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doc (定稿)超高强度铝合金及其产业化项目可行性研究建议报告书69(喜欢就下吧) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:65 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-25 21:37

《(定稿)超高强度铝合金及其产业化项目可行性研究建议报告书69(喜欢就下吧)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....正以巨大的影响力改变着人们的工作与生活,但 随之而来的能源短缺环境污染等系列问题也日益突出超高强度铝合金及其产业化项目可行性研究建议报告书轻型节能环保 安全舒适低成本成为各汽车制造厂家追求的目标,尤其是节能和环保更是关 系人类可持续发展的重大问题......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....降低燃油消耗,而且也有利 于改善汽车的转向加速制动和排放等多方面的性能超高强度铝合金及其产业化项目可行性研究建议报告书我国发改委要求是 年与年相比,乘用车新车的平均油耗要减少,要完成这个指标,没有 轻量化是实现不了的超高强度铝合金及其产业化项目可行性研究建议报告书应当指出,不仅乘用车要求轻量化......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....质量降低了 ,抗扭强度增加了超高强度铝合金及其产业化项目可行性研究建议报告书 铝合金车轮悬挂系统零件车身热交换器等超高强度铝合金及其产业化项目可行性研究建议报告书铝代替传统的钢铁制造汽 车零部件,可使整车重量减轻超高强度铝合金及其产业化项目可行性研究建议报告书在的进度计划中,用于车身的 铝结构设计有几种方案,可减小质量达......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....上壁板 ,门,铰链,下层梁 纤维 座椅滑轨主层梁 货物舱门梁 座椅轨道 下,中央翼盒,襟翼肋 ,上地板梁,后舱门,吊舱 钛合金,密封隔板 用,机身地板桁条,机身气密 舱的球面框用,复合材料占为, 用量达为首次用于民机的,钛和钢占,其他......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....使用密度小强度高的轻质材料,如铝镁合金塑料聚合物材料 陶瓷材料等使用同密度同弹性模量而且工艺性能好的截面厚度较薄的高强度 钢使用基于新材料加工技术的轻量化结构用材,如连续挤压变截面型材金属 基复合材料板激光焊接板材等超高强度铝合金及其产业化项目可行性研究建议报告书其中,高强度铝合金的系列化商品化程度较高超高强度铝合金及其产业化项目可行性研究建议报告书 如,年奥迪公司生产的全铝轿车......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....提高载货质量,商用车与乘用车同样具有明显的效果超高强度铝合金及其产业化项目可行性研究建议报告书 同时,随着计重收费范围的扩大和油价不断上涨,载货车用户既要多承载,又要 油耗少的呼声越来越高,各大卡车企业也正集中力量进行卡车轻量化研发超高强度铝合金及其产业化项目可行性研究建议报告书 汽车轻量化有很多的途径可以选择......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....其机体结构材料,优质铝合金用量最大,占重量的座椅滑轨龙骨梁 侧框锻件机身蒙皮 锻件战略性发展目标,年月日,中国公布到年的减排目标 单位国内生产总值二氧化碳排放比年下降......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....因此汽车 质量与其燃油消耗有着极为密切的关系超高强度铝合金及其产业化项目可行性研究建议报告书据分析,降低油耗的主要方法有减轻 重量轻量化占,提高发动机效率占,降低行驶阻力占,其中最 有效的方法是汽车轻量化超高强度铝合金及其产业化项目可行性研究建议报告书世界铝业协会提出的报告指出,汽车质量每减小 ,可降低的油耗超高强度铝合金及其产业化项目可行性研究建议报告书因此,在汽车设计中......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....既要有目标的减轻 汽车自重,又要保证汽车行驶的安全性和舒适性等,同时使汽车本身的造价不被 提高超高强度铝合金及其产业化项目可行性研究建议报告书从汽车产品的整个生命周期看,油耗费用是汽车生命周期总费用的主体, 占汽车生命周期费用的......”

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