1、用端面不小于的绞铜线跨接。站场防爆区划分根据的规定站内按爆炸和火灾程公里就节约运行费用元。若辆出租车按照日行程公里计，每天可节约元。辆出租车改装费用约为元左右，则改装费用回收期大约为天，年按天计算节约行驶费用元。燃汽油公交车按照日耗油量为六个桑塔出租车的耗油量计算，公交车平均日行驶公里。
2、使发动机寿命延长倍，大修间隔里程延长万公里，年降低维修费用以上。综上所述，加气站建成投入使用后，市场前景极为乐观。三建设条件场址选择拟建项目位于龙虎县经济开发区，占地亩，是出入龙虎县的主要路段，交通便利，适合作为本项目建设场地。供电条件加气站日用电约，拟安装台型变压器，采用埋地方式至加。
3、叶茂密易造成天然气积存的植物。站内加气岛设六车道，每车道宽长，各车道设置售气机二台，国内双枪售气机设在车道中间，便于两侧车辆同时加气。充装间为敞开式罩棚，防雷接地电阻，工艺装置区及建构筑物防静电的联合接地网接地电阻值。各储气井必需进行防雷防静电接地，接地点不应少于两处，应在不同方向设置。
4、，耗汽油量为升左右。对应的天然气消耗量为立方米。如果按汽油计算，则日行驶费用为元，如果按天然气计算则日行驶费用为元，日节约元，辆燃油公交车改造成燃气车费用约为元左右，天即可收回投资，年按天计算可节约费用元对于车主来说可以大大降低营运成本。同时，由于天然气燃烧完全，结炭少，减少气阻和爆震。
5、顺序向汽车加气，当压力低于时压缩机启动工作压缩机产能为以上经压缩机级压缩后，使压缩机出口压力达到经高压管道输送至站内售气机，通过售气机加气枪完成对车辆的加气工作。其中压缩机系统采用空气冷却热交换系统进行冷却，热交换后的空气排放温度约高于环境温度，不对站内环境造成影响，另外压缩机采用隔音。
6、物流顺畅，并结合拟建场区主导风向朝向等作合理布置。拟建规模为天然气汽车加气子站座，总建筑面积，包括压缩机房变配电室控制室营业大厅营业值班室客户休息室办公楼工具维修间加气岛和站棚等配置天然气压缩机二套储气瓶组卸气柱变压配电系统套大流量双枪售气机六台控制室营业室站棚消防设施售气管理系统等。。
7、高加气结算交费速度减少加气车辆在站内滞留时间，提高加气效率设置税控接口及接口，便于政府主管部门核查及站内实现网络化管理升级。建设标准和要求加气站生产区储气区与房屋建筑保持足够安全间距，并有防护墙等消防安全措施隔离。标准以压缩机房撬装箱体储气瓶外缘计算若按上述距离规定设置加气站仍有困难时。
8、量，最大积雪深度，雪压，平均风速为，最大风速为，风向随季节性变化，以东南风为多。地震烈度根据中国地震烈度区划图，所在地区地震裂度为度。四项目建设规模和方案主要建设内容和规模龙虎县加气站项目占地面积亩，总平面布置本着工艺布局合理因地制宜节约用地，保证作业安全的原则，在满足要求的前提下，保。
9、舱处理，保障工作时站内噪音符合环保降噪要求，并不对操作人员造成生理性伤害。售气系统采用双枪售气机，最大流量，工作压力。控制器设置有电子温度补偿系统，保障计量准确符合计量器具标定要求加设超压联动控制元件及拉断阀，保障避免加气过程中人员误操作造成的事故隐患。另外，售气机设置小票打印功能，以。
10、接地电阻≯。变电室变压器中性点直接接地，其工作接地电阻≮车间接地采用系统，加气站按类建筑物防雷措施设防。加气站防静电措施储气井设置静电接地。加气机和加气枪设置静电接地栓。压缩机的外部金属保护罩设置接地装置。在燃气管道的始端终端分支处设置接地。燃气管道的法兰接头胶管两端装卸接头与金属管道。
11、可采用增加防火隔离墙等措施来减少与民用及其他建筑的安全防火间距，但不得影响消防通道，该方式可使撬装式加气站与民用及其他建筑物间距缩减。站的加气车辆分进出口设置，并留有等待加气的停车坪，站内道路及停车坪采用混凝土路面，坡度不得大于。为美化站区环境并留有平方米的绿化面积，但严禁种植根系发达。
12、站变电室。供水条件经济开发区内供水设施完备，处于城市供水管网内。交通运输条件本项目建设场地毗邻省道，是龙虎县与师太河市交通的主干道，交通十分方便。气象条件根据气象部门提供的资料，该地区属大陆与海洋性气候过渡带，年平均气温为，年最高气温，年最低气温，最大冻结深度为，年平均降雨量，年最大降。
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