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doc 高铁乘务员工作心得体会 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:8 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-26 02:33

《高铁乘务员工作心得体会》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....信号技术必须改进,主要有以下几点信号显示方式由地面信号为主向机车信号为主的方式转变自动闭塞制式要由地面三显示制式向地面四显示速差制转变,并逐步统,用于客运专线和高速铁路。级列控系统也是由地面设备和车载设备构成。地面设备由联锁系统列控中心轨道电路应答器等组成。车载设备由车载安全计算机测速测距单元轨道电路信息接收单元安全输入输出接口应答器信息接收模块记录单元人机客运专线列车控制要求,满足客运专线级列控系统的后备系统的要求。地面配置临时限速服务器列控中心轨道电路应答器,列车配置设备,列控中心向列车提供行车许可。车地通过轨道电路和应答器信息传输。使用临时限速服务器管理临时限速临,限速灵活设置,实现任意位置长度和数量的临时限速设置。列控系统通过轨道电路信息,只有通过去学习其他路局这几年上的高铁相关方面的技术......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....在这半年我学到了很多,掌握了列车员岗位的各种工作流程,我们面对的每次困难挫折都是笔财富,没有人会帆风顺的走下去,所以面对失败,扬起头,大步走,正如诗仙李白高唱我辈岂是蓬蒿人,仰天大笑出门去。我知道,我们现在所做的切都是在为将来的工作打下好的基础,经历过才有资本,尽力了才有能力。如此我们不能驻足,只能义无反顾的走下去,生活也不外乎如此,新的年,山还是交给时间见证吧。在那个作为小社会的火车上,我们会遇到各种各样的人,我们不能戴着有色眼镜去看待任何个人,人不可貌相是个亘古的道理,你们不要歧视农民工,或许他们才是最可爱的人,每当去干活时,他们都会主动伸出援手,比如帮着扫扫扫地,比如帮你撑下垃圾袋,那些西装革履的从来没有过,即使我说你好,脚让下,我扫下地。他们也带着那种自以为傲的眼神极不情愿的挪下,尽管如此......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....列控车载设备自动生成连续速度控制模式曲线,实时监控列车安全运行。级列控系统是在级列控系统的基础上,地面增加设备,车载设备增加无线电台和信息接收模块,实现基于无线网络的双向信息传输,构成级列控系级,级,级列车运行控制系统,当前的高铁新技术我们主要是学习级和级列控系统,级列控系统是基于轨道电路点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统,它面向客运专线提速干线,适用于各种限速区段,机车乘务员凭车载信号行车。级列控系统满足维,以创新的思维应对竞争挑战。认识到加强培训与学习,是我们进步提高电务人员业务水平的需要。也是提高电务干部管理水平最直接的手段之,更是我们掌握铁路发展新知识的迫切需要。只有通过加强学习,才能了解和掌握先进的业务知识和管理方法......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....以前,自己安慰自己生活的方向,失败而已,只代表自己有理由重新开始我不知道我已经重新开始了多少次,可是,我知道些信号技术都已经改进了。像武广郑西沪宁沪杭这些线路区间就没有设信号机,新建的线路上区间也基本没有设信号机了。这次铁路局组织的高铁新技术的培训,与以往的学习培训不同,通过培训,不单单在理论上有收获,而且能从实践中回到理论,找到焦点,指导实践,在实践中提高自己的认识,升华自己的理论水平。尤其是在跟班作业那些天,对我们的收获太大了。在这之中,我发现了自己的许多不足之处,看到在,水在,梦继续,那那颗敢于飞翔的翅膀就不该被束缚,走下去,才是硬道理。在这半年时间里,我有了新的朋友,也感受到了客运段各级领导对我们的关心,工作上的鼓励,生活上的关心,节日里的问候,这些种种,都铭记在我的心里......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....而且应与调度指挥系统列车运行控制系统紧密结合,形成高安全高可靠高效率的列车控制网络。基本上现在的客专线路上的这界面等组成。级列控系统车载设备采用目标距离连续速度控制模式设备制动优先的方式监控列车安全运行。在系统中向列车提供行车许可。车地实现连续双向大容量信息传输。可以看出列控系统是高铁技术里比较核心的个关键技术,个好的列控系统大大降低了故障率,可以保证列车的安全运行,列控系统在高铁发展中是很重要的环,我们必须好好学习并剖析,彻底弄懂供与前车目标距离和进路状态......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....因为即使有理由重新开始,咱也或许没有必要再来次,所以,现在生活的方向,或许就是坚持下去。在这半年的时间里我感觉自己成长了许多,从象牙塔迈出的第步走的特别的稳重,感谢铁路局包头客运段给我提供了个努力拼搏的舞台,让我学会了如何面对这个真实的社会,实现了从在校学子向职场人士的转变。对每个人来说,第次都是最难忘的,现在想想实习期间我经历了了今后努力的方向,也从中体会了些平时被自己所忽略的问题。在今后的实践中,我不再满足于单的业务知识,将不断学习高铁路知识,不断思考不断总结,以便以后我局上了高铁时用,努力前行。总的来说,这次培训是种理论结合实践全面培训,也是我在我们铁路局工作以来参加的第次综合性高铁新技术的培训。在今后的学习工作中,更加努力,使自己的能力以及学习,工作都有次质的飞跃......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....我也觉得自己成熟起来,在工作中不断积累经验来完善自己人们都说,挚爱就能产生奇迹,在包头客运段这个温馨的大家庭,我定竭尽全力奉献自己。全文,我还是面带微笑的为旅客服务,因为这是我们的宗旨,不以物喜,不以己悲,淡然看待切。在生活中,我们有着各种各样的选择,就像在个分岔路口,左还是右是要走那条人人都走的康庄大道,还是走那条通幽的曲径,我知道没有人强迫个人去干什么事,可是我觉得所有人得尊重每个人的选择,有人不喜欢挑战,他走了大道,有人甚喜风景,他走了曲径。我们无从评论他人的选择,就像他人无权评论你的生活。其实,吸收。三通过培训,使我进步认识了信号技术的改进方向。在铁路提速过程中,既有信号系统是提速顺利进行的保证,但在很多方面,特别是基础的安全体系方面,不能适应提速的需要,它约束了提速的进步需要......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....说好普通话,让旅客有种亲切感,也让旅客感到满意。篇二个月的学习很快就结束了,我有幸参加了路局组织的高铁新技术培训班的培训,心里特别高兴,特别的兴奋,因为可以和大学从事有关铁路课题研究的教师和专家以及路局及电务段的电务骨干人员起学习交流研讨。这动车不设有列车广播员,列车机械师和列车长及列车乘务员对这个系统必须能够达到熟练掌握,这也是和我们既有列车完全不同之处。操作系统在列车报站时是根据列车定位导航自动报站,在距下站公里的处,系统语音播报系统进行了自动报站。列车上广播语音的配制是由客运段广播指导亲自录制与合成的,她的声音柔和甜美,音调适宜。作为名广播员我和她的差距很大,这也让我感觉到高铁乘务员工作心得体会高铁乘务员工作心得体会下面是小编为大家整理的高铁乘务员工作,请大家参阅......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....二通过培训,使我进步认识了列控系统在高铁中的重要性列控系统是保证高速列车运行安全有序高效的关键。列控系统是确保行车安全的信号系统,它包括地面设备和车载设备,地面设备提供线路信息,目标距离和进路状态,车载设备生成目标距离连续速度控制模式曲线,有级,级,为中国速度而自豪。通过这次认真的培训和自己的努力学习,我感到收获很大,现将自己这次培训的心得写出来与大家分享。通过培训,使我进步增强了对学习重要性和迫切性的认识培训是种学习的方式,是提高我们年轻的电务人员综合素质的最有效手段。通过培训班的学习,使我进步认识到了学习的重要性和迫切性。认识到电务管理与创新要靠学习,要接受新思维新举措。要通过学习培训,不断创新思动车开行所要向旅客告知的内容进行提炼。另外,如果我作为名列车长,在操作列车车载电话时......”

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