1、案耐久年限二级年耐火等级级建筑总面积平方米建筑基底面积平方米建筑层数地上层。建筑高度米竖向层高首层层高米，二层层高米，方案二耐久年限二级年耐火等级级建筑总面积平方米建筑基底面积平方米建筑层数地上层。建筑高度米竖向层高首层二层层高米，三层层高米，⒌投资估算方案建筑面积单方指标造价室内地基处理平方米元平方米,室内土建主体平方米元平方米室内土建装修平方米元平方米室内小计车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站室外挡墙及道路,合计方案二建筑面积单方指标造价地基处理平方米元平方米,土建主体平方米元平方米土建装修平方米元平方米室内小计室外挡墙及道路,合计㈡结构说明抗震设防烈度为度，设计基本地震加速度值为采用钢筋混凝土框架结构，楼屋盖采用现浇钢筋混凝土楼屋盖，基础采用柱基础。给排。
2、层高米，⒌投资估算方案建筑面积单方指标造价室内地基处理平方米元平方米,室内土建主体平方米元平方米室内土建装修平方米元平方米室内小计车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站室外挡墙及道路,合计方案二建筑面积单方指标造价地基处理平方米元平方米,土建主体平方米元平方米土建装修平方米元平方米室内小计室外挡墙及道路,合计㈡结构说明抗震设防烈度为度，设计基本地震加速度值为采用钢筋混凝土框架结构，楼屋盖采用现浇钢筋混凝土楼屋盖，基础采用柱基础。给排水工程方案⒈设计范围生活用水消防用水。⒉用水量生活用水量消防用水量其中室内为，室外为。⒊方案说明给水室内给水由既有管网供给车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站室外生活与消防用水。
3、分享平台文库巴巴文档下载网站四方案说明㈠建筑说明⒈建筑说明方案建筑主入口位于售票厅南侧，外有连廊与原有建筑相连。在建筑东侧有通往软席候车室通道。首层布置有售票厅，厅内由公安治安值班室，售票室售票室内设男女更衣室及专用卫生间。票据库及值班室布置在售票厅东侧。二层主要布置有三间女间休室两间南间休室票房主任客运主任客运报表库资料库学习室订票室统计室客票结账室进款室进款报表库维修间客票机房电源室备品室机房等。方案二首层基本同方案，建筑主入口位于售票厅南侧，外有连廊与原有建筑相连。在建筑东侧有通往软席候车室通道。二层售票室均设有男女更衣室间休室，二层还设有维修间客票机房电源室备品室机房机房值班室等。三层设有男女间休，票房主任客运主任客运报表库资料库订票室统计室客票结账室进款室进款收缴室交接班及学习室等。⒉装修说明墙面主要为面砖，部。
4、水工程方案⒈设计范围生活用水消防用水。⒉用水量生活用水量消防用水量其中室内为，室外为。⒊方案说明给水室内给水由既有管网供给车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站室外生活与消防用水合用。排水污水量按生活生产用水量计，共污水性质生活污水生活污水经化粪池处理后排入既有管网。消防根据建筑设计防火规范要求设置消火栓根据建筑设计防火规范第条及条文说明必须设消防水池，本工程与新建宝鸡乘务员公寓合用消防水池及消防泵，消防水池及消防泵设经济技术指标方案耐久年限二级年耐火等级级建筑总面积平方米建筑基底面积平方米建筑层数地上层。建筑高度米竖向层高首层层高米，二层层高米，方案二耐久年限二级年耐火等级级建筑总面积平方米建筑基底面积平方米建筑层数地上层。建筑高度米竖向层高首层二层层高米，三层。
5、年月主要规范铁路旅客车站建筑设计规范铁路运量与行车组织民用建筑设计通则建筑设计防火规范铁路房屋建筑设计标准及各专业相关规范等。相关资料宝鸡车站售票楼用房需求宝鸡车站年月研究范围根据路局关于编制宝鸡车站售票大厅可行性研究报告通知要求，本报告针对新建宝鸡车站售票大厅进行可行性研究。车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站项目研究过程我院在月中旬接到关于编制宝鸡车站售票大厅可行性研究报告委托后，认真准备前期资料，于月日组织技术人员进行现场踏勘，并与宝鸡车站领导及有关负责同志进行了深入探讨与协商，同时向宝鸡车站了解现有车站运营。随从往宝鸡建筑段调取车站竣工图，经过认真分析相关数据资料及用地周边状况后，从研究旅客发送量确定规模入手，安排各专业技术人员进行该项目可行性研究。二必。
6、相关参数为设计基础定为方案，以年相关参数为设计基础定为方案二。根据铁路旅客车站建筑设计规范中关于售票用房要求查表得出两方案售票窗口数如下售票厅和售票室规模均是根据国家规范计算，但对于票据室和计算机房设备用房等，由于铁路售票方式改为微机联网后，涉及原规范相关内容明显不能满足需要，而规范编制部门直未出台关于售票用房新设计规范，因此我们与宝鸡车站客票部门进行了积极协商，由设计院提供估算售票窗口数量，由宝鸡车站售票部门根据实际需要和相关管理规范提出辅助用房房间数量时间年方案方案二最高聚集人数最终取值售票窗口数个售票厅面积售票窗口数平方米平方米售票室面积售票窗口数平方米平方米车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站和大小，主要包括进款室间。其中间为套间，另间为单间。票据库库房。
7、倒重建显然投资巨大，而且在线北老车站用地已逐渐改为客技站情况下，过渡问题很难解决。因此提出在宝鸡车站软席候车室前修建新宝鸡车站售票大厅，增加售票窗口，解决售票问题同时将原有售票厅改为候车室面积，解决旅客候车面积不足。这样不仅能够满足使用需要，而且投资少，建设周期短，可以快速投入运营。告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站间需风机盘管末端台，型号为。大厅需要高静压风机盘管末端台，型号为。空调总冷量为。层售票室和售票大厅设台新风换气机型号为。通风方面公共卫生间,电源室共设轴流风机台，型号为。二层走道吊顶设轴流风机台，型号为,提供二层各房间新风。⒊主要设备及投资估算采暖设备换热机组台万元,软水器台元,水箱台元,空气幕四台元,总造价为万元。空调设备风机盘管型号为，共台,每台元，风机盘管型号为。
8、送量人日同比增长宝鸡车站预测旅客发送量采用铁二院与铁三院年编铁路运量与行车组织平均增长率法计算公式设基式中设设计年度预测运量基统计年度运量采用年发送人数万人平均年增长率由于宝鸡地区近几年客运量呈上升趋势，宝兰二线和宝鸡枢纽竣工在即，经过计算得出平均年增长率为统计年度至设计年度数方案即近期为年，年度数为年方案二即远期为年，年度数为年。根据以上数据，预测近远期客运量如下表车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站时间年发送量万人年发送量人日宝鸡车站旅客最高聚集人数确定根据铁路运量与行车组织设计手册，最高聚集人数计算公式高日均上车人数上高峰系数式中当日均上车人数为人以上时，取时间年发送量人日最高聚集人数最高聚集人数最终取值宝鸡车站售票大厅设计规模按照设计年度不同，我们将以年。
9、要性分析由于宝鸡车站建成使用至今已有年，长期处于超负荷运营状态，尤其是候车和售票部分更是成为制约宝鸡车站跨越式发展瓶颈，近年来几次大规模提速和宝中线宝兰二线建成进步加剧了这现象，而宝鸡枢纽建设完成和全国铁路明年第六次提速实施必将加速提升宝鸡车站运量，宝鸡车站更加无法满足客运服务需要。对于铁路建设而言，这显然不符合其跨越式发展需要，因此解决旅客候车难和购票难问题对于宝鸡车站不仅是当务之急，而且具有现实而深远发展意义。在此前提下，经过于路局计划处与宝鸡车站初步协商，鉴于既有候车大厅和售票大厅，采光通风等设施日现简陋，许多服务也无法满足使用要求。尤其是改为计算机联网售票后，受面积限制，计算机房十分拥挤，机器摆放间距不够，在很多方面存在安全隐患，检查部门已经数次提出必须改造意见。可见扩大面积和改造设备是必须，然而如果将宝鸡车站推。
10、分玻璃幕墙，内墙卫生间采用满贴陶瓷面砖，其余房间采用内墙乳胶漆顶棚卫生间铝合金扣板吊顶，其余部位采用乳胶漆，售票厅售票室矿棉穿孔吸引板楼地面卫生间采用防滑铺地砖，办公走廊铺地砖售票室机房电源室防静电地板，售票厅花岗岩，室外通廊水磨石门窗售票厅采用铝合金平开地弹门，票房主任客运主任客运报表库资料库客票结账室进款室进款报表库客票机房电源室备品室机房采用三防门，其余采用夹板门，窗户采用钢塑单框双玻推拉窗。车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站⒊室外说明由于新建候车大厅位于软席候车室南侧，因此在首层东端预留米宽道路条，用于进出车辆，同时解决附近车站职工自行车棚进出问题。同时因建设需要，施工期间需拆除宝鸡车站办公楼内院西侧挡墙米，工程完工后在相近位置恢复⒋主要经济技术指标方。
11、，共台,每台元，共万元。管道阀门，风口和安装共万元。新风换气机,型号为，共台,每台元总造价为万元。通风设备轴流风机共台,每台元，轴流风机共台,每台元，风管，风口风阀共计万元。总造价为万元连廊三部份组成。其中售票厅和售票室规模根据各自窗口数确定，其余功能用房相同，均为按照宝鸡车站所提资料进行设计，外部长廊按照各自平面略有不同。㈡房屋面积方案建筑总面积平方米方案二建筑总面积平方米选址概况路局再关于编制宝鸡车站售票大厅可行性研究报告通知中已经明确建设用地为宝鸡车站候车室南侧，同时从现场调研来看，宝鸡车站站前广场及周边再无更加合适用地，因此本工程建设用地遵循路局要求，其具体建设用地位于宝鸡车站站前广场东端，软席候车室以南，公用卫生间以东，车站办公楼内院挡墙以西。车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线。
12、合用。排水污水量按生活生产用水量计，共污水性质生活污水生活污水经化粪池处理后排入既有管网。消防根据建筑设计防火规范要求设置消火栓根据建筑设计防火规范第条及条文说明必须设消防水池，本工程与新建宝鸡乘务员公寓合用消防车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站概述㈠项目提出背景㈡研究的依据和范围上所述，新建宝鸡车站售票大厅是十分必要，不但可以解决售票难问车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站题，还可进步解决候车难问题，并且符合宝鸡车站未来发展需要。三建设规模概况㈠建设规模⒈现有售票厅规模及使用情况现有售票厅位于建筑面积平方米，共九个售票窗口为主体层局部两层框架结构。⒉设计规模宝鸡车站近年旅客发送量时间年发送量万人年发。
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车站售票大厅项目可行性方案