1、 全球年均棉花产量在万吨以上。年受全球经济危机影 响易往来二是棉花进口贸易大幅增加三是 出现中远期棉花现货贸易方式以及棉花期货交易四是国家吞吐储备 机制逐渐健全。与发达国家相比，实现传统贸易方式的彻底变革必须 要在全国范围内建立起完善的棉花物流体系，才能为贸易各方提供保 管分拨运输保险装卸等多方面的统服务。 本项目建成后，将使年仓储棉花能力达到万吨，这对提高 有限公司的市场综合竞争优势，加快促进当地农业产业化进程，为企 业创造较好的经济效益和社会效益都具有十分重要的作用。 第三章市场分析及建设规模 市场分析 全球棉花的生产情况 年以来，全球棉花的种植面积基本维持在亿亿亩之 间，总产量由原来的万吨。
2、度， 全球期末库存为万吨，比月份预测的万吨增加，库存消费 比回升至全年度全球棉花的平均价格为美分磅。该月报还分 析认为，年度，全球棉花供求量及进出口贸易量均较上年增 加，产量将达到万吨，比上月预测数上调万吨消费量为 万吨，较上月预测数调高万吨预计全球出口总量将达万吨， 较上月预测上调万吨。由于本年度全球棉花供求均有上升，预计本 年度期末库存为万吨，较上年度减少万吨，减幅为，预 测本年度的指数为美分磅，每磅比上年度上涨美分。 通过对全球年度棉花市场供需形势分析，年度全球棉 花供需基本平衡。年度，产量与消费量均有增加，全球供求基本平衡。 我国棉花的消费 我国棉花的消费量位居全球第，棉花以直接供应棉纺工业为 主。棉农自用部分般局限于絮棉。
3、。直以来棉花的仓储方式主要由企业自 己存储，棉花的存储除专门的棉库外，还需配套安装消防通风等设 备，修建棉库对中小棉花企业来说是个不小的负担，棉花的仓储难题 也困扰着当地的棉花企业。建设市棉花物流项目，通过专业规模的仓储服务，解决当地中小棉花企业的仓储难问题。 是改善市棉花流通的需要 由于省地处我国部，使得棉花产地与棉花外销地相隔较远。 以往棉花的运输方式主要为产地企业与纺织企业之间的小规模运输， 不仅运输周期长，成本也较高。建设棉花物流项目，通过快捷 规模专业的运输，畅通棉花从产到销的渠道，从而有效改善和优化 市棉花流通市场环境，拉近产销之间的距离。 是保持企业可持续发展的需要 在中国棉花流通体制改革的十年中，棉花贸易方式发生了巨变。
4、增加到目前万吨以上。般来说， 全球年均棉花产量在万吨以上。年受全球经济危机影 响，全球棉花生产量有所减少，但仍维持在万吨左右。 年以来全球棉花的产量单位万吨 全球棉花的消费 全球棉花消费从年起呈现稳步增长的态势，目前棉花消费达 到万吨左右，棉花消费最多的五个国家依次是中国印度巴基 斯坦美国和土耳其，另外欧盟和东亚也是棉花的主要消费地区，上 述国家和地区的棉花消费量占全球总消费量的左右。年，棉花消费量由上年度的万吨，减少至万吨。 年以来全球棉花的消费量单位万吨 全球棉花库存情况 近几年，全球棉花市场总体是当年产需缺口较大，库存继续减少。 根据国际棉花咨询委员会月份月报分析，年。
5、理和发布棉包信息，致使 已经实现信息化的棉花加工厂数量还比较少，而且棉包的条码信息在 流通的各个环节还未能充分发挥其作用。 信息资源不能共享 缺乏把政府市场客户和生产者联接起来以及将各地区信息连 接的棉花信息网络体系，市场供求信息不能快速传递。 对农民的信息服务不到位 棉农居住分散，沟通渠道不畅，网络在乡村出现断层，许多信息 难以收集和传递。 缺乏专业棉花物流组织和配送中心目前，我国还没有专业化棉花物流组织。方便快捷的网上棉花交 易给棉花用户提供了充足适宜的货源，但棉花运输配送则成了大难 题。按照传统的运输模式，棉花的运输以公路运输为主，跨省市地区 的长距离运输则主要靠铁路运输。然而，公路运输方便灵活，但还价 高，规模小而铁路运输。
6、期，物流配送市场发育程度低，物流配送 基础设施尚待完善，物流配送企业仍处于发展探索时期，离现代化的 物流配送业要求差距甚大。总结来看，市省际交通通道地位明显， 具备了发展现代棉花物流配送业的基础市是我省重要的棉花种 植加工纺织产业城市和重要的农产品生产区域，经济相对发达， 交通便利，具备了发展现代棉花物流配送业的重要物质和环境基础， 随着经济的发展，市棉花加工企业将会形成对现代棉花物流配送业 强大的需求压力，现代化棉花物流配送业在市有着广阔的发展前 景。因此，市公司实施棉花物流配送建设项目，其市场是有 定保证的。 建设规模及内容 建设规模及内容 本项目的建设规模为 有效库容量 仓储物资组成 仓储物资主要由棉花棉纱等。
7、上了多元化的交易模式。棉花流通体制和交易方式的改变推动 了我国棉花物流业的发展，使之向与新的流通体制和交易方式相适应 的方向发展。 棉花质量检验体制的改革促进棉花物流现代化 年月日由国家发展和改革委员会等五部委联合下发的 发改经贸号文件，正式启动了我国棉花质量检验体制改 革。改革的主要内容是改用国际通用棉包包型，在加工环节采用快 速检验仪实行仪器化公证检验，并对成包皮棉逐包编码实行信息化管理。 这次改革按照统规划，合理布局，总量控制，适度竞争的 原则，从我国棉花产需发展和棉花加工企业的实际出发，按照国家棉 花质量检验体制改革的要求，引导棉花加工业进行设备更新改造，提 高加工效率，实行仪器化公证检验。可见，改革为我国棉花行业规范 棉包。
8、 量为万吨，其中当年产量约万吨，期初库存万吨，预计进 口棉花万吨。国内消费量为万吨，其中纺织用棉量为万吨， 军需民用絮棉万吨，正常损耗万吨，正常出口万吨。预计 年度，当年产需缺口为万吨，如果棉花进口量保证完成万吨， 期末库存也仅有万吨。库存消费比也仅为，仍处于强警区域 之内。 棉花的生产与消费区域相隔较远，棉花行业的发展离不开现代交 通运输系统，也离不开现代物流配送系统。市每年有大量的棉产品运到全国各地，地点主要是湖南广东上海浙江等地。公 路运输和水运是市主要的运输方式，其中公路运输占总运输量的 。按照市发展部署，今后几年市将大力扶持棉花加工企业的 发展，这些企业将会对现代化物流配送服务形成巨大需求。市棉花 物流配送业目前处于萌芽时。
9、线长，费用低，申请车皮耗时费力。因此， 目前任何种单的运输模式都难以完成全国范围的棉花配送。 为确保棉花货畅其流，发展专业物流配送中心势在必行。受诸多因素 影响，辐射全国范围的棉花专业物流配送中心尚未形成。 中国棉花物流体系的现状 棉花流通体制不断完善，交易方式向多元化方向发展 自年我国棉花市场放开后，打破了由供销社系统垄断经营棉 花的传统模式，逐步建立起了以市场经济为导向的棉花流通体制。 些棉花加工龙头企业民营企业棉花经纪人和棉花协会等中介组织 也参与到棉花流通中来，使棉花流通市场化程度不断提高。棉花交易 方式由传统的看货定价交易发展为现货交易市场交易网上交易和 棉花期货交易等多种交易方式，这标志着我国棉花交易从传统的现货 交易走。
10、。 是供需双方自由棉花贸易往来二是棉花进口贸易大幅增加三是 出现中远期棉花现货贸易方式以及棉花期货交易四是国家吞吐储备 机制逐渐健全。与发达国家相比，实现传统贸易方式的彻底变革必须 要在全国范围内建立起完善的棉花物流体系，才能为贸易各方提供保 管分拨运输保险装卸等多方面的统服务。 本项目建成后，将使年仓储棉花能力达到万吨，这对提高 有限公司的市场综合竞争优势，加快促进当地农业产业化进程，为企 业创造较好的经济效益和社会效益都具有十分重要的作用。 第三章市场分析及建设规模 市场分析 全球棉花的生产情况 年以来，全球棉花的种植面积基本维持在亿亿亩之 间，总产量由原来的万吨增加到目前万吨以上。般来说，。
11、包型以及在加工检验环节与国际接轨，为实现棉花物流的信息化 打下了坚实的基础。 有限公司认识到我国棉花物流业发展滞后，已成为制约国 产棉和纺织品国际市场竞争力提升的瓶颈。面对市棉花物流配送产 业的现状，有限公司提出了本项目，拟在采购仓储配送 流通管理专业化和信息技术应用程序等方面使市棉花物流配 送业达到国内先进水平，形成可为市及周边区域提供准确快速的 棉花配送的新格局，从而为确保市棉麻纺织业的快速发展，为促 进市经济的快速发展奠定更坚实的基础。 公司受建设单位委托，承担该项目可行性研究报告的编制工 作。 项目建设的必要性 是提升市棉花仓储能力的需要 市是全省主要的棉花产地之，中小型棉花企业众多，由于没 有专业的棉麻产品仓储公司。
12、，用量较为稳定，因而，棉花的商 品率很高，棉纺工业的发展状况构成了棉花需求的基本格局。 年以后，我国沿海城市建立起发达的棉纺加工业，我国棉花主销区位 于沿海及中心城市，如京津沪广东等地。分省来看，江苏山 东河南浙江等省份的棉花消费量排名靠前。加入后， 我国纺织品及服装的生产优势逐步体现出来，出口量逐年递增。国内 棉花需求近年来直稳步增长，纺纱量年为万吨，年 达到了万吨，增长了。年度，国内棉花需求万吨， 其中纺织用棉万吨，军需民用絮棉万吨，加上棉花正常出口 万吨，全年棉花总消耗量万吨。年国内棉花消费持续增长， 棉纱棉布产能大幅增加，发展势头稳健，国内纺织品服装生产和出 口总体形势看好。 根据目前最新调查的棉花产量，预计年度，棉花总供给。
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