1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....直行绿灯闪亮，黄灯，左转绿灯，左转绿灯闪亮黄灯反之，当东西主干道红灯点亮时，南北主干道依次点亮直行绿灯，直行绿灯闪，黄灯，左转绿灯，左转绿灯闪，黄灯。南北向和东西向行人道均设为通行绿灯和禁行红灯。南北人行道通行绿灯应在南北主干道绿灯点亮时点亮，当南北主干道绿灯闪亮和黄灯点亮时南北行人道绿灯也要对应闪亮，其它时间为红灯。东西行人道通行绿灯于东西主干道绿灯点亮是点亮，当东西主干道绿灯闪亮和黄灯点亮时东西行人道绿灯也要对应闪亮，其它时间为红灯。第章系统硬件设计当按下晚上启动交通灯系统下图所示。图传感器铺设位置图第章控制系统的设计设车道内等候车辆间距及车辆长为米，则检测区共可停放辆车，根据实际情况，现假设每辆车通过路口所需时间为。当程序第次运行时，设东西向直行及左转绿灯延时均为，之后直行方向的绿灯延时上限为，下限为，考虑到实际情况中，直行车道等候车辆般多于左转方向等候车辆，所以设左转方向的绿灯延时上限为，下限为。系统开始运行，待东西向左转绿灯延时结束，南北方向直行绿灯闪亮开始，当绿灯延时到时......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....以模拟浇参照模型毛坯工件型腔板型芯板注完成的产品模型。选择如图所示菜单管理器中的铸模创建命令。在如图所示提示区输入铸模零件名称，单击按钮。图选择铸模命令图输入铸模零件名称模型树中同时新增铸模零件,如图所示。按住键，选择如图所示的模型树中的板和板，单击鼠标右键，在弹出的快捷菜单中选择遮蔽命令，将板板两个零件临时隐藏起来。图新增铸模零件图遮蔽板和板铸模完成的产品模型，如图所示。按住键，选择如图所示的模型树中的板和板两个零件，单击鼠标右键，在弹出的快捷菜单中选择取消遮蔽命令，重新显示板板两个零件。图铸模模型图取消遮蔽板和板开模演示铸模完成后，利用系统的开模功能模拟模具的开闭，以便更清晰地观看模具型腔型芯及滑块的结构。在开模前先隐藏参考零件分型面和毛坯工件，然后选择如图所示的菜单管理器中的模具进料孔定义间距定义移动命令，进行开模模拟。图选择开模命令系统会提示选择要移动的零件，选择如图所示的板为移动零件，单击如图所示的顶面为移动方向参照。图选择移动零件图选择方向参照在如图所示提示区输入移动距离为，单击按钮。图输入移动距离选择菜单管理器中的完成命令，零件成功向上移动，同理......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....编程简单，使用方便采用面向过程，面向问题的自然语言编程，比如梯形图语言编程方式，非常直观，易懂易编，容易推广使用，现代的已经使用作为编程语言标准，具有功能清晰易于理解的特点正在被技术人员所接纳和采用。功能强大，应用灵活的基本功能包括数字和模拟量输入输出算术和逻辑运算定时计数步进移位比较代码转换等，还能完成转换以及通讯网络生产过程监控等功能。的配置安装使用和维护都很简单，方便，标准的积木式结构与模块化的程序设计可以适应大小不同功能复杂的控制要求，并能适应产品规格或者工艺要求的变化，从而可以节省大量的人力和物力。信号灯智能控制方案此设计取双向六车道为基础，各方向均有左行直行和右行三个车道，为检测相应车道中的车辆数，现在左行和直行车道中各设置两个传感器，传感器之间的区域即为检测区。近端传感器设置在停车线后，用以检测该方向离开车辆数，远端传感器设置在相距停车线米处，用以检测进入该车道的车辆数，这样即为该车道上现有车辆数。在实际运行中......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....基于模糊神经网络的城市高速公路入口匝道控制算法，交通运输工程学报，陈淑燕等，单路口多相位交通信号模糊控制系统的设计，系统仿真学报，张伟华等，公交优先的信号交叉口配时优化方法，中国公路学报，常州工学院电子信息与电气工程学院毕业设计说明书附录接线图常州工学院电子信息与电气工程学院毕业设计说明书附录梯形图程序常州工学院电子信息与电气工程学院毕业设计说明书常州工学院电子信息与电气工程学院毕业设计说明书常州工学院电子信息与电气工程学院毕业设计说明书常州工学院电子信息与电气工程学院毕业设计说明书常州工学院电子信息与电气工程学院毕业设计说明书常州工学院电子信息与电气工程学院毕业设计说明书常州工学院电子信息与电气工程学院毕业设计说明书控制设备更高的可靠性。编程简单，使用方便采用面向过程，面向问题的自然语言编程，比如梯形图语言编程方式，非常直观，易懂易编，容易推广使用，现代的已经使用作为编程语言标准，具有功能清晰易于理解的特点正在被技术人员所接纳和采用。功能强大，应用灵活的基本功能包括数字和模拟量输入输出算术和逻辑运算定时计数步进移位比较代码转换等，还能完成转换以及通讯网络生产过程监控等功能......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....应用性等特点，本次选题的目的是数控专业教学体系中构成数控技术专业知识及专业技能的重要组成部分，是运用技术的次综合练习。传统的模具设计是采用普通机床应用系统方法分析和研究产品生产的问题和需求。现代模具体类的数控加工设计理论已经不拘泥于系统论的理论基础，开始强调产品尺寸精度，工艺严格性，从而更加有利于学生注重数控编程及操作的创新精神和实践能力。随着毕业设计做完，也将意味我的大学生活即将结束，但在这段时间里面我觉得自己是努力并快乐的。在繁忙的的日子里面，曾经为解决技术上的问题，而去翻我所学专业的等，基于模糊神经网络的城市高速公路入口匝道控制算法，交通运输工程学报，陈淑燕等，单路口多相位交通信号模糊控制系统的设计，系统仿真学报，张伟华等，公交优先的信号交叉口配时优化方法，中国公路学报......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....最后得到的开模图如图所示。图开模演示如图所示，选择编辑实体化命令，单击按钮，完成电极的实体化，点击创建完成。结果如图所示。第三章总结时光飞逝，三年的大学课程伴随着毕业设计的完成也落下了帷幕，与中学相比，大学不但让我在知识上有了新的提高，更多的是思想上的进他给了我许多宝贵的经验和好的加工方法。给我讲解了些工艺上的问题和要注意的事项，让我在做论文时思路更加清晰。通过此次设计使我掌握了科学研究的基本方法和思路，为今后的工作打下了基础，在以后的日子我将会继续保持这份做学问的态度和热情参考资料机械制图朱强人民邮电出版社数控加工工艺赵长旭西安电子科技大学出版社数控机床及其应用李善术机械工业出版社数控加工编程与操作顾京高等教育出版社数控编程邹新宇清华大学出版社模具设计实例精讲何满才人民邮电出版社实用教程巫修海胡如夫郭建等人民邮电出版社注本设计是在曾雄导师的悉心指导下以及各代课老师的帮助下完成的。再次向各位老师表示最衷心的感谢。高级数控徐海翔，是以学习为中心，多方面多层次的不断提升自己。心得与体会本次课题贯穿本专业所学到的理论知识与实践操作技术，毕业设计有实践性，综合性......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....方便，标准的积木式结构与模块化的程序设计可以适应大小不同功能复杂的控制要求，并能适应产品规格或者工艺要求的变化，从而可以节省大量的人力和物力。信号灯智能控制方案此设计取双向六车道为基础，各方向均有左行直行和右行三个车道，为检测相应车道中的车辆数，现在左行和直行车道中各设置两个传感器，传感器之间的区域即为检测区。近端传感器设置在停车线后，用以检测该方向离开车辆数，远端传感器设置在相距停车线米处，用以检测进入该车道的车辆数，这样即为该车道上现有车辆数。在实际运行中，将相对方向的两个相同车道中的车辆数进行比较，取较大者作为系统输入。由于右转车道始终绿灯，所以不需要设置传感器。具体道路状况及传感器铺设位置如通行灯亮时为绿色另外行人道东西南北每面都有种控制灯,分别为禁止通行灯亮时为红色直通灯亮时为绿色结合十字路口交通灯实际情况设计交通灯模拟控制系统信号灯受输入信号控制，各个输入信号对应不同的工作方式。当按下白天启动交通灯系统开关按钮时，情况如下南北向列和东西向行主干道均设有直行绿灯，直行绿灯闪亮，黄灯，左转绿灯亮，左转绿灯闪亮和红灯。当南北主干道红灯点亮时......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....具体框图如下图交通灯控制系统框图十字路口交通灯布置图按照上面交通灯控制系统框图，与设计要求，画出了交通信号灯布置图。下图就是按照现实中十字路口交通灯来布置的，分人行道交通灯直行交通灯左拐交通灯，做出的实物也是按照此图布置的。启动按钮夜间按钮停止按钮东西机动车交通灯东西人行道交通灯南北机动车交通灯南北人行道交通灯数码管显示时间夜间黄灯闪烁常州工学院电子信息与电气工程学院毕业设计说明书图十字路口交通灯布置图结合十字路口交通灯的路况模拟控制实验在交通灯模拟模块中，主干道东西南北每面都有种控制灯，分别为禁止通行灯亮时为红色准备禁止通行灯亮时为黄色直通灯亮时为绿色左转设计说明书参考文献洪伟等，交叉路网交通灯的协调模糊控制方法，系统仿真学报，陈洪等，单路口交通实时模糊控制的种方法，信息与控制李艳等，基于模糊控制的城市交叉路口群信号控制及仿真，交通运输工程学报，陈建勤等，模糊控制系统的闭环模型及稳定性分析，自动化学报，陈洪，模糊数学在城市交通控制中的应用，工程数学顾怀中等，基于神经网络的城市道路交叉口车辆到达预测模型的研究，中国公路学报，刘智勇等，基于的模糊智能交通控制系统，公路交通科技......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....时间计算公式为车辆数，待该直行绿灯闪亮结束，黄灯亮，转红灯亮，与此同时，该方向左转绿灯开始闪亮，当绿灯延时到时，根据此时该左转车道中检测区内车辆数决定绿灯继续闪亮时间车辆数取相对方向中的较大者，时间计算公式为车辆数，当左转绿灯闪亮结束，黄灯亮，转红灯亮。当南北方向左转红灯亮的同时，东西方向直行绿灯开始闪亮，至此，该方向的信号灯闪亮规则与南北方向完全样，并以此周而复始，实现信号灯的智能控制。控制流程图常州工学院电子信息与电气工程学院毕业设计说明书图控制系统流程图启动初始化东西直行绿南北左行红东西直行离开车辆采样智能控制并决策绿灯延时南北左行绿南北直行红南北左行离开车辆采样智能控制并决策绿灯延时东西直行绿南北左行红智能控制并决策绿灯延时东西左行离开采样东西左行绿东西直行红智能控制并决策绿灯延时延时延时延时延时南北直行离开车辆采样第章控制系统的设计第章系统硬件设计系统框图此次设计的交通灯模拟控制有三个按钮开关，分别是启动控制按钮夜间启动控制按钮停止按钮，信号灯分主干道交通灯和人行道交通灯，还外加数码管显示时间。此次设计交通灯分白天与黑夜，当切换到夜间模式时只有黄灯闪烁......”。