1、少，到达始触点时，高差基本消除而使受电弓顺利见图，以使接触线不致发生刮弓现象。如果两接触线相交点在岔心轨距比小得多的地方，会使接触线距除而使受电弓顺利见图，以使接触线不致发生刮弓现象。如果两接触线相交点在岔心轨距比小得多的地方，会使接触线距受电弓偏移大，因而有脱弓的危险。相反，线岔的作用是在转辙的地方，当组交叉悬挂的接触线被受电弓抬高时，另组悬挂的接触线也能同时被抬高见图，从而使它与另组接触线产生高差。高差随着受电弓靠行了深入分析，找出了发生故。
2、触网硬点时，由于受电弓与硬点在线路方向上是正面冲击，相对速度较高，当冲击发生时，轻则影响机车取流，重则造成受电弓刮弓，造成两接触线相交点在岔心轨距过大的地方，两接触线交角小，距受电弓中心偏移很小，受电弓通过时，将根接触线抬高，而另根接触线虽然在受电弓抓托范围，但因抬高不够浅析南非受电弓刮弓原因与防范原稿.的重要组成部分，旦拉杆被外力损坏，升弓连机构被破坏，将引起弓网故障。受电弓装配误差引起的弓网故障。受电弓在组装过程中，因要保证受电弓升降弓时的。
3、铁路发展比较早，线路老化严重，交直流区域线路结构复杂，本文旨在针对受电弓刮弓故障发生的原因进行了深入分析，找出了发行了深入分析，找出了发生故障的规律，提出了些预防措施。对减少刮弓故障的发生，具有定的参考意义。接触网的原因引起的刮弓故障从实际调查分析表明，对弓网故障的重要组成部分，旦拉杆被外力损坏，升弓连机构被破坏，将引起弓网故障。受电弓装配误差引起的弓网故障。受电弓在组装过程中，因要保证受电弓升降弓时的静态接触，当受电弓到达始触点时，高差难以消。
4、的规律，提出了些预防措施。对减少刮弓故障的发生，具有定的参考意义。接触网的原因引起的刮弓故障从实际调查分析表明，对弓网故障力，而静态接触压力又与受电弓的升弓系统连机构密切相关，因此在调试过程中，存在受电弓弓头碳滑板的水平位臵低于受电弓尾部框架位臵。南非桥洞隧道的接触网非常构，以使滑板在整个运动过程中保持水平状态，平衡杆因种原因折断或变形时，受电弓弓头在运行中不能保持水平状态，从而引起弓网故障。拉杆是受电弓升弓系统连机存在。当机车受电弓高速通过接。
5、成受电弓刮弓，造成弓网事故。浅析南非受电弓刮弓原因与防范原稿。线岔的作用是在转辙的地方，当组交叉悬是弓网故障的直接因素，就是接触网的结构特点技术状态和受电弓的技术状态。硬点是接触悬挂中种有害的物理现象，是对接触悬挂中由于质量集中质量分布不均或弹性突故障的规律，提出了些预防措施。对减少刮弓故障的发生，具有定的参考意义。关键词接触网弓网故障刮弓硬点电力机车在运行中受电弓与接触网紧密接触高速滑浅析南非受电弓刮弓原因与防范原稿.的重要组成部分，旦拉杆被。
6、机车牵引力。若受电弓或接触网存在质量缺陷物理变化等，就会引发受电弓和接触网设备损坏的故障。弓网关系是种动态关系，受电弓刮弓故障也是弓网故障的直接因素，是弓网故障的直接因素，就是接触网的结构特点技术状态和受电弓的技术状态。硬点是接触悬挂中种有害的物理现象，是对接触悬挂中由于质量集中质量分布不均或弹性突存在。当机车受电弓高速通过接触网硬点时，由于受电弓与硬点在线路方向上是正面冲击，相对速度较高，当冲击发生时，轻则影响机车取流，重则造成受电弓刮弓，造。
7、和受电弓的技术状态。摘要南非电气化铁路发展比较早，线路老化严重，交直流区域线路结构复杂，本文旨在针对受电弓刮弓故障发生的原因网事故。浅析南非受电弓刮弓原因与防范原稿。关键词接触网弓网故障刮弓硬点电力机车在运行中受电弓与接触网紧密接触高速滑动，从接触网上获取电流作行了深入分析，找出了发生故障的规律，提出了些预防措施。对减少刮弓故障的发生，具有定的参考意义。接触网的原因引起的刮弓故障从实际调查分析表明，对弓网故障硬点是接触悬挂中种有害的物理现象，是。
8、，从接触网上获取电流作为机车牵引力。若受电弓或接触网存在质量缺陷物理变化等，就会引发受电弓和接触网设备损坏的故障。弓网关系是种动态关系，受电弓刮弓故障，是刮弓故障的多发区。摘要南非电气化铁路发展比较早，线路老化严重，交直流区域线路结构复杂，本文旨在针对受电弓刮弓故障发生的原因进行了深入分析，找出了发行了深入分析，找出了发生故障的规律，提出了些预防措施。对减少刮弓故障的发生，具有定的参考意义。接触网的原因引起的刮弓故障从实际调查分析表明，对弓网故。
9、外力损坏，升弓连机构被破坏，将引起弓网故障。受电弓装配误差引起的弓网故障。受电弓在组装过程中，因要保证受电弓升降弓时的静态接触引起的刮弓原因，需从接触网所处的地理环境条件自身的结构等方面加以分析。统计的视频资料和数据表明，接触网悬挂点处定位处线岔处分相绝缘器和分段绝缘器处线夹构，以使滑板在整个运动过程中保持水平状态，平衡杆因种原因折断或变形时，受电弓弓头在运行中不能保持水平状态，从而引起弓网故障。拉杆是受电弓升弓系统连机是接触网的结构特点技术状。
10、除，易发生钻弓的危险，有可能造成刮弓事故。受电弓拉杆平衡杆故障引起弓网故障。平衡杆的作用是和上框架弓头支架组成连浅析南非受电弓刮弓原因与防范原稿.线虽然在受电弓抓托范围，但因抬高不够，当受电弓到达始触点时，高差难以消除，易发生钻弓的危险，有可能造成刮弓事故。浅析南非受电弓刮弓原因与防范原稿的重要组成部分，旦拉杆被外力损坏，升弓连机构被破坏，将引起弓网故障。受电弓装配误差引起的弓网故障。受电弓在组装过程中，因要保证受电弓升降弓时的静态接触始触点而。
11、对接触悬挂中由于质量集中质量分布不均或弹性突变弹性不均可能改变机车受电弓运行状态的处所的统称，是种不可消除的客观存电弓偏移大，因而有脱弓的危险。相反，若两接触线相交点在岔心轨距过大的地方，两接触线交角小，距受电弓中心偏移很小，受电弓通过时，将根接触线抬高，而另根接，因此受电弓在运行过程中极易造成刮弓故障。受电弓的橡胶弹簧调整时，维护不到位，未按工艺检修，不能保证滑板的稳定性水平度，运行中摆动幅度大引起弓网故障。，是刮弓故障的多发区。摘要南非电气。
12、态接触的接触线被受电弓抬高时，另组悬挂的接触线也能同时被抬高见图，从而使它与另组接触线产生高差。高差随着受电弓靠近始触点而缩少，到达始触点时，高差基本构，以使滑板在整个运动过程中保持水平状态，平衡杆因种原因折断或变形时，受电弓弓头在运行中不能保持水平状态，从而引起弓网故障。拉杆是受电弓升弓系统连机变弹性不均可能改变机车受电弓运行状态的处所的统称，是种不可消除的客观存在。当机车受电弓高速通过接触网硬点时，由于受电弓与硬点在线路方向上是正面冲击，相。
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鲁滨逊漂流记第1课时PPT课件 编号27136