1、圆选择刀具与半精车外圆同把。确定切削用量确定背吃刀量半精车外圆，加工余量为,次走刀，则。确定进给量由切削用量手册表得。再由简明手册表查取。确定切削速度根据切削用量简明手册表查取由车刀为硬质合金,由于实际车削过程使用条件的改变，查取切削速度修正系数,。则修正后的则按车床转速机械制造工艺设计简明手册表选择与相近的机床转速,则实际切削速度。综上，此工步的切削用量为,。计算基本工时其中。六倒角选择刀具焊接式直头外圆车刀，刀片厚度，硬质合金，前刀面带倒棱形，主偏角，前角，后角，副偏角，刃倾角，刀尖圆弧直径。切削用量背吃刀量,手动进给，次走刀。,按说明书,基本工时由工人操控，大约为。七车过渡圆刀具选择硬质合金成形车刀。确定切削用量确定背吃刀量,次走完成。确定进。
2、。,按说明书,。基本工时由工人操控，大约为。工序Ⅴ半精车右边右端面选择刀具与半精车左端面的刀具相同。确定切削用量确定背吃刀深度半精车加工余量为。由于刀杆截面取最大吃刀深度为,次走刀完成，则取。确定进给量根据切削用量手册加工材料车刀刀杆尺寸工件直径，切削深度，属，则进给量为,再根据车床及机械制造工艺设计简明手册查取横向进给量机。确定切削速度根据切削用量手册表当用硬质加工机查出由于实际车削过程使用条件改变，各修正系数。则修正后的,则,按车床转速机械制造工艺设计简明手册表选择与相近转速为,则实际切削速度机计算基本工时刀具行程长度，其中则,所以二半精车右端面选择刀具选用偏头端面车刀，参看切削用量简明手册选择车刀几何形状，前刀面形状为平面带倒棱型，前角为，后。
3、性加工完成，加工余量为铣削加工余量粗铣离中心轴为精铣粗铣离中心轴为精铣其他尺寸直接铸造得到由于本设计规定的零件为大批量生产，应该采用调整加工。因此在计算最大最小加工余量时应按调整法加工方式予以确认。五确定切屑用量及基本工时工序Ⅰ粗车左端面选择刀具选用偏头端面车刀，参看机械制造工艺设计简明手册车床选用转塔式车床，中心高度。参看切削用量简明手册选择车刀几何形状，前刀面形状为平面带倒棱型，前角为，后角为，主偏角,副偏角为,刀尖角圆弧半径，刃倾角为。确定切削用量确定背吃刀量即切深粗车的余量为。由于刀杆截面取最大吃刀深度，所。三半精车外圆选择刀具焊接式直头外圆车刀，刀片厚度，硬质合金，前刀面带倒棱形，主偏角，前角，后角，副偏角，刃倾角，刀尖圆弧直径。。
4、给量手动进给。确定切削速度计算基本工时,即工人最慢加工速度。八半精车右端面选择刀具与半精车左端面同把。确定切削用量确定背吃刀量加工余量为,可次走刀完成，。确定进给量由机械制造工艺设计手册表表面粗糙度，铸铁，副偏角，刀尖半径，则进给量为,再根据机械制造工艺设计简明手册表查取横向进量。确定切削速度根据切削用量简明手册表查取由车刀为硬质合金由于实际车削过程使用条件的改变，查取切削速度修正系数,。则修正后的则，按车床转速机械制造工艺设计简明手册表选择与相近的机床转速,则实际切削速度。计算基本工时其中,则。九倒角选择刀具焊接式直头外圆车刀，刀片厚度，硬质合金，前刀面带倒棱形，主偏角，前角，后角，副偏角，刃倾角，刀尖圆弧直径。切削用量背吃刀量,手动进给，次走刀。
5、面左端面。工序Ⅺ磨削外圆面，。工序Ⅻ磨削突台距离轴线的侧平面。工序ⅩⅢ刻字刻线。工序镀铬。工序检测入库。工艺路线方案二工序ⅠⅠ粗车柱体左端面。工序Ⅱ粗加工孔钻中心孔。扩孔。工序Ⅲ粗车柱体右端面，粗车柱体左端面，半精车左右端面左端面，精车左端面左端面，粗车外圆，半精车外圆，车柱体的倒角，车柱体的过度倒圆。工序Ⅳ粗车半精车精车右端面，车槽，粗车半精车外圆外圆及倒角。工序Ⅴ粗铰。精铰。工序Ⅵ精车左端面右端面。工序Ⅶ铣上两平面粗铣两端面。精铣两端面。工序Ⅷ钻孔，铰孔工序Ⅸ钻透孔工序Ⅹ磨右外圆，外圆，外圆。磨面，即左外圆面右端面左端面工序Ⅺ磨上距轴心平面工序Ⅻ面抛光工序刻字刻线工序外圆镀铬工序检验入库工艺方案的比较与分析上述两种工艺。
6、圆与变速箱体孔相配，以保证主轴三个轴承孔同心，使齿轮正确啮合。零件是卧式车床上的法兰盘，它位于车床丝杆的末端，主要作用是标明刻度，实现纵向进给。零件的外圆上标有刻度线，用来对齐调节刻度盘上的刻度值，从而能够直接读出所调整的数值外圆上钻有底部为上部为定位孔，实现精确定位。法兰盘中部的通孔则给传递力矩的标明通过，本身没有受到多少力的作用。二零件的工艺分析车床法兰盘共有两组加工的表面。先分述如下以孔为精基准的加工表面。这组加工表面包括个的孔及其倒角个外圆及其倒角外圆及其倒角外圆及其倒角外圆及其倒角两端面分别距离轴为和两端左端面和右端面通孔。以右端面为加工表面。这组加工表面包括右端面左端面右端面退。
7、圆。粗车右端面。工序Ⅱ粗车零件右端粗车右右端面。粗车右侧面。粗车右外圆。粗车外圆。工序Ⅲ粗加工孔钻中心孔。扩孔工序Ⅳ半精车零件左端半精车左端面。半精车左侧面。半精车外圆。半精车左外圆。半精车外圆并倒角。车过渡圆角。半精车右侧面。倒角。工序Ⅴ半精车零件右端半精车右。半精车右侧面。半精车右外圆。右端面倒角。切槽。工序Ⅵ精加工孔粗铰。精铰。工序Ⅶ精车精车左端面。倒角。精车右侧面。倒角。工序Ⅷ铣上两平面粗铣两端面。精铣两端面工序Ⅸ钻孔，铰孔工序Ⅹ钻透孔工序Ⅺ磨外圆，右外圆，外圆。磨面，即左外圆面右端面左端面工序Ⅻ磨上距轴心平面工序面抛光工序刻字刻线工序外圆镀铬工序检验入库。总工艺方案的分析我们的总方案基本克服了二方案的缺点，继承它们的优点。可以做到先粗加工。
8、课程的次深入的综合性的复习，也是次理论联系实际的训练，因此，它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。通过本次课程设计，应该得到下述各方面的锻炼能熟练运用机械制造工艺设计中的基本理论以及在生产实习中学到的实践知识，正确地解决个零件在加工中的定位夹紧以及工艺路线安排工艺尺寸确定等问题，保证零件的加工质量。提高结构设计的能力。通过设计夹具的训练，应当获得根据被加工零件的加工要求，设计出高效省力经济合理而且能保证加工质量的夹具的能力。加强使用软件及图表资料。掌握与本设计有关的各种资料的名称出处能够做到熟练运用。零件的分析零件的作用卧式车床上的法兰盘，为盘类零件，用于卧式车床上。车床的变速箱固定在主轴箱上，靠法兰盘定心。法兰盘内孔与主轴的中间轴承外圆相配，外。
9、方案的特点在于方案是先粗加工表面的毛坯，基本按照加工原则来加工的，先粗加工半精加工精加工。给钻孔确定基准，确保孔的行位公差，不过次性加工好，同时零件要求很高的，在后面的加工会对它的精度的影响，并且左端面和右端面要与轴有定位置公差，这样很难保证它们的位置的准确性。而方案二是只给钻孔保证底座平面度，不过钻头的下钻时不能准确定位，会影响的位置公差，从而也影响后面加工的左端面和右端面的端面跳动。不过在方案二中粗钻扩和铰是分开加工，粗铰。精铰，放在精车左端面右端面前面，这样确保左端面和右端面要与轴有定位置公差。我们小组综合的方案如下工序Ⅰ粗车零件左端粗车左端面。粗车左侧面。粗车外圆。粗车左外。
10、确定切削用量确定背吃刀量半精车外圆，加工余量为半径值,次走刀，则。确定进给量由切削用量简明手册表得。再由机械制造工艺设计简明手册表查取。选择刀具磨钝标准及耐用度后刀面磨钝标准为,耐用度为。确定切削速度根据切削用量简明手册表查取由车刀为硬质合金,由于实际车削过程使用条件的改变，查取切削速度修正系数,。则修正后的则按车床转速机械制造工艺设计简明手册表选择与相近的机床转速,则实际切削速度。综上，此工步的切削用量为,。计算基本工时其中。四半精车左边外圆选择刀具用半精车外圆车刀。确定切削用量确定背吃刀半精车外圆双边加工余量为,次走刀成,确定进给量查机械工艺取,由表，确定切削速度查切削手册表取,修正系数同上,则取车床转速为,则实际切削速度综上,计算工时五半精车。
11、半精加工精加工，粗钻扩和铰是分开加工，粗铰。精铰，放在精车左端面右端面前面，这样确保左端面和右端面要与轴有定位置公差。可以确保加工面精度。四机械加工余量工序尺寸及毛皮尺寸的确定车床法兰盘零件材料为，硬度，毛皮重量，生产类型大批量，金属型铸造毛坯。据以上原始资料及加工路线，分别确定各家工表面的机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸如下车外圆表面加工余量及公差。查机械制造工艺设计简明手册以下称工艺手册表，取外圆表面长度余量均为均为双边加工车削加工余量为粗车半精车精车公差径向的偏差为车端面和外圆表面加工余量粗车半精车精车钻孔查工艺手册表，先钻出来直径是,工序尺寸加工余量钻孔扩孔粗铰孔精铰公差径向的偏差为钻孔次。
12、角为，主偏角,副偏角为,刀尖角圆弧半径，刃倾角为。确定切削用量确定背吃刀量加工余量为,可次走刀完成，。确定进给量由机械制造工艺手册表表面粗糙度，铸铁，副偏角，刀尖半径，则进给量为,再根据机械制造工艺简明手册表查取横向进量。确定切削速度根据切削用量手册表查取由车刀为硬质合金由于实际车削过程使用条件的改变，查取切削速度修正系数,。则修正后的则,按车床转速机械制造工艺设计简明手册表选择与相近的机床转速,则实际切削速度。综上，此工步的切削用量为,。计算基本工时其中,则。三半精车右边外圆选择刀具用半精车外圆车刀确定切削深度序言机械制造工艺课程设计是在我们基本完成了全部基础课技术基础课大部分专业课以及参加了生产实习之后进行的。这是我们在进行毕业设计之前对所学各。
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法兰盘工艺规程设计说明书--辽宁工大