1、对应站台编号的报站语音还有种是对车轮轴的转角脉冲进行计数,将计数值和预置值对比,即可确定报站时刻,达到准确报站的目的。然而,这种方式都不太适合乡镇的发展现状。第种设备造价过高,定位精度也难以达到要求第种站台建设投入较大,站点旦变更,射频发射装置即须移动,较为麻烦第种需要公交线路严格固定,稍有改变,报站就难以准确。为此,本文试图设计种既方便易行又经济实惠的公交车自动报站系统。本设计采用人工按键的操作方式,实现公。
2、按键自动播报语音提示信息及服务用语,同时利用显示电路进行汉字显示。同时系统需具有可操作性和兼容系,即在使用过程中,对不同的公交线路能够很方便的进行设定。在使用过程中,若出现错报漏报或者是超前报站情况,司机能够通过按键进行更改,从而达到正确报站。基于单片机的公交车语音报站系统设计。有时,在些应用场合,为了降低成本,晶体振荡器可用陶瓷振荡器代替。如果使用陶瓷振荡器,则电容,的值取。图单片机内部振荡器电路内部定时。
3、统由乘务人员人工报站,该方式因其果太差和工作强度太大,在很多大城市已经被淘汰。近年来,随着科学技术的日益发展和进步,微型计算机技术已经在许多领域得到了广泛的应用。在声学领域,微机技术与各种语音芯片相结合,即可完成语音的合成技术,使得汽车报站器的实现成为可能,从而为市民提供了更加人性化的服务。鉴于传统公交车人工报站的不足之处,结合公交车辆的使用特点及实际营运环境,设计了种由单片机控制的公交车语音报站系统。公交报。
4、交车对站名的语音提示和文字显示功能。当公交车到达站时,司机或乘务人员只需按动按键,就可以使单片机控制语音模块对站名进行语音提示,并控制显示模组在液晶屏上显示站数和站名。系统由片位单片机,个语音模块,个液晶模组,块稳压芯片,若干电阻电容和与非门等组成。经过本课题的研究,我们得到了种公交车自动报站的低成本解决方案。设计的主要目标任务本课题要求设计公交车语音报站系统,以实现公交车的语音报站,即在进站出站时候司机按下。
5、文撰写规范,撰写论文并修改完善。第周毕业设计答辩。指导教师意见指导教师签名年月日目录摘要绪论课题研究的背景及意义公交报站器的动态发展趋势设计的主要目标任务基本原理基本系统框图系统主要电路简介硬件电路的设计主控电路的设计关于单片机振荡器电路的设计复位电路的设计单片机最小系统语音模块电路设计芯片内部结构芯片引脚描述芯片使用说明与外围设备的连接显示电路模块设计液晶模组内部结构组成引脚功能液晶模组与单片机的连接键盘接。
6、过个机器周期后退出复位状态,重新启动时钟,并恢复和的状态。如果在系统复位期间将和引脚拉成低电平,则会引起芯片进入不定状态。图内部复位定时时序振荡周期振荡周期手动复位手动复位需要人为在复位输入端上加入高电平。般采用的办法是在端和正电源之间接个按钮。当人为按下按钮时,则的电平就会直接加到端。由于人的动作很快也会使按钮保持接通达数十毫秒,所以,保证能满足复位的时间要求。手动复位的电路如图所示。图手动复位电路上电复位。
7、新技术的采用也将越来越普及。本文提出了种用单片机控制语音芯片进行公交车语音自动报站的方法。整个系统硬件设计包括键盘电路复位电路显示驱动电路显示电路内存扩展电路模块。利用作为控制器,通过语音芯片建立语音信息库,形成变化多样的语音信息,利用其功放播放语音信息以及提示语音,同时运用数码管进行站数显示。当公交车到达站点,用键盘控制本系统工作,通过语音电路输出语音信息和提示,同时站数信息在数码管上显示。本系统很大程度上。
8、系统各部件处于确定的初始状态,并从初始状态开始工作。系列单片机的复位信号是从引脚输入到芯片内的施密特触发器中的。当系统处于正常工作状态时,且振荡器稳定后,如引脚上有个高电平并维持个机器周期个振荡周期,则就可以响应并将系统复位。复位时序如图所示,因外部的复位信号是与内部时钟异步的,所以在每个机器周期的都对引脚上的状态采样。当在端采样到信号且该信号维持个振荡周期以后,将和接成高电平,使器件复位。在端电压变低后,经。
9、口电路设计按键的确认重键与连击的处理按键防抖动技术供电电路设计软件设计主程序流程图语音提示应用实现放音程序录音程序文字显示应用实现键盘接口应用实现总结参考文献附录总电路图附录语音提示参考程序附录文字显示参考程序致谢摘要公共汽车行驶在现代文明程度高的市区,它是道流动的风景线,因而对整车外形乃至色彩都有更高的要求。作为公交汽车还要有醒目和减少乘务人员强度的电子报站器,电子显示路牌,无人售票装置,前后电视监视系统等。
10、站器的动态发展趋势目前,公交车自动报站主要有以下几种方式种是通过全球定位系统的用户终端接收工作卫星的导航信息,从而解算出车辆的经纬度信息,进而计算出实时坐标,将其与站点坐标相比较,当车辆驶入站点定距离范围内时,不用人工干预,系统自动报站另种是利用无线射频识别技术,在每个公交站台设置个具有唯的射频发射器,采用间歇工作方式发射信号,当公交车即将到达车站时,车载系统接收到站信号并解码出站台的号,由单片机控制自动播放。
11、提高公交车报站的准确性,可靠性。提高了公交系统的服务质量。促进城市经济发展和交通变化的和谐发展。关键词单片机,语音芯片,数码管,语音报站,绪论随着科学技术的日益发展和进步,无人售票公交车在街头多起来了,语音报站器也被广泛使用,这在相当大的程度上免除了乘务人员沿途报站的麻烦,给许多不熟悉公交线路的乘客带来了方便。课题研究的背景及意义公共汽车为外出的人们提供了方便快捷的服务,而公共汽车的报站直接影响服务的质量。传。
12、图外部时钟接法图片内振荡器等效电路通常,在单片机中对所使用的振荡晶体的参数要求如下等效串联电阻根据所需频率按图选取。并联电容最大。负载电容。通常,其误差及温度变化的范围要按系统的要求来确定。在本设计中,采用的是内部方式,即如图所示,在和引脚上外接个的晶振及两个的电容组成。门外部振荡信号系列单片机内部定时石英晶体或陶瓷振荡器图与频率的关系曲线复位电路的设计系列单片机与其他微处理器样,在启动的时候都需要复位,使及。
参考资料：
1、该文档不包含其他附件(如表格、图纸)，本站只保证下载后内容跟在线阅读一样，不确保内容完整性，请务必认真阅读。
2、有的文档阅读时显示本站（www.woc88.com）水印的，下载后是没有本站水印的（仅在线阅读显示），请放心下载。
3、除PDF格式下载后需转换成word才能编辑，其他下载后均可以随意编辑、修改、打印。
4、有的标题标有”最新”、多篇，实质内容并不相符，下载内容以在线阅读为准，请认真阅读全文再下载。
5、该文档为会员上传，下载所得收益全部归上传者所有，若您对文档版权有异议，可联系客服认领，既往收入全部归您。
基于单片机的公交车语音报站系统设计