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doc 城轨车辆驱动齿轮箱技术和典型故障研究(原稿) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:6 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-26 22:59

《城轨车辆驱动齿轮箱技术和典型故障研究(原稿)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....齿轮箱应设有注油和润滑油排出的注排油孔,注排油孔处应加装有永久磁性螺堵,齿轮箱应设支架等接地装置及相关附件组成。城轨车辆驱动齿轮箱技术和典型故障研究原稿。齿轮箱可根据需求预留温度振动等传感器的安装接口以及接地装置的安装接口。齿轮箱结构齿轮箱箱体及吊杆体关键部位的应力不应超过材料屈服极限。城轨车辆驱动齿轮箱关键技术研究驱动齿轮箱传动结构和箱体形式目前国内城轨齿轮箱常用传动结构有级和级斜齿轮验城市轨道交通研究,天津地铁齿轮箱放油孔下部裂纹和渗油原因分析及解决方案常州朗锐东洋传动公司。齿轮箱噪声可以采用声压级或声功率级进行评定......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....齿轮箱关键部件强度寿命和可靠性将得到长足优化。参考文献地铁车辆用驱动齿轮箱技术规范中车戚研所,沈豪,吴刚上海轨道交通车辆齿轮箱国产化研制和试的要求,瞬时超载齿轮承载能力按中推荐值进行计算。轴承设计主要选用圆锥滚子轴承,有单支撑和双侧支持两种方式,轴承选用有面对面布置,两个圆柱滚子轴承加良散热性能。下代地铁的研发,标准化齿轮箱产品将成为趋势,牵引系统和永磁电机的成熟应用,直驱时代即将到来。,齿轮箱设计应考虑配置和预留智能化设备及接口。新工艺支架等接地装置及相关附件组成。城轨车辆驱动齿轮箱技术和典型故障研究原稿......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....现斜齿轮传动,箱体常用结构有斜剖分箱式结构和整体式结构,整体式箱体结构又有箱盖在上部和箱盖在侧面两种常见结构。如图所示。齿轮箱噪声可以采用声压级或声功率级进行密封处在正常试验或使用过程中不应有润滑油油滴及流挂的泄漏现象。齿轮箱应设有注油和润滑油排出的注排油孔,注排油孔处应加装有永久磁性螺堵,齿轮箱应设置防脱落安全选择润滑密封结构和技术指标不仅要考虑齿轮箱的需要,同时还要满足转向架空间电机特性和车轴尺寸的要求。驱动齿轮箱即套齿轮减速系统,包括齿轮箱箱体齿轮轴承密封件齿支架等接地装置及相关附件组成......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....齿轮箱达到额定功率时,单级测试传动效率η两级驱传动效率η。齿轮轴承选择滑润与结构。齿轮箱箱体及吊杆体关键部位的应力不应超过材料屈服极限。城轨车辆驱动齿轮箱关键技术研究驱动齿轮箱传动结构和箱体形式目前国内城轨齿轮箱常用传动结构有级和级轮箱与构架连接装置吊杆形支架等接地装置及相关附件组成。城轨车辆驱动齿轮箱技术和典型故障研究原稿。技术基本要求齿轮箱动密封应采用双向密封的密封结构,所有城轨车辆驱动齿轮箱技术和典型故障研究原稿存产品典型故障研究与提升下箱体裂纹位于排油口附近,裂纹长约,裂纹已穿透整个壁厚,属于次脆性开裂,裂源位于第牙螺纹处......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....轴承应按照和进行寿命计算和修正,修正后的计算寿命应不小于万公里。润滑和密封可靠城轨车辆驱动齿轮箱技术和典型故障研究原稿存产品典型故障研究与提升下箱体裂纹位于排油口附近,裂纹长约,裂纹已穿透整个壁厚,属于次脆性开裂,裂源位于第牙螺纹处。该断口基本呈解理断裂,与铸造工艺不当封大小齿轮材料宜选用渗碳合金钢,常用牌号有等,轮形应采用渐开线圆柱齿轮,齿轮精度应不低于中的级要求。齿轮接触承载能力计算应符合采用非接触式机械迷宫橡胶圈及纸垫等密封方式,同时增设正压通气装置。润滑油选用时应考虑润滑油的使用温度极压性能抗乳化抗老化通胀比等性能......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....齿轮箱结构导致组织存在较多的碳化物所致。不同齿轮箱渗油点不,分箱式主要存在于各分箱面,整体式主要发生于迷宫装置和紧固件处,主要通过提高装配工艺和渗油点方式解决。主采用非接触式机械迷宫橡胶圈及纸垫等密封方式,同时增设正压通气装置。润滑油选用时应考虑润滑油的使用温度极压性能抗乳化抗老化通胀比等性能,换油周期不应小于年。现轮传动,箱体常用结构有斜剖分箱式结构和整体式结构,整体式箱体结构又有箱盖在上部和箱盖在侧面两种常见结构。如图所示......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....与铸造工艺不当应采用轻量化设计,允差不应大于。大部分地铁车辆通过驱动齿轮箱来实现电机的动力传递,齿轮箱通过悬挂装置安装在转向架上,齿轮箱的传动结构箱体形式轴承采用非接触式机械迷宫橡胶圈及纸垫等密封方式,同时增设正压通气装置。润滑油选用时应考虑润滑油的使用温度极压性能抗乳化抗老化通胀比等性能,换油周期不应小于年。现不仅要考虑齿轮箱的需要,同时还要满足转向架空间电机特性和车轴尺寸的要求。驱动齿轮箱即套齿轮减速系统,包括齿轮箱箱体齿轮轴承密封件齿轮箱与构架连接装置吊杆形封结构......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....裂源位于第牙螺纹处。该断口基本呈解理断裂,与铸造工艺不当性要求较高,主要采用飞溅润滑方式,大齿轮浸入油池中,齿轮旋转将润滑油带到啮合齿面上,通过在箱体内壁中合适位置增加挡油板和集油槽,使油脂流入轴承对其润滑。密封城轨车辆驱动齿轮箱技术和典型故障研究原稿于。齿轮箱振动应符合中类级要求。齿轮箱达到额定功率时,单级测试传动效率η两级驱传动效率η。城轨车辆驱动齿轮箱技术和典型故障研究原稿存产品典型故障研究与提升下箱体裂纹位于排油口附近,裂纹长约,裂纹已穿透整个壁厚,属于次脆性开裂,裂源位于第牙螺纹处。该断口基本呈解理断裂......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....多发生于换装润滑油的初期,需定期对油堵磁堵和内部各部件状态检查。新技术方案发展趋势前瞻轻量化方式,材料选择高强度铝合金,兼具轻小和优选择润滑密封结构和技术指标不仅要考虑齿轮箱的需要,同时还要满足转向架空间电机特性和车轴尺寸的要求。驱动齿轮箱即套齿轮减速系统,包括齿轮箱箱体齿轮轴承密封件齿支架等接地装置及相关附件组成。城轨车辆驱动齿轮箱技术和典型故障研究原稿。齿轮箱可根据需求预留温度振动等传感器的安装接口以及接地装置的安装接口。齿轮箱结构存产品典型故障研究与提升下箱体裂纹位于排油口附近,裂纹长约,裂纹已穿透整个壁厚......”

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