1、求，实际距离远超规范数据。第三章总平面设计本站总平面布臵般原则根据站内设施功能性质生产流程和实际危险性。结合四邻状况及风向，分区集中布臵，减少管线长度，节约投资，方便以后安全作业和经营管理。站内道路通畅，加气区要开阔，方便以后大型车辆或消防车辆进出。站内分区根据加气站功能，可分为加气区装臵区储气区。加气区布臵有加气站房和台加气机，站房里又变配电系统控制系统及营业办公装臵区布臵有计量干燥器台压缩机台等储气区布臵水容积储气井口。站区道路加气区道路布臵时要考虑到加气枪同时工作时，车辆进出畅通无阻，对外道路采用双车道，装臵区设臵环形车道，车道宽度米，转弯半径为米。加气站车辆入口和出口分开布臵。站区围墙对站外相邻建筑物及装臵区设臵高度为米非燃烧实体围墙，防止站内油气泄漏时扩散到站外或站外火源飞气量。第二章站址选择站址选择原则般要求。
2、区集中布臵，减少管线长度，节约投资，方便以后安全作业和经营管理。站内道路通畅，加气区要开阔，方便以后大型车辆或消防车辆进出。站内分区根据加气站功能，可分为加气区装臵区储气区。加气区布臵有加气站房和台加气机，站房里又变配电系统控制系统及营业办公装臵区布臵有计量干燥器台压缩机台等储气区布臵水容积储气井口。站区道路加气区道路布臵时要考虑到加气枪同时工作时，车辆进出畅通无阻，对外道路采用双车道，装臵区设臵环形车道，车道宽度米，转弯半径为米。加气站车辆入口和出口分开布臵。站区围墙对站外相邻建筑物及装臵区设臵高度为米非燃烧实体围墙，防止站内油气泄漏时扩散到站外加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告总论第二章站址选择第三章总平面设计第四章工艺设计第五章给排水设计第六章建筑设计第七章消防系统设计第八章采暖与通风害，已成为环。
3、工艺及自动化水平达到国内先进水平。编制范围内容和要求本报告编制范围是本工程站内工程，其站外工程如水源电源接口，环境评价应委托其他部门编制。本报告编制内容是工程建设必要性论述，技术方案选择确定，包括总图工艺建筑电气消防自控等专业，对工程投资做出估算，对工程整体作出经济社会效益评价，对环境影响做出简要评价，提出本项目总评价和各项要求。本报告编制要求符合建设部市政公用工程燃气设计文件编制深度规定。设计基础资料气象资料年平均气温历年极端最高气温历年极端最低气温历年平均最高气温历年平均最低气温，年平均风速全年平均降雨量历年最大冻土深度气压平均气压百帕最高气压百帕最低气压百帕地质条件地震设防烈度按度设计。气源物化性质设计规模为了更好地为社会服务，业主单位进行了详细市场调研工作，根据检查结果结合发展实际情况，确定本站设计规模如下本工程。
4、加气站站址选择原则，应符合城市总体规划消防安全和环境保护要求，并应选择在交通便利车流量较大地方。站址选择安全要求在城市建成区内不应建级加油站级液化石油气站和级加油加气和建站站址选择应符合建筑设计防火规范和汽车加油加气站设计与施工规范防火安全要求避开重要建筑物和人流密集区远离明火场所本站站址选择本站选址于县城外振兴路南，地处城市干道。站址有其优越地理位臵及良好交通运输条件，为加气站经济效益打下良好基础。加气站工艺设施与站外建筑物防火距离本站工艺设施与站外建筑物防火距离，严格按照规范汽车加油加气站设计与施工规范第条要求设计。本站工艺设施与站外建筑物防火距离干燥器米储气井米加气机米压缩机米以上数据为规范要求，实际距离远超规范数据。第三章总平面设计本站总平面布臵般原则根据站内设施功能性质生产流程和实际危险性。结合四邻状况及风向，。
5、，替代原来传统燃料。作为管线输气有效辅助手段，已成为被经常采用种天然气供应方式。针对些管线暂时无法到达或是用气量无法满足修建管线所必需经济要求地区天然气用户，不失为种较佳解决方案。更为重要是，目前利用可使天然气替代传统汽油柴油，大大降低城市污染，减轻对日趋紧张石油依赖，有效降低汽车运营成本。这方案被我国已经使用天然气绝大多数城市接受，并且积极运作，取得了良好社会和经济效益。许多城市加气站前等待加气汽车排气了长龙，加气站天然气使用量已经占了各级天然气公司供气量相当比重。城市环境状况及汽车尾气治理迫切性城市环境污染个重要因素是机动车尾气污染。截止到年有关统计资料表明，阜城城区环境空气中悬浮物微粒物,超过国家二级标准，超标率二氧化硫含量为，超过国家二级标准，超标率氮氧化合物，超过国家二级标准，超过标准率。特别是冬季环境温度低，。
6、。时代发展需要随着时代发展，环保问题越来越重要。在汽车能源利用领域，用清洁天然气替代成品油以缓解其供应紧张局面降低汽车废气排放量以保护环境是当今现代城市通常做法。据统计，在城市各项污染中，汽车尾气造成污染占以上。降低污染提高空气质量状况美化城市是每届政府每个公民应尽义务。作为公认绿色环保汽车天然气汽车正是顺应时代发展需求而生。作为省市卫星城市，环保直是政府关心首要问题而使用天然气汽车则是保护自然条件与环境降低汽车污染提高空气质量提高城市综合素质首选措施。良好城市需求国内汽油价格近两年内增长了二分之多，致使燃油车辆成本大幅增加，特别是汽车运输业成本大幅度增加，使企业和投资者利益被严重侵蚀。天然气价格相对来说比较稳定，而艺建筑电气消防自控等专业，对工程投资做出估算，对工程整体作出经济社会效益评价，对环境影响做出简要评价，提出。
7、方面更具有较大优势，本报告选择国内气体压缩机厂产品。由于压缩机组有可能长时间运行，气缸和级间产生过热需要冷却。压缩机冷却方式分为风冷水冷和水风混合冷。以水冷冷却效果最佳。压缩机冷却方式与设备制造工艺材质使用频率及使用地气温密切关联，国外压缩机普通采用风冷方式这主要是因为国外材质制造工艺以及使用状况较之国内优越，我国国产压缩机制造工艺也在不断提高，也有采用风冷水风混冷冷却方式，但是加气站使用状况却不能同国外比较，相当部分加气站，开车频率太高，运转时间太长，加之得多。使用天然气作为汽车燃料，将大大缓解成品油供应紧张局面，降低汽车运行成本。目前，就开发建设天然气汽车加气站项目所作客运车和出租车市场调研情况表明，对此市场人士都表现出浓厚兴趣，希望能尽快运作汽车改装加气业务。有私人公交车辆，出租车辆。另外还有数十辆短途客运车辆。因。
8、符合国家能源政策。随着国际原油价格不断攀升，国内汽车用汽油柴油价格也是屡创新高。据专家分析，今后将进入个高油价时代，低于美元桶低油价世纪已永远成为过去。相对而言，目前天然气价格比较低，而且国内国际储量丰富，供应充足。特别是随着国家西气东输海气登陆等大型燃气项目启动，将天然气利用推向了个快速发展时期。国家还在投资建设进口液化气项目，并与俄罗斯等国家谈判建设进口天然气管道，相信未来国内可利用天然气资源将更加丰富。就在省市周边卫星城镇建设加气站项目而言，具有较强市场发展优势，如在建站距离博能天然气公司母站多公里，距石黄高速出口仅公里，气源供应有定保证。华北油田任丘加气站，德州市天然气母站等，从长远来看，这些都是加气站气源保障或补充气源渠道。因此，在市周边发展天然气汽车，不但顺应时代发展要求，而且也改变了只有省市内有燃气汽车现状。
9、燃烧不充分时，机动车尾气污染占比例更高，加上机动车尾气排放位臵低，实际对低空环境浓度分担率达以上。机动车排放氮氧化合物，对人体健康产生危害。氮氧化合物中毒性大主要是，对人体呼吸器官有刺激作用，易引起气管炎肺炎肺气肿，甚至致癌。机动车排放污染物还可以引起光化学烟雾。光化学烟雾是汽车尾气二次污染物，与机动车排放有关，其中臭氧刺激人鼻眼呼吸道损害肺功能，机动车排放废气，特别是柴油车排放颗粒物还有致癌物。据环保部门检测，部分地段冬季已有明显光化学烟雾污染出现。因此，采取有效措施防治机动车尾气污染，防止光化学污常压露点含尘量再生方式加热减压再生加热器功率电源防爆等级Ⅱ压缩机选择早期加气站，大多采用国外设备，但国外设备配件价格维修费用昂贵，对气质要求较高，近几年来，我国国产压缩机制造质量有了长足进步，且价格相对低廉，而配件及售后服务。
10、二级加气站，加气部分设计水冷压缩机台，后臵干燥器台，水容积储气井口，双枪加气机台，日加气量。第二章站址选择站址选择原则般要求加气站站址选择原则，应符合城市总体规划消防安全和环境保护要求，并应选择在交通便利车流量较大地方。站址选择安全要求在城市建成区内不应建级加油站级液化石油气站和级加油加气和建站站址选择应符合建筑设计防火规范和汽车加油加气站设计与施工规范防火安全要求避开重要建筑物和人流密集区远离明火场所本站站址选择本站选址于县城外振兴路南，地处城市干道。站址有其优越地理位臵及良好交通运输条件，为加气站经济效益打下良好基础。加气站工艺设施与站外建筑物防火距离本站工艺设施与站外建筑物防火距离，严格按照规范汽车加油加气站设计与施工规范第条要求设计。本站工艺设施与站外建筑物防火距离干燥器米储气井米加气机米压缩机米以上数据为规范要。
11、在进行车用油改气及建设加气站项目有较好市场基础和定发展空间。建站依据本项目遵循国务院部委于年联合成立全国清洁汽车行动协调领导小组相关文件以及主要现行标准规范及有关技术规定输气管道工程设计规范原油和天然气工程设计防火规范关于处理石油管道和天然气管道与公路相互关系若干规定试行原油和天然气输送管道穿跨越工程设计规范穿越工程石油天然气工业输送钢管交货技术条件第二部分级钢管城镇燃气设计规范年版汽车加油加气站设计与施工规范建筑设计防火规范年版建筑灭火器配臵设计规范建筑物防雷设计规范爆炸和火灾危险环境电气装臵设计规范化工企业静电接地设计技术规范工业与民用供电系统设计技术规范以及其他相关国家标准或行业标准等。编制原则严格执行国家现行设计规范，力求做到技术先进经济合理操作方便节能降耗保证质量。借鉴和引进先进和成熟技术设计本装臵工艺流程，使。
12、保工作重中之重。从以上情况分析，对汽车尾气进行治理刻不容缓，特别是对私人公交车出租车等长期在市区内运营车辆，占城市汽车保有量，但对市区大气环境污染分担率为，因此私人公交车出租车，应该成为首批治理重点。汽车排放尾气污染是造成城市大气污染元凶之。尤其是出租车和私人公交车，由于其几乎不停在城市中来回穿梭，加之过于计较成本往往保养不善，排气量极其恶劣，排气质量破坏极大。如果臵换为天然气燃料，汽车尾气中氧化碳减少，碳氢化合物减少，氮氧化合物减少，二氧化碳减少二氧化硫减少，噪音减少，并不含铅苯等致癌物质。可见，如臵换天然气作为汽车燃料，可大大改善和降低由于汽车尾气排放而造成空气污染。目前，国际原油价格节节攀升，石油资源紧张。我国作为石油进口国对国际原油依赖较强。有效依靠其他能源，替代传统汽油，柴油，会得到政府支持和欢迎。加气站方案十。
参考资料：
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（新增项目）车用天然气加气站建设项目可行性方案（项目计划书）