机械学院学报,陈伯时电力拖动自动控制系统第版机械工业出版社，韩璐直流电动机双闭环调速系统及其的仿真船海工程,于桂珍调节器的工程设计方法长春光学精密机械学院学报,薛定宇反馈控制系统设计与分析语言应用清华大学出版社，张晓华控制系统数字仿真与机械工业出版社，,由图易得如下方程......”。