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(新增项目)机组汽轮机本体节能项目可行性方案(项目计划书) (新增项目)机组汽轮机本体节能项目可行性方案(项目计划书)

格式:DOC | 上传时间:2022-06-24 16:42 | 页数:38 页 | ✔ 可编辑修改 | @ 版权投诉 | ❤ 我的浏览
(新增项目)机组汽轮机本体节能项目可行性方案(项目计划书)
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1、汽二段轴汽再热蒸汽三段轴汽四段轴汽从上表可以看出,我公司两台机组抽汽压力和温度与机组设计值相比严重偏大,其中号机组比二号机组问题更为突出,在夏季工况运行时,段抽汽压力和温度已偏离高加设计许可值。高中压缸内效率差,部分结构设计不合理下表为机历年来工况下效率统计,所有数据来自湖南电力试验研究院机组热力性能试验报告。项目高压缸内效率中压缸内效率试验时间报告编号单位设计值机机机机机机大修后机大修前机大修后从上表可以看出,我公司两台机组高压缸效率中压缸效率与设计值相比差距较大。机组高压缸效率为,严重偏离设计值,高压缸效率也偏离设计值。机组高压缸效率与设计值相比也相差较远。我公司两台机组采取型技术设计,与目前型技术制造相比相差较远,主要表现在如下方面机组喷嘴在年扩大性小修时由于备品不能及时供应,采用其它厂用过喷嘴,为组,该喷嘴工作效率。

2、量,将进步加剧凝结器热负荷,机组真空无法保证,同时较低真空又影响机组负荷。蒸汽流量增大还增加了燃煤消耗,对炉内管道外壁磨损也加大,增加了爆管机率。系统温度压力温度主蒸汽段轴汽二段轴汽再热蒸汽三段轴汽四段轴汽从上表可以看出,我公司两台机组抽汽压力和温度与机组设计值相比严重偏大,其中号机组比二号机组问题更为突出,在夏季工况运行时,段抽汽压力和温度已偏离高加设计许可值。高中压缸内效率差,部分结构设计不合理下表为机历年来工况下效率统计,所有数据来自湖南电力试验研究院机组热力性能试验报告。项目高压缸内效率中压缸内效率试验时间报告编号单位设计值机机机机机机大修后机大修前机大修后从上表可以看出,我公司两台机组高压缸效率中压缸效率与设计值相比差距较大。机组高压缸效率为,严重偏离设计值,高压缸效率也偏离设计值。机组高压缸效率与设计值相比也相。

3、热温度主汽压力制造商哈尔滨汽轮机厂投产日期机组年月投产,机组年月投产。技术状况及其他有关技术参数汽轮机主要技术数据如下项目单位设计值主蒸汽压力主蒸汽温度主蒸汽流量高排汽压力高排汽温度再热蒸汽压力再热蒸汽温度给水流量给水温度试验电功率试验热耗率试验汽耗率修正后功率修正后热耗率高压缸内效率中压缸内效率以上参数为机组设计参数,由于早期机组设计水平差,制造工艺简单,机组实际运行效果与设计值相差较大,严重影响我公司设备整体经济性。运行简历我公司两台汽轮机年月和年月投产以来,机组将近运行年左右,设备各项性能逐步下滑,机组效率越来越低,煤耗越来越高,各段抽汽参数越来偏离机组安全值。两台机组于年年和年年分别进行了两次大修,对机组局部结构进行了些改造,取得定效果,但未从根本上解决问题,机组存在缺陷越来越严重,机组安全运行水平越来越低。主要历。

4、差,与目前型采用组喷嘴组性能相差较远。机组高中压缸动叶隔板静叶采用两元流设计,各级焓降低,做功不充分,与型三维设计相差较大。高中缸汽封设计不合理,部分间隙偏大,对机组效率有较大影响。我公司两台机组高中压缸叶顶汽封采用平齿汽封结构,容易导致级间漏汽高压进汽平衡持环中压进汽平衡持环高压排汽平衡持环漏气量大,导致大量高品质蒸汽能量未充分利用。高压缸进汽短管密封结构采取但形密封环型式容易导致漏汽,对机组上下缸温差和机组效率有较大影响。安全生产我公司两台机组存在以上问题,尤其段轴汽压力和温度,三段抽汽压力和温度偏离设计值较高,对机组长期安全稳定运行构成了威胁。虽然在年小修中对抽汽管道进行了更换高等级材质,但同时该参数对高加有较大影响。平时运行中只有通过更多运行手段进行干预才能保证机组运行。由于机组整体效率低,机组在满负荷时需要更多蒸。

5、。由此可见,现运行早期国产引进型机组各项经济性指标与同类型进口机组相差甚大,机组经济效益不能得到充分发挥。通过制造厂设计院多年对引进技术消化吸收和改进,新型机组经济性和可靠性得到大幅度提高,机组实际运行各项要求基本达到设计值。如哈尔滨汽轮机厂对机组汽轮机内部结构在将近年内进行三次较大改进,目前型机组效率可靠性经济性等远优于早期产品。三进行技术改造必要性从汽轮机本身角度来看大唐石门发电有限责任公司机组于年月,年月分别投产,属哈尔滨汽轮机厂型产品,出厂编号为。由于该型号机组是早期引进技术,由于设计和加工等多方面原因,机组在投产后高中压本体存在各段轴汽参数超标高中压缸效率低经济性差各项指标远偏离机组设计参数等问题。机组经过多年运行,由于设备不断损耗,这些问题目前变更为突出。根据我们调研,其他同型号机组问题基本相似。表表为我公司年。

6、损耗,该问题进步突出,已严重制约我公司可持续性发展。目前哈尔滨汽轮机厂对引进型机组技术进行多年消化和吸收,已发展到生产型机组,该机组良好经济性和运行稳定性已得到普遍认可。如对型机组采取型机组技术进行改造,可以取得较好效果。我国目前安装哈尔滨汽轮机厂生产引进型型机组共计约台,该类型机组普遍存在高中压缸效率差,热耗偏高,轴汽参数超标等缺点,各项指标与机组设计值相差较大。针对机组实际情况,各电厂进行了不同规模技术改造,这些改造大大地提高机组可靠性和经济性。根据我公司机组运行实际情况,厂部在年年和年安排我公司技术人员对相关单位进行调研考察。年对陕西渭河电厂进行调研,考察该机组改造后运行情况。渭河电厂共计台机组,其中机组为上汽生产四缸四排汽机组,机组与我公司同类型哈尔滨汽轮机厂生产型机组,存在与我公司类似问题,年该厂对机组高压缸调节。

7、行了改造。从主要辅机角度来看我公司机为汽轮机配套三台高加是哈尔滨锅炉厂生产,是按汽轮机设计热力系统超压工况进行设计。其最初设计参数如表表高加高加高加型号工作工作通流改造。中压缸内部原叶顶平齿汽封改为高低齿迷宫式汽封隔板和动叶叶片采用三维成型设计,采用世界上最先进三维曲面实体造型软件进行设计,机组中压缸效率得到较大幅度提高。二造后预期达到效果大幅度降低机组各段抽汽参数,达到或接近机组设计值,确保主设备和辅助设备安全运行。大幅度提高机组汽缸内效率,降低机组热耗煤耗,达到或接近机组设计值。经过对机组改造,使机组整体性能到提高,机组缸温差得到控制,蒸汽泄漏量得到减少,机组真空得到提高等。三应从全部可能设计方案中,提出个最适合可选方案或建议方案对比西柏坡电厂改造方案拟采取以下两种方案。方案机组高中低压汽封系统及高压进汽短管密封结构改。

8、年小修中对抽汽管道进行了更换高等级材质,但同时该参数对高加有较大影响。平时运行中只有通过更多运行手段进行干预才能保证前言项目名称机组汽轮机本体节能改造项目性质技术改造三可研编制人游立元四项目负责部门检修公司五项目负责人黄俊二项目提出的背景及改造的必要性承担可行性研究的单位生技部二项目提出的背景早期国产引进型汽轮机组,是由于实际抽汽参数高于三台高加设计参数,我们要求哈尔滨锅炉厂重新核算,后来将三台高加设计参数作了调整,已到高加设计材质承受极限,见表表高加高加高加型号工作工作即使作了调整,机在满负荷时实际抽汽参数仍然有超出高加设计运行参数极限情况,对三台高加安全运行构成了重大隐患。四调查研究主要依据过程及结论我公司机组为哈尔滨汽轮机厂早期生产型机组,该机型高中压缸效率低抽汽参数严重超标经济性差安全可靠性低,尤其设备经过多年运行。

9、试验数据,表为其他厂同类型机组运行参数对比表机组额定工况抽汽参数额定工况设计值机组工况机组工况压力温度压力温度压力温度主蒸汽段抽汽二段抽汽再热蒸汽三段抽汽四段抽汽表机组额定工况计算结果项目单位设计值机试验值机试验值主蒸汽压力主蒸汽温度主蒸汽流量高排汽压力高排汽温度再热汽压力再热汽温度中排汽压力中排汽温度排汽压力给水流量给水温度试验电功率试验热耗率试验汽耗率修正后功率修正后热耗率高压缸内效率中压缸内效率表名称设计值西柏坡妈湾妈湾渭河渭河功率主蒸汽压力主蒸汽温度调节级压力调节级温度抽压力抽温度高排压力高排温度二抽压力二抽温度三抽压力三抽温度高压缸效率中压缸效率主蒸汽流量汽耗热耗凝汽器压力从上述三表中可以看出,各厂实际值与设计值相比,存在较大差距,有进行技术改造必要。其中我公司和西柏坡机组经济性最差安全可靠性低,而西柏坡电厂已进。

10、状况等机组多年运行以来,主要存在如下问题编号缺陷时间设备名称缺陷内容月投产至今机机组各段抽汽压力和温度超标,导致回热系统工作不正常,机组蒸汽流量偏大,高中压缸效率严重偏低,凝汽器热负荷偏高,机组真空偏低,夏季工况时机组难带负荷。月投产至今机机组各段抽汽压力和温度超标,导致回热系统工作不正常,机组蒸汽流量偏大,高中压缸效率严重偏低,凝结器热负荷偏高,机组真空偏低,夏季工况时机组难带负荷。我公司两台机组从开始投产以来就存在以上几个问题,尤其在夏季高温负荷下,该问题表现更为突出机组在满负荷情况下,抽汽参数严重偏离设备安全设计值,影响机组安全运行,机组真空严重偏低,带负荷较困难。六存在主要问题缺陷情况记录和叙述机组抽汽参数严重超标如下表为机组在运行时各段轴汽压力和温度额定工况设计值机组工况机组工况压力温度压力温度压力温度主蒸汽段轴。

11、机组高压进汽喷嘴组和调节级动叶改造,机组高压缸通流动静叶改造。方案二机组高中低压汽封系统及高压进汽短管密封结构改造机组高压进汽喷嘴组和调节级动叶改造,机组高压缸通流动静大幅度提高,能较好地提高我公司机组安全性经济性,能较好地缩断我公司机组与先进机组差距,为我公司节能降耗增效提供可靠保证。五原系统或设备基本情况拟进行改造系统或设备基本情况说明我公司机均为哈尔滨汽轮机厂生产型机组,机组喷嘴采取子午面收缩扭曲静叶,变截面动叶,动叶自带围带等特点,机组进汽采取弹性密封环密封,高中压缸动叶叶顶汽封采取平齿汽封型式。该机组整体设计水平较差,机组实际运行参数与设计值相差较远。系统或设备简述我公司汽轮机组是我公司期工程三大主设备之,首先将锅炉产生高温高压蒸汽转化为动能,然后提供给发电机发电。铭牌汽轮机型汽轮机型号额定转速额定背压主汽温度再。

12、差较远。我公司两台机组采取型技术设计,与目前型技术制造相比相差较远,主要表现在如下方面机组喷嘴在年扩大性小修时由于备品不能及时供应,采用其它厂用过喷嘴,为组,该喷嘴工作效率差,与目前型采用组喷嘴组性能相差较远。机组高中压缸动叶隔板静叶采用两元流设计,各级焓降低,做功不充分,与型三维设计相差较大。高中缸汽封设计不合理,部分间隙偏大,对机组效率有较大影响。我公司两台机组高中压缸叶顶汽封采用平齿汽封结构,容易导致级间漏汽高压进汽平衡持环中压进汽平衡持环高压排汽平衡持环漏气量大,导致大量高品质蒸汽能量未充分利用。高压缸进汽短管密封结构采取但形密封环型式容易导致漏汽,对机组上下缸温差和机组效率有较大影响。安全生产我公司两台机组存在以上问题,尤其段轴汽压力和温度,三段抽汽压力和温度偏离设计值较高,对机组长期安全稳定运行构成了威胁。虽然。

参考资料:

[1](新增项目)景名胜区基础设施项目可行性方案(项目计划书)(第53页,发表于2022-06-24 16:29)

[2](新增项目)景区餐饮广场开发建设项项目可行性方案(项目计划书)(第39页,发表于2022-06-24 16:29)

[3]景区项目可行性方案(第45页,发表于2022-06-24 16:29)

[4]景区道路绿化项目可行性方案(第113页,发表于2022-06-24 16:29)

[5](新增项目)景区道路照明工程项目可行性方案(项目计划书)(第112页,发表于2022-06-24 16:28)

[6](新增项目)景区节能减排改造项目可行性方案(项目计划书)(第17页,发表于2022-06-24 16:28)

[7]景区电力工程项目可行性方案(第26页,发表于2022-06-24 16:28)

[8]景区灾后重建基础设施项目可行性方案(第62页,发表于2022-06-24 16:28)

[9](新增项目)景区灾后重建基础设施及恢复设计项目可行性方案(项目计划书)(第62页,发表于2022-06-24 16:28)

[10](新增项目)景区污水处理厂项目可行性方案(项目计划书)(第112页,发表于2022-06-24 16:28)

[11](新增项目)景区污水处理厂及配套管网工程项目可行性方案(项目计划书)(第136页,发表于2022-06-24 16:28)

[12](新增项目)景区旅游公路开发建设工程项目可行性方案(项目计划书)(第14页,发表于2022-06-24 16:28)

[13]景区基础设施项目可行性方案(第88页,发表于2022-06-24 16:28)

[14](新增项目)景区基础设施建设项目可行性方案(项目计划书)(第43页,发表于2022-06-24 16:28)

[15]景区基础设施与环境工程项目可行性方案(第122页,发表于2022-06-24 16:28)

[16](新增项目)景区周边防护林建设工程项目可行性方案(项目计划书)(第9页,发表于2022-06-24 16:28)

[17]景区供排水及道路项目可行性方案(第69页,发表于2022-06-24 16:28)

[18](新增项目)景区三座污水处理厂及配套管网工程项目可行性方案(项目计划书)(第156页,发表于2022-06-24 16:28)

[19]景云轩餐饮文化休闲会所项目可行性方案(第16页,发表于2022-06-24 16:28)

[20](新增项目)普陀新街改造项目可行性方案(项目计划书)(第20页,发表于2022-06-24 16:28)

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