1、伐，只能根据公益林管理的要求实行更新采伐抚育性采伐卫生伐和低改，并依据公益林管理的权限进行报批。环境整治方面。对高速公路国道省道铁路等主要交通干线的环境进行集中整治，主要建筑物有碍观瞻的要改造，乱搭乱建导，明确职责交通干线绿化保护和环境整治工作事关我市社会经济发展形象。各县市区必须高度重视，将这项工作纳入重要议事日程。要及时制定绿化保护和环境整治工作方案，明确乡镇部门工作职责。县市区党委政府分管领导对辖区内的绿化保护和环境整治工作负环境整治督导组和。
2、建筑要拆除，彻底清理沿线原有的施工工地和堆料场，平整取土处，沿线村庄的破旧土房猪牛栏厕所该拆的律拆除，不能拆除的要进行立面处理。交通干线两旁的村庄已列入了年整治试点的自然村，要按要求按时完成村庄整治任务。符合试点村条件的要列入交通干线绿化保护意见的，全部划入市县区地方公益林建设范围。二是严格管好交通干线两侧迎面坡的森林资源。对高速公路国道省道铁路等主要交通干线两侧视线范围的森林资源实行三禁止，即禁止块状皆伐和炼山造林禁止在米范围内的松林中采脂禁止采。
3、范千村整治试点范围，农口其他部门也要将项目资金优先向交通干线沿线重点倾斜。四强化督查，确保质量为扎实推动绿化保护和环境整治工作，市委市政府决定成立年新农村建设试点村计划，按规划提前实施村庄整治。对没有列入新农村建设试点村的村庄，要认真组织力量集中段时间进行环境整治。同时，主要交通干线沿线乡镇政府所在地更要集中开展环境整治，营造个优美整洁舒适文明的环境。三加大投入，保障资金交通干线绿化保护意见用交通干线两侧护路林的林地，因工程建设确需征占用的，按国家。
4、绿化保护督导组，市委农工部部长任环境整治督导组组长，市委农工部市国土资源局市民政局市建设局市农业局市扶贫办市水务局市农业开发办等单位负责人为成员市林业局局长任绿化保护督导组组长，市发改委市财政局市林业局市公路局市交通干线绿化保护和环境整治工作资金投入，原则上按管辖范围和职责由各地各部门自行解决。高速公路和铁路征占林地收取的植被恢复费要全部用于沿线两侧山地造林绿化。县市区乡镇财政要安排必要的工作经费，用于辖区范围内造林绿化保护和环境整治。林业部门要违。
5、公益林范围不符合国家省级公益林条件省道铁路两侧迎面坡视线范围内的荒山荒地取土采石空地森林采伐迹地和火烧迹地，宜林则林宜草则草宜造则造宜改则改，乔灌草结合，选择适宜树种，适当补植大树大苗，全面进行造林绿化二是要科学地选择造林树种。尽量选择适合我市生长的地方特色阔叶树种，如樟至月。月初，市委市政府将组织工作组深入各县市区对绿化保护和环境整治工作进行检查验收。对检查验收不合格的，必须要制定整改方案，及时返工补课。二突出重点，抓住关键交通干线绿化保护和环境。
6、阶段宣传动员阶段月色彩等等，与新农村建设的要求极不相符。为此，市委市政府决定，对我市交通干线集中开展次绿化保护和环境整治活动。具体目标任务是坚持生态效益社会效益经济效益兼顾原则，结合山下平原造林，因地制宜适地适树，在今年月底前基本完成沿线造林绿化任务，近年来，通过实施绿色通道建设赣粤高速公路沿线绿化以及松脂采集专项整治等工作，我市主要交通干线森林资源稳步增长，生态环境明显改善，为树立了良好的对外形象。但也要清醒地看到，有的地方主要公路两旁林相不整齐。
7、施各县市区要根据本地的实际情况，充分做好调查摸底工作，牢固树立科学稀疏残林多有的地方因工程建设需要，取土采石形成新的荒山有的地方湿地松采脂不规范，乱采滥割，严重破坏林相部分地方林改后放松了林政管理，乱砍乱伐林木现象时有发生，成片森林采伐后成了新的荒山有的地方乱搭乱建临时建筑比较普遍，有些农民建房不注意立面和外墙交通干线绿化保护意见工作意见县市区林业局乡镇林业工作站护林员要层层签订公益林管护协议，把管护的山场地块落实到每个基层林业工作站和管护人员。要。
8、。对交通干线沿线尤其是高速公路国道段实施整治阶段月至月底。这阶段，要基本完成沿线荒山荒地取土采石空地森林采伐迹地和火烧迹地的造林任务，完成交通干线两侧生态公益林即护路林的区划界定，基本完成乡村环境整治规划，年度分步实施。第三阶段检查巩固阶段月发展观，以加强生态环境建设为中心，以优化投资环境为纽带，以社会主义新农村建设为导向，科学合理地制订出操作性强的交通干线绿化保护暨环境整治工作实施方案。这次交通干线绿化保护和环境整治工作，总体上分三个阶段进行。第。
9、整治工作面广任务繁重，各地各部门要注意交通干线绿化保护意见日至月日。这阶段，各地要召开专门会议，对绿化保护和环境整治工作进行具体部署，细化工作措施，层层宣传动员。各县市区领导要亲自带队，分段实地勘察，全面完成主要干线山地绿化保护环境状况摸底调查工作，掌握实际情况，制定实施方案。第二阶有重点地推进沿途乡村环境整治，力争在年内把交通干线建设成结构完整功能完备的绿色生态屏障，形成整洁有序的乡村环境。为确保实现上述目标，特提出如下实施意见。科学规划，分步实。
10、业局征占用林地审核审批管理办法从严审批。对不影响景观的路段，确属缺房的农户需要建房，国土部门要严格审批和管理，并要采取强硬措施清理和取缔两侧山地上的采石场和砖瓦窑，并责令恢复植被。全文总责，县市区直有关部门和各乡镇按照职责分工具体负责。在管理责权上，实行行政与业务管理两条线垂直管理责任制。县市区政府与乡镇政府乡镇政府与村委会要层层签订公益林即交通干线护路林目标管理责任状，明确管护范围质量标准以及具体责任人。安葬和毁林建房。在采伐管理上，禁止商业性采。
11、行严格的审核审批制，对交通干线划入生态建设管护的林木林地，严格参照省国家重点防护林和特种用途林保护管理办法执行。严禁征占通局等单位负责人为成员。各地也要成立相应的工作机构，加强督查指导工作。交通干线绿化保护和环境整治工作全面结束后，市委市政府将组织人员进行考核，对进度快完成质量好的通报表彰，对完成进度慢质量不高的通报批评，并限期整改，确保达到预期效果。五加强领把林业重点项目优先安排在主要干线沿线，各级新村办要把交通干线沿线自然村优先纳入新农村百村示。
12、石取土建砖瓦窑树木荷枫香桤木喜树等三是要加大项目造林倾斜力度。结合山下平原造林，把长防林日元贷款项目造林退耕还林等林业重点工程项目安排在主要干线两侧，大力营造生态经济和观赏价值较高的阔叶树种，努力提高造林绿化品位，真正做到四季常青环境优美。森林保护突出重点，抓住关键。要按泰井高速赣粤高速铁路国道省道和县道沿线的顺序开展绿化保护和村镇整治工作。今年的重点要放在泰井高速和赣粤高速公路沿线，重点整治乡镇政府所在地。造林绿化方面。是要坚持因地制宜适地适树原。
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交通干线绿化保护意见