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doc (定稿)XX数码城项目立项申报材料7 ㊣ 精品文档 值得下载

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《(定稿)XX数码城项目立项申报材料7》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....及其以上者应在内完全闭止。钢索式手动紧急切断阀在工作状态下接头的紧固部位的钢索不应松弛,当张力释放时,紧急切断阀应迅速闭止。液压式则当压力卸除时迅速闭止。紧急切断阀上的易熔元件的易熔合金熔融温度为液化气体罐车使用与管理要求罐车投入使用前,应由罐车所属单位组织专人按产品合格证质量证明书等技术文件及规定进行验收。在劳动部门办理压力容器使用登记证。并向铁路锅炉压力容器安全监察部门办理罐车安全运输许可证。罐车投入运行后,罐车所属单位应指定专职或兼职的技术人员进行管理并按本规程要求进行相出口管上。当管道阀门破裂运行中操作失误或火灾事故时,为防止液化气体大量泄漏,用包装件或环境进行检测,有无泄漏。对使用过的防护用具要在卫生防疫部门的监督下进行消毒清洗,扑救人员要彻底清洗干净。腐蚀品安全应急对策绝大多数腐蚀品着火时,可使用干粉泡沫和雾状水扑救。火势较小或小范围着火时可用二氧化碳扑救。诸如浓硫酸四氯化错等类遇水剧烈反应能燃烧爆炸或放出有毒气体的货物,可用干粉二氧化碳砂土扑救,但禁用水。发烟硫酸禁用砂土,防止酸液飞溅。如含有氧化性的级酸碱腐蚀品,只能用水扑灭禁用干粉二氧化碳卤代烷......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....再者介绍虚拟局域网的种类以及各自的优缺点和在企业的应用。最后再以图形和代码的双重表示下介绍虚拟局域网的组建过程,对组建虚拟局域网期间遇到的难题也做以解释和给出简洁的解决方法。尽管有老师和导师的帮助但是在实际的操作过程还有着许多问题和不足之处,例如在实际的组建过程中大量的代码容易出现细微的,就需要导师的帮助和改正。些专业性的工具的缺乏也是本来论文完成的大阻碍。最后介绍企业中常使用的几种主要虚拟局域网局域网类型和探讨下虚拟局域网在以后社会发展中的主要趋势以及主流发展方向,以现今虚拟局域网在网络互联中起到的作用和应用的广泛,决定了虚拟局域网的未来社会中中流砥柱的地位,发展前景也是不可小觑的。参考文献雷震甲网络工程师教程北京清华出版社,陈应明计算机网络与应用,冶金工业出版社,谢希仁计算机网络第二版北京电子工业出版社,张恒杰,曹隽计算机网络工程大连理工大学出版社,美弗鲁斯,弗拉姆组建多层交换网络人民邮电出版社,刘勇计算机网络及互连技术北京人民邮电出版社,陶安,叶雪清电脑知识与技术第三十五期维普资讯致谢时光匆匆如流水......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....液面计在安装前应进行倍液面计公称压力的液压试验。盛装以下介质的罐车,应选用防霜液面计。寒冷地区室外使用的液面计应选用夹套型或保温型结构的液面计。液面计应有防止泄漏的保护措施。要求液面指示平稳,不应采用浮子标式液面计。液面计的安装液面计应安装在便于观察的位置,如液面计的安装位置不便于观察,则应增加其它辅助设施。液化气罐车还应有集中控制的设施和报警装置。液面计上最高和最低安全液位,应做出明显的标志。测温仪表测温仪表是用来测量罐车内介质温度的仪器。温度对液化气体的蒸汽压影响很大,直接关系到罐车的安全管理,所以测温仪表通常被高度重视,严防罐车超温。测温仪表的测温范围应为到,并在和两处标以红线,以示危险限界,超过时应采取降温措施。罐车上的测温仪表应经计量部门校验铅封,并应经常检查。失灵损坏者不得继续使用。测温仪表的感温元件应与罐车内液体相通,以测量液相温度并应能耐罐体水压试验的压力。过流阀液化气体装卸作业的气相管道或液相管道上都配有过流阀,以保证管内流速不致超限,当管内速度过大时,过流阀就会自动切断管路,从而避免物料损失或酿成事故......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....以便监视和控制罐内压力,使其不超过允许值,以保证罐车安全运行。液化气罐车的选用仪表应符合下列要求装设位置应便于操作人员观察和清洗,且应避免受到辐射热冻结或震动的不利影响选用的压力仪表与罐内所储存的介质相适应罐内的介质具有腐蚀性,压力表与罐之间应装设隔离介质的缓冲装置压力表每半年校正次。液化气铁道罐车必须安装液面计测温仪表过流阀紧急切断阀等安全监测监控设施。液面计液面计主要是用来观察罐车内液位的高低,即罐车内液化气体的数量。液化气体罐车的液面计不但要符合有关标准外,还应满足下列要求应根据罐车运输的介质最高工作压力和温度正确选用。液面计在安装前应进行倍液面计公称压力的液压试验。盛装以下介质的罐车,应选用防霜液面计。寒冷地区室外使用的液面计应选用夹套型或保温型结构的液面计。液面计应有防止泄漏的保护措施。要求液面指示平稳,不应采用浮子标式液面计。液面计的安装液面计应安装在便于观察的位置,如液面计的安装位置不便于观察,则应增加其它辅助设施。液化气罐车还应有集中控制的设施和报警装置。液面计上最高和最低安全液位,应做出明显的标志。测温仪表测温仪表是用来测量罐车内介质温度的仪器......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....创建虚拟局域网,设置中继,最后在个公共的局域网内部划分出若干个虚拟局域网就行了,这种方式很灵活可以根据人员的变化随时的进行数据的删减设置更新。共享访问访问共接入点和服务器在些大型的写字楼或者是商业建筑楼群例如酒店展览室等,经常有这样的现象个各不相同的企业之间不可避免的用着同个内部局域网,共同访问个或者是大楼内部的信息服务器。由于大楼是个统的整体的就不可避免的必须要使用个共享网络,但是不同的企业和单位之间又要求自己的信息保密相互独立不与其它外来者相互分享以免造成自身企业及本人的损害。在这种情况下值,以便监视和控制罐内压力,使其不超过允许值,以保证罐车安全运行。液化气罐车的选用仪表应符合下列要求装设位置应便于操作人员观察和清洗,且应避免受到辐射热冻结或震动的不利影响选用的压力仪表与罐内所储存的介质相适应罐内的介质具有腐蚀性,压力表与罐之间应装设隔离介质的缓冲装置压力表每半年校正次。液化气铁道罐车必须安装液面计测温仪表过流阀紧急切断阀等安全监测监控设施。液面计液面计主要是用来观察罐车内液位的高低,即罐车内液化气体的数量。液化气体罐车的液面计不但要符合有关标准外......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....春梦秋云,聚散真容易。离校日期已日趋临近,毕业论文的的完成也随之进入了尾声。从开始进入课题到论文的顺利完成,直都离不开老师同学朋友给我热情的帮助,在这里请接受我诚挚的谢意,本论文最终得以顺利完成,非常感谢我的指导教师胡明合你个王八蛋。从论文选题直到论文的最终完成,他都给予我尽心尽力的指导。对我今后的学习工作生活必将产生影响。借此机会,特向老师表示最诚挚的然后进行测试,得出结果只有同个内的主机才可以通,跨是没法进行数据传送的,结果说明配置成功。的应用由于比较其它传统的方式具有明显的优势和强大的生命力,所以在社会各个行业都有着广泛的应用大范围的普及。下面主要介绍几种的具体应用情况。局域网内部的局域网现在的很多企业已经具有相当规模的局域网,但是由于内部需要保密和不公开性质等系列的原因,要求不同部门之间各自形成个独立自主的局域网而且不相互具有访问权限,但是同时各个部门又不在同个地点办公,各个网络之间不答应相互访问。根据这种情况,就需要虚拟局域网这种可以灵活多变的方式来完成任务。完成这种任务就需要收集各个部门或者是课题组人员组成所在位置交换机连接端口信息......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....直接关系到罐车的安全管理,所以测温仪表通常被高度重视,严防罐车超温。测温仪表的测温范围应为到,并在和两处标以红线,以示危险限界,超过时应采取降温措施。罐车上的测温仪表应经计量部门校验铅封,并应经常检查。失灵损坏者不得继续使用。测温仪表的感温元件应与罐车内液体相通,以测量液相温度并应能耐罐体水压试验的压力。过流阀液化气体装卸作业的气相管道或液相管道上都配有过流阀,以保证管内流速不致超限,当管内速度过大时,过流阀就会自动切断管路,从而避免物料损失或酿成事故。④紧急切断阀紧急切断阀常与过流阀起串连在罐车的气相或液报告书并对校验合格的安全阀加装铅封。安全阀的开启压力安全阀的开启压力表压不得高于罐体设计压力的倍。阀瓣全启高度应不小于阀座喉颈的且帘面积大于喉部净面积。安全以紧急切断管道而设置的。紧急切断阀的性能和安装要求应符合下列规定紧急切断阀的制造与试验应符合液化石油气紧急切断阀的规定。紧急切断阀的控制系统应设在人员易于接近的地点,并能在火灾或管道发生大量泄漏时及时关闭紧急切断阀。紧急切断阀应保证罐车在正常充装时全开,并在持续放置内不致自然闭止。紧急切断阀自切断操作起......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....中国铁道出版社社,年装卸作业安全张质文孙桂林编中国铁道出版社年货物装卸工艺吴宏智刘国湘编中国铁道出版社年货物运输包装吴育俭编北方交通大学年月行校验有困难时,应采用现场校验。校验合格的安全阀,检验单位应出具校验阀的回座压力应不低于开启压力的倍。安全阀的安全泄放量及排放能力液化气储罐安全阀的安全泄放量及排放能力应考虑发生火灾和罐内压力出现异常情况下,均能迅速排放。安全泄放量是指保证储罐出现超压时,储罐内压力不再继续上升,安全泄放装置在单位时间内所必须的最低泄放介质的量。排放能力指在排放压力下,阀全部开启时,单位时间内阀的理论气体排放量。安全阀的排放能力必须大于或等于安全阀的安全泄放量。只有这样,才能保证储罐不致发生超压而爆炸。压力表是用来指示罐车内液化气体压力大小的仪表......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....要采用抗溶性泡沫干粉碳雾状水灭火剂灭火。扑救人员应穿戴合适的防护用品。对卷入火中易散发腐蚀性蒸气或有毒气体的货物,扑救时,还要戴隔绝式呼吸器,要站在上风处进行扑救。发生泄漏时,可用惰性材料收集起来,并用大量水冲洗泄漏处所。发生大量泄漏时,酸性货物可用相应碱性稀溶液中和碱性货物可用相应酸性稀溶液中和。扑救人员要冲洗干净,所使用的防护用具要清洗干净。结束语危险货物运输作业环节比较复杂,安全管理受很多因素的影响。事故的偶然性和突发性使得我们难以将所有对危险货物作业安全有影响的因素和所有不安全状况考虑周全。本文从货物人设备管理环境等五个方面分析了影响危险货物安全的因素,在了解铁路危险货物安全现状的基础上,针对存在的问题,本文提出了相应的对策。本文提出,要彻底解决当前危险货物办理站安全管理中存在的问题,需要运用科学的管理方法来对危险货物作业过程进行管理,从而保障危险货物运输的安全。总之,为了提高铁路危险货物的安全管理水平,笔者做了次有益的尝试,由于水平所限,些观点也许不尽全面,有待进步学习和努力......”

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