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doc (新增项目)珲春河大桥项目可行性方案(项目计划书) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:140 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-24 16:43

《(新增项目)珲春河大桥项目可行性方案(项目计划书)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....是连接珲春市区与合作区必经之路,对全市人民生活水平提高和合作区经济发展起着极其重要作用。这主要体现在以下几个方面珲春河大桥工程可行性研究报告珲春河大桥工程建设是加快珲春市基础设施建设和推动地方经济发展需要珲春市年,全市实现国内生产总值境城市,批准设立了珲春边境经济合作区,国家成立了中国图们江下游地区开发领导小组,党和国家领导人多次来珲春视察。大家认为,图们江流域开发,对于恢复我国在日本海权力,推动东北地区改革开放,都有重大意义。这充分表明了国家对珲春暨图们江下游地区国际合作开发坚定决心和积极态度。综上所述,本项目建设是功在当代,惠及子孙伟大事业。它对推动与促进珲春经济发展,完善珲春整体功能和结构布局,加强珲春基础设施建设,提高本区投资环境,都有十分重要意义,而且对全市经济必将产生强劲拉动作用,所以它建设应尽快实施。社会经济交通现状及发展珲春市年,全年实现国内生产总值亿元,比上年增长。工业总产值不变价万元,比上年增长,总人口为万人......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....珲春河大桥建设正是起到了连接老城区和合作区,强化珲春河在塑造城市景观,组织城市功能上作用。加强了两区联系,调整了新安路靖和路东关路和河东路跨河路段走向,创建快速便捷道路交通系统。在保持原规划用地规模基础上,也强化了车大人沟河东岸和合作区东部用地布局,使城市沿珲春河两岸呈现集中团状布局。珲春河大桥工程建设是进步完善城市路网结构布局需要按照珲春市城市总体规划要求,老成区与合作区道路路网为方格网布局。城市路网采取三级结构规划主干道红线宽度为,次干道红线宽度为,支路红线宽度为。在珲春市原有路网基础上,保证未来被河流分割各片区之间至少有两条干道相连接,形成由外围道路公路和主干路组成五纵十横内外双环构件道路格局。五纵十横五纵包括长岭路新安路靖和路东关路河东路。十横包括站前街珲春街龙源街沿河街河南街合作区号街二号街三号街四号街六号街八号街,它们是城市城市路网主要骨架,是城市对外联系主要通道,外连区域公路或珲春河大桥工程可行性研究报告高速公路,内接城市分区......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....在加强投资硬环境建设同时,注重投资软环境建外双环构件道路格局。五纵十横五纵包括长岭路新安路靖和路东关路河东路。十横包括站前街珲春街龙源街沿河街河南街合作区号街二号街三号街四号街六号街八号街,它们是城市城市路网主要骨架,是城市对外联系主要通道,外连区域公路或珲春河大桥工程可行性研究报告高速公路,内接城市分区,可大大提高珲春市道路交通可达性。内环路珲春街新安路合作区号街东关路构成城市内环路,它是保证被河流分割城市各片区之间至少有两条道路相连接。内环实际上是中心区保护环,对交通分流及疏解起着很大作用。外环路长岭路合作区号街河东路站前街构成城市外环路,它连接了火车站公路出入口以及城市若干主要分区组团交通汇集点,距城区中心有定距离,可以引开不必要穿城交通同时,在市区道路发生交通阻塞时,起到疏解作用。合作区内东西向号路号路与长岭公路连接,它们通过长岭公路与老城区珲春口岸及圈河口岸相连接,但是目前城市道路网还没有形成个良好完整系统,缺少贯通南北方向主要道路系统......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....珲春河大桥及附属工程是珲春市五纵十横内外双环主骨架干线道路网重要组成部分,在珲春市城市交通中发挥着极其重要作用。珲春河大桥北与老城区靖相连,南与合作区路相接,是连接合作区与老城区城市主干路,在珲春市城市道路网规划体系中是城市中轴线,本项目已列入珲春市近期重点建设项目。受珲春边境经济合作区国有资产经营有限公司委托......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....珲春边境经济合作区是在片水田荒地上起步。自开发建设以来,合作区已累计投入亿元人民币,用于道路给水排水电气通讯等各种基础设施建设,使投资环境得到了明显改善。年完成国内生产珲春河大桥工程可行性研究报告总值亿元,同比增长,占全市国内生产总值完成财政收入万元,占全市财政收入。道路工程累计投入资金万元按照高标准对基础设施进行开发和建设,现已开发土地约平方公里,起步区及边缘基本形成了六通平基础设施网络。其中,完成道路总长公里万平方米,铺设水泥路面万平方米。道路绿化万平方米建造小桥座,其中新明大桥全长米,河南大桥全长米制作灯杆个,安装路灯盏,铺设雨水管线公里,污水管线公里。近几年来,珲春市紧抓合作区对外开放有利契机以迅速扩大经济总量增强经济发展后劲培育特色经济为目标,全力开发招商引资,克服困难,使我区外经工作得到了持续健康稳步发展。招商引资,大力发展出口加工业和高新技术产业是合作区赖以生存和发展生命线,也是合作区迅速扩大经济总量根本途径......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....内环路珲春街新安路合作区号街东关路构成城市内环路,它是保证被河流分割城市各片区之间至少有两条道路相连接。内环实际上是中心区保护环,对交通分流及疏解起着很大作用。外环路长岭路合作区号街河东路站前街构成城市外环路,它连接了火车站公路出入口以及城市若干主要分区组团交通汇集点,距城区中心有定距离,可以引开不必要穿城交通同时,在市区道路发生交通阻塞时,起到疏解作用。合作区内东西向号路号路与长岭公路连接,它们通过长岭公路与老城区珲春口岸及圈河口岸相连接,但是目前城市道路网还没有形成个良好完整系统,缺少贯通南北方向主要道路系统。珲春河大桥及两侧引道靖和路是城市中轴线,而且也是连接内环路珲春街合作区号街道路,此项目正是弥补了这方面不足。解决了连接南北城区问题,满足了交通方便安全要求,同时本项目还能起到分流疏导交通作用,使市区部分道路功能清楚系统分明,形成个较合理交通运输网络系统。因此珲春河大桥建设是适宜,可行......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....在调查基础上,认真研究了道路网布局城市发展规划交通特点及其发展前景,对项目建设必要性经济合理性技术可行性和实施可能性进行了详细分析论证,并广泛征求了合作区规划部门及有关专家意见,对工程方案进行了同等深度技术经济比较,于年月完成了本项目工程可行性研究报告编制工作。本报告依据国家计划委员会建设部计投资号文印发建设项目经济评价方法与参数第二版珲春市统计年鉴珲春市城市总体规划,参照交通部交计字号文颁发公路建设项目经济评价办法交通部现行水运公路建设项目可行性研究珲春河大桥工程可行性研究报告报告编制办法及国家和吉林省有关规定进行编制。项目法人珲春边境经济合作区国有资产经营有限公司。报告编制范围项目建设必要性社会经济交通现状及发展交通量预测建设条件技术标准与工程规模工程建设方案工程环境影响分析工程实施方案投资估算和资金筹措融资方案分析国民经济评价工程项目招投标问题与建议。主要研究结论建设必要性珲春河大桥是珲春市重要城市主干道,是城市中轴线......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....改善居住环境。居住用地以二类为主,住宅层数以多层为主。居住用地面积万,实际居住人口万人,人均居住用地人。合作区组团珲春经济合作区是珲春城市主要组成部分,是对老城区功能补充。合作区位于铁路以东,珲春河以南,行政区划面积平方公里,规划区面积平方公里,起步区面积平方公里。现状居住用地以二类居住用地为主。本区是珲春市区远景发展主要居住组团,规划发展为工业仓储配套建设居住用地,与工业区平行布置。规划改造大部分居住用地为设施较为齐全二类居住用地,住宅层数以多层为主,新建居住用地为二类居住用地,住宅层数以多层和中高层为主,同时沿河环境优美地段进行高质量居住开发。居住用地面积万,实际居住人口万人,人均居住用地人。珲春河大桥工程可行性研究报告目前,老城区是城市主要居住服务中心,服务设施配套齐全,合作区是城市主要产业发展中心,工业用地发展空间较大,但现状发展上表现为老城区退二进三用地调整缺乏足够空间,中心居住区仍然有较大比重工业用地,并且与居住用地相混杂......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....市区总人口约万人。全市总面积平方公里,其中,市区面积平方公里村庄面积平方公里工矿用地平方公里。合作区是珲春市主要经济来源,又是座综合发展高科技现代化区域。随着合作区综合职能特产业发达综合性重要贸易口岸城市为基础。根据珲春市城市用地功能区分特点,按照总体规划布局,组织相应规模等级性质居住区或居住组团。老城中心组团位于车大人沟河北山和铁路包围区域,现状已按详细规划成小区开发改造,改造完成地段集中在园丁路与靖和珲春河大桥工程可行性研究报告路之间,以二类居住为主,建筑层数以多层为主。规划居住用地万,实际居住人口万人,人均居住用地人。河东组团位于车大人沟河以东区域,现状大多为农村居民点和林业局部分企业,规划以二类居住用地为主,在沿河景观环境较好地段布置少量类居住用地,住宅层数以多层为主。居住用地面积万,人均居住用地人,可容纳居住人口万人。河南组团位于铁路以东,车大人沟河以南,珲春河以北,现状以三类居住用地为主,是目前矿物局主要居住区......”

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