热处理车间零件输送设备的传动装备设计㊣精品文档值得下载

《热处理车间零件输送设备的传动装备设计》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....运输装置为般工作机器，速度不高，故选用级精度。材料选择查表可选择小齿轮材料为调质，硬度为大齿轮材料为钢调质，硬度为，二者材料硬度差为。选小齿轮齿数，大齿轮齿数，取选取螺旋角，初选螺旋角按齿面接触强度设计，按计算式试算即确定公式内的各计算数值试选，由图，则有小齿轮传递转矩查图可选取区域系数查表可选取齿宽系数查表可得材料的弹性影响系数。查图得按齿面硬度选取小齿轮的接触疲劳强度极限，大齿轮的接触疲劳强度极限。按计算式计算应力循环次数查图可选取接触疲劳寿命系数，。计算接触疲劳许用应力取失效概率为，安全系数，按计算式得计算相关数值试算小齿轮分度圆直径，由计算公式得计算圆周速度计算齿宽及模数计算总相重合度计算载荷系数查表可得使用系数，根据，级精度，查表可得动载系数，由表查得的值与直齿轮的相同，为.，故载荷系数按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径，按计算式得计算模数按齿根弯曲强度设计，按计算式试算即确定公式内的各计算数值计算载荷系数根据纵向重合度......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....。计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全系数，按计算式计算计算大小齿轮的并加以计算大齿轮的数值较大。设计计算对比计算结果，由齿面接触疲劳强度计算的法面模数大于由齿根弯曲疲劳强度计算的法面模数，故取，已可满足弯曲强度，但为了同时满足接触疲劳强度，需按接触疲劳强度算得的分度圆直径来计算应有的齿数，于是有取，则几何尺寸计算计算中心距将中心距圆整为。按圆整后的中心距修正螺旋角因值改变不多，故参数等不必修正。计算大小齿轮的分度圆直径计算齿轮宽度圆整后取，。五轴的设计计算高速轴的设计求作用在齿轮上的力高速级齿轮的分度圆直径为选取材料可选轴的材料为钢，调质处理。计算轴的最小直径，查表可取应该设计成齿轮轴，轴的最小直径显然是安装连接大带轮处，为使与带轮相配合，且对于直径的轴有个键槽时，应增大，然后将轴径圆整。故取。拟定轴上零件的装配草图方案见下图根据轴向定位的要求，确定轴的各段直径和长度根据前面设计知大带轮的毂长为,故取，为满足大带轮的定位要求，则其右侧有轴肩，故取......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....查表可取轴的最小直径显然是安装轴承处，为使轴承便于安装，且对于直径的轴有个键槽时，应增大，然后将轴径圆整。故取。拟定轴上零件的装配草图方案见下图根据轴向定位的要求，确定轴的各段直径和长度初选滚动轴承,则其尺寸为故用挡油环定位轴承，故段右边有定位轴肩，故低速级小齿轮与箱体内壁距离为,与箱体内壁距离为，故左边挡油环长为，则低速级小齿轮轮毂为，即取两齿面的距离为，即右边也用挡油环定位轴承和低速级大齿轮，故。段轴长略短与其齿轮毂长，又毂长为，故取各有定位轴肩，故依次可取计算可得轴上零件的周向定位低速级大齿轮的轴采用普通平键型连接。其尺寸为齿轮与轴的配合为，滚动轴承与轴的周向定位是过渡配合保证的，此外选轴的直径尺寸公差为。求两轴承所受的径向载荷和将轴系部件受到的空间力系分解到铅垂面和水平面上两个平面力系图图二图三求两轴承的计算轴向力和由齿轮中计算得，对于型轴承......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....载荷平稳,空载起动,两班制工作,使用期限年每年按天计算,输送带的速度容许误差为.四原始数据滚筒直径运输带速度.滚筒轴转矩•五设计工作量减速器总装配图张齿轮轴零件图各张设计说明书份六设计说明书内容.运动简图和原始数据.电动机选择.主要参数计算.带传动的设计计算.减速器斜齿圆柱齿轮传动的设计计算.机座结构尺寸计算.轴的设计计算.键联轴器等的选择和校核.滚动轴承及密封的选择和校核.润滑材料及齿轮轴承的润滑方法.齿轮轴承配合的选择.参考文献七设计要求.各设计阶段完成后,需经指导老师审阅同意后方能进行下阶段的设计.在指定的教室内进行设计电动机的选择电动机输入功率二电动机输出功率其中总效率为查表可得符合要求,故选用它。同步转速，极的相关参数表额定功率满载转速堵转转矩额定转矩最大转矩额定转矩质量二.主要参数的计算确定总传动比和分配各级传动比传动装置的总传动比查表可得带传动单级传动比常用值，圆柱齿轮传动单级传动比常用值为，展开式二级圆柱齿轮减速器。初分传动比为......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....现将计算出的截面处的及的值列于下表表载荷水平面垂直面支持力弯矩总弯矩扭矩按弯扭合成应力校核轴的强度进行校核时，通常只校核轴上承受最大弯矩和扭矩的截面即危险截面的强度。根据计算式及上表的数据，以及轴单向旋转，扭转切应力为脉动循环变应力，取，轴的计算应力前已选定轴的材料为钢，调质处理，查表可得，因此，故安全。键的选择和校核高速轴上与大带轮相配合的轴上选择键连接，由于大带轮在轴端部，故选用单圆头平键型根据，从表中查得键的截面尺寸为宽度高度,由轮毂宽度并参考键的长度系列，取键长为键轴承和轮毂材料都为钢查表可得取其平均植，键的工作长度键和轮毂键槽的接触高度则，故合适。所以选用键确定轴上圆角和倒角尺寸取轴端倒角为，各轴肩处圆角半径为。二中间轴的设计求作用在齿轮上的力因为高速轴的小齿轮与中速轴的大齿轮相啮合，故两齿轮所受的都是作用力与反作用力的关系，则大齿轮上所受的力为中速轴小齿轮上的三个力分别为选取材料可选轴的材料为钢，调质处理......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....定初选流动轴承，则其尺寸为，故，段挡油环取其长为.,则。段右边有定位轴肩，故取，根据装配关系可定，为了使齿轮轴上的齿面便于加工，取。齿面和箱体内壁取,轴承距箱体内壁的距离取,故右侧挡油环的长度为,则计算可得大带轮与轴的周向定位采用普通平键型连接，其尺寸为,大带轮与轴的配合为，流动轴承与轴的周向定位是过渡配合保证的，此外选轴的直径尺寸公差为.求两轴承所受的径向载荷和带传动有压轴力过轴线，水平方向，。将轴系部件受到的空间力系分解到铅垂面和水平面上两个平面力系图图二图三注图二中通过另加弯矩而平移到作用轴线上图三中通过另加转矩而平移到指向轴线同理求两轴承的计算轴向力和对于型轴承，轴承的派生轴向力故求轴承的当量动载荷和对于轴承对于轴承查表可得径向载荷系数和轴向载荷系数分别为对于轴承，对于轴承，求该轴承应具有的额定载荷值因为则有故符合要求......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....依次为Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ轴，则各轴转速各轴功率各轴转矩表项目电机轴高速轴Ⅰ中间轴Ⅱ低速轴Ⅲ转速功率转矩传动比.效率.三带传动的设计计算确定计算功率查表可得工作情况系数故二选择带的带型根据，由图可得选用型带。三确定带轮的基准直径并验算带速初选小带轮的基准直径。查表和可得选取小带轮的基准直径验算带速按计算式验算带的速度因为，故此带速合适。计算大带轮的基准直径按式计算大带轮的基准直径根据教材表，圆整得。确定带的中心距和基准直径按计算式初定中心距按计算式计算所需的基准长度查表可选带的基准长度按计算式计算实际中心距中心距的变化范围为。验算小带轮上的包角计算带的根数计算单根带的额定功率由查表可得根据和型带，查表可得。故计算带的根数故取带根数为根计算单根带的初拉力的最小值查表可得型带的单位长度质量应使带的实际初拉力......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....硬度为大齿轮材料为钢调质，硬度为.选小齿轮齿数，大齿轮齿数选取螺旋角，初选螺旋角按齿面接触强度设计，按计算式试算即确定公式内的各计算数值试选小齿轮传递转矩查表可选取齿宽系数,查图可选取区域系数则有查表可得材料的弹性影响系数。查图得按齿面硬度选取小齿轮的接触疲劳强度极限，大齿轮的接触疲劳强度极限。按计算式计算应力循环次数查图可选取接触疲劳寿命系数，。计算接触疲劳许用应力取失效概率为，安全系数,于是得计算相关数值试算小齿轮分度圆直径，由计算公式得计算圆周速度计算齿宽及模数计算总相重合度计算载荷系数查表可得使用系数，根据，级精度，查表可得动载系数，故载荷系数按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径，按计算式得计算模数按齿根弯曲强度设计，按计算式试算即确定公式内的各计算数值计算载荷系数根据纵向重合度，查图可得螺旋角影响系数。计算当量齿数查表可取齿形系数，。查表可取应力校正系数，。线性插值法查图可得小齿轮的弯曲疲劳强度极限，大齿轮的弯曲疲劳强度极限......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....查图可选取区域系数则有查表取应力校正系数，。查表取齿形系数，。线性插值法查图可得小齿轮的弯曲疲劳强度极限，大齿轮的弯曲疲劳强度极限。查图可取弯曲疲劳寿命系数，。计算弯曲疲劳许用应力，取弯曲疲劳安全系数，按计算式计算得计算大小齿轮的并加以计算大齿轮的数值较大。设计计算对比计算结果，由齿面接触疲劳强度计算的法面模数大于由齿根弯曲疲劳强度计算的法面模数，故取，已可满足弯曲强度，但为了同时满足接触疲劳强度，需按接触疲劳强度算得的分度圆直径来计算应有的齿数，于是有取，则几何尺寸计算计算中心距将中心距圆整为。按圆整后的中心距修正螺旋角因值改变不多，故参数等不必修正。计算大小齿轮的分度圆直径计算齿轮宽度圆整后取，。二低速级齿轮选定齿轮类型精度等级材料及齿数按图所示的传动方案，选用斜齿圆柱齿轮传动。运输装置为般工作机器，速度不高，故选用级精度。材料选择，在同减速器各级小齿轮或大齿轮的材料，没有特殊情况，应选用相同牌号，以减少材料品种和工艺要求......”。