1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....美国对汽油质量提出的新的要求是 年，美国石油公司汽油平均硫含量≧最大≧ 年，美国石油公司汽油平均硫含量≧最大≧ 年欧洲共同体理事会颁布了欧盟汽车排放标准指令，即欧ⅢⅣ 汽车排放标准，立法要求年实施欧Ⅲ汽油标准，即硫含量≧，苯含量≧ ，烯烃含量≧，芳烃含量≧。年实施欧Ⅳ汽油标 准，硫含量进步降低到≧，芳烃含量≧。 我国对汽油产品的部分质量要求见表，表。 表我国车用无铅汽油部分技术要求 项目质量指标号 研究法辛烷值， 抗爆指数， 硫，≧ 苯，≧ 芳烃，≧ 烯烃，≧ 氧......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....副产轻油轻燃料油重燃料油民用液化气液体硫磺。 产品丙烯分离 催化裂化装置所生产的富含丙烯的液化石油气经脱硫脱硫醇处理后，进入气体 分馏装置。分离出本项目的的主产品精丙烯直接销往市场。副产轻燃油馏分加工 催化轻燃油馏分硫含量较高安定性差十六烷值低，本项目设置了加氢精制装 置，对轻燃油馏分进行加氢处理，加氢处理后的轻燃油除十六烷值外其它指标可满足 国标成品柴油的产品规格要求，可以作为船用轻燃油或柴油调合组分外销。 混合的综合利用 对产品丙烯分离后的混合进行综合利用，将其中的异丁烯组分与甲醇合成甲 基叔丁基醚。可直接作为高辛烷值汽油的添加组分，本项目将其调入轻 油馏分中，提高其辛烷值，降低催化轻油的硫含量。 干气的综合利用 催化干气部分作为制氢装置的原料，采用水蒸汽转化工艺生产轻燃料油加氢处理 所需的氢气。 剩余干气送到动力锅炉作为燃料发生中压蒸汽......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....自产汽......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....向上海广州供应的汽柴 油质量达到欧Ⅲ标准年月日向全国供应的汽柴油质量达到欧标准。 随着北京申办年奥运会成功，北京等大城市必将对油品质量提出更高的要 求。 轻燃料油 本项目副产轻燃料油经加氢精制后可作为轻柴油调和组分出厂。 目前世界柴油朝着低硫低芳高十六烷值的方向发展，并限制多环芳烃的含量。 年欧洲共同体理事会颁布了欧盟汽车排放标准指令，即欧ⅢⅣ 汽车排放标准，立法要求年实施欧Ⅲ柴油标准，要求硫含量≧，十六烷 值，多环芳烃含量≧。 我国对轻柴油产品的部分质量要求见表，表。 表我国轻柴油部分技术要求 项目质量指标号 凝点≧ 冷滤点≧ 闪点闭口 十六烷值 色度号≧ 氧化安定性总不溶物 ≧ 硫含量≧ 酸度≧ 铜片腐蚀......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....产品结构 表原料油及产品结构汇总表 序号项目产品万吨年备注 产品 丙烯 丙烷 液化气 轻油 轻燃油 重燃料油 硫磺 合计 二综合指标 轻油收率 轻燃油轻油比 综合商品率 三自用燃料 燃料气含动力锅炉 烧焦 合计 轻油轻燃油产品组成 表轻油产品组成 序号项目产量万吨年备注 催化轻油 加氢石脑油 合计 表轻燃油产品组成 序号项目产量万吨年备注精制催化轻燃油 合计 全厂燃料平衡 表全厂燃料生产统计表单位 装置名称装置规模燃料气生产燃料气消耗燃料油生产燃料油消耗备注 万吨年 催化裂解正常间断 最大 产品精制正常 最大 气体分馏正常 最大 酸性水汽提正常 最大 硫磺回收正常 最大 加氢精制正常 最大 制氢正常 最大 正常 最大 溶剂再生正常 最大 循环水场正常 最大 化学水处理......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....多余蒸汽可带抽凝 透平发电，以减少外供电的负荷。该动力锅炉在催化裂化装置开工时兼作开工锅炉使 用，提供气压机驱动机汽轮机需要的中压蒸汽。 酸性水及酸性气的处理与利用 原料含硫量，在加工过程中分别进入到干气液化气轻油 轻燃料油等中间产品以及催化烟气中，同时还产生定量的含硫污水。为满足国家相 关环保标准的要求，对上游生产过程产生的酸性水及酸性气进行综合处理，酸性水处 理后的净化水作为原料预处理电脱盐注水酸性气经过处理后副产的硫磺作为化工 原料销售，排放尾气满足国家环保标准的要求，实现变废为宝综 合利用。 工艺装置配置 根据原料特点，总流程确定的本项目工艺装置组成见表......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“..... 表轻燃油产品规格表 柴油调合组份硫多环芳烃十六烷值 催化精制轻燃油 合计 ≧无要求≧ 拟订年国家标准≧无要求≧ 欧Ⅲ标准≧≧≧ 轻油 本项目副产轻油可作为汽油调合组分出厂。 环境监测结果表明，汽车尾气污染是造成城市环境质量恶化的主要污染源之。 自世纪年代初起，欧美国家纷纷着手制订新的车用汽油标准。 美国国会年月日通过了清洁空气法修正案，定义了两个等级的 汽车尾气排放标准和。提出了使用新配方汽油的要求。规定 从年月日起，臭氧严重超标的九大城市必须使用新配方轻油。年底， 美国新配方汽油使用量已达汽油总量的。目前美国汽油总体水平相当于世界燃 料规范Ⅱ档规格，其中加州自年月日开始执行相当于世界燃料规范 Ⅲ档规格的汽油标准，该州并且规定从年月日起，汽油中禁止加入......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....高安定性差十六烷值低，本项目设置了加氢精制装 置，对轻燃油馏分进行加氢处理，加氢处理后的轻燃油除十六烷值外其它指标可满足 国标成品柴油的产品规格要求，可以作为船用轻燃油或柴油调合组分外销。 混合的综合利用 对产品丙烯分离后的混合进行综合利用，将其中的异丁烯组分与甲醇合成甲 基叔丁基醚。可直接作为高辛烷值汽油的添加组分，本项目将其调入轻 油馏分中，提高其辛烷值，降低催化轻油的≧≧≧≧≧ 拟订年国家标准≧≧≧≧≧ 欧Ⅲ标准≧≧≧≧≧ 由于缺少原料评价报告和相关工艺研究试验报告，上表中产品性质数据按经验 估算。 总工艺流程 加工方案 原料加工 本项目加工的原料含盐，重金属镍硫氮残炭含量高，经过预处理电 脱盐和拔除轻燃油后与轻油混合直接作为催化裂化装置的原料。 重油催化裂化装置设计处理量万吨年，处理量上限万吨年，处理量下限 万吨年，年开工时数为小时。 主产品为......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“..... 表轻油产品规格表 组份辛烷值抗爆指数硫芳烃烯烃氧苯 轻油 石脑油 合计 轻油 ≧≧≧≧≧ 拟订年国家标准≧≧≧≧≧ 欧Ⅲ标准≧≧≧≧≧ 由于缺少原料评价报告和相关工艺研究试验报告，上表中产品性质数据按经验 估算。 总工艺流程 加工方案 原料加工 本项目加工的原料含盐，重金属镍硫氮残炭含量高，经过预处理电 脱盐和拔除轻燃油后与轻油混合直接作为催化裂化装置的原料。 重油催化裂化装置设计处理量万吨年，处理量上限万吨年，处理量下限 万吨年，年开工时数为小时。 主产品为精丙烯，副产轻油轻燃料油重燃料油民用液化气液体硫磺。 产品丙烯分离 催化裂化装置所生产的富含丙烯的液化石油气经脱硫脱硫醇处理后，进入气体 分馏装置。分离出本项目的的主产品精丙烯直接销往市场......”。