1、发展稳定贡献自身的力量。虽然在现在市场经济的大环境下，企业的最大利润化发展化是主要目标，但如果缺少党务工会的作用，必然会走许多弯路甚至走错路，在这方面我司历来比较注意重视，主要做了以下几点我司总支委员会的带领各单位党支部，发挥党组织的先锋战斗堡垒作用，发扬党员的模范带头作用，坚持党的基本路线和政策，努力学习三个代表精神，特别是在企业改制在即，干部职工思想波动较大，情绪不稳定，从而进步影响到工作积极性责任性的问题上，党总支委员会及各党支部带领党员不是简单的进行说教，而是从党和国家和有关行业的政策出发，从省内外同行业的现状出发，从我们运输企业的发展趋势出发，为他们仔细分析了形势，让他们明白了企业改制的必然性和必要性，减轻他们的心里压力和抵触力，认清形势，消除疑。
2、开支，对各种占用企业资金，不能创造效益的资产进行公开招标拍卖，如最近公司准备对车站稽查用车江垭旧站房等公开拍卖，盘活企业资金，预计收入万元左右公司每月对下属各二级单位进行任务完成情况考核，对完不成任务的和开支超支的二级单位领导坚决按考核制度扣发工资，对有突出事迹的人员给予奖励，如车站原来每月可控成本开支就基本在元以上，通过采取措施后，每月开支基本上在元以下，取得了良好的效果，今年全年通过绩效考核共扣发二级单位人员工资总额元左右，其中最多的光九月份就扣除车站领导工资的，对他们的工作起到了激励和警示作用。客运招揽收入是我司收入的主要来源，占以上，但随着运输市场的竞争加剧，这块业务的利润必定降低，我们除了采取提供更优质服务增强竞争力，开辟新线路增长收入等措施外，。
3、经营者悄悄使客出站的机会，见平时做惯了闲人的工作人员这么卖力的喊客，总比让那些票贩子偷客给外面过境车辆好的多，驾驶员也乐意让我们补票，大大提高了我们的售票率，营收自然上去了，可谓举两得。五绩效考核控制成本压缩开支，寻找新的经济增长点。我司原来因制度不规范，机构较多，人浮于事开支乱杂多的现象比较严重，据初步计算，今年全司每月收入在万元左右，但每月支出实际在万元左右，加上每月折旧费万元，现每月亏损在万元，全年预计亏损在万左右，如再这样下去，再不采取措施，公司将成立了春运安全领导小组对春运安全工作进行了周密的安排和部署，下设安全管理机构，做到层层落实安全责任，责任到人，确保了春节的安全生产。在后来的五十黄金周及全国安全活动月期间，领导安机人员更是齐抓共管，使各类。
4、虑，经过党组织及广大党员的宣传交流，现在我司干部职工思想情绪基本保持稳定，各项工作正常。为将来企业的顺利改制打下了良好的基础。工会是党领导下的工人阶级的群众组织，是党联系职工群众的桥梁和纽带，是国家政权的重要社会支柱，是职工群众利益的代表者和维护者。做好工会工作不仅关系到党的阶级基础和执政地位的巩固，也关系到企业发展稳定的大局。在今年的月日，我司召开了第七届二次职工代表大会，会议听取并通过了经理工作报告工会工作报告年财务决算及年财务预算报告医药费管理规定劳动人事管理无法经营，不要说赢利，职工工资都是个问题。在这种情况下，在今年月份公司新的经理上任后，提出了岗位改绩效考核控制成本压缩开支寻求利润最大化的目标思路，首先在财务上严格执行支笔签字制度，坚持压缩各种。
5、困人员发放了困难补足共计元，今年月份，公司职工王凡忠同志因患双股骨头坏死疾病，动手术需万元，我司号召全体干部职工为他募捐，在大部份职工经济都还较为困难的情况下，大家慷慨解囊，共筹款元。另外凡是因病住院的职工和职工或家属去世的，工会主席都会代表工会去探视慰问，全年共看望余次，探视率为。在过去的年里，我们做了不少工作，也取得了定成绩，但总公司的期望有定差距，有些工作还没有做到位，如营收仍有漏洞站场秩序有待加强人浮于事，责任心不强公司资金缺口大亏损较大等问题，明年要抓好下面些工作深化人事制度改革，实行岗多职，职多能的人事分配制度，增强职工的工作责任心。干部任用实行全员竞争上岗的聘用制劳动用工实行竞争上岗收入分配实行岗位业绩工资制。加强站场管理，规范站场秩序，加大。
6、顿，提高广大员工的工作积极性。年，公司将在原管理制度的基础上不断修改，并利用定的时间组织大家学习。新的年意味着新的开始，新的机遇和新的挑战，为此，全体员工，定会精诚团结，努力奋斗，争取新的更大的胜利。年度工作总结及工作计划范文二年在上级部门的正确指导和总公司的正确领导下，通过分公司领导和广大干部职工的努力奋斗，大胆开拓，扎实工作，取得了定的成绩。全司现有职工人，其中退休职工人，建制营运车辆台，全年总行驶里程预计万公里，运送旅客万人次，同比增长，在无任何大小上报事故的情况下，创招揽收入万元，同比增长，第三产业收入万元，共上交税款万元，较好的完成了总公司下达的各项任务，现对年工作作如下总结规范经营环境，加大硬件投入我司下属汽车站建于上世纪八十年代，站房条件差，。
7、想了不少办法，如向有关部门反映，治理私设站点问题，还有派车到下面各乡镇接送旅客，更有的车辆经营者时冲动，在外拦堵过境车辆，但这些办法都只治得了时，治不了世，风头过后，又是原样，真是伤透了脑筋。为此公司领导经权属考试吧所有，文章请登陆查看过多方奔走联系，几经劝说，终于在今年月日在我司召开了由张家界东莞珠海班，武陵源台山班，慈利东莞珠海班车辆承包经营者及各客运分公司领导参加的车辆联营座谈会，与会各位人员畅所欲言，各述已见，最后基本上达成按线联营利润分成风险共担原则的走车辆联合经营的这样条路子，变过去窝里斗为现在的致对外，企业和个人共同增长经济效益的双赢局面，为今后公司的线路经营管理带来了新的思路，为明年公司效益的进步提升打下了良好的基础。对于内部车辆偷客使客，。
8、业得小头和租霸王房的现象进行整治，重新对门面进行清理，按市场价重新出租，到目前为止所有门面都基本上签订了新的合同，预计每月增加收入万元，全年预计增加万元。五抓好安全生产，确保经济效益。安全出效益，这句话对我司来说是条至理名言，在公司班子的领导下，通过安全管理人员的努力，今年全年安全行驶万公里，无任何大小上报事故，各类频率均为零，分别与去年同期相比下降了。并顺利的通过了省交通局市道路运输企业安全生产评估考核小组县交通局多次对我司进行的安全生产考核，回顾年来，主要做了以下几点工作领导重视健全组织机构。春运前公司争比较激烈，为此，我们应制定套切实可行的销售方案，多发展业务，只有这样，才能提高生产方量，从而提高企业经济效益。三完善管理制度和工作流程，加强作风纪律整。
9、营收力度，增加企业效益重点落实追缴欠款及门面招标工作，增加收入，缓解企业资金缺口的压力。巩固经济线，做通和张家界武陵源广线的联营问题，开辟新的班线，对已达年限的车辆要坚决更换，在大力发展企业的主要经营业务的前提下，争取开展新的第三产业，增强企业抗风险能力和核心竞争力。做好企业改制宣传准备工作，做好东西两站建设筹备工作，迎接企业改制和东西两站的建设。全文完年月日问题。到目前为止，站场内外的票贩子现象有效的得到了遏制，得到了广大车辆经营者和旅客的致好评。由于我县是途经沿海发达地区的必经之地，长途客源较好，于是些过境车辆为争抢这块肥肉，是降低票价，二是私设站点，雇请票贩子拉客，三是超载超员装客。这样我司的客源被他们抢去不少，长途班线车辆的效益迅速下滑，尽管我们也。
10、频率始终保持在零的分界线上，取得了良好的安全生产效益和社会效益。加大宣传力度，提高全员安全意识。公司行政把手定期每月召开次安委会，安机科每月召开次车勤人员会议，每月召开次事故分析会，驾驶员到会率达以上，安机科每月召开安全小组成员会议二次，探讨本月安全情况。全年各种活动及黄金周共悬挂横幅标语条，张贴标语多张，持久的早上出车会签到达人次，到会率，墙报短评次，并经常找驾驶员谈话，共谈话多人次，使他们形成文明驾驶礼貌待客的好风气。强化管理，落实制度。为严防机损事故，消除隐患，安机科每月对车辆进行次日常维护检查，全年共检车台次，检车率达，并强制保险，进保率达。还经常上路检查，全年共上路检查车辆台次，合格率达。及时消除了安全隐患。六发挥党务工会作用，履行职能，为企业的。
11、私收票款的问题，我们加强稽查盖章制度和现场的售票管理，稽查盖章制度是我司的项老制度，为使之不流于形式，我司曾多次召开生产会强调此项制度，并反复推敲稽查点的位置，最后将地点由原来的常德长沙方向迁至地处石门常德分路的三岔路口，更好的发挥了稽查的功能和价值，同时公司多次组织对稽查点进行明查暗访，考查工作人员的责任心和业绩，今年全年稽查点共补票万元，其中春运万元，共增收万元。说到底，现场的售票力度是我们实现营收的关键，这直是我司管理的重点，今年来，我们改变以往那种轮班式形式化的售票方式，由原来站务员轮流排班上车补票，改成人盯车人盯人式的补票模式，人车，人线，从车子摆出来应班开始，边帮助招揽客源，另边来个旅客主动上前询问，并带到票房买票，不让那些票贩子偷客及有的车辆。
12、更应该把眼光放在增加非招揽收入所占比重的思路中来，走多元化经营，提高企业抗风险能力，公司新的领导班子成立后，在月份新的动作频频，如车站下属中心停车场实行了承包经营，由原来的每月上交元增加到现在的元，每年增加收入近多元成立了追缴欠款领导小组和门面招标领导权属考试吧所有，文章请登陆查看小组，前者对职工车辆承包经营者长期所欠的万元公款着重进行清理，整理材料，采取停发社保金，停岗报请市公司作除名处理进入司法程序等手段，决不手软，坚决将所欠公款文不少的追回来，如公司职工杨清林就长期欠公款元，多次去他家追讨，可他就是直不还，现我司已整理了材料，准备公开登报申明，并报请市公司作除名处理今年月份，门面招标领导小组对公司长期存在的门面由内部职工转包出去得牟利，个人得大头，企。
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